〔記者林慶川、羅正明、姚岳宏／綜合報導〕以往發生車禍撞死人，不論死者有沒有違
反交通規則，檢方通常大多會祭出「未注意車前狀況」的帝王條款，認定另一方肇事者
有過失；但台北地檢署偵辦陳姓婦人騎單車闖紅燈致被貨車撞死案，卻認定司機遵守路
權規定，且有緊急煞車，已盡「注意義務」，昨處分不起訴；承辦本案的台北地檢署檢
察官謝奇孟指出，若將貨車司機起訴，則「道路交通安全規則」將形同具文，也違背立
法者欲建立國人正確路權觀念的本意。

但死者的丈夫王進國聽說不起訴，直呼「實在太離譜了！」又說「我呷到60歲，頭一拜
聽到撞死人的沒代誌！」家屬說，肇事者趁家屬不在，偷偷來上過一次香後，從此不聞
不問，連句道歉也沒有，直說那名駕駛「沒有良心」，死者弟弟也說「檢察官要將心比
心！」他說，就算姊姊誤闖紅燈有錯在先，但肇事者看到她，也不應該就這樣撞過去，
肇事者至少要負過失責任。呂姓司機一家人昨天不在家，鄰居說，呂姓司機工作賣力，
有責任感，待人也很和氣，這個不起訴是還他一個公道。

檢方不起訴書指出，今年2月23日下午2時50分，擔任藥品業務代表的呂正道駕駛貨車，
沿北市信義區福德街由西往東行駛，經221巷口時，騎單車的陳婦突然由巷口衝出，呂
雖然緊急煞車，但右前車頭仍撞到單車，陳婦人車倒地，頭部受創嚴重，緊急送醫仍在
3天後不治。

案發後，陳婦的王姓丈夫認為司機有錯，告呂某業務過失致死罪，呂應訊說，當時他是
綠燈直行，婦人卻騎單車從巷內衝出，因太突然，反應不及才會撞上，目擊的陳姓路人
也指證，是單車騎士闖紅燈。

檢方得知肇事路段限速是40公里，因無證據顯示呂超速，於是依「一般公路汽車煞車距
離、行車速度對照表」、「汽車行駛距離及反應距離一覽表」換算貨車煞車至車停止所
需距離。

踩煞車反應時間是4分之3秒，若以時速40公里為基準，換算成煞車反應距離是8.32公尺
；同一時速基準下，在乾瀝青路面的煞車距離是7.9至9公尺。兩者合計就是緊急煞車至
車停的估算距離「16.22到17.32公尺」。

另依事故鑑定報告，貨車撞人後的停止點，距肇事路口的中央點「7公尺」，再從路口
停等區起算至撞人後的停止點是「14公尺」，兩種算法都未超過「16.22到17.32公尺」
，顯見貨車司機看到單車騎士時，確已盡全力煞車。此外，依台北市交通事件裁決所鑑
定意見，也認為呂無肇事因素，故全案處分不起訴。