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作者 標題 [新聞] 貨櫃航運還能再揚帆？ 網哀砍在阿呆谷 法
時間 Tue Dec 14 18:19:36 2021
原文標題：貨櫃航運還能再揚帆？ 網哀砍在阿呆谷 法人：運價好到上半年
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貨櫃航運還能再揚帆？ 網哀砍在阿呆谷 法人：運價好到上半年
![[圖]]()
近期貨櫃三雄陽明（2609）、長榮（2603）、萬海（2615）在Omicrom病毒襲擾下再次吸引投資人關注，股價也自低檔起漲，讓不少先前忍痛停損的投資人感到後悔。一名網友也在PTT討論板詢問，在100元以下停損貨櫃三雄的投資人，是否感到心痛？文章發表後引起熱烈討論。 ...
![[圖]](https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/bRqRIJxbFLy92.22ltG8ww--~B/aD02NzU7dz0xMjAwO2FwcGlkPXl0YWNoeW9u/https://media.zenfs.com/ko/ebc__387/a0656d20abfd918d1421fe07343727fc)
原文內容：
近期貨櫃三雄陽明（2609）、長榮（2603）、萬海（2615）在Omicrom病毒襲擾下再次吸
引投資人關注，股價也自低檔起漲，讓不少先前忍痛停損的投資人感到後悔。一名網友也
在PTT討論板詢問，在100元以下停損貨櫃三雄的投資人，是否感到心痛？文章發表後引起
熱烈討論。
引投資人關注，股價也自低檔起漲，讓不少先前忍痛停損的投資人感到後悔。一名網友也
在PTT討論板詢問，在100元以下停損貨櫃三雄的投資人，是否感到心痛？文章發表後引起
熱烈討論。
近期Omicron新冠疫情再次席捲全球，各國也嚴陣以待準備防堵新一波疫情，讓不少投資
人聯想到若船員需要進行更嚴謹的疫情管控，再加上至今未解的塞港問題，將可能是使塞
港問題更加惡化。而貨櫃航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）在該利多
支持下，股價也自低檔起漲，朝7至9月套牢區間邁進。
人聯想到若船員需要進行更嚴謹的疫情管控，再加上至今未解的塞港問題，將可能是使塞
港問題更加惡化。而貨櫃航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）在該利多
支持下，股價也自低檔起漲，朝7至9月套牢區間邁進。
在航運股漸漸起死回升的態勢下，一名網友在PTT討論板詢問，指出不久前板上一直唱衰
航運股，還將航運股比喻為國巨2.0，害不少長榮、陽明成本均價在150元附近的投資人，
紛紛在100元以下認賠，如今這些砍在低點的投資人，是否感到心痛？
航運股，還將航運股比喻為國巨2.0，害不少長榮、陽明成本均價在150元附近的投資人，
紛紛在100元以下認賠，如今這些砍在低點的投資人，是否感到心痛？
網友紛紛在底下留言「100元的時候全台灣的投顧都叫你賣」、「砍在89元阿呆谷」、「
別說了，我同事陽明賣在85元」、「水手讚啦，通通買起來」。但也有網友吐槽，「停損
才有資金玩元宇宙與航空股」、「這種文出現是不是要反轉了」、「等漲回200元再來發
文也不遲」、「後照鏡誰都會看」、「不會很嘔，說不定人家把資金挪到元宇宙早就賺翻
了」。
別說了，我同事陽明賣在85元」、「水手讚啦，通通買起來」。但也有網友吐槽，「停損
才有資金玩元宇宙與航空股」、「這種文出現是不是要反轉了」、「等漲回200元再來發
文也不遲」、「後照鏡誰都會看」、「不會很嘔，說不定人家把資金挪到元宇宙早就賺翻
了」。
法人則分析，第3季歐洲線、美洲線運價創高，讓航運股獲利呈現淡季不淡，目前看來全
年運價走勢較原先預期更為強勁，貨櫃航運股第4季獲利可望再創全年新高，且高運價趨
勢可望延續至明年上半年。
年運價走勢較原先預期更為強勁，貨櫃航運股第4季獲利可望再創全年新高，且高運價趨
勢可望延續至明年上半年。
不僅如此，萬海於12月2日法說會中也引述海運研調權威機構Alphaliner及Drewry預測數
字，表明2022年海運需求大於供給，對明年貨櫃航運市場抱持樂觀態度。
心得：這雖然是四天前的文章 但仍要堅定信念 這幾天貨櫃回檔 不要又砍在阿!呆!谷!
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推 : 咕嚕咕嚕1F 12/14 18:20
推 : 上半年好下半年崩 平均起來持平 知道了吧2F 12/14 18:21
推 : 我怕qq 咕嚕咕嚕3F 12/14 18:21
推 : 這張圖的顏色是不是預告什麼4F 12/14 18:22
推 : 運價≠股價 嗚嗚嗚嗚嗚5F 12/14 18:22
推 : 新聞也延遲太久......6F 12/14 18:22
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/dy7FMXX.jpg)
推 : 好 我今天晚上LOL就玩鋼普朗克當水手8F 12/14 18:23
推 : 還在看營收做股票？9F 12/14 18:23
推 : 善意提醒這波反彈已經結束了…….10F 12/14 18:24
推 : 149要套多久？11F 12/14 18:25
推 : 公司賺錢不代表你的股票會賺錢12F 12/14 18:25
推 : 笑死人才會漲五成跑去買船票13F 12/14 18:33
→ : 咕嚕多久了14F 12/14 18:40
→ neoa01 …
推 : 這幾天利多新聞狂出16F 12/14 18:42
→ neoa01 …
推 : 等股版一片看衰再進場買 財富密碼不要不信19F 12/14 18:43
推 : 短線趨勢都被破，法人這麼看好今天就不會狂賣20F 12/14 18:44
推 : 當初聽信寶螺的人真的哭死21F 12/14 18:49
→ : 陽明長黑帶量灌破10日線收最低，技術分析上是不是該22F 12/14 18:50
→ : 跑啊
→ : 跑啊
→ : 長榮如果今天136我還會凹下，收133還放量我不想賭24F 12/14 18:51
推 : 利多出盡才跌真……會有103甜甜價嗎？25F 12/14 18:52
→ : 今天一根12月做白工了，倒楣26F 12/14 18:52
推 : 長榮不行了 跟航空一起下去27F 12/14 18:53
→ : 只到上半年 利多出盡 明天繼續崩28F 12/14 18:57
推 : 長榮 85.5彈到149 不貪心 你賺 90~135這段 就飽了29F 12/14 19:00
推 : 拜託...不要再報了...30F 12/14 19:02
→ : 自營這一次要讓外資跟投信 在半山腰洗碗洗過年~~~~~31F 12/14 19:02
→ : 這波買到85又沒在雙11被洗掉根本天選吧?32F 12/14 19:02
推 : 等崩到80一定會有一堆買XD33F 12/14 19:03
推 : 這星期 有FED開會 有台指結算 有夜盤繃繃 破線 鳩咪34F 12/14 19:04
推 : 能夠在100買長榮就很強了吧，即使今天賣掉一張也賺35F 12/14 19:05
→ : 3萬了，3成了耶
→ : 3萬了，3成了耶
→ : 多頭漲勢看支撐 空頭跌勢看壓力 現在航運到處壓力37F 12/14 19:05
→ : 本土投顧發報告...如果是BUY SIDE發 ~~~~跑就對了
→ : 這波航運 內資跟自營已經跑好幾天了 外資投信洗碗
→ : 看看萬海怎麼收尾.......因為拉萬海 出羊腸
→ : 本土投顧發報告...如果是BUY SIDE發 ~~~~跑就對了
→ : 這波航運 內資跟自營已經跑好幾天了 外資投信洗碗
→ : 看看萬海怎麼收尾.......因為拉萬海 出羊腸
推 : 長榮買在85只是抄底成功，前面兩根大黑k就越抄越低41F 12/14 19:09
→ : ，90才是支撐
→ : ，90才是支撐
→ : 長榮要回 85 應該是靠外資 投信 跟散戶了~~~~43F 12/14 19:10
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