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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-08-12 21:27:10
看板 Stock
作者 TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)
標題 [新聞] 萬海美西殺價,其他航商跟進機率不大
時間 Fri Aug 12 19:32:01 2022


原文標題:《DJ在線》萬海美西殺價,其他航商跟進機率不大

原文連結:https://reurl.cc/vWW3lj
《DJ在線》萬海美西殺價,其他航商跟進機率不大 - MoneyDJ理財網
[圖]
貨櫃航運市場傳出萬海(2615)在亞洲特定航線往美西將運價壓至5,200美元,引發外界對貨櫃航運運價未來走勢是否有加速下跌的疑慮。國內承攬業者評估,萬海在美西市占率有限,航商跟進萬海砍價機率不高,貨櫃三雄中,長榮(2603... ...

 

發布時間:2022/8/12

記者署名:劉莞青

原文內容:
貨櫃航運市場傳出萬海(2615)在亞洲特定航線往美西將運價壓至5,200美元,引發外界對
貨櫃航運運價未來走勢是否有加速下跌的疑慮。國內承攬業者評估,萬海在美西市占率有
限,航商跟進萬海砍價機率不高,貨櫃三雄中,長榮(2603)、陽明(2609)長約客戶貨量基
礎盤穩健,不會輕易破壞價格,至於國際航商,運價取決於計價系統,價格不時會出現促
銷價格,但並非固定低價,現階段運價雖然易跌難漲,但加速崩跌可能性不高,無須恐慌

針對萬海降價,國內承攬業者評估背後主因來自於萬海美西航線裝載率不算理想,由於萬
海長約客戶比重不高,在現貨市場貨量減少影響下,萬海必然需要透過調整價格來取得更
多貨量,採取此一作法符合市場預期。


至於三大聯盟跟進殺價的可能性,承攬業者則看機率不大,主要係因萬海在美西航線的市
占率極小,不會引發聯盟恐慌跟進,且聯盟貨量上有長約客戶支撐,裝載率還算理想,對
於現貨價波動敏感度也不如萬海那麼高,目前還沒有看到需要殺價搶市急切性。


針對外界對於海運運價變化,承攬業者也提供不同看法,現在整體貨櫃航運運價再往上行
的可能性的確極小,未來運價也看易跌難漲,但必須理解的是所謂運價指數來自於整體市
場的綜合報價,並非完整反映單獨航商的營運狀況,市場也傳言,馬士基等大型航商在美
西航線也將價格壓至極低來搶市,對此承攬商則表示,歐洲航商現貨價格是交由計價系統
自行決定,即是與當下供需狀況關聯程度極高,每艘船的裝載率與航商運能供給,都會影
響到下單訂櫃的每個客戶所看到的運價發生變化。


舉例來說,就單一航班來看,航商會在2至3周前評估此一航班的裝載率表現,如近2周的
貨量不理想,裝載率可能不會達到航商預期,航商就會祭出優惠價,吸引更多的客戶來出
貨,但如果船班到了美東,因為塞港卡在目的地,導致下一個航班必須取消、運能減少,
此一航商的報價可能就會回到優惠價之前的正常水準,也因此造成運價的起伏落差,承攬
商評估同一航線中航商報價可能受此影響,單一貨櫃價格可以落差到800至1千美元不等,
彈性其實遠比外界想像得大。


以國內貨櫃三雄來看,萬海因為長約比重極低,價格敏銳度也高,運價下殺的力道可能也
會較為顯著,不過承攬商評估跨洋航線不是萬海的主力市場,近洋線如果價格鬆動劇烈,
可能對萬海營運衝擊會更較跨洋線來得更大;承攬商也指出,長榮、陽明都有長約客戶,
貨量的基礎盤穩固,加上聯盟結構,不會隨意破壞價格,而且長榮的裝載率在7成上下就
有極佳的獲利表現,報價也一直堅挺,鬆動空間有限,預期航商跟進殺價機率很低。



心得/評論:
應是承攬商在瞎搞價格戰
由7月營收 及Q2獲利得知,本身航商有聯合減班,加上長約 故對獲利影響有限
價值型投資人應在市場不理性時,趁機低價投資 坐享其成!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.143.22 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YzZeqDv (Stock)
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※ 編輯: TCB006 (114.136.143.22 臺灣), 08/12/2022 19:32:48
s91156      : 3/41F 08/12 19:33
yang57      : 原來是海公公再搞鬼。2F 08/12 19:34
萬海非聯盟成員 低價搶客,對本身獲利有正面效果
bruce20053  : 低調無腦空 面板2.03F 08/12 19:35
Thompson13  : 感覺涼涼 奈米戶死心看戲了4F 08/12 19:38
jerrylin    : 降價搶市啊  沒塞滿貨就繼續降5F 08/12 19:38
x8051rva    : 咕咕船6F 08/12 19:38
copybrown   : 看來可以漲了 可以做多了7F 08/12 19:39
fywei       : 聯合行為加上造船無難度 可憐 要下看多少好8F 08/12 19:39
zxcv91039   : 產業訊號來惹9F 08/12 19:40
zalasas39   : 隨便空都賺10F 08/12 19:41
deepbluer   : 過幾天就改口了11F 08/12 19:46
lmc66       : 大哥你該讓賢了12F 08/12 19:52
ink7777     : 垃圾萬海吥要秀下限13F 08/12 19:55
※ 編輯: TCB006 (114.136.143.22 臺灣), 08/12/2022 19:56:22
ZackRyo     : 來了 要腰斬了14F 08/12 19:56
intelb06385 : 難怪Q2最爛15F 08/12 19:57
slippers    : 殺啦殺啦16F 08/12 19:59
panjanhon   : 冰山的一角開始崩了  馬上就會影響全面了17F 08/12 20:00
billy56     : 等其他人的客戶被拉走 後面就會跟著砍價了18F 08/12 20:14
icehorng    : 我很好奇那些拿高價長約的客戶看其他對手給便宜的萬19F 08/12 20:22
icehorng    : 海賺心裡在想什麼
icehorng    : 尊爵不凡 長榮海運
CloudyWing  : 下一篇就有提了,萬海是給少數零星地區才有便宜價22F 08/12 20:25
CloudyWing  : 然後萬海沒專屬碼頭,可能到貨時間也比較晚
CloudyWing  : 去年就發生過一堆人想分一口湯,結果沒專屬碼頭
CloudyWing  : 等到貨物載上碼頭都不知多久了
CloudyWing  : 講錯,上一篇才對
EDFR        : 死定囉27F 08/12 20:29
egogeorge   : 又要回到原本的十年虧錢航運了28F 08/12 20:29
tomdavis    : 要總崩了 GG29F 08/12 20:34
blackbrid   : BBQ了,要下船趕快下船30F 08/12 20:36
reich3      : 萬海小咖,長榮才有喊價權。來,乾了這瓶紅酒!31F 08/12 20:37
handsomepig : 恐怖的要開始了...32F 08/12 20:37
reich3      : 陽明只能跟進長榮價。想改約,有本是去簽萬海呀!33F 08/12 20:38
Coffeewater : 不跟進就找萬海運啊 這麼簡單34F 08/12 20:39
ILike58     : 主要的航線碼頭都被聯盟給佔了,陽長又是聯盟成員,35F 08/12 20:41
ILike58     : 這才是獲利保證吧。
ojh         : 大哥率先削價競爭 很有2008年的既視感37F 08/12 20:41
reich3      : 美國線是封閉市場,有簽約才收貨,才裝船。沒本事簽38F 08/12 20:41
reich3      : 約,就是裝Forwarder呀!
reich3      : Forwarder搞資訊不對稱,就是削一筆!
Zzell       : 沒塞的話專屬碼頭不是重點 有塞的話大家都賺41F 08/12 20:50
Zzell       : 重點放在自由碼頭有點偏惹
Zzell       : 自有*
icehorng    : cloudywing還講去年啊 去年塞港 專屬碼頭才有價值44F 08/12 20:51
icehorng    : 現在誰跟你塞港 運價開價低的才賺得到錢
Coffeewater : 陽明買不動產多聰明 反觀買船的46F 08/12 20:53
icehorng    : 都開始殺價了 不要塞港 連貨櫃都暗示裝不滿47F 08/12 20:54
e73103999   : 2022年了 還在航運 就知道有多可悲! 哎!48F 08/12 20:55
Zzell       : GG 貨櫃 ABF 紅茶都殞落了 2022超新星會是誰ㄋ49F 08/12 20:55
jengyi      : 當然先撇清50F 08/12 20:56
reich3      : 我都點破行內玄機了,看不懂只能說凡人只能賺認知範51F 08/12 20:57
reich3      : 圍內的錢。
CloudyWing  : MCU IC設計 鋼鐵 記憶體,大家都景氣循環股53F 08/12 20:57
a12838910   : 咖啡水終於出現了54F 08/12 21:01
haunt11     : 萬海妳這個屎55F 08/12 21:03
a28200266   : 萬海又在搞56F 08/12 21:04
nfsong      : 要空要小心  月底運量是滿的  別只看這兩周57F 08/12 21:04
tomdavis    : 不過這周SCFI跟CCFI跌蠻多的耶!58F 08/12 21:06
scratch01   : 有人帶頭降看來...59F 08/12 21:08
reich3      : 大陸十一長假前,只要沿海main port沒封城,大陸出60F 08/12 21:12
reich3      : 口都可以把船裝滿。別亂空,船公司能賺多少看Maersk
reich3      : 歐洲運價跟長榮美洲運價。十一以後海運運費反轉快跑
reich3      : !陽明看歐洲線,萬海看日本線,言盡於此!
in771028zzz : 11月準備跑了嗎64F 08/12 21:20

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