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作者 標題 [標的] 2481 強茂 電動車大利多
時間 Thu Feb 17 15:35:42 2022
1. 標的：2481 強茂
2. 分類：多
3. 分析/正文：
強茂預期將有多項新品於今年第2季至第3季逐步量產，今年也規畫封裝產線擴產、增幅達
約2成，整體而言，強茂今年合併營收估增雙位數，產品組合持續優化。
強茂已經成功打入特斯拉供應鏈，且目前為放量出貨階段，由於車廠不斷拉高電動車
產能，向強茂預定的產能數量是2021年的倍數以上，強茂在2022年可望因此全面推高二極
體出貨動能。
由於電動車市場開始大幅崛起，強茂除了車輛內搭載的二極體市場訂單之外，正規畫
將觸角延伸到市場同樣相當廣大的充電樁供應鏈，強茂有望在2022年端出新品搶市。
將觸角延伸到市場同樣相當廣大的充電樁供應鏈，強茂有望在2022年端出新品搶市。
公司在第三代半導體的布局進度佳，今年並有新增產能加入，持續推出高毛利新品，將成
為強茂營收重要的助力。
強茂鎖定電動車推出的絕緣柵雙極電晶體（IGBT）、碳化矽（SiC）金氧半場效電晶體
（MOSFET）將於2022年開始量產。加上大功率MOSFET產品已經獲得工業客戶認證通過，
預期2022年在車用、工業產品營收占比增加帶動下，獲利將有望改寫新高。
（MOSFET）將於2022年開始量產。加上大功率MOSFET產品已經獲得工業客戶認證通過，
預期2022年在車用、工業產品營收占比增加帶動下，獲利將有望改寫新高。
由於電動車、工業類等二極體生命週期都至少需要五年以上，加上需要抵抗極端環境，因
此產品單價較高，強茂在車用及工業市場布局已久，已經掌握數家國際大客戶，有助於強
茂後續在電動車及工業4.0世代擴大取下客戶訂單。
此產品單價較高，強茂在車用及工業市場布局已久，已經掌握數家國際大客戶，有助於強
茂後續在電動車及工業4.0世代擴大取下客戶訂單。
4. 進退場機制：
預估今年EPS 8.5元，給予18倍本益比，目標價150元
投信已經連續買超10多天，應該是有很多利多會在今年發酵
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推 : 2f喊低調 3f喊出貨1F 02/17 15:37
→ : 低調2F 02/17 15:37
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→ : 出貨文來囉4F 02/17 15:37
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→ : 我給100倍本益比 上看18008F 02/17 15:37
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噓 : 我就問強茂車用比重有多低17F 02/17 15:42
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推 : 車用比重好像佔比個位數？這支該不會漢磊化吧…23F 02/17 15:47
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推 : 笑了，買多少出貨嗎25F 02/17 15:50
推 : 你太不了解這隻了 投信大吃虧的股26F 02/17 15:50
噓 : 看了你的歷史po文記錄，我笑了27F 02/17 15:51
推 : 90幾不出來喊 都漲一段了28F 02/17 15:53
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推 : 投信比己偏高 k快死 喊他? 8.5 比蜀芳還樂觀31F 02/17 16:00
噓 : 晶片用電動車載嗎？當然是飛機啊～快～不解釋32F 02/17 16:00
推 : 一輩子在90跟110之間抽插33F 02/17 16:01
→ : 這檔投信好幾波追高殺低你確定？34F 02/17 16:01
→ : 二極體這麼多檔 強茂優勢在哪35F 02/17 16:02
→ : 投信持股已經買滿了，要出貨了啦，還想騙36F 02/17 16:16
推 : 現在才買37F 02/17 16:18
→ : 跟著a了一下 嗯 看來年底再買就行38F 02/17 16:24
→ : 109.5收上再說39F 02/17 16:40
推 : 強茂車用佔比這麼低 你是套多高？40F 02/17 16:42
→ : 這檔財富密碼就是投信持股比例，根本送分題41F 02/17 16:42
→ : 投信套的深吧，笑死
→ : 投信套的深吧，笑死
推 : 我套112…43F 02/17 16:45
推 : 投本比越來越重反而要小心44F 02/17 16:46
噓 : 來了來了 拉高就空送分題45F 02/17 17:01
→ : 等出電動飛機我就買爆46F 02/17 17:10
推 : 你現在才進場的話有點危險 好買點是9X元的時候47F 02/17 17:40
→ : 無單48F 02/17 17:44
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