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看板 biker
作者 標題 [心得]LM 4T 10W50 Synth Jog115 3200km機油檢驗
時間 Sat Aug 30 20:18:39 2025
Liqui Moly Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race 2016年 山葉Jog Sweet 115 3200
km
機油檢驗 UOA
機油化驗報告：
檢測公司為美國ALS Tribology
https://imgur.com/pIIUKBp
![[圖]](https://i.imgur.com/pIIUKBph.jpg)
機油: Liqui Moly 4T Synth 10W50 (60.4 %vol) 及
Liqui Moly 4T Synth 10W60 (39.6 %vol) 混油
API SN Plus(外包裝宣稱)、API SP(套裝添加劑規格)、JASO MA2、真全合成(PAO)、德國
製
機車型號: 2016年 山葉 YAMAHA Jog Sweet 115
引擎: YAMAHA 1SH, 113cc, 6.6kW/7500rpm, 五期排放
洩油時機車里程: 33200 km
機油使用里程: 3200 km
機油使用時數: 約 213 小時 (估計值)
總共消耗的汽油: 約 80 L
機油使用期間: 2023/9-2025/7
機油濾芯: 沒有機油濾芯
空濾: 原廠 1SH
機油使用環境溫度: +12 至 +37 C
駕駛狀態: 100 % 雙北市單人騎乘, 多為市區短途, 含怠速平均 15 km/h (估計值)
汽油: 中油直營 92
熱車: 15 秒
吃機油: 50 mL
補機油: 沒有補機油
交換量: 900 mL (超過油尺長邊上限約0.5個X)
總量: 使用手冊沒寫
取樣方法 : 卸油後 3 秒，用樣本瓶接大約 100 mL
清洗劑: 沒有使用
之前用過的機油:
Liqui Moly Synthoil 0W40 12,200-15,200 km 機油檢驗報告:
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1572608386.A.F88.html
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國外(美國、德國、俄羅斯)很多車主會化驗舊機油，尤其是四輪汽車，但是國外濕度、汽油品質、氣溫、行駛模式皆與台灣不同，且國外的機車多為大排量(大於251cc)檔車，與台灣多為小排量速克達不同。 1.先說，我只有送測國外四輪汽油汽車延長換油最常出問題的總鹼值(TBN,ASTM D4739)，其他也”必須”一併作為機油更換標準的舊油磨耗元素分析、不溶物、黏度、閃火點、汽油摻雜量、總酸值、氧化、氮化等通通都沒測，免得有人斷章取義只看自己想看的。 2.廢機油化驗總鹼值請唯一使用ASTM D4739化驗法，誤用到ASTM D2896法只會得到過於樂觀的結果。 3.相同的機油，不同的機車、不同的行駛地點及模式，總鹼值(ASTM D4739)衰退速率也不相同。 4.不同的機油即使新油總鹼值很相近，使用過程總鹼值(ASTM D4739)衰退速率也不相同。
國外(美國、德國、俄羅斯)很多車主會化驗舊機油，尤其是四輪汽車，但是國外濕度、汽油品質、氣溫、行駛模式皆與台灣不同，且國外的機車多為大排量(大於251cc)檔車，與台灣多為小排量速克達不同。 1.先說，我只有送測國外四輪汽油汽車延長換油最常出問題的總鹼值(TBN,ASTM D4739)，其他也”必須”一併作為機油更換標準的舊油磨耗元素分析、不溶物、黏度、閃火點、汽油摻雜量、總酸值、氧化、氮化等通通都沒測，免得有人斷章取義只看自己想看的。 2.廢機油化驗總鹼值請唯一使用ASTM D4739化驗法，誤用到ASTM D2896法只會得到過於樂觀的結果。 3.相同的機油，不同的機車、不同的行駛地點及模式，總鹼值(ASTM D4739)衰退速率也不相同。 4.不同的機油即使新油總鹼值很相近，使用過程總鹼值(ASTM D4739)衰退速率也不相同。
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1590727909.A.7C8.html
[分享]Meguin 0W40 in 山葉Jog115 4500km機油檢驗 - 看板 biker - 批踢踢實業坊
作者: a123454698 (a123454698) Meguin 0W40 in 山葉Jog115 4500km 機油檢驗 (Blackstone Laboratories) 機油: Meguin Megol Super Leichtlauf Driver 0W-40 ACEA A3/B4 真全合成 機車: 2016 山葉 Jog Sweet 115 引擎: 山葉 1SH, 113cc, 6.6kW/7500rpm, 五期排放 洩油時機車里程: 19700 km
作者: a123454698 (a123454698) Meguin 0W40 in 山葉Jog115 4500km 機油檢驗 (Blackstone Laboratories) 機油: Meguin Megol Super Leichtlauf Driver 0W-40 ACEA A3/B4 真全合成 機車: 2016 山葉 Jog Sweet 115 引擎: 山葉 1SH, 113cc, 6.6kW/7500rpm, 五期排放 洩油時機車里程: 19700 km
Meguin Leichtlauf 混油 5W50 21,100-25,900 km (吃100mL) 機油檢驗報告:
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1651404704.A.1FD.html
[心得]Meguin 5W50 山葉Jog115 4800km 機油檢驗 - 看板 biker - 批踢踢實業坊
作者: a123454698 (a123454698) Meguin 5W50 山葉YAMAHA Jog Sweet 115 4800km 機油檢驗/機油檢測 機油化驗報告: 機油: Meguin Racer 10W-60 ( 56.5 %vol )及Meguin Super Leichtlauf 5W-40 ( 43.5 %vol )混油 → 40C黏度127.2cSt / 100C黏度19.2cSt / 黏度指數 171
作者: a123454698 (a123454698) Meguin 5W50 山葉YAMAHA Jog Sweet 115 4800km 機油檢驗/機油檢測 機油化驗報告: 機油: Meguin Racer 10W-60 ( 56.5 %vol )及Meguin Super Leichtlauf 5W-40 ( 43.5 %vol )混油 → 40C黏度127.2cSt / 100C黏度19.2cSt / 黏度指數 171
Meguin Leichtlauf 混油 5W50 27,650-30,000 km (吃50mL)
Liqui Moly 4T Synth 混油 10W50 30,000-33,200 km (吃50mL)[本次檢驗]
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YAMAHA 10W30 17,500-25,000km 齒輪油檢驗報告:
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1636128913.A.132.html
[分享]YAMAHA 10W30 Sweet115 7600km齒輪油檢驗 - 看板 biker - 批踢踢實業坊
作者: a123454698 (a123454698) YAMAHA GII 10W30 山葉Jog Sweet 115 7600km 齒輪油檢驗/齒輪油檢測/齒輪油化驗 齒輪油: YAMAHA GII 10W-30 除SAE黏度之外，包裝未標示任何分類或等級 機車: 2016 YAMAHA Jog Sweet 115
作者: a123454698 (a123454698) YAMAHA GII 10W30 山葉Jog Sweet 115 7600km 齒輪油檢驗/齒輪油檢測/齒輪油化驗 齒輪油: YAMAHA GII 10W-30 除SAE黏度之外，包裝未標示任何分類或等級 機車: 2016 YAMAHA Jog Sweet 115
個人意見：
1.
這兩罐機油使用的套裝添加劑相同，所以可直接混油
混油後 40C黏度 142.1 cSt / 100C黏度 20.8 cSt / 黏度指數 171
混油後 SAE黏度 10W-50
2.
延長換油最重要的就是隨時檢查吃油量，
這台車每 500 km 必定檢查一次油尺，
其中 2000 km 油尺上沒有少油、2500 km 少 0.5 個 X，
皆在同一個地點、冷車檢查以減少誤差。
3.
普利珠加重(7.5g→8.5g)，其餘原廠。
4.
100C 黏度從新油的 20.8 cSt，
被強力剪切到 10.7 cSt，
亦即 SAE 黏度從 10W-50 被剪切成 10W-30，
機車引擎與汽車引擎在日常使用上的最大差別，
就是常駐高轉運作的機車引擎，
會強力剪切機油黏度。
5.
金屬磨耗(鐵、鋁、銅、鉛含量)、灰塵(矽含量)及總鹼值(Base Number, TBN)正常。
6.
若以機油清潔能力最佳的區間使用(TBN消耗至新油的60%時換油)，預估可用3900km；
若以TBN消耗至3.0mg/KOHg為換油標準，則預估可用6000km。
注意這些數值僅為我這台車在相同使用模式下，使用TBN消耗模型計算出的估計值，是否
準
確仍要另外實車檢驗才知道，而且過程中可能會發生其他問題，例如金屬磨耗超標、吃油
量
過多，使得機油必須提前更換。
7.
因為已使用至預估新油TBN的60%(從前三次化驗結果推測)，所以換下檢驗。
8.
這兩罐Liqui Moly 4T Synth使用Infineum公司API SP等級的4T機車用套裝添加劑，市面
上
常見使用同一型號套裝添加劑的機油，還有Motul 7100 4T (API SP版)、Shell Advance
Ul
tra 4T (API SP版)。
9.
這兩罐機油皆購自易油網，水貨；
以約 40 ppm 的鉬、約 1000 ppm 出頭的鈣、約 400 ppm 的鎂、偏低的ZDDP，考慮吃油
量
後，與國外同款機油檢驗報告裡的套裝添加劑特徵相符，故間接推測為真油。
10.
以機油檢測決定之換油里程為一隨機變數，且會受到行駛時數、行駛模式、機油型號、機
油
交換量、引擎型號、環境溫度、車況等影響，由於影響因素眾多，在A車上檢測OK，不代
表
同樣里程在B車上OK。
本次檢驗報告使用的檢驗方法：
元素ASTM D5185、水含量ASTM E203、黏度ASTM D445、總鹼值ASTM D4739
瓶身照片：
https://imgur.com/2uURDk7
https://imgur.com/BFsho5Y
https://imgur.com/zzcrC56
https://imgur.com/vVZPCXV
![[圖]](https://i.imgur.com/2uURDk7h.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/BFsho5Yh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/zzcrC56h.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/vVZPCXVh.jpg)
https://imgur.com/vD4og84
https://imgur.com/btrJ3Bw
https://imgur.com/BUgVpPS
![[圖]](https://i.imgur.com/G5MsPeWh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/vD4og84h.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/btrJ3Bwh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/BUgVpPSh.jpg)
國外同款機油檢驗報告：
https://oil-club.de/index.php?thread/10435-liqui-moly-motorbike-4t-synth-10w-4
LIQUI MOLY Motorbike 4T Synth 10W-40 Street Race - Frischöl / FÖA / VOA - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe Anbei die OC FÖA von LIQUI MOLY Motorbike 4T Synth 10W-40 Street Race.
Gesponsort von: Basti1988 , D-K , DDave109 , dummydoc , EddyF. , Giacomo Agosti ...
Gesponsort von: Basti1988 , D-K , DDave109 , dummydoc , EddyF. , Giacomo Agosti ...
street-race/
https://oil-club.de/index.php?thread/10681-liqui-moly-street-race-10w40-5000km
liqui moly street race 10w40 5000kms in triumph tiger 800 (30000 kms engine) - Gebrauchtöl / GÖA / UOA - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe liqui moly street race 10w40 5000kms in triumph tiger 800 (30000 kms engine). Oil drained, removing oil filter.
[Blockierte Grafik: ...
[Blockierte Grafik: ...
in-triumph-tiger-800-30000-kms-engine/
瓶身照片：
https://imgur.com/2uURDk7
https://imgur.com/BFsho5Y
https://imgur.com/zzcrC56
https://imgur.com/vVZPCXV
https://imgur.com/G5MsPeW
https://imgur.com/vD4og84
https://imgur.com/btrJ3Bw
https://imgur.com/BUgVpPS
國外同款機油檢驗報告：
https://oil-club.de/index.php?thread/10435-liqui-moly-motorbike-4t-synth-10w-4
0-
street-race/
https://oil-club.de/index.php?thread/10681-liqui-moly-street-race-10w40-5000km
s-
in-triumph-tiger-800-30000-kms-engine/
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 222.250.123.86 (臺灣)
※ 作者: a123454698 2025-08-30 20:18:39
※ 文章代碼(AID): #1eikmf3Z (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1756556329.A.0E3.html
→ : 騎了3200K才吃50cc,這引擎狀況有夠好1F 218.164.143.131 台灣 08/30 20:44
※ 編輯: a123454698 (223.23.18.81 臺灣), 08/30/2025 20:51:21推 : 推2F 150.246.151.86 日本 08/30 21:05
→ : 均速15很市區 感謝分享3F 36.224.81.65 台灣 08/30 21:07
→ : 50剪成30算我個人的緊繃上限 40剪成204F 223.138.101.36 台灣 08/30 21:28
→ : 我心臟真的撐不住
→ : 我心臟真的撐不住
推 : 推 都給超有用的資訊！6F 114.39.105.165 台灣 08/30 21:55
推 : a大文必推7F 223.136.76.0 台灣 08/30 21:57
推 : 科學驗證給推8F 111.240.203.91 台灣 08/30 22:09
推 : 推9F 101.12.207.103 台灣 08/30 23:01
推 : 推10F 111.240.143.39 台灣 08/30 23:07
推 : 推11F 27.83.77.75 日本 08/30 23:37
推 : 推12F 114.24.19.102 台灣 08/31 00:03
推 : 推實測13F 111.242.73.42 台灣 08/31 06:16
推 : 推14F 119.14.251.216 台灣 08/31 07:26
推 : 用心專業精清新好文！15F 36.227.252.52 台灣 08/31 07:47
推 : 專業推16F 101.8.250.186 台灣 08/31 08:15
推 : 專業17F 111.82.131.200 台灣 08/31 09:14
→ : 這引擎也挺優秀的18F 111.255.204.17 台灣 08/31 09:31
推 : 10w50感覺很黏 正常這台車應該用10w-40吧19F 49.217.194.229 台灣 08/31 09:47
推 : 所以理論上力魔的這瓶可以騎至少3000km20F 42.78.105.20 台灣 08/31 09:49
→ : 再換
→ : 再換
推 : 不要再推這支了，漲價怎麼辦……22F 101.8.116.53 台灣 08/31 10:13
推 : 紅力魔真的很棒23F 42.77.35.111 台灣 08/31 10:43
→ : 專業24F 111.251.15.100 台灣 08/31 12:10
推 : 力魔的油品都很有料，就是錢包是我25F 111.246.39.117 台灣 08/31 12:56
→ : 的缺點…
→ : 的缺點…
推 : 推 機油王27F 61.228.3.7 台灣 08/31 14:35
推 : 超好用28F 61.231.65.195 台灣 08/31 14:41
推 : 推29F 114.43.42.15 台灣 08/31 14:58
→ : 我現用motul 5w40，一瓶33030F 101.10.223.133 台灣 08/31 15:07
→ : 7100
→ : 覺得很貴了，其實也想換LM
→ : 但一瓶400多真的買不下手
→ : 7100
→ : 覺得很貴了，其實也想換LM
→ : 但一瓶400多真的買不下手
推 : 話說對岸有驗曼巴158的廢機油，引擎的燃34F 114.46.1.72 台灣 08/31 16:25
→ : 油稀釋影響很小，2000一換不是問題
→ : 油稀釋影響很小，2000一換不是問題
推 : 哇，有API SP的機車用油檢驗報告了。之前36F 1.171.189.41 台灣 08/31 17:19
→ : 就有看一些國外資訊，有說API SP的機油對
→ : 引擎的磨耗會比過往的機油低。對比22年的
→ : 上一筆機油檢測資料，銅跟鐵的磨耗都有顯
→ : 著下降，即使根據里程比例再放大1.5倍，
→ : 也是相對低。
→ : 就有看一些國外資訊，有說API SP的機油對
→ : 引擎的磨耗會比過往的機油低。對比22年的
→ : 上一筆機油檢測資料，銅跟鐵的磨耗都有顯
→ : 著下降，即使根據里程比例再放大1.5倍，
→ : 也是相對低。
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