※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-23 04:32:03
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作者 標題 [新聞] Apple Car加速 台鏈總動員
時間 Wed Dec 23 00:04:58 2020
1.原文連結：https://udn.com/news/story/7240/5108191
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/12/20/realtime/9668576.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1279&sh=853&exp=3600)
2.原文內容：
特斯拉最大勁敵來了，蘋果首款電動車「Apple Car」將提前問世。供應鏈透露，蘋果比
照iPhone備料由零組件開始催貨的慣例，近期向和大（1536）、貿聯-KY、和勤、富田等
台灣汽車零組件廠提出備貨要求，將相關業者入列首波供應鏈。
照iPhone備料由零組件開始催貨的慣例，近期向和大（1536）、貿聯-KY、和勤、富田等
台灣汽車零組件廠提出備貨要求，將相關業者入列首波供應鏈。
台灣關鍵供應鏈證實，蘋果預計明年9月發表Apple Car，比原先規劃提早至少兩年，其原
型車已經在美國加州上路測試，因應Apple Car拉貨需求，和大、貿聯等台廠忙翻天，全
面爆單。
型車已經在美國加州上路測試，因應Apple Car拉貨需求，和大、貿聯等台廠忙翻天，全
面爆單。
儘管遭點名的台廠都相當低調，但近期已有不少國內汽車零組件廠開始「動起來」，透露
Apple Car大單將至的訊息。其中，和大位於嘉義大埔美園區的新廠，正加速AI智能化產
線布建，明年第2季將可新增六條產線投產。
Apple Car大單將至的訊息。其中，和大位於嘉義大埔美園區的新廠，正加速AI智能化產
線布建，明年第2季將可新增六條產線投產。
和勤也積極進行兩岸擴產，台灣全興廠預計年底完成搬遷及量產，嘉興和新廠第五車間擴
廠訂明年第2季完成搬遷。
富田位於銅鑼的二期廠預計明年投產，一、二期廠電動車動力馬達零組件產能，可由目前
的每年40萬套，一舉拉升至100萬套，動力集成系統則增至40萬套以上。
業界指出，除了電動車龍頭特斯拉之外，國內電動車供應鏈最近出現一個新的發燒名詞「
美國雙A」，積極向台廠下單。
儘管供應鏈廠商都簽署保密協定，不願透露細節，但知情的業者坦言，「美國雙A」指的
就是蘋果（Apple）與亞馬遜（Amazon）兩家廠商，業者暱稱為「一個大A，一個小A」。
就是蘋果（Apple）與亞馬遜（Amazon）兩家廠商，業者暱稱為「一個大A，一個小A」。
蘋果對電動車的進度始終秘而不宣，外界原本預期，至少到2023年才會發表Apple Car。
不過，國內供應鏈大廠董座直言，客戶規劃Apple Car明年9月將發表；另外，亞馬遜與
Rivian合作的電動貨卡車，明年8月搶先問世，關鍵供應鏈也都是台廠。
不過，國內供應鏈大廠董座直言，客戶規劃Apple Car明年9月將發表；另外，亞馬遜與
Rivian合作的電動貨卡車，明年8月搶先問世，關鍵供應鏈也都是台廠。
電動車供應鏈大廠高層透露，隨著訂單出貨、組裝完成，Apple Car首款原型車，已有數
十輛秘密在美國加州上路測試中，預料放量出貨與商機效益明年發酵，2022年全面爆發。
另外，電動車新創公司Rivian，去年獲得亞馬遜10萬輛電動貨車訂單，雙方密切研發客製
化純電小貨車，相關零組件也是倚靠台灣供應鏈，新車預計明年8月在美國上路，2022年
在全球開始服務。
十輛秘密在美國加州上路測試中，預料放量出貨與商機效益明年發酵，2022年全面爆發。
另外，電動車新創公司Rivian，去年獲得亞馬遜10萬輛電動貨車訂單，雙方密切研發客製
化純電小貨車，相關零組件也是倚靠台灣供應鏈，新車預計明年8月在美國上路，2022年
在全球開始服務。
據了解，配合特斯拉增產，以及「美國雙A」等新客戶的加入，國內主要電動車供應鏈包
括和大、貿聯、和勤、富田等都出現「爆單」的情形，並積極擴廠、擴產。
值得注意的是，上銀集團也加速布局電動車領域，目前正與歐洲及中國大陸電動車零件大
廠洽談客製化智慧滾珠螺桿，最快明年底前開始出貨，主要用於電動車轉向與剎車系統。
3.心得/評論：
一直被網友看衰小 無法環島的電動車.....
現在連「美國雙A」：蘋果、亞馬遜都加入惹...
和大、貿聯、和勤、富田等都出現「爆單」
都已經說是「爆單」了...自己好好把握機會囉！
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推 : 噴定了1F 12/23 00:06
→ : 本益比 拉起來!2F 12/23 00:06
→ : 本夢3F 12/23 00:13
推 : 喊兩聲就會漲？ 學馬賽克嗎？4F 12/23 00:13
推 : 繼續炒5F 12/23 00:16
噓 : 空下去6F 12/23 00:18
推 : 原來今天殺下來是回頭載客啊7F 12/23 00:19
推 : 電車光脫善率麻煩8F 12/23 00:20
→ : 去看GOGO慘況
→ : 見機車可以看汽車 小牌又常常發生火災
→ : 去看GOGO慘況
→ : 見機車可以看汽車 小牌又常常發生火災
推 : 電車零件比油車少很多，妥善率會比較好11F 12/23 00:22
→ : 怎不去買美國雙A12F 12/23 00:23
→ : 今天利多不漲13F 12/23 00:23
推 : 我就直接買大小A就好啦14F 12/23 00:24
推 : 炒股炒起來15F 12/23 00:24
→ : 要看營收佔比吧...感覺都是爛股16F 12/23 00:25
推 : 唬爛17F 12/23 00:26
→ : 這篇是記者幻想文吧
→ : 這篇是記者幻想文吧
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推 : 蘋果重新定義 十年後1310鎂不是夢20F 12/23 00:36
推 : TSLA南下載客了21F 12/23 00:36
推 : 拉半天還是要黑下去22F 12/23 00:38
→ : 在產品到成熟期之前台廠最吃香 成熟期後開始被壓榨23F 12/23 00:43
推 : 出貨文24F 12/23 00:44
→ : 拿狗肉比蘋果！！！25F 12/23 00:46
推 : 不太可能是假消息啦26F 12/23 00:58
推 : 致茂 新普 剩下不多說27F 12/23 01:04
推 : 好厲害的爆單，股價往下爆的那種28F 12/23 01:18
推 : 直接買蘋果29F 12/23 01:21
推 : 不知道會不會給電子五哥組裝30F 12/23 01:46
推 : 所以大A是Appl, 小A是Amzn31F 12/23 03:00
推 : 先講上次這種新聞套牢的智伸科賠多少32F 12/23 03:54
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