※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-09-07 18:54:11
看板 biker
作者 標題 [心得] 2026/6 牽車一個月瘦迪爵1000公里心
時間 Sun Sep 6 00:23:09 2026
前言：
原本使用的是2011的光陽Racing 125
購買來源是熟識車行二手車，使用約7-8年
因為近兩年平均每年顧路2-3次
有幾次修車破五千元，近一次顧路後下定決心換車
以下為壞過的部分：ECU 節流閥、引擎某部分（路邊掛光陽招牌車行老闆說終身保固不用
錢，但裡面兩個什麼軸還是什麼東西要錢）、電系燒掉（突然整車冒白煙有臭味）、電子
儀表板背光壞掉（有光時看得到油表跟公里數，沒修）+儀表板按鈕失效（機油燈無法消
，沒修）、傳動系列的普利珠、普利盤、碗公、皮帶（不知道為何壞的頻率變高，使用公
里數變低）
錢，但裡面兩個什麼軸還是什麼東西要錢）、電系燒掉（突然整車冒白煙有臭味）、電子
儀表板背光壞掉（有光時看得到油表跟公里數，沒修）+儀表板按鈕失效（機油燈無法消
，沒修）、傳動系列的普利珠、普利盤、碗公、皮帶（不知道為何壞的頻率變高，使用公
里數變低）
整體對光陽沒有特別好感或負評
不確定這些壞掉是老車還是車子本身的通病多
不過這個車子年紀跟使用時間其實很夠本了
選購考量：
1. 每天雙北通勤上下班約20公里
2. 40%左右時間雙載
3. 希望有大車廂能放兩頂安全帽+兩件雨衣
4. 希望不用頻繁跑加油站
本人購物習慣為網購
（喜歡看規格資訊+分期購買+價格透明不用問人）
主要資訊來源都是問AI+購物網站搜尋
分期根本神物，每期2000左右，不用一次付款的差額全部丟去買0050
當時選手為：瘦迪爵、電推胖迪爵、勁豪、K1 125
（買了以後才發現150 K1跟125有同價活動，150cc的選項從一開始就被篩選篩掉了）
選瘦迪爵主要原因：
1. 感覺功能夠用（同勁豪）
2. 除了政府補助，舊換新額外便宜6000（三陽補助）
3. 額外的功能無論是雙碟煞、USB充電、電推、雙避震，「好像」都沒必要加錢買 （買
之前是這樣想啦…）
使用心得：
（先說明這邊是跟原本使用Racing 125經驗相比）
優點：
1. 車子很靈巧、小台、好停車
2. 馬力部分夠用，市區起步離開車陣、上山爬坡都ok
3. 省油，且有足量油箱，可以少跑加油站
4. 車廂容量真的很足夠，放兩頂3/4+雨衣後還有空間
個人主觀覺得不足的部分：
1. 避震很硬，剛牽車時嚇到，單人騎乘在市區連看起來很平的柏油路都很震，還好500公
里後有比較好一點，奇妙的是雙載的時候避震反而剛好，這點跟之前Racing相比感受差異
很大，以往單人市區通勤的避震很舒適、而雙人時避震滿慘烈的。
里後有比較好一點，奇妙的是雙載的時候避震反而剛好，這點跟之前Racing相比感受差異
很大，以往單人市區通勤的避震很舒適、而雙人時避震滿慘烈的。
AI分析：輪胎尺寸會讓路感不一樣，12吋的輪胎因角度原因會讓路感降低、原車為雙避震
也會有明顯差異（而原本雙載的問題可能為避震老化）
AI建議：先嘗試後輪壽命到之後更換100/90的米其林、倍耐力天使胎之類的輪胎試試看（
好的輪胎有較好吸震效果），如果還是不舒服再考慮更換CCD C03避震，但可能不會有明
顯改善，會比現況再好一些（約3星變成4星的程度）
好的輪胎有較好吸震效果），如果還是不舒服再考慮更換CCD C03避震，但可能不會有明
顯改善，會比現況再好一些（約3星變成4星的程度）
個人目前對避震還是不太滿意，但就上下班通勤來說還可以接受，後續應該會照AI建議逐
步調整。
2. 馬力跟原車差異：
問了AI才知道，原來2011年舊車馬力居然有12P，2026兩款迪爵都只有9.6P，會注意到這
點是因為發現直線在儀表時速從60到80的時間比以前慢不少、破80後加速度很慢、催到底
表速很難超過一百，這三點單人騎乘跟雙載都差不多，在北海岸雙載油門加到底的直線，
油門到底很久表速才堪堪到達100，google map顯示時速87，這邊臨海風可能比較大，但
可以大概參考這台車馬力的程度，跑山部分上坡如果不超車順騎沒問題，要跟以前Racing
一樣提速超過烏龜車的話，安全起見要挑比較平緩的地方再超車。
點是因為發現直線在儀表時速從60到80的時間比以前慢不少、破80後加速度很慢、催到底
表速很難超過一百，這三點單人騎乘跟雙載都差不多，在北海岸雙載油門加到底的直線，
油門到底很久表速才堪堪到達100，google map顯示時速87，這邊臨海風可能比較大，但
可以大概參考這台車馬力的程度，跑山部分上坡如果不超車順騎沒問題，要跟以前Racing
一樣提速超過烏龜車的話，安全起見要挑比較平緩的地方再超車。
3. 油耗跟官網資訊有滿大落差：
以下為本人實際紀錄，剛牽到車加滿油不算，紀錄每次加油的公升數與當下記錄到的里程
數：
8/1 200 KM 4.6L 間隔9天 油耗43.48
8/10 202 KM 4.28L 間隔9天 油耗47.2
8/21 218.6 KM 5.02L 間隔11天 油耗43.55
8/30 208 KM 4.45L 間隔9天 油耗 46.74
9/5 223.8 KM 4.712L 間隔6天 油耗 47.5
從資料紀錄發現：
a. 相較全新車，油耗有逐漸變好
b. 間隔天數較長代表只有市區騎乘，補充：上下班通勤時較少雙載，11天的紀錄時沒有
六日出遊的長距離移動。
c. 整體平均油耗在45左右，純市區油耗最差，這部分跟官方宣稱的市區油耗相差「非常
大」，官方的油耗資料為平均60.9，定速70.55、市區55.83。
d. 官方宣稱油箱為6.5公升，實際上指針到該加油位置時去加油約4.5公升，每次加油可
騎乘公里數約200公里（我想一般人不會拿顧路風險挑戰油量使用），主要原因應該跟底
油會保存1公升左右有關，但這部分跟官方宣稱每次加油可騎乘300公里也有滿大落差。
騎乘公里數約200公里（我想一般人不會拿顧路風險挑戰油量使用），主要原因應該跟底
油會保存1公升左右有關，但這部分跟官方宣稱每次加油可騎乘300公里也有滿大落差。
4. 後座腳踏板：
買了車子才發現，怎麼現在新車後座的腳踏板改了，以前是有腳踏區域+飛旋踏板，現在
一定得把踏板請出來才有地方踩；
以前騎乘超過40分鐘的路程才會按出來使用，因為我停紅綠燈放下腳的時候會跟後座的腳
尖打架，還曾經卡到一下差點倒車嚇爛。
已DIY改車：腳踏後移配件、背靠墊-讓後座有靠背+避免後座恍神後摔
腳踏後移真的有解決我的問題，不過車子會多一塊腳踏板在側邊比較醜就是了
背靠墊：這台車的椅墊較長，實際使用發現除非刻意往後坐，不然其實靠不太到，可以不
用加裝
最後結語：
這台車整體來說個人很滿意，CP值真的非常高，看了幾個YTR分享的胖迪爵電推，覺得考
量到兩台相比只差電推、油耗、USB充電的話，再次重新選擇我應該還是會往瘦迪購買。
（價差夠加好幾次油了+電推有沒有後續維修與壽命問題還沒經過時間考驗）
量到兩台相比只差電推、油耗、USB充電的話，再次重新選擇我應該還是會往瘦迪購買。
（價差夠加好幾次油了+電推有沒有後續維修與壽命問題還沒經過時間考驗）
期望這台車未來好騎、耐操、好養、低故障、低維修，陪我下一個十年！
其他補充：本人身高177、體重75
其他後話（廢話）：如果買之前做功課時有發現K1 150，搞不好會改買這台，但當時真的
沒發現（後來我也發現150只有11P馬力，居然還是比舊車Racing 125差）；基於價格與實
用考量，不考慮高階速可達，平常停車都路邊停車格日曬雨淋，車大台也不好塞，我也不
想花10萬元買通勤車。
沒發現（後來我也發現150只有11P馬力，居然還是比舊車Racing 125差）；基於價格與實
用考量，不考慮高階速可達，平常停車都路邊停車格日曬雨淋，車大台也不好塞，我也不
想花10萬元買通勤車。
打了這麼一長篇，主要是購買的功課主要都問AI，包括買配件、問避震、問輪胎、問油耗
，而AI資料主要還是要靠車主分享，覺得取之於社會用之於社會的心情，發這篇分享文，
提供未來購買參考。
，而AI資料主要還是要靠車主分享，覺得取之於社會用之於社會的心情，發這篇分享文，
提供未來購買參考。
本人為實際花錢購買車輛並使用，如認為是網軍、寫手本人尊重任何個人主觀看法，但確
實本人並非機車相關產業或行銷人員，內文皆為本人實際使用心得，但本人使用過的機車
數量與相關知識非常有限，如與您的經驗有出入，那您一定是對的！
實本人並非機車相關產業或行銷人員，內文皆為本人實際使用心得，但本人使用過的機車
數量與相關知識非常有限，如與您的經驗有出入，那您一定是對的！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.38.126 (臺灣)
※ 作者: peter777 2026-09-06 00:23:09
※ 文章代碼(AID): #1gd47lot (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1788625391.A.CB7.html
推 : rc當年可是高階車款1F 123.192.80.144 台灣 09/06 00:32
※ 編輯: peter777 (180.177.38.126 臺灣), 09/06/2026 00:47:10→ : 現在新車非水冷很難同時兼顧省油與馬力2F 1.175.224.187 台灣 09/06 00:51
推 : 推 好認真的感受～3F 27.51.89.180 台灣 09/06 01:06
→ : 都靠AI那就不用上來發文啦4F 36.238.143.25 台灣 09/06 02:06
推 : 很有參考性的心得 推個5F 115.43.208.223 台灣 09/06 02:07
推 : 感謝分享6F 36.226.242.37 台灣 09/06 03:52
推 : 人家是分享使用心得...7F 49.158.132.87 台灣 09/06 05:28
→ : 繼續使用看有沒有機會到50，通常騎
→ : 長途油耗才會好看
→ : 你要是買K1 150可能會發現油耗會很
→ : 慘
→ : 油箱6.5L，抓自己平常油耗就能久一
→ : 點再加油，可以試試跑到250km才加
→ : 繼續使用看有沒有機會到50，通常騎
→ : 長途油耗才會好看
→ : 你要是買K1 150可能會發現油耗會很
→ : 慘
→ : 油箱6.5L，抓自己平常油耗就能久一
→ : 點再加油，可以試試跑到250km才加
推 : 謝謝分享 最近有考慮這台14F 61.63.103.208 台灣 09/06 06:19
推 : 本篇就是15F 101.9.36.248 台灣 09/06 07:44
→ : 原po問ai的過程心得
→ : 與購買騎乘使用的心得
→ : 為何不能發文？
推 : 雷霆125是4v車 當年是標榜性能車
→ : 胖迪這類就是標榜省油代步車
→ : 設定不同
→ : k1 150是2v車 設定是給配備的代步車
→ : 加排氣量讓車有力點 但油耗不知為何烙
→ : 賽差那麼多
→ : 有時候要看動力曲線 不是只看馬力多少
→ : 就版SYM Fiddle DX150(2v空冷)馬力也是26F 124.8.175.66 台灣 09/06 08:25
→ : 原po問ai的過程心得
→ : 與購買騎乘使用的心得
→ : 為何不能發文？
推 : 雷霆125是4v車 當年是標榜性能車
→ : 胖迪這類就是標榜省油代步車
→ : 設定不同
→ : k1 150是2v車 設定是給配備的代步車
→ : 加排氣量讓車有力點 但油耗不知為何烙
→ : 賽差那麼多
→ : 有時候要看動力曲線 不是只看馬力多少
→ : 就版SYM Fiddle DX150(2v空冷)馬力也是26F 124.8.175.66 台灣 09/06 08:25
→ : 原來速克達也要改腳踏後移XDD27F 111.248.170.147 台灣 09/06 08:26
→ : 才11.8匹 也是比雷霆125低28F 124.8.175.66 台灣 09/06 08:27
→ : "舊"
→ : "舊"
推 : 自己測起來也是，起步快，但中後段沒力30F 49.218.144.222 台灣 09/06 08:58
→ : 。油耗市區就40~45
→ : 。油耗市區就40~45
→ : 把AI尚工具用是還好，要注意AI幻覺就32F 122.121.90.34 台灣 09/06 10:09
→ : 是了。AI也常會亂掰，尤其是免費AI。
→ : 尚工具 → 當工具
→ : 是了。AI也常會亂掰，尤其是免費AI。
→ : 尚工具 → 當工具
推 : 的確實際騎起來市區油耗的確都在40-435F 49.216.223.128 台灣 09/06 11:18
→ : 5而已
→ : 5而已
推 : 感覺油耗這樣算不錯37F 114.39.96.87 台灣 09/06 11:18
推 : 油耗不錯感謝分享38F 61.230.132.245 台灣 09/06 11:23
推 : 瘦迪車主推，瘦迪就是經濟實用車款39F 111.248.78.252 台灣 09/06 11:48
→ : 但較不滿意的是煞車，效果沒很好又有異音
→ : 但較不滿意的是煞車，效果沒很好又有異音
→ : 雙北這種油耗超好的啦41F 223.139.152.83 台灣 09/06 12:21
→ : 快20年前每天過福和橋通勤只能跑25
→ : 快20年前每天過福和橋通勤只能跑25
推 : Rc125好騎啊，除了吃機油跟破十萬里程之43F 49.215.86.107 台灣 09/06 12:37
→ : 後毛病真多
→ : 後毛病真多
→ : 油耗受騎乘習慣及胎壓影響很大，尤其45F 122.121.90.34 台灣 09/06 13:06
→ : 是騎乘習慣。
→ : 是騎乘習慣。
→ : 能破10萬公里沒啥好嫌吧47F 219.71.13.107 台灣 09/06 13:40
推 : 太硬可能是胎壓太高，新車都會打到4048F 39.1.34.24 台灣 09/06 14:58
→ : 幾，有空可以看看
→ : 幾，有空可以看看
推 : 想了解瘦迪碟煞辦到好才合理50F 60.245.113.77 台灣 09/06 16:07
推 : 心得文有啥好不能發？51F 36.231.186.214 台灣 09/06 16:36
→ : 原PO從高階車款換買菜車，評價還不錯
→ : 那不錯了XDD
→ : 原PO從高階車款換買菜車，評價還不錯
→ : 那不錯了XDD
推 : 雙載當然跟原廠有落差 Racing油耗如何呢54F 118.169.9.196 台灣 09/06 16:45
推 : 右手取決於你的油耗 我市區順順騎除了大55F 49.216.93.133 台灣 09/06 16:50
→ : 條長路催到底平均50/公升左右
→ : 條長路催到底平均50/公升左右
→ : 瘦迪真的cp高57F 110.28.120.170 台灣 09/06 17:23
推 : 有2026年全新迪爵不買買舊迪爵，這操作看58F 223.137.69.192 台灣 09/06 18:57
→ : 不懂，GG
→ : 不懂，GG
推 : 人家就那些高階配備沒興趣而已60F 36.231.186.214 台灣 09/06 19:11
推 : 會在乎哪會選這台61F 101.9.39.73 台灣 09/06 19:42
推 : 這種車鹵素車系的燈都蠻好改的 買來頭燈先62F 175.181.96.162 台灣 09/06 20:17
→ : 換直上型h4 led 角度記得稍微往下 再來儀
→ : 表燈換t10 led 方向燈鍵改雙閃功能 大燈按
→ : 鍵鑑改能關閉 尾燈改1157 led 簡單好改 料
→ : 件全淘寶買就有
→ : 小燈也改T10 LED 基本能讓你電瓶壽命超長
→ : 換直上型h4 led 角度記得稍微往下 再來儀
→ : 表燈換t10 led 方向燈鍵改雙閃功能 大燈按
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→ : 件全淘寶買就有
→ : 小燈也改T10 LED 基本能讓你電瓶壽命超長
→ : 樓上記得教一下變更大燈燈型的流程68F 111.242.77.54 台灣 09/06 21:07
→ : LED不要亂改,有機會被抓69F 218.164.170.191 台灣 09/06 22:35
→ : 要改不如開始就選胖迪...70F 49.158.132.87 台灣 09/06 23:24
→ : 當然也是能換合法魚眼啦，啊直上型
→ : 的就避開改裝稽查的點囉
→ : 當然也是能換合法魚眼啦，啊直上型
→ : 的就避開改裝稽查的點囉
推 : GG哥怎麼沒推台鈴了73F 27.242.34.253 台灣 09/06 23:35
→ : 補一些回覆：胎壓有確認過了，使用39是74F 180.177.38.126 台灣 09/06 23:56
→ : 原廠建議值，會覺得避震不好主因是跟原
→ : 車比的主觀感受吧？
→ : 2026胖迪爵跟2026瘦迪爵基本車廂、馬力
→ : 都一樣
→ : 2011RC 125沒那麼認真紀錄油耗，個人估
→ : 算在30-35之間，但因為油箱比較大，最
→ : 後兩台車的加油頻率沒差太多
→ : 買車前以為125cc的車款馬力都差不多，買
→ : 之後因為使用差異才注意到馬力P數的細節
→ : 補煞車部分：可能舊車老化嚴重，新車碟
→ : 煞體感比舊車好很多，也夠用
→ : 換車時真的沒想過通勤車跟旗艦車的車廠
→ : 設定問題，原本以為125cc就是馬力，價
→ : 格差異在車子的設定，例如車架、尺寸、
→ : 避震、煞車等
→ : 原廠建議值，會覺得避震不好主因是跟原
→ : 車比的主觀感受吧？
→ : 2026胖迪爵跟2026瘦迪爵基本車廂、馬力
→ : 都一樣
→ : 2011RC 125沒那麼認真紀錄油耗，個人估
→ : 算在30-35之間，但因為油箱比較大，最
→ : 後兩台車的加油頻率沒差太多
→ : 買車前以為125cc的車款馬力都差不多，買
→ : 之後因為使用差異才注意到馬力P數的細節
→ : 補煞車部分：可能舊車老化嚴重，新車碟
→ : 煞體感比舊車好很多，也夠用
→ : 換車時真的沒想過通勤車跟旗艦車的車廠
→ : 設定問題，原本以為125cc就是馬力，價
→ : 格差異在車子的設定，例如車架、尺寸、
→ : 避震、煞車等
→ : 別亂改大燈以前嘴硬抓到一次就知道痛90F 210.68.242.236 台灣 09/07 00:06
推 : 謝謝分享91F 223.136.77.108 台灣 09/07 00:16
推 : 安全點用鹵素H4就有差了，LED太明顯92F 36.231.186.214 台灣 09/07 01:19
推 : 車牌燈也要注意有機會被找碴93F 1.173.8.188 台灣 09/07 08:07
→ : 儀表板燈跟定位燈倒沒差
推 : 推心得
→ : 儀表板燈跟定位燈倒沒差
推 : 推心得
推 : 車牌燈那是改角度吧？我原廠牌照燈96F 101.9.195.243 台灣 09/07 08:13
→ : 具改LED燈泡到高雄最嚴格的鳳山監
→ : 理所也是過
→ : 具改LED燈泡到高雄最嚴格的鳳山監
→ : 理所也是過
→ : 瘦迪沒牌照燈 是吃尾燈的光99F 36.238.210.154 台灣 09/07 08:17
→ : 燈色注意不要選用清光/黃光以外的
→ : 燈色注意不要選用清光/黃光以外的
→ : 改白色LED燈珠牌照燈簡直是逃單預備軍101F 211.21.228.163 台灣 09/07 10:45
→ : 原廠牌照燈是LED的也是白光102F 101.9.195.243 台灣 09/07 11:02
→ : 會刺後面的那種才是預備軍
→ : 會刺後面的那種才是預備軍
→ : 原廠也一堆沒良心的,有些就乖乖用鹵素104F 111.255.206.246 台灣 09/07 14:55
→ : 車頭打鳥車尾閃螢火蟲,超無言
→ : 車頭打鳥車尾閃螢火蟲,超無言
推 : 瘦迪之前的避震是可以調三段106F 59.125.205.215 台灣 09/07 16:17
→ : 不知道新的有沒有
→ : 不知道新的有沒有
→ : 油耗真的不錯欸108F 101.12.152.50 台灣 09/07 17:35
→ : 2026款瘦迪避震不可調109F 42.70.190.171 台灣 09/07 18:14
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