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原文標題：利多匯集 長榮航、漢翔看旺
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原文連結：https://ctee.com.tw/news/warrant/552981.html
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發布時間：2021.11.23
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)


原文內容：工商時報 王淑以

各國施打新冠肺炎疫苗的普及率上升，空運復甦的預期以及海運轉空運的題材，長榮航（
2618）、漢翔（2634）近期獲得法人的關注。

航空貨運適逢進入旺季、海運轉空運利多及長榮航第四季有三架全貨機新加入營運，法人
估計長榮航第四季EPS將達0.84元，比第三季EPS為0.29元成長不少。

進入2022年，長榮航看好貨運營運維持高檔，海運塞港最快將於2022年後才有望逐漸緩解
，目前美國零售庫存水準低下，貨運營運續旺。

在客運部分，業務曙光乍現，法人認為長榮航2022年客運業務將迎來復甦，樂觀預估2022
年營收有望年增21％，EPS回到過去歷史高檔的1.55元。



根據IATA預估，2022年國際航線航空客運需求將回復至疫情前2019年的44％水準，整體而
言，長榮航2022年客運業務將迎來復甦。



展望漢翔未來，在歐美國內航空旅遊需求快速反彈下，民用業務將快速復甦，飛機製造商
波音和空巴的訂單和出貨也開始逐漸增加。



這是12小時之前的新聞
目前長榮航跌1.89%了
該跳長榮搭華航了嗎
航空雙雄是不是不合 有人想單飛



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