※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-02-01 08:54:10
看板 biker
作者 標題 Re: [閒聊] Gogoro 新車發表
時間 Wed Jan 31 08:23:03 2024
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=6912123
https://imgur.com/bwtrrLa
![[圖]](https://i.imgur.com/bwtrrLa.jpg)
這張圖越看越奇怪，總覺得有點違和，158CC騎到車速100有這麼拖?
後來看到最下面那排資訊來源
"小老婆 and GOGORO內部數據"
GOGORO內部數據
https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/pulse/
最下面註解有寫測試方式
"於晴朗微風之情況下，車輛胎壓為出廠設定值，使用滿電狀態電池，
由一位 63 kg 之騎士，於無車輛且目測坡度為零度之一般平面柏油道路上進行測試，
並由 Gogoro 人員以市售 GPS 測速器測量時速及秒數。"
小老婆
https://forum.jorsindo.com/thread-2571441-1-1.html
![[圖]](https://img.disp.cc/s/o/forum.jorsindo.com/359572f23f2019fcc1bf531b4172b969.jpg)
![[圖]](https://img.disp.cc/s/o/forum.jorsindo.com/c8a900ecefacf9aae76c7941e91dd2a0.jpg)
![[圖]](https://img.disp.cc/s/o/forum.jorsindo.com/79a21c5a0d61f54735e263ee67939719.png)
https://imgur.com/JJkfAG1
![[圖]](https://i.imgur.com/JJkfAG1.png)
https://imgur.com/HuQKcMt
![[圖]](https://i.imgur.com/HuQKcMth.png)
小老婆騎的時候車手重量96kg耶
前面0-80 SL+小輸0.6秒是因為這個配重33kg的關係吧
後面是因為96kg的人騎不到100，所以一直拖尾速到800m終點
媒體為追求測試一致性車手配到96kg可以理解
一間車廠內部測試評比研發單位是不知道車手重量跟加速性的影響?
然後拿不同地點不同時間不同車手重量當評比?
公開廣宣原來是這樣玩的喔?
※ 引述《U384 (皮皮)》之銘言：
: Gogoro PULSE 預計售價109800 元！
: 預計 Q2 進行交車
: 目前開放預購
: 預付 3000 可獲得預購禮以及優先交車.....
: https://i.imgur.com/4aAXXY8.jpg
: https://i.imgur.com/11UEQWk.jpg
: https://i.imgur.com/iV47PBG.jpg
: https://i.imgur.com/khNvnyY.jpg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.94.58 (臺灣)
※ 作者: love8107030 2024-01-31 08:23:03
※ 文章代碼(AID): #1bkPBfN6 (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1706660585.A.5C6.html
→ : 小老婆測試最多車 可是他們的編輯都很胖1F 180.217.154.111 台灣 01/31 08:40
→ : 卡普拓余大魔王 測小車加速體重會很影響
→ : 成績
→ : 之前他們體重一百公斤 單人測試快變成兩
→ : 個年輕瘦的人重量
→ : 卡普拓余大魔王 測小車加速體重會很影響
→ : 成績
→ : 之前他們體重一百公斤 單人測試快變成兩
→ : 個年輕瘦的人重量
推 : 小白牌都一樣慢不差那幾秒吧，還不是6F 61.228.88.182 台灣 01/31 08:41
→ : 要等紅綠燈
→ : 要等紅綠燈
推 : 大魔王現在瘦很多了，每天看他FB騎自行車8F 223.137.140.113 台灣 01/31 08:51
→ : 超勵志
→ : 超勵志
推 : 反正有死忠的買單怕什麼10F 42.79.162.4 台灣 01/31 08:57
推 : 狗肉的文宣一直都這樣啊11F 36.231.16.3 台灣 01/31 09:06
推 : 宣傳slogan有必要這麼認真嗎？(反串12F 106.64.105.157 台灣 01/31 09:11
推 : 油車實用性直接把gogoro 壓在地上磨出汁13F 39.9.98.91 台灣 01/31 09:13
→ : 來
→ : 來
推 : 怎麼回對這種文宣認真，要宣傳商品15F 1.200.114.61 台灣 01/31 09:23
→ : 當然都是挑比較產品較差的數據，SL
如果實測做出來比較差就是比較差，沒問題→ : 當然都是挑比較產品較差的數據，SL
但不同測試條件測出來說對方比較差，他這邏輯?
60kg的人騎蜂鳥可以屌打100kg的人騎JET SR甚至咬在SL後面耶
→ : +也號稱比某版本KRV快幾個車身，那17F 1.200.114.61 台灣 01/31 09:23
→ : 是皮帶版還是鏈條版？
SL+的文宣是全部內部自己實測喔→ : 是皮帶版還是鏈條版？
同地點、同重量、同設備
狗肉的測試是東抓西抓(還是抓網路媒體)
不同地點、不同重量、不同設備
你說這是雜誌社評測就算了，一個原廠、有碩博士的公司產出這種資料
研發測試水準也太低了，拿去碩班報進度都被教授釘
推 : 會看這個的本來就同溫19F 1.200.136.191 台灣 01/31 09:36
推 : 油車使用者也不會因此被影響
推 : 油車使用者也不會因此被影響
→ : 這種動力模式能跑多遠等揭曉再來砲21F 60.250.189.235 台灣 01/31 09:40
推 : 不爽你自己測啊 反正狗肉拿啥妳都不信22F 42.78.243.198 台灣 01/31 09:40
→ : 這種文就是廢文
推 : 懷疑狗肉還不如懷疑你
→ : 就像你拿這種攻擊狗肉的 你會拿狗肉狀況
→ : 好的數據出來？
→ : 別笑死人了 文宣就是半斤八兩 你這種行
→ : 為也差不多 那真的懷疑狗肉不如懷疑你
拿錯誤數據誤導人的麻煩舉例一下有沒有第二間公司→ : 這種文就是廢文
推 : 懷疑狗肉還不如懷疑你
→ : 就像你拿這種攻擊狗肉的 你會拿狗肉狀況
→ : 好的數據出來？
→ : 別笑死人了 文宣就是半斤八兩 你這種行
→ : 為也差不多 那真的懷疑狗肉不如懷疑你
→ : 我覺得質疑這個真的無聊29F 1.200.136.191 台灣 01/31 09:47
→ : 油電車完全不同群
→ : 油電車完全不同群
→ : 笑死狗肉有拿錯誤數據？妳都還沒證明這31F 42.78.243.198 台灣 01/31 09:52
→ : 點耶 拜託 人家找60公斤瘦子來測不行嗎
→ : ？狗肉就是討厭破百的肥宅 因為肥宅不是
死忠鐵粉給過→ : 點耶 拜託 人家找60公斤瘦子來測不行嗎
→ : ？狗肉就是討厭破百的肥宅 因為肥宅不是
→ : 他的客群 不行嗎 ？這也叫錯誤數據？反34F 42.78.243.198 台灣 01/31 09:53
→ : 而證明人家是真的有測的實證好嗎 不然
→ : 實測數據不能拿出來？你到底在說什麼東
→ : 西？反正你也不是他的客群 慢走不送
你邏輯真的有問題→ : 而證明人家是真的有測的實證好嗎 不然
→ : 實測數據不能拿出來？你到底在說什麼東
→ : 西？反正你也不是他的客群 慢走不送
這樓是我建的，是我請你慢走不送
→ : 其實他有寫來源就好38F 1.200.136.191 台灣 01/31 09:54
推 : 這樓你建的？喔好了不起喔 怎樣？不能39F 42.78.243.198 台灣 01/31 09:59
→ : 來懷疑你動機是不是？還編輯把［懷疑狗
→ : 肉］這句你自己的文拿掉 哈哈哈 更證明
→ : 我懷疑你的動機是對的
我是怕你越來越氣啦，光是狗肉研發測試水準低落被抓到你就氣成這樣了→ : 來懷疑你動機是不是？還編輯把［懷疑狗
→ : 肉］這句你自己的文拿掉 哈哈哈 更證明
→ : 我懷疑你的動機是對的
再開一個戰場出來怕你高血壓
狗肉內是不是連業界水準的動力計都沒有所以才去外面路測?
路測還不是自己測，還要貼網路資料來
貼了網路資料結果還是不同測試條件(63kg VS 96kg)
笑死，到底研發單位有沒有確認過資料
這種等級的資料我唸書時連跟教授提都不敢提
※ 編輯: love8107030 (101.10.94.7 臺灣), 01/31/2024 10:11:17
推 : 狗肉粉七七七 車破就算了公司還搞這種43F 1.200.150.240 台灣 01/31 10:15
→ : 小動作
→ : 小動作
推 : 怎麼這也可以有人崩潰45F 1.200.42.125 台灣 01/31 10:26
推 : 有人很氣欸46F 111.250.194.115 台灣 01/31 10:38
推 : 拿錯誤數據誤導消費者的公司…我有想到某47F 106.64.105.157 台灣 01/31 10:44
→ : 間，但我怕被告
→ : 間，但我怕被告
推 : 別家也差不多啦49F 36.231.16.3 台灣 01/31 10:50
→ : 文宣一度電里程都會比能源局資料再多10K
→ : M
→ : 文宣一度電里程都會比能源局資料再多10K
→ : M
推 : 看了看推文，狗肉也開始要徵建網軍了嗎52F 27.53.64.137 台灣 01/31 10:58
→ : 果然是死忠的53F 42.79.162.4 台灣 01/31 11:01
推 : 笑死54F 101.9.193.118 台灣 01/31 11:21
→ : 崩潰很好笑55F 42.72.193.143 台灣 01/31 11:34
推 : 只有我覺得車頭像鑲鑽石牙齒在笑的動物嗎?56F 36.236.194.206 台灣 01/31 11:35
推 : 看人崩潰滿好笑的...57F 27.247.229.70 台灣 01/31 11:38
推 : 怎麼有人崩潰成這樣？58F 114.136.195.24 台灣 01/31 12:00
推 : 那傢伙就死忠狗肉粉 不意外59F 61.222.163.46 台灣 01/31 12:01
→ : 這樣測試不行耶...這樣我拿全新迪爵比SL15860F 114.136.195.24 台灣 01/31 12:02
→ : ，讓全新迪爵跑下坡，SL158跑上坡，然後數
→ : 據出來就可以說迪爵屌打SL158???
→ : 條件不一樣來比一點毛參考價值都沒
→ : ，讓全新迪爵跑下坡，SL158跑上坡，然後數
→ : 據出來就可以說迪爵屌打SL158???
→ : 條件不一樣來比一點毛參考價值都沒
推 : 狗粉說可以64F 218.173.151.48 台灣 01/31 12:05
→ : 請某樓可以對一下發表會的油車數據跟小65F 111.83.115.17 台灣 01/31 12:16
→ : 老婆的數據再來崩潰
→ : 這明擺著就是測試車手體重不一樣，自然就
→ : 會有不同結果
→ : 抄別人數據沒問題，但是自己測試條件跟別
→ : 人的落差快30公斤被質疑是剛好而已
→ : 你在這邊崩潰只會顯得自己很好笑
→ : 以前電車還沒出的時候勁戰全油門都能被女
→ : 生騎的many超越，而且還追不上，由此就
→ : 能知道重量影響多大
→ : 老婆的數據再來崩潰
→ : 這明擺著就是測試車手體重不一樣，自然就
→ : 會有不同結果
→ : 抄別人數據沒問題，但是自己測試條件跟別
→ : 人的落差快30公斤被質疑是剛好而已
→ : 你在這邊崩潰只會顯得自己很好笑
→ : 以前電車還沒出的時候勁戰全油門都能被女
→ : 生騎的many超越，而且還追不上，由此就
→ : 能知道重量影響多大
推 : 總要騙一些人進場啊75F 223.137.242.170 台灣 01/31 12:26
推 : 小老婆至少都是新車就上馬力機，騎士76F 36.232.123.29 台灣 01/31 12:29
→ : 重歸重也都有平衡，測試路段好像也都
→ : 那地方，風向天氣也許有差，但算相對
→ : 公平公正了！
→ : 重歸重也都有平衡，測試路段好像也都
→ : 那地方，風向天氣也許有差，但算相對
→ : 公平公正了！
推 : 交報告或者寫論文，基準點不同的數據80F 61.222.27.192 台灣 01/31 12:30
→ : 交上去直接被老師退件的，而且是秒退
→ : 交上去直接被老師退件的，而且是秒退
推 : 續航力要時速30、無風、0坡度，然後不敢82F 42.70.25.242 台灣 01/31 12:31
→ : 說重量要多少
→ : 才有官方宣稱的續航力
→ : 說重量要多少
→ : 才有官方宣稱的續航力
推 : 怎麼這麼崩潰XDD不同重量也拿來硬比，85F 101.12.93.157 台灣 01/31 12:32
→ : 真是噁心
→ : 真是噁心
推 : 超好笑這是什麼大型崩潰現場87F 42.70.118.79 台灣 01/31 12:39
推 : 我常懷疑是不是反串在敗壞企業形象的.88F 27.247.229.70 台灣 01/31 12:42
→ : ..
→ : ..
推 : 笑死 機車版還能看到崩潰仔90F 60.249.59.180 台灣 01/31 13:11
推 : 狗肉都是哪種死忠的在支持阿==91F 223.139.97.202 台灣 01/31 13:29
推 : 不然都找45kg的妹子來測好了92F 36.229.241.206 台灣 01/31 13:50
推 : 怎麼一大早有人崩潰？幫補血XDD。不93F 27.51.18.6 台灣 01/31 14:21
→ : 管樓主為什麼要去追究細節，但是樓
→ : 主的說法是沒問題的。打臉請拿出足
→ : 以反駁的證據，而不是無憑無據的自
→ : 說自話。
→ : 管樓主為什麼要去追究細節，但是樓
→ : 主的說法是沒問題的。打臉請拿出足
→ : 以反駁的證據，而不是無憑無據的自
→ : 說自話。
推 : 怎麼有人崩潰成這樣 可以請你繼續崩98F 180.217.158.129 台灣 01/31 14:31
→ : 潰嗎 我還想再看
→ : 潰嗎 我還想再看
推 : 黃皓比較瘦他的冠軍不純嗎？100F 223.136.79.122 台灣 01/31 14:33
→ : 先說狗肉全電門開可以騎多久比較實在101F 101.136.42.172 台灣 01/31 20:05
推 : 電車忠粉102F 49.217.177.160 台灣 01/31 20:12
推 : 3.4kwh/9kw*60=22分鐘…起步理論上不會9103F 42.70.32.84 台灣 01/31 20:39
→ : kw動力全開，所以可能能騎30~40分鐘吧
→ : kw動力全開，所以可能能騎30~40分鐘吧
推 : 澱粉真的可撥105F 27.52.224.128 台灣 01/31 20:46
推 : 聽外送師說現在GGR平均20~30km就要換一106F 36.231.16.3 台灣 01/31 21:09
→ : 次電，假設動力曲線相同，續航力約少15%
→ : ，所以17~25就要換電池了
→ : 次電，假設動力曲線相同，續航力約少15%
→ : ，所以17~25就要換電池了
推 : 總團前幾年一堆這種的，說控制器跟電力盒問109F 49.217.177.160 台灣 01/31 21:20
→ : 題還會被圍攻，後來車主數因為2018還19有消
→ : 息補助萎縮，銷量先上升一波，這兩年“個案
→ : ”浮現變多，親衛隊才慢慢變少數人
→ : 想當然，車主數量變多，換電需求也跟著量化
→ : 上升
→ : 題還會被圍攻，後來車主數因為2018還19有消
→ : 息補助萎縮，銷量先上升一波，這兩年“個案
→ : ”浮現變多，親衛隊才慢慢變少數人
→ : 想當然，車主數量變多，換電需求也跟著量化
→ : 上升
→ : 電池的問題不解決這種鳥續航就還是贏115F 118.161.138.219 台灣 02/01 00:19
→ : 不過油車啦
→ : 不過油車啦
→ : 租電池的公司不要要求太高117F 42.74.28.224 台灣 02/01 07:06
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