※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-09-23 16:20:44
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作者 標題 [情報] 0923 SCFI 指數 2072.04 (-240.61)
時間 Fri Sep 23 15:07:46 2022
1. 標題:
SCFI & CCFI 指數
2. 來源:
上海航運交易所
3. 網址:
https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scfi
4. 內文:
0923 SCFI 指數 2072.04 (-240.61) -10.4 %
0923 CCFI 指數 2475.97 (-133.12) - 5.1 %
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跌幅跟上周差不多 大盤今天也跌 166
那今天是在漲三小啊哈哈
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.11.79 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZBLj6XO (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1663916870.A.858.html
推 : 貨櫃三雄一張不賣 0元自來 明年eps準備轉負1F 09/23 15:07
→ : 變面板喵了 運價向下無底 Q_Q2F 09/23 15:08
→ : CCFI -5.1% 上週2609.093F 09/23 15:08
→ : 跌到0叫我4F 09/23 15:09
推 : 散裝大漲 貨櫃大跌5F 09/23 15:09
推 : 貨代血流成河了6F 09/23 15:09
推 : 水手:跌幅縮小 大 利 多7F 09/23 15:10
噓 : 快止跌了 不怕 跌到0就止跌了8F 09/23 15:10
推 : CCFI跟SCFI的跌幅都是擴大的 加速下跌的概念9F 09/23 15:11
沒啦 SCFI 上周跌 249 這周跌 240
其實有跌少一咪咪
推 : 等除息除到股價剩0元再進場10F 09/23 15:11
推 : 要血流成河了11F 09/23 15:11
推 : 板上早就沒有水手了吧12F 09/23 15:12
→ : ZIM+三熊再除一次準備下市(x13F 09/23 15:12
→ : 看不到盡頭的下跌14F 09/23 15:12
推 : 連15週下跌15F 09/23 15:12
→ : 這個下跌速度很驚人,而且是進入傳統旺季中16F 09/23 15:12
推 : 三雄紅的 還以為要反轉運價了17F 09/23 15:12
推 : 昨天ccfi 指數就出來下跌了,我以為今天會很慘,結18F 09/23 15:12
→ : 果盡然上漲
→ : 果盡然上漲
推 : 要賠錢了20F 09/23 15:12
→ : ㄐㄧㄥˋ然 樓上 加油21F 09/23 15:12
推 : 這跌法…真滴猛22F 09/23 15:12
推 : 拜託貨櫃三熊不要來拖累散裝小船群23F 09/23 15:13
推 : 好刺激好刺激24F 09/23 15:13
推 : 我是說跌的%數擴大 單純數字是變小 但是%數變大了25F 09/23 15:13
喔喔好
我是習慣看點數 這一兩個月每周都穩定跌 200 多
看樣子不用到 12 月就指數就歸零囉(?)
→ : 旺季早就結束惹喔 雙十是淡月26F 09/23 15:13
→ : 10月歐基大櫃破5k了
→ : 10月歐基大櫃破5k了
→ : 先儲一點錢進去,騙追高韭菜進去殺阿28F 09/23 15:14
→ : 上次海運套20年 這次套幾年29F 09/23 15:14
→ : 天天跌誰敢進去玩阿30F 09/23 15:14
→ : 不是雙十 是十一31F 09/23 15:15
→ neoa01 …
推 : 水手: 跌幅收斂要噴了, 聖誕行情快到了33F 09/23 15:15
全球-Drewry世界貨櫃運價指數[WCI] | MacroMicro 財經M平方
由英國倫敦海運諮詢機構德魯里(Drewry)所編製的世界貨櫃運價指數(World Container Index, WCI),統計上海往鹿特丹、鹿特丹往上海、上海往熱內亞、上海往洛杉磯、洛杉磯往上海、上海往紐約、紐約往鹿特丹、鹿特丹往紐約共 8 條主要航線的 40 呎貨櫃運價。WCI 的計算方式納入 ...
由英國倫敦海運諮詢機構德魯里(Drewry)所編製的世界貨櫃運價指數(World Container Index, WCI),統計上海往鹿特丹、鹿特丹往上海、上海往熱內亞、上海往洛杉磯、洛杉磯往上海、上海往紐約、紐約往鹿特丹、鹿特丹往紐約共 8 條主要航線的 40 呎貨櫃運價。WCI 的計算方式納入 ...
推 : 樓下水手趕快幫樓主算一下eps35F 09/23 15:15
※ 編輯: rayisgreat (122.117.11.79 臺灣), 09/23/2022 15:18:25→ : 海運股本那麼大 要上去熱錢要夠多外 還要有塞港等36F 09/23 15:15
→ : 級的利多
→ : 級的利多
推 : 漲公司錢太多 可以花3000億換3000億38F 09/23 15:15
推 : eps上看160 優於股價39F 09/23 15:16
→ : 才有機會回前高附近40F 09/23 15:16
推 : 雪崩耶41F 09/23 15:16
推 : 今年有機會看到負運價嗎 航商給你錢請你運貨42F 09/23 15:16
推 : 這大概就反應中國沒貨運 這個國家快倒了 要看真實43F 09/23 15:16
→ : 貨櫃運價去看FBX比較準
→ : 貨櫃運價去看FBX比較準
噓 : eps 165 股價80 明年發80 然後下市滾出去!45F 09/23 15:17
→ : 不懂不要再講塞港了 歐洲跟美東還是塞爆46F 09/23 15:17
→ : 深不見底47F 09/23 15:17
→ : 雖然最近有緩解了 但運價早就往下好幾個月48F 09/23 15:17
推 : 基本面看Z大講的就好 一些噗嚨共就算了49F 09/23 15:17
→ : 如果現在運價能長久持續 長榮合理價就是1000了50F 09/23 15:18
→ : 其它自己想ㄅ
→ : 其它自己想ㄅ
推 : 明年發80,那就只值80+10的價值,目標價90元52F 09/23 15:19
推 : 長榮看他9月份月收會不會跌破500億吧,9月運價都跌54F 09/23 15:20
推 : 航運 is over55F 09/23 15:20
→ : 多少了,如果他跌破500億大概就準備下市摟~56F 09/23 15:20
推 : 好精美的運價圖。。。。57F 09/23 15:21
推 : 運價不會持續這樣的,長榮的十幾萬借券已經先說了58F 09/23 15:21
推 : 太扯了 2020年之前SCFI指數是多少啊59F 09/23 15:21
推 : 運價要破2000了 比疫情前….60F 09/23 15:22
→ : 但如果運價跌回起漲點阿榮還有500億月營收,那就...61F 09/23 15:22
推 : zzell 大會不會擔心明年長榮經營層配不到EPS的20趴62F 09/23 15:22
→ : 出來 老實說我蠻擔心
→ : 出來 老實說我蠻擔心
推 : 大跌30%死貓跳5%64F 09/23 15:23
→ : 航運拉高空 送分題誰沒寫65F 09/23 15:23
→ : 有可能啊 股價太低配太多會出問題66F 09/23 15:24
→ : 可是盈餘不會跑掉 長年放幾千億在身上是要幹嘛XD
→ : 可是盈餘不會跑掉 長年放幾千億在身上是要幹嘛XD
噓 : 上週跌9.7% 這週跌10.4% 收斂???68F 09/23 15:24
推 : 咕嚕咕嚕69F 09/23 15:24
推 : 月營收撐住沒用啊 運價下來 成本不變情況下 就是毛70F 09/23 15:24
→ : 利下滑 下來的運價幅度都是直接侵蝕毛利 就算月營收
→ : 撐住不變 獲利也是下來
→ : 利下滑 下來的運價幅度都是直接侵蝕毛利 就算月營收
→ : 撐住不變 獲利也是下來
推 : 長榮借卷現在到底是多少?為何都會有10幾萬的說法?73F 09/23 15:25
推 : 我是已經把長榮當六年儲蓄險在買了0.0老闆最好不要74F 09/23 15:25
→ : 給我搞事啊
→ : 給我搞事啊
→ : 看一下基期好嗎76F 09/23 15:25
推 : 底在哪 我想尖叫77F 09/23 15:25
推 : swgun大猛 存股起來78F 09/23 15:26
→ : 長榮借出來的數量我早上查是3萬79F 09/23 15:26
推 : 而且如果運價沒跌 船公司長線賺 也不會是長榮先反80F 09/23 15:26
→ : 應
→ : 應
推 : 水手:發股利零成本82F 09/23 15:26
推 : 你們真有信心 我對張家大哥不抱持任何期待==83F 09/23 15:26
→ : 想這些不如問問現在的台股有在看基本面的嗎84F 09/23 15:26
→ : 全世界的船都漲不起來 趨勢是很明顯了85F 09/23 15:26
推 : 呼叫賈濕丁86F 09/23 15:26
推 : 買了155的船票 該不會要沉了吧87F 09/23 15:27
→ : 有看基本面阿 反著看,賺越多跌越多XD88F 09/23 15:27
→ : 全世界有哪個類股漲得起來啦XDDD89F 09/23 15:27
噓 : 航運下地獄90F 09/23 15:27
→ : 去年起漲過程全世界的船是先後漲的91F 09/23 15:27
噓 : 這不只是腰斬是膝蓋斬了,明年確定還賺錢?92F 09/23 15:27
→ : 反正我今年美元賺的跟航運票面賠的差不多打平 剩下93F 09/23 15:27
推 : So QQ94F 09/23 15:27
→ : 就躺平等股息和利息進來95F 09/23 15:27
→ : 配息太多會出事,那只好再一次減資啦~~~96F 09/23 15:28
推 : 明年怎麼可能賺錢...97F 09/23 15:28
→ : ZZ大也看空了?98F 09/23 15:28
→ : 打通膨就是打到大家不敢買東西99F 09/23 15:28
→ : 蛤沒有啊 基本面看多 但短線股價我從來沒在猜der100F 09/23 15:29
推 : 第四季會轉盈為虧嗎101F 09/23 15:30
推 : 有幾千億 所以在爭產啊 股息就每年6%照股價比例發啊102F 09/23 15:30
推 : 同學會一堆抄ptt的發言 有夠好笑103F 09/23 15:30
推 : 今天可能逃命波,沒站上五日,下週小心104F 09/23 15:30
→ : 都懷疑根本就是鄉民去同學會第二人格105F 09/23 15:30
推 : 一週跌10%是很機車的106F 09/23 15:31
推 : 每周都跌10% 太奇怪107F 09/23 15:31
推 : 熊大消失一個月了....108F 09/23 15:31
→ kadolong …
推 : 疫情前有貨可運 現在呢?110F 09/23 15:31
→ : 只是爭控制權吧 張家的人股份很少捏111F 09/23 15:32
推 : 有沒有人在對賭明年賺不賺錢做公益112F 09/23 15:32
→ : 平均股份*113F 09/23 15:32
→ : 老史真狠 我是估當時股價的15%~20%當作股利114F 09/23 15:33
→ : 那發五年就票面價值了 也好R115F 09/23 15:34
推 : 咕嚕咕嚕116F 09/23 15:34
推 : 樓下水手幫忙算EPS117F 09/23 15:35
推 : 航運公司賺飽飽沒在擔心 但是股東就不知道了118F 09/23 15:35
→ : 現在到底是沒貨出還是沒拉貨導致的,完全看不懂。119F 09/23 15:37
→ : 想這麼多幹嘛 不然全球股市在跌什麼XD120F 09/23 15:38
→ : 難道大家業績蒸蒸日上 但是股價狂跌ㄇ
→ : 難道大家業績蒸蒸日上 但是股價狂跌ㄇ
推 : 我手頭上 2018年6月數值是821,當時長榮12塊122F 09/23 15:39
推 : 推Z大 永遠都是上漲的話那就不叫做股票了123F 09/23 15:40
→ : 台積電也是一只開高 還不是在跌
→ : 現在有那個是真的在看基本面的?
→ : 台積電也是一只開高 還不是在跌
→ : 現在有那個是真的在看基本面的?
→ : 一篇一根126F 09/23 15:41
→ : 如果運價一出就可以洗籌碼 借券殺韭菜也是剛好而已127F 09/23 15:42
推 : 沒訂單沒貨出 有單但是客人延遲出貨 都正在進行中128F 09/23 15:43
→ : 雖然持股者如我會很不爽 但這些籌碼終究會跑不如殺129F 09/23 15:43
→ : 美國倉庫爆掉 陸運塞車 還要去庫存 運過去也沒用
→ : 美國倉庫爆掉 陸運塞車 還要去庫存 運過去也沒用
推 : bear去同學會賣專欄了啊 笑死131F 09/23 15:44
推 : 不管啦,有長約132F 09/23 15:44
推 : 不是智力測驗嗎133F 09/23 15:44
→ : 當初的兇水手都變航酸了
→ : 當初的兇水手都變航酸了
→ : 航運我要看 中環 哪時候停損 再考慮135F 09/23 15:45
噓 : 笑慘。一直說長榮基本面爛。結果台股只有長榮看基136F 09/23 15:50
→ : 本面。其他繼續飆
→ : 本面。其他繼續飆
推 : 中環越來越多不是嗎138F 09/23 15:51
→ : 說別人兇水手,結果只是當初沒上到車見股價酸的冤魂139F 09/23 15:56
→ : 罷了。
→ : 罷了。
推 : 那2018 Ccfi呢141F 09/23 15:59
推 : 這跌法年底前歸0 台股明年中歸0 安心打WW3142F 09/23 16:00
推 : 每週200點跌是真的誇張,尤其10月大陸十一長假快到143F 09/23 16:01
→ : 運價止跌最快也要10月下旬才有機會了
→ : 運價止跌最快也要10月下旬才有機會了
推 : 阿六要清零維穩所以沒貨出啊145F 09/23 16:03
→ : 不過不是8月就開始縮減航班,汰除舊船,怎反而運價146F 09/23 16:03
→ : 加速下跌?
→ : 加速下跌?
推 : 需求掉得比減少的櫃量船班還要快148F 09/23 16:04
→ : 只是正常因應連假減班而已 也沒有拆船 哪看到要拆的149F 09/23 16:04
→ : 維尼要拚連任就搞這些150F 09/23 16:04
→ : 連假前的減班是因為塞港減班 不是要護運價151F 09/23 16:05
→ : 還是要看2018的營收吧,畢竟運價跟運量的組成有太多152F 09/23 16:05
→ : 可能了,如果月營收400億以上還是賺,那現在真的需
→ : 要擔心嗎?
→ : 可能了,如果月營收400億以上還是賺,那現在真的需
→ : 要擔心嗎?
推 : 國巨事件2.0155F 09/23 16:06
推 : 歷史不斷重演156F 09/23 16:06
推 : 咕嚕咕嚕159F 09/23 16:10
噓 : 看不下去 Zzell你不要再分析了 基本分析又如何160F 09/23 16:12
→ : 死最慘就是深信基本面的
→ : 死最慘就是深信基本面的
→ : 現在的股價大概是月營收200-250億的估值162F 09/23 16:12
→ : 你有沒有想過有人會被你害到?163F 09/23 16:12
→ : 笑死 我有逼任何人買喔 股版不談基本面還能談啥164F 09/23 16:13
→ : 閒聊一堆大大在推股票不去糾正
→ : 閒聊一堆大大在推股票不去糾正
推 : 我猜大概運價快反轉了 所以小兒才會大買166F 09/23 16:14
→ : 我不談股價只談產業還要被制止167F 09/23 16:14
推 : 長榮跌成這樣還叫洗籌碼嗎168F 09/23 16:14
推 : 沒水手啦 這個垃圾不用追蹤了169F 09/23 16:15
→ : 好吧 你爽就好170F 09/23 16:15
推 : 會像之前負油價那樣,幫忙運貨船家還給錢嗎?171F 09/23 16:15
→ : 那句話明顯就是瞎猜的 我還以為你要戰基本面咧172F 09/23 16:15
推 : 每個禮拜都是ZZ大戰 好妙173F 09/23 16:16
→ : 認真敘述的不回硬要回每個人都在通靈的籌碼面174F 09/23 16:16
推 : 看圖運價還是以疫情前高很多 還是很賺175F 09/23 16:16
→ : 基本面不用戰阿 光基本面最好的長榮跌最慘176F 09/23 16:16
→ : 你就知道基本面不一定有用了吧 很簡單的道理
→ : 你就知道基本面不一定有用了吧 很簡單的道理
→ : 那你去發文攻擊所有價值投資者啊 來找我麻煩幹嘛178F 09/23 16:17
→ : 我自己本身也要靠基本面賺錢 但我不會鐵齒 尊重趨勢179F 09/23 16:17
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