※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-07-07 04:51:08
看板 biker
作者 標題 [閒聊] JET終於「大」改款了
時間 Mon Jul 6 13:54:19 2026
JET其實一直都有在改款
但不管是裝上158引擎或是加上電推,都比較像是小改
這次終於輪到JET大改了
電控也加入IMU,比DRG多了防浮舉
車架大改,聽介紹是在靈活的基底下多了穩定感
把手變高的部分應該可以不再那麼卡腳?
還有電瓶前移,車廂可以放得下全罩安全帽還免壓
外型加上上面這些配備改動,這次JET的改款還算有料吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.142.35 (臺灣)
※ 作者: aliansm 2026-07-06 13:54:19
※ 文章代碼(AID): #1gIqCDmb (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1783317261.A.C25.html
→ : 看的我SL+車主想換了,但還不到2年QQ1F 114.137.201.13 台灣 07/06 14:00
推 : 想換就換阿 糾結啥 催落2F 118.171.179.161 台灣 07/06 14:09
同意到不能再多,催落推 : 我是2018六期jets 不過想換迪爵1503F 202.39.249.154 台灣 07/06 14:09
迪爵150啥時會出都不知道,不如先...→ : jets的毛病就是電系問題 不知道有沒改善4F 202.39.249.154 台灣 07/06 14:10
這個可能就等之後看看車主的反應了推 : 沒彎道ABS?5F 111.83.13.11 台灣 07/06 14:18
有→ : 感覺這次改版比較往一般使用者的體驗6F 60.244.166.34 台灣 07/06 14:20
→ : 靠攏,不是單純往比賽方面去考量…感
→ : 覺就是反正大家都知道jet很快,現在
→ : 不強調快,而是要騎起來用起來舒適一
→ : 點
看起來確實是這樣→ : 靠攏,不是單純往比賽方面去考量…感
→ : 覺就是反正大家都知道jet很快,現在
→ : 不強調快,而是要騎起來用起來舒適一
→ : 點
→ : 不強調快可能是為了留到下次小改吧11F 123.51.228.96 台灣 07/06 14:23
→ : 但售價有誠意 競品沒優勢了
這售價真的很有誠意→ : 但售價有誠意 競品沒優勢了
→ : 動力性能明顯有藏,這次大改偏向大13F 42.78.105.208 台灣 07/06 14:23
→ : 眾需求,小改會繼續端出其他好料
→ : 眾需求,小改會繼續端出其他好料
推 : 下次再改款可能就真的要提升排氣量變成SL1615F 36.231.116.184 台灣 07/06 14:41
→ : 9了,這次缸頭變成61的,下次可能氣缸就61
→ : 了
好像不無可能→ : 9了,這次缸頭變成61的,下次可能氣缸就61
→ : 了
推 : 希望腳踏板寬點18F 27.240.184.212 台灣 07/06 14:44
→ : 要腳踏寬是不是看錯車啊19F 101.9.96.162 台灣 07/06 14:45
→ : 加寬影響傾角
→ : 等之後的車吧。
對,感覺JET的傾角很難做犧牲→ : 加寬影響傾角
→ : 等之後的車吧。
推 : 官網炸掉了是不是 上不去XD22F 101.10.13.75 台灣 07/06 14:52
→ : 其實馬力有變大,車重更輕啊,只是不是23F 223.141.185.97 台灣 07/06 14:55
→ : 這次強調的重點吧
馬力有變大,這次的重點應該是在車架跟其他地方→ : 這次強調的重點吧
推 : 不能直接催落啦,我24年11月入手,中25F 114.137.201.13 台灣 07/06 15:11
→ : 間超速被扣牌半年,這樣算實際才騎一
→ : 年出頭ww,算了,忍忍
....兄弟你也太慘→ : 間超速被扣牌半年,這樣算實際才騎一
→ : 年出頭ww,算了,忍忍
推 : 原廠輕量化…4公斤很多了!28F 114.41.106.101 台灣 07/06 15:23
加上原本車就不重,4公斤真的算多推 : 目前就價格很殺.這應該會一陣子完全沒對手29F 60.250.189.235 台灣 07/06 15:41
→ : 氣缸61排量會變多少? 等一下好了FT6尚勇
→ : 雙修後對15P以下真的沒感覺XD,180快來
→ : 氣缸61排量會變多少? 等一下好了FT6尚勇
→ : 雙修後對15P以下真的沒感覺XD,180快來
→ : 缸頭吧,汽缸沒變32F 101.9.96.162 台灣 07/06 15:53
→ : 三陽國外哈士奇adx200實際180引擎
→ : 馬力18ps但三陽好像不肯在台灣出這
→ : 排氣量
台灣的180市場可能比較小→ : 三陽國外哈士奇adx200實際180引擎
→ : 馬力18ps但三陽好像不肯在台灣出這
→ : 排氣量
※ 編輯: aliansm (49.218.142.35 臺灣), 07/06/2026 16:00:54
→ : 出個180R版,簡單對應一下G7吧36F 60.250.189.235 台灣 07/06 16:10
→ : 不用賺大錢,專門針對大雞漆的這樣XD
→ : 不用賺大錢,專門針對大雞漆的這樣XD
推 : 感覺三陽一直對油耗很堅持,會不會是38F 114.41.106.101 台灣 07/06 16:35
→ : 上到180,在環保法規還是油耗上有什
→ : 麼問題
→ : 上到180,在環保法規還是油耗上有什
→ : 麼問題
→ : 有心動41F 49.216.49.143 台灣 07/06 16:39
→ : 就單純懶得括線,反正都第一了(x)42F 60.250.189.235 台灣 07/06 16:39
→ : 以經營管理我覺得合理,以消費者就覺得拖
→ : 以經營管理我覺得合理,以消費者就覺得拖
推 : 環保法規吧,以後只會更嚴格44F 223.141.185.97 台灣 07/06 16:40
→ : 我記得以前討論過
→ : 我記得以前討論過
→ : 個人覺得環保法規只要餘裕有到能過就好了46F 60.250.189.235 台灣 07/06 16:43
推 : 這次我覺得最尷尬的就是白色款47F 203.204.7.54 台灣 07/06 16:43
→ : 整體顏色分佈真的和競品RTS 87%像
→ : 尤其是車頭部分
→ : 但其他顏色倒是沒這個問題
→ : 車色果然也是一門學問XD
→ : 整體顏色分佈真的和競品RTS 87%像
→ : 尤其是車頭部分
→ : 但其他顏色倒是沒這個問題
→ : 車色果然也是一門學問XD
→ : 市售車逼這麼緊,都是靠稀燃跟軟環來換52F 60.250.189.235 台灣 07/06 16:44
推 : 反正他們覺得優化效果不好,就直接加排53F 223.141.185.97 台灣 07/06 16:44
→ : 氣量了
→ : 氣量了
→ : 白色真的會誤認RTS55F 60.250.189.235 台灣 07/06 16:44
→ : 為什麼不出個紅色或暗紅,馬自達那種
→ : 回到油耗,一般市區內40上下都算很優了
→ : 為什麼不出個紅色或暗紅,馬自達那種
→ : 回到油耗,一般市區內40上下都算很優了
推 : 顏色真的選擇有點少58F 49.216.49.143 台灣 07/06 16:46
→ : 市售逼這麼緊,是賭車主都不騎五年以上是吧59F 60.250.189.235 台灣 07/06 16:46
推 : 2021第一代SL是真的蠻想換XD60F 101.8.129.197 台灣 07/06 16:49
→ : 我FT6,第一次對小噴動心61F 60.250.189.235 台灣 07/06 16:50
→ : RTS也有紅色XD62F 101.9.96.162 台灣 07/06 16:51
推 : 158的車才123公斤 有料63F 114.136.185.143 台灣 07/06 16:53
→ : RTS在我內心分數是不錯的.缺點就前置空間64F 60.250.189.235 台灣 07/06 16:53
推 : RTS早就不是JET對手,是要跟勁戰7搶市佔吧65F 42.77.93.49 台灣 07/06 16:53
→ : 。
→ : 。
→ : 不過它紅色就有點不搭的感覺67F 60.250.189.235 台灣 07/06 16:54
→ : 估計JET銷量又要井噴了68F 42.77.93.49 台灣 07/06 16:54
→ : 戰7靠信仰,一點都不擔心XDD69F 60.250.189.235 台灣 07/06 16:55
推 : 6期JETS,才騎2.2萬,沒法換車QQ70F 39.14.177.74 台灣 07/06 16:59
→ : 騎真少71F 101.9.96.162 台灣 07/06 17:30
推 : 我7期FNX衝著動力跟空間都想換了XDD72F 111.240.155.218 台灣 07/06 17:46
推 : 有錢的話 想換就換啊73F 101.8.94.138 台灣 07/06 18:02
推 : 外型跟龍二靠攏,沒打中我,希望設計74F 114.37.133.106 台灣 07/06 19:25
→ : 團隊可以讓外型更纖細一點
→ : 團隊可以讓外型更纖細一點
→ : 纖細?又變得不能全罩了..76F 123.110.107.148 台灣 07/06 20:10
推 : 請問往年大概多久會小改? 這次的白色77F 111.254.186.205 台灣 07/06 20:13
→ : 沒對到眼
→ : 沒對到眼
噓 : 我很少覺得比上一代醜的。設計費都花79F 36.228.132.171 台灣 07/06 20:23
→ : 在龍二?
→ : 在龍二?
→ : 改這樣還叫JET嗎81F 111.250.57.64 台灣 07/06 20:37
推 : 看了好心動車廂可放x15,比fnx好太82F 211.72.223.154 台灣 07/06 20:46
→ : 多
→ : 多
→ : 歷史一堆車外觀大改不也是延續系列84F 49.158.132.87 台灣 07/06 20:50
→ : ,怎麼不行了
→ : ,怎麼不行了
→ : 沒啥吸引力啊 才16匹要防浮舉 xddd86F 219.91.107.246 台灣 07/06 21:03
→ : 光陽的G系列本來定位比雷霆還低87F 218.164.132.41 台灣 07/06 21:03
→ : 現蹤雷霆後續機種RTS反而被G7壓下去
→ : 這下完全不知道G8會不會大降級
→ : 現蹤雷霆後續機種RTS反而被G7壓下去
→ : 這下完全不知道G8會不會大降級
→ : 車子不是蠻輕的嗎,關掉TCS確實可90F 49.158.132.87 台灣 07/06 21:13
→ : 以吧,RTS不也可以
→ : 古早dio改很大的也要灌水泥否則也
→ : 是前輪狂舉
→ : 以吧,RTS不也可以
→ : 古早dio改很大的也要灌水泥否則也
→ : 是前輪狂舉
→ : 柯董都說G是當代最有特色產品 應該不會吧94F 114.47.54.112 台灣 07/06 21:23
→ : 之後就說KRV修正15項我都想笑被當白老鼠
→ : 之後就說KRV修正15項我都想笑被當白老鼠
推 : 車廂如果放的下z8 好像也不用執著96F 118.171.129.68 台灣 07/06 21:25
→ : 勁戰了捏
→ : 勁戰了捏
推 : Jet來說 158到super c 大概一年半 su98F 27.53.136.45 台灣 07/06 21:26
→ : per c到現在大概一年 當初龍二小改我
→ : 是抓一年半
→ : per c到現在大概一年 當初龍二小改我
→ : 是抓一年半
推 : 去看這台對應誰 RTS F應該年底明年初 7.5101F 114.47.54.112 台灣 07/06 21:28
→ : 2年小改大概暑假 所以小改也許最快明年初
→ : 如果太鳥就換個色就好XD 等暑假對標7.5
→ : 2年小改大概暑假 所以小改也許最快明年初
→ : 如果太鳥就換個色就好XD 等暑假對標7.5
→ : 龍二不知道還會不會改款2.75?104F 114.26.11.123 台灣 07/06 21:50
推 : SR 想換了105F 123.193.196.92 台灣 07/06 22:43
推 : 綠色的只有125才有……106F 36.225.116.98 台灣 07/06 23:16
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