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看板 biker
作者 標題 [新聞] Honda 首款 大型電動重機 WN7 登場!
時間 Wed Sep 17 16:20:58 2025
標題:
Honda 首款 大型電動重機 WN7 登場!24.5ps、217公斤、續航130公里 明年歐洲開始交車
日期:
日期:
2025/09/17
內文:
Honda 終於揭曉旗下首款電動大型摩托車的量產車型「Honda WN7」。這款車脫胎自 2024
年在 EICMA 亮相的 EV FUN Concept,並確定將於 2025 年底正式投產,2026 年初陸續交
付到展間,訂單現已開放歐洲下定。
年在 EICMA 亮相的 EV FUN Concept,並確定將於 2025 年底正式投產,2026 年初陸續交
付到展間,訂單現已開放歐洲下定。
車名的「W」代表開發理念 Be the Wind,「N」則象徵 Naked 車款定位,「7」則代表動力
級距。外觀延續概念車的纖細與未來感設計,Honda 要讓它成為一台能帶來不同於燃油車卻
同樣充滿情感張力的電動摩托車。
級距。外觀延續概念車的纖細與未來感設計,Honda 要讓它成為一台能帶來不同於燃油車卻
同樣充滿情感張力的電動摩托車。
核心動力是一具 18kW(水冷馬達,約 24.5PS),整備重量僅 217 公斤,性能對應 600c.c
. 燃油摩托車的水準,但瞬間爆發力更驚人,擁有高達 100Nm 扭力,媲美 1000c.c. 車款
的輸出特性。除了標準版本外,Honda 也規劃了 11kW 版本,鎖定持有歐洲 A1 執照的初階
騎士。
. 燃油摩托車的水準,但瞬間爆發力更驚人,擁有高達 100Nm 扭力,媲美 1000c.c. 車款
的輸出特性。除了標準版本外,Honda 也規劃了 11kW 版本,鎖定持有歐洲 A1 執照的初階
騎士。
續航表現方面,WN7 內建固定式鋰電池,單次充電可行駛超過 130 公里。它支援汽車規格
CCS2 快充,僅需 30 分鐘就能將電量從 20% 補至 80%;若使用家用 6kVA 充電座,完整充
電也只需不到 3 小時。
CCS2 快充,僅需 30 分鐘就能將電量從 20% 補至 80%;若使用家用 6kVA 充電座,完整充
電也只需不到 3 小時。
配備同樣展現科技感,包括 5 吋全彩 TFT 螢幕,內建 Honda RoadSync 智慧連線系統與專
屬 EV 操作介面,全車則搭載 LED 燈組。完整技術細節將於 EICMA 2025 正式公布。
Honda 首款跨入量產電動重機市場的戰略車款,也宣告品牌正式將七十餘年的技術與「騎乘
樂趣」帶入電動化時代。不知道大家覺得這台 WN7 夠不夠吸引你?但光是看到 130 公里的
續航測試值搭配24匹動力、217公斤的驚人車重,不禁令人好奇 EV FUN Concept 當中的 FU
N 到底在哪...
樂趣」帶入電動化時代。不知道大家覺得這台 WN7 夠不夠吸引你?但光是看到 130 公里的
續航測試值搭配24匹動力、217公斤的驚人車重,不禁令人好奇 EV FUN Concept 當中的 FU
N 到底在哪...
喔對了,售價部分,Honda WN7 在英國市場的 上路價(On the road price)為 £12,999
(約新台幣 52.8 萬元)。這也代表它將與中高階燃油重機市場直接交鋒,進一步測試消費
者對電動重機的接受度。
(約新台幣 52.8 萬元)。這也代表它將與中高階燃油重機市場直接交鋒,進一步測試消費
者對電動重機的接受度。
恩...還好市場上還有燃油車可以買...
https://i.imgur.com/zZg3tlb.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/zZg3tlbh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/aiUu6vBh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/e5179MQh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/LtcA6G4h.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/waRL8eTh.jpeg)
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![[圖]](https://i.imgur.com/dCREbCGh.jpeg)
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![[圖]](https://i.imgur.com/jQ4byyCh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/1MI52xXh.jpeg)
原文網址:
https://www.supermoto8.com/articles/16149
Honda 首款 大型電動重機 WN7 登場!24.5ps、217公斤、續航130公里 明年歐洲開始交車 | SUPERMOTO8 Honda 終於揭曉旗下首款電動大型摩托車的量產車型「Honda WN7」。這款車脫胎自 2024 年在 EICMA 亮相的 EV FUN Concept,並確定將於 2025 年底正式投產,2026 年初陸續交付到展間,訂單現已開放歐洲下定。 ...
心得:
電動汽車的續航還可以和傳統油車一比,但是電動摩托車的續航就完全輸給傳統油車了。
新聞說輸出功率對應600cc燃油車,可是哪台600cc的燃油車功率只有24.5匹?
倒是價格確實的可以跟600cc四缸跑車一比。
更新:
https://i.imgur.com/IcGwYrz.png
![[圖]](https://i.imgur.com/IcGwYrzh.png)
競爭對手為川崎Ninja 7 Hybrid,不過7 Hybrid 有69匹馬力,這是要怎麼比?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 126.194.196.166 (日本)
※ 作者: ggooglepixel 2025-09-17 16:20:58
※ 文章代碼(AID): #1eoczjyr (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1758097261.A.F35.html
→ : 一次出門都兩三百公里起跳,這個還要充電…1F 114.40.132.248 台灣 09/17 16:24
→ : 日環還要先找充電站…
→ : 日環還要先找充電站…
推 : 217kg...3F 61.220.247.172 台灣 09/17 16:29
推 : 比起馬力 續行130才是問題4F 59.127.202.76 台灣 09/17 16:32
→ : 若是我不敢去跟汽車搶樁 我怕挨揍5F 60.251.199.140 台灣 09/17 16:34
→ : 停個汽車格就喊殺喊打了
→ : 這推重比 是不是跟CB350有得拼
→ : 停個汽車格就喊殺喊打了
→ : 這推重比 是不是跟CB350有得拼
推 : 還是看看有沒有CB500SF比較實在..8F 36.231.120.215 台灣 09/17 16:49
推 : 倒是滿特別的9F 101.10.238.254 台灣 09/17 16:55
→ : 130說不定還要打折.....10F 36.224.170.42 台灣 09/17 16:56
推 : 續航130不太行吧? 從台北還拼不到台11F 223.137.98.247 台灣 09/17 16:56
→ : 中
→ : 中
推 : 24.5P 217公斤怎麼騎13F 42.73.14.114 台灣 09/17 16:59
→ : 汽車充電還可以待在車上 機車有點克難14F 49.218.143.13 台灣 09/17 17:01
推 : 出WN10我就15F 223.140.187.137 台灣 09/17 17:11
推 : 打8折至少16F 42.72.248.84 台灣 09/17 17:20
推 : soco電動機車17F 49.214.3.59 台灣 09/17 17:23
推 : 票房毒藥~想不開喔18F 49.216.43.241 台灣 09/17 17:26
推 : 130?????19F 223.136.221.248 台灣 09/17 17:34
推 : 又是被歐盟逼出來的大便 = =20F 118.171.66.58 台灣 09/17 17:36
推 : 至少真的做出來賣了21F 223.137.15.146 台灣 09/17 17:41
推 : 217公斤也太重22F 114.39.198.87 台灣 09/17 17:43
→ : 這東西能打檔嗎23F 118.168.154.103 台灣 09/17 17:53
推 : 覺得貴肯定是我的問題24F 101.8.227.170 台灣 09/17 18:02
推 : 應該是運動模式那種切換馬達輸出吧25F 1.171.102.183 台灣 09/17 18:02
推 : Tigra250都有25.5馬力了26F 118.168.233.236 台灣 09/17 18:20
→ : 電動車因為極限轉速比較低所以馬力會比27F 42.70.41.68 台灣 09/17 18:27
→ : 油車低很多
→ : 18kw是黃牌車和汽車共用停車格
→ : 油車低很多
→ : 18kw是黃牌車和汽車共用停車格
→ : 還以為是WIN730F 49.217.123.246 台灣 09/17 18:34
推 : 看成WIN731F 49.159.75.32 台灣 09/17 18:34
→ : 130應該不是狗肉那種時速30無坡駕駛體32F 42.70.41.68 台灣 09/17 18:36
→ : 重未知的那種和騙人差不多的
→ : 重未知的那種和騙人差不多的
→ : 24.5PS 說有復古氣冷600cc我都要懷疑34F 49.217.123.246 台灣 09/17 18:37
推 : 黃牌動力紅牌車重 仿賽級續航 敷衍環規的工35F 42.79.144.176 台灣 09/17 18:37
→ : 業垃圾
→ : 業垃圾
→ : 至少買斷的電池不用月租費37F 49.217.123.246 台灣 09/17 18:39
推 : 起步就巴死一堆車了吧,油車的最大馬力38F 223.138.37.142 台灣 09/17 18:40
→ : 是要拖出來的
→ : 是要拖出來的
→ : 不用打檔了吧!40F 49.218.140.230 台灣 09/17 18:43
→ : 這車馬達規格給的太小 很多電動汽車馬達41F 49.217.123.246 台灣 09/17 18:48
→ : 功率給很高 像ModelSPlaid 1020HP
→ : 功率給很高 像ModelSPlaid 1020HP
→ : 馬達功率愈高耗電愈兇,機車沒有那麼大43F 42.70.41.68 台灣 09/17 19:14
→ : 的空間裝電池
→ : 的空間裝電池
→ : 130公里~45F 111.82.90.65 台灣 09/17 19:18
→ : WIN11:46F 42.73.163.157 台灣 09/17 19:18
推 : 呵47F 218.173.136.108 台灣 09/17 19:44
推 : 現在哪台600cc只有24匹的48F 220.132.168.119 台灣 09/17 19:56
推 : 被推倒會騷起來嗎49F 61.227.167.101 台灣 09/17 19:57
推 : 四缸壞三缸的50F 42.73.14.114 台灣 09/17 20:05
→ : 我的10年車SYM gts300i 278cc就 29p了51F 49.217.124.156 台灣 09/17 20:45
→ : 可以確定電氣化終於成功的殺死了本田宗52F 39.15.56.168 台灣 09/17 20:58
→ : 一郎的本田,留下信仰這層皮賣更貴
→ : 一郎的本田,留下信仰這層皮賣更貴
推 : 續航130是時速多少跑出來的?30km/h?54F 27.52.0.228 台灣 09/17 21:21
推 : 電車最大的問題是充電時間太長…油車加55F 59.127.209.15 台灣 09/17 22:35
→ : 個油不過幾分鐘的事情就可以再戰2-300KM
→ : 個油不過幾分鐘的事情就可以再戰2-300KM
→ : 什麼答辯車57F 1.175.136.215 台灣 09/17 22:42
→ : 電車通常都先打七八折續航
※ 編輯: ggooglepixel (150.246.151.86 日本), 09/17/2025 22:46:18→ : 電車通常都先打七八折續航
※ 編輯: ggooglepixel (150.246.151.86 日本), 09/17/2025 22:46:33
推 : 機車電動化沒搞頭就是電池重量太重59F 61.64.24.51 台灣 09/17 23:00
→ : 一台機車重量超過200就太重 然後還有
→ : 體積問題
→ : 一台機車重量超過200就太重 然後還有
→ : 體積問題
→ : 300cc再不濟都有25匹 續航隨便300km起跳62F 203.204.109.206 台灣 09/17 23:06
→ : 更別講重量了不起160kg
→ : 本田自己家CB300R 30匹 重量144Kg 市區
→ : 油耗32.8Km/l 價錢更是一半一下 到底
→ : 更別講重量了不起160kg
→ : 本田自己家CB300R 30匹 重量144Kg 市區
→ : 油耗32.8Km/l 價錢更是一半一下 到底
推 : 還以為中間是放一台電腦主機66F 114.34.88.108 台灣 09/17 23:12
推 : 不如川崎Ninja 7 Hybrid67F 211.75.171.224 台灣 09/17 23:49
→ : SOCO stash 7kwh電池 動力15kw時速60是68F 1.160.110.215 台灣 09/18 01:17
→ : 120km 本田這台130km可能也是用60跑的
→ : 120km 本田這台130km可能也是用60跑的
→ : 這竟然不配電動駐車架,天才70F 101.9.101.142 台灣 09/18 01:46
→ : 倒了看誰扶的動
→ : 倒了看誰扶的動
推 : 台灣的本田跟川崎這兩台會上嗎72F 59.120.66.113 台灣 09/18 02:42
推 : 續航/馬力/價錢/外觀皆輸 這台到底要幹麻73F 118.168.15.78 台灣 09/18 03:50
→ : 展示我很有錢買超大型電子拉機?
→ : 展示我很有錢買超大型電子拉機?
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