※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-05-24 19:21:19
看板 SuperBike
作者 標題 [閒聊] 凱旋街跑能威脅到本田嗎
時間 Fri May 24 12:40:52 2024
上面有一篇Daytona 660售價了
$42.8萬
雖然跟Trident 660同顆引擎，不過有做腹內優化
可輸出 95PS @ 11,250 RPM 的最大馬力
紅線轉速也來到12,650RPM
最大扭力則為 69Nm @ 8,250RPM
相比 TRIDENT 660 ， DAYTONA 660
馬力部分提升了 17%、峰值轉速提升 20% 、
扭力提升 9%、最大扭力可用轉速也增加 80%
座高方面，DAYTONA 660 的座高為 810mm，另有 785mm 的低座高可選配
車重則為 201kg
配備則有
SHOWA SFF-BP 41mm 倒立式前叉
後懸吊為預載可調的中置單槍後避震
制動系統方面，前輪採用對向四活塞卡鉗搭配
310mm 浮動碟，後輪則採用單活塞卡鉗搭配 220mm 固定碟。
電控方面，DAYTONA 660 搭載三種騎乘模式（運動、公路、雨天）
配備 ABS、可關閉的 TCS 和電子油門
儀表採用彩色 TFT 顯示器，支援 My TRIUMPH 連線功能，可控制音
樂、導航等功能。此外，DAYTONA 660 也配備有滑動輔助式離合器。
基本上就是一台配備、動力都跟CBR650R差不多
樂、導航等功能。此外，DAYTONA 660 也配備有滑動輔助式離合器。
基本上就是一台配備、動力都跟CBR650R差不多
只差在本田多了一個e-clutch比較市區、新手友善
外型我也不覺得這次歐系車有佔上風
https://i.imgur.com/RgZoKDs.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/RgZoKDsh.jpg)
以前歐洲車贏在有TFT、更大的動力跟外型
現在價格差不多的情況，好像不見得會有競爭力
查了一下大家都說香的Trident 660銷售量其實2023也排不進前十
https://i.imgur.com/7gg6RNI.png
![[圖]](https://i.imgur.com/7gg6RNIh.png)
對比CB650R的1247台
你們著的Trident 660只賣幾台嗎?
360台(約為CB650R銷售量的28.86%)
所以我覺得價格跟CBR650R差不多的情況下
這次DAYTONA 660應該也只會是CBR650R 890台的3成左右
我猜一年能賣個250台就很厲害了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.32.253 (臺灣)
※ 作者: QmaxQ 2024-05-24 12:40:52
※ 文章代碼(AID): #1cK1fMHO (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1716525654.A.458.html
※ 編輯: QmaxQ (39.15.32.253 臺灣), 05/24/2024 12:41:46
咦????
![[圖]]()
--
推 : 妥善率.....1F 05/24 12:46
凱旋：我歐洲本田欸咦????
→ : 論銷量的話不可能威脅到本田啦2F 05/24 12:52
分析後覺得DAYTONA 660一年能賣250台就不錯了→ : 切掉懶覺再說3F 05/24 12:53
推 : 等一下 那個排名第一是xmax 300才對，哪有rebel 全部一4F 05/24 12:55
→ : 起算的
→ : 起算的
推 : 那個排名也太鬧全車系算在一起6F 05/24 12:57
※ 編輯: QmaxQ (39.15.32.253 臺灣), 05/24/2024 12:59:43→ : 當然有影響 你終究要騎歐洲車的7F 05/24 13:22
![[圖]](https://i.imgur.com/rIvLlAF.png)
推 : 這角度乍一看還以為是舊尺39F 05/24 13:24
推 : 很難啦10F 05/24 13:26
推 : J媽沒跟T媽算，但rebel500和1100算11F 05/24 13:36
→ : 啊，X嗎，手誤
→ : 啊，X嗎，手誤
推 : CB能一起算嗎？13F 05/24 13:38
推 : 不過rebel的群組是混在一起倒是14F 05/24 13:38
→ : 出團也都混在一起
→ : 出團也都混在一起
推 : daytona 不是跑車嗎 moto3耶 應該不是街跑吧16F 05/24 13:39
推 : 本田沒有電子油門吧17F 05/24 13:39
推 : 本田剛出18F 05/24 13:41
→ : 不覺得這兩間妥善率有差多少就是 維修據點比較有差19F 05/24 13:42
→ : 現在要買650R的應該都會考慮二手，不然台本也不會沒E-c20F 05/24 14:15
→ : lutch的回降到38.9，今年各廠銷量應該都會被打回原形
→ : lutch的回降到38.9，今年各廠銷量應該都會被打回原形
推 : 不可能，便宜治百病22F 05/24 14:30
→ kimula01 …
推 : 凱旋？黛安芬？24F 05/24 14:39
推 : 不太可能 本田的品牌力還是很好25F 05/24 14:46
→ : 妥善率差不多但據點跟保修費用還是會有一些落差吧
→ : 妥善率差不多但據點跟保修費用還是會有一些落差吧
推 : 我比較想問這統計表哪家的，第一次看到500跟1100一起算27F 05/24 14:52
推 : Trident車主現身說法，只論保養總費用（照台灣代理規定828F 05/24 15:06
→ : 000公里保養一次）的話是比CB650好。妥善率的話上網查一
→ : 下CB650R漏油就略知一二了吧…那個似乎不是個案了。
→ : 000公里保養一次）的話是比CB650好。妥善率的話上網查一
→ : 下CB650R漏油就略知一二了吧…那個似乎不是個案了。
噓 : Rebel全車系一起算是什麼自慰排名31F 05/24 15:18
推 : 想當年踹蛋、R7、8S等每台都聲勢浩大，結果銷量活下來32F 05/24 15:25
→ : 的還是只有本田650
→ : 的還是只有本田650
推 : 我trident騎快兩萬，保養換耗材而已，什麼都沒壞，不曉得34F 05/24 15:26
→ : 說妥善差是從什麼根據感覺的
→ : 說妥善差是從什麼根據感覺的
推 : 1.3缸，4缸（看個人）36F 05/24 15:37
→ : 2.品牌信任度（歐洲車會不會買來修啊？）
→ : 3.基本保養的費用（換機油那些）
→ : 4.倒車的費用（外殼，拉桿那些的維修費用？）
→ : 凱旋這訂價差不多啦！但如何讓沒碰過歐洲品牌或這家的車主
→ : 願意去選擇很重要......
→ : 2.品牌信任度（歐洲車會不會買來修啊？）
→ : 3.基本保養的費用（換機油那些）
→ : 4.倒車的費用（外殼，拉桿那些的維修費用？）
→ : 凱旋這訂價差不多啦！但如何讓沒碰過歐洲品牌或這家的車主
→ : 願意去選擇很重要......
推 : 這台好像也是泰國製的？42F 05/24 15:52
推 : 我的901 換油4300 保養里程7500一次 會貴嗎 如果不43F 05/24 16:34
→ : 常騎 一年一次保養就更沒差
→ : 常騎 一年一次保養就更沒差
推 : 看車頭好像舊款R3，這價格算香了45F 05/24 16:45
推 : 網路查CBR650台本保養便宜2000多吧，安東還有個問題 不同46F 05/24 16:48
→ : 經銷商保養價格還不一樣
→ : 經銷商保養價格還不一樣
推 : 這樣看起來 zx4r銷量真的很好48F 05/24 17:18
推 : 凱旋就原廠油很貴,然後待料無限久這樣49F 05/24 17:21
推 : 我記得Trident 660 在2022年的銷量跟CB650是差不多50F 05/24 17:22
推 : Trident三缸共用1個節流閥有點…不知道Daytona改掉51F 05/24 17:34
→ : 後油門反應有沒有比較好
→ : 後油門反應有沒有比較好
推 : 新版CB650R贏在e clutch和本田據點很多53F 05/24 18:01
推 : 偽物一台54F 05/24 18:09
推 : 回16樓 765和660的關係 就跟r6和r3還有懶覺和雞腿的55F 05/24 18:09
→ : 關係是一樣的
→ : 關係是一樣的
推 : 只能說 0，本田有信仰 凱旋有什麼 = = ?57F 05/24 18:33
→ : 本田有便宜四缸 凱旋要三缸才好聽58F 05/24 18:45
→ : 但價格就不便宜
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