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看板 Stock
作者 標題 [請益] 經濟學的價格彈性
時間 Wed Jun 9 00:15:36 2021
今晚大家都在討論漲價
通膨怪獸感覺真的很接近了
尤其運價已經漲到讓大家覺得
到底背後發生什麼事了?
經濟學裡有所謂價格彈性
價格彈性大 消費者對價格敏感 稍微漲價就不消費
價格彈性小 東西非買不可 漲跌不影響需求
航運的報價價格彈性小
but...
有沒有一種情況是 漲價到客人翻桌...?
一包米一百塊漲到五百可以接受 漲到一萬
客人可能直接開搶了(誇飾)
請問運價有可能漲到成本接近空運 大家反而不出貨了讓你慢慢漲 etc...
類似物極必反的概念嗎? 又或者 其實再漲十倍 運價佔成本還是很低
那以上就是多慮
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→ : 不會 現在就是還沒到客戶的臨界點才能這樣漲1F 06/09 00:16
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/uA9T4oBh.png)
→ : 只要還有企業雙手捧錢跪求最快一班船 運價就下不來3F 06/09 00:17
推 : 漲到跟空運一樣 那淨利應該90%了4F 06/09 00:17
噓 : 四倍買不起你可以考慮要你老闆加薪四倍5F 06/09 00:17
→ : 高單價的東西攤下去，對某些產品來說運費真的還好6F 06/09 00:18
→ : 但對一些低階原物料進出口商就哭惹
→ : 但對一些低階原物料進出口商就哭惹
推 : 蛛網理論比較適用2018的被動元件吧8F 06/09 00:19
→ : 空運運價多一個0 而且兩者的運量不是同個數量級9F 06/09 00:20
→ : 一艘超級大船可以載幾千台飛機的貨量
→ : 他們其實兩者只是表面上看起來有關係 實際上沒關係
→ : 一艘超級大船可以載幾千台飛機的貨量
→ : 他們其實兩者只是表面上看起來有關係 實際上沒關係
→ : 怎不反過來想 是以前運價太便宜 航運才常常虧損12F 06/09 00:22
→ : 現在就已經出現不走航運改走鐵路的情況了13F 06/09 00:22
→ : 有沒有鐵路貨運概念股可以投資的？
→ : 有沒有鐵路貨運概念股可以投資的？
推 : 要買鐵路貨運股要買中股 因為這種情況只有中國才有15F 06/09 00:24
推 : 鐵路就台驊啊...有航運有鐵路，五月營收還破表16F 06/09 00:24
→ : 中國可以用鐵路運送貨櫃到歐洲 還是比海運貴17F 06/09 00:24
→ : 只是沒有延遲的這麼嚴重
→ : 只是沒有延遲的這麼嚴重
推 : 總歸一句 殺頭生意有人做 賠本生意沒人做19F 06/09 00:26
推 : 台驊有出來講中歐鐵路狀況啊，航運價格快追上陸運，20F 06/09 00:27
→ : 但陸運快很多，所以一樣滿單，陸運的價格也要上調了
→ : 但陸運快很多，所以一樣滿單，陸運的價格也要上調了
推 : 當運價漲到製造商受不了，其實很多製造商開始打算在22F 06/09 00:28
→ : 市場國設廠生產了，符合當初的製造業回流美國的政
→ : 策，未來運價持續高檔維持的結果，製造商還是會評
→ : 估成本來打算的，供參考。
→ : https://i.imgur.com/EXAoQxS.jpg
→ : 市場國設廠生產了，符合當初的製造業回流美國的政
→ : 策，未來運價持續高檔維持的結果，製造商還是會評
→ : 估成本來打算的，供參考。
→ : https://i.imgur.com/EXAoQxS.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/EXAoQxSh.jpg)
推 : 海運可以跟空運比時 萬海已經是股王了27F 06/09 00:31
→ : 海運如果漲到空運的價格 三雄大概都比大立光貴了28F 06/09 00:32
推 : 難道是美國在背後支持運價29F 06/09 00:33
→ : 美國還嫌通膨不夠嚴重嗎XD 就缺貨 市場機制 沒辦法30F 06/09 00:34
推 : 其實富裕國家都希望製造業回流本國的，畢竟復甦經31F 06/09 00:36
→ : 濟，製造業還是中流砥柱。運價的上漲除了壓抑很久
→ : 的便宜運價，更多的是2020限硫環保政策以及運量增加
→ : 不多，外加疫情塞港造成各種漲價，你如果是美國會特
→ : 別打壓運價嗎？最近只有中國出來打壓原物料跟航運
→ : 價格，這麼看懂各國之間的博弈了嘛？
→ : 濟，製造業還是中流砥柱。運價的上漲除了壓抑很久
→ : 的便宜運價，更多的是2020限硫環保政策以及運量增加
→ : 不多，外加疫情塞港造成各種漲價，你如果是美國會特
→ : 別打壓運價嗎？最近只有中國出來打壓原物料跟航運
→ : 價格，這麼看懂各國之間的博弈了嘛？
推 : 價格就是市場的均衡結果37F 06/09 00:43
→ : 塞港用經濟學原理解釋就是
→ : 貨櫃的需求不變，但需求彈性很大，斜率陡
→ : 貨櫃供給左移（塞港、準班率下降、缺櫃）
→ : 均衡價格上升，均衡量下降
→ : 若你覺得上述情況不合理
→ : 想改用需求線右移解釋這樣的價格變動
→ : 就是2種可能a)需求大量右移b)供給彈性大
→ : 塞港用經濟學原理解釋就是
→ : 貨櫃的需求不變，但需求彈性很大，斜率陡
→ : 貨櫃供給左移（塞港、準班率下降、缺櫃）
→ : 均衡價格上升，均衡量下降
→ : 若你覺得上述情況不合理
→ : 想改用需求線右移解釋這樣的價格變動
→ : 就是2種可能a)需求大量右移b)供給彈性大
→ : 剛看老王直播喔你45F 06/09 00:44
推 : 製造業不可能回去美國46F 06/09 00:45
推 : 需求彈性很大那需求曲線怎麼可能陡47F 06/09 00:51
→ : 需求彈性小的時候需求曲線的斜率才越接近1
→ : 需求彈性小的時候需求曲線的斜率才越接近1
推 : 好奇這樣運費一直漲下去未來變怎樣？49F 06/09 00:53
推 : 樓上剛剛東陽新聞已經在考慮模具搬去美國生產製造了50F 06/09 00:58
→ : ...你覺得還有誰會搬去美國呢？
→ : 就算搬去墨西哥生產也行，人工更便宜呢~製造商不是
→ : 笨蛋的..
→ : 運價越高，廠商就會考慮在市場周遭設廠的可能性，
→ : 最近中國中歐鐵路運量歷史新高就是海運太貴而且不
→ : 準時，改用鐵路運輸，十幾年前的高中地理課本您可以
→ : 看看運費與原料與市場這一關於地理經濟篇課本內容
→ : 喔！
→ : ...你覺得還有誰會搬去美國呢？
→ : 就算搬去墨西哥生產也行，人工更便宜呢~製造商不是
→ : 笨蛋的..
→ : 運價越高，廠商就會考慮在市場周遭設廠的可能性，
→ : 最近中國中歐鐵路運量歷史新高就是海運太貴而且不
→ : 準時，改用鐵路運輸，十幾年前的高中地理課本您可以
→ : 看看運費與原料與市場這一關於地理經濟篇課本內容
→ : 喔！
→ : 根據市場效率理論，不會發生你說的情形，當航運公司59F 06/09 00:59
→ : 意識到他漲價要被翻桌了，運價會馬上回調的，況且
→ : 商場上哪有所謂翻桌，有利潤就有人要理你
→ : 意識到他漲價要被翻桌了，運價會馬上回調的，況且
→ : 商場上哪有所謂翻桌，有利潤就有人要理你
推 : 最後不就陸海空都一起漲-需求>>>>>供給-0-62F 06/09 01:00
推 : 欸抱歉 彈性大小的部分我全都講反了哈哈哈哈63F 06/09 01:02
→ : 鐵路的運量比得上海運嗎?感覺跟飛機差不多...64F 06/09 01:08
→ : 所以有哪些東西明顯漲價？65F 06/09 01:14
推 : 什麼都在漲啊 原物料相關都漲翻了= =66F 06/09 01:14
推 : 鐵路運量比不上海運，但準時阿...看看當時的大排長67F 06/09 01:19
→ : 榮XD你如果沒有準時交貨給客戶，會怎麼樣呢？當航運
→ : 價格飆漲，到港率準時太差，製造商會考慮最佳最適合
→ : 的方式來運送的，海運也是如此概念
→ : 說錯是空運，空運是目前最準到貨的運輸，但也是最貴
→ : 的...
→ : 榮XD你如果沒有準時交貨給客戶，會怎麼樣呢？當航運
→ : 價格飆漲，到港率準時太差，製造商會考慮最佳最適合
→ : 的方式來運送的，海運也是如此概念
→ : 說錯是空運，空運是目前最準到貨的運輸，但也是最貴
→ : 的...
→ : 所以空運陸運這種量少的比較難運一些大宗貨物嗎?73F 06/09 01:40
推 : 空運運力差這麼多74F 06/09 01:43
→ : 另外開搶要怎搶？搶船？
→ : 另外開搶要怎搶？搶船？
推 : 空運海運不是同一個產業 不存在競爭關係76F 06/09 01:46
→ : 鐵路大概只能處理海運10%貨量 而且要比鄰的大陸才行
→ : 鐵路大概只能處理海運10%貨量 而且要比鄰的大陸才行
推 : 其實運費相較於貨物來說也都還是在容忍範圍內78F 06/09 01:48
→ : 空運一台飛機能送幾櫃的量？？
→ : 空運一台飛機能送幾櫃的量？？
推 : 2-5櫃 看飛機大小 一艘船能帶幾櫃我相信大家都知道80F 06/09 01:49
→ : 鐵路你也要有路啊 台灣馬來西亞菲律賓你要送給誰81F 06/09 01:49
→ : 所以我說它們並不存在競爭關係 數量級差3個082F 06/09 01:49
推 : 海運運費就算漲三倍還是很便宜吧83F 06/09 01:50
→ : 鐵路有意義的地方就中國送到歐洲84F 06/09 01:50
→ : 所以個人認為美州線陽明和亞洲線萬海比歐洲線陽明有
→ : 利
→ : 所以個人認為美州線陽明和亞洲線萬海比歐洲線陽明有
→ : 利
推 : 鐵路運輸只能負擔大概5-10%海運的貨量而已87F 06/09 01:52
→ : 所以其實只能輔助
→ : 所以其實只能輔助
推 : 更正 美州線長榮89F 06/09 01:53
→ : 大航海時代：所有東西都打流行
→ : 大航海時代：所有東西都打流行
推 : 經濟學原理91F 06/09 02:06
→ : 供給以及需求
→ : 米是必需品
→ : 漲到1萬...你就不吃米了嗎？
→ : 所以你會改吃屎？
→ : 有替代品的情況下,當然就讓他自己漲
→ : 供給以及需求
→ : 米是必需品
→ : 漲到1萬...你就不吃米了嗎？
→ : 所以你會改吃屎？
→ : 有替代品的情況下,當然就讓他自己漲
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