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作者 標題 [新聞] 航海王慘了?本土法人最新預估「貨櫃三雄
時間 Sun Oct 16 08:46:18 2022
原文標題：
航海王慘了? 本土法人最新預估「貨櫃三雄」明年虧損時間點
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航海王慘了?本土法人最新預估「貨櫃三雄」明年虧損時間點
![[圖]]()
14日本土法人出具貨櫃航運報告指出，因需求萎縮，運能供過於求，各國航線運價跌幅超越預期。因此預期貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）將自明年第4季、第3季、第2季獲利虧損。 ...
![[圖]](https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/YXvB.i8x_zPvkskQ764JsQ--~B/aD02MDA7dz04MDA7YXBwaWQ9eXRhY2h5b24-/https://media.zenfs.com/ko/gotv_ctitv_com_tw_678/dc8c027f7dd1f8dcd7c3c4d1073f359a)
發布時間：2022年10月14日 週五 下午7:48
記者署名：陳奕劭
原文內容：
14日本土法人出具貨櫃航運報告指出，因需求萎縮，運能供過於求，各國航線運價跌幅超
越預期。因此預期貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）將自明年第4季
、第3季、第2季獲利虧損。
越預期。因此預期貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）將自明年第4季
、第3季、第2季獲利虧損。
由於地緣情緒緊張，全球能源面臨危機、加上物價通膨嚴重、歐美市場的購買力與進口需
求下降。本土法人表示，第3季美國線旺季不旺進口量季減5%、年減2%，尤其是9月月減
11%、年減7%，萎縮幅度高。預估第4季美國線進口量將季減5%、年減4%，下修2022年全球
貨櫃運輸需求成長率預估從1%下修至0%，並預估2023年需求成長率將僅2%。
本土法人說明，原因是需求萎縮、運能供過於求，不再是港口裝卸效率低。本土法人說，
運能下修途徑包括有3Q美國線運能季減5%、與需求相當，約當逐月削減2-3%，惟在9月，
運能月減3%，落後需求減幅的11%，供需加速失衡。
運能下修途徑包括有3Q美國線運能季減5%、與需求相當，約當逐月削減2-3%，惟在9月，
運能月減3%，落後需求減幅的11%，供需加速失衡。
美國線運能削減主要由2M及OCEAN Alliance發動，投入歐洲及中東、非洲、南美線，使供
過於求情勢蔓延，部分船班已排定、需求方萎縮的航線甚至出現負運價。
另外，成本較高的非聯盟航商減少運能投放，歐洲線市佔率自8月的3.2%下降至9月的3.0%
，美國線市佔率自15.2%下降至13.8%，展望10月，美國線運能預計削減5-10%，仍落後需
求減幅。
，美國線市佔率自15.2%下降至13.8%，展望10月，美國線運能預計削減5-10%，仍落後需
求減幅。
本土法人表示，由於供給轉鬆，各航線運價皆已跌破合約價，改以與現貨價聯動的價格執
行合約。美西線價格更已跌破非聯盟航商的成本線，以成本線為基準，預估美西線及亞洲
線將於第4季轉至虧損，反映需求萎縮自第2季便開始、非聯盟航商比重高。
行合約。美西線價格更已跌破非聯盟航商的成本線，以成本線為基準，預估美西線及亞洲
線將於第4季轉至虧損，反映需求萎縮自第2季便開始、非聯盟航商比重高。
因需求下降，航商運量及承載率受衝擊，以及以合約價格履行的執行率下滑，難以抵銷現
貨價跌勢。本土法人預估長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）將分別自明年第4
季、第3季、第2季陷入虧損。
貨價跌勢。本土法人預估長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）將分別自明年第4
季、第3季、第2季陷入虧損。
心得/評論：
法人不愧是專門棒打落水狗的專家 股價好時死命的吹 上看200 上看300 長約保護運價
現在跌下來就各種唱衰 甚至連明年開始贏轉虧的說法都出來了 是不是可以對做了?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.35.3.110 (臺灣)
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→ : 航海王早就下船了，慘的只會是現在還沒下船的1F 10/16 08:47
推 : 本土法人？真的懂海嗎2F 10/16 08:48
→ : 20-30早晚的啦3F 10/16 08:48
※ 編輯: goddamnhuge (218.35.3.110 臺灣), 10/16/2022 08:49:45→ : 一堆散戶把20年來的偶然一次大賺當成常態.4F 10/16 08:49
→ : 就像一堆ic設計碰到10年一次的缺晶片.黨黨eps都跳升
→ : 就像一堆ic設計碰到10年一次的缺晶片.黨黨eps都跳升
→ : 週五法說都跟你說季季衰退了,是要對做什麼6F 10/16 08:51
推 : 週一漲停！7F 10/16 08:52
推 : 最後跟敦泰一樣啦 跌深彈一下8F 10/16 08:54
推 : 貨櫃說有多爛就多爛 不要不信邪9F 10/16 08:55
噓 : 來股市多久了？還不知道法人報告要反著看？10F 10/16 08:56
推 : 鬼故事連發11F 10/16 08:57
推 : 航運不用新聞補刀也知道結果的事，怕的是還在船上12F 10/16 08:58
推 : 翻譯:丫榮明年前三季還有賺13F 10/16 08:59
推 : 去全球化.航運應該蠻傷的...14F 10/16 08:59
推 : 景氣不好，沒貨載15F 10/16 09:02
→ : 看來星期一跌停
→ : 看來星期一跌停
推 : 標準的景氣循環股，有空可以去看之前的評論，不勝17F 10/16 09:03
→ : 唏噓呀
→ : 唏噓呀
推 : 這次不一樣 結果每次都一樣19F 10/16 09:05
推 : 為什麼是從後面講回來，不直接說明年第二季？20F 10/16 09:07
他的意思是說萬海是最先從第二季就開始虧損推 : 你阿呆 我抄底21F 10/16 09:07
→ : 開噴22F 10/16 09:08
推 : 上次還有人分析買長榮到2040可以賺4、50倍的…23F 10/16 09:09
推 : 看面板阿 還在賠錢不是漲翻了 航運賺那麼多24F 10/16 09:09
推 : 航運根本也不算景氣循環，是”難得”一遇25F 10/16 09:10
推 : 咕嚕咕嚕26F 10/16 09:10
→ : 不知道數學是怎麼算的 笑死27F 10/16 09:11
→ : 為什麼是4、3、2？直接說第2季開始不就好了28F 10/16 09:14
→ : 從萬海開始虧~最後是長榮
→ : 從萬海開始虧~最後是長榮
→ : 從近海高的 船少的 最後船多的30F 10/16 09:19
→ : 景氣循環股大賺時一直捧 要賠錢了一直打落水狗 呵31F 10/16 09:23
推 : 這波已經把平常景氣循環10次的錢都提前賺完了32F 10/16 09:24
→ : 集中打航運 大家就忘了沒貨給航運運的公司有多慘了33F 10/16 09:24
噓 : 什麼時候本益比1倍，殖利率超過100%？34F 10/16 09:24
→ : 6015?35F 10/16 09:25
噓 : 明年第四季？！看得真遠啊36F 10/16 09:26
推 : 老總已經說Q3不如Q2了，還一堆水手在算eps37F 10/16 09:26
→ : 這是從現況去估的 若戰爭停 中國解封 應會重估38F 10/16 09:27
推 : 這檔外資都假外資，還有人以為真外資在抄底？39F 10/16 09:29
推 : 就看運價跌到何時止跌囉40F 10/16 09:30
推 : 主力大發慈悲，拉到淨值讓你解套？41F 10/16 09:31
→ : 記者做空？42F 10/16 09:31
推 : 週五不是才在開趴踢嗎 怎麼現在開始往死裡打了！？43F 10/16 09:31
※ 編輯: goddamnhuge (218.35.3.110 臺灣), 10/16/2022 09:33:37推 : 真的還有230梯還沒下船的嗎@@44F 10/16 09:33
推 : 年底可能疫情再起塞港啊 中國有可能解封啊 世足賽可45F 10/16 09:34
→ : 能帶起買氣啊 普丁有可能投降啊 FED有可能反過來降
→ : 息啊 明年有可能發很多股利啊 這麼多隱形的利多可
→ : 能 怎麼都不提了？？？
→ : 能帶起買氣啊 普丁有可能投降啊 FED有可能反過來降
→ : 息啊 明年有可能發很多股利啊 這麼多隱形的利多可
→ : 能 怎麼都不提了？？？
噓 : 好厲害唷49F 10/16 09:36
噓 : 還有人在看海運 這不就是拉高就是空嗎 完全沒有fu糗50F 10/16 09:40
→ : 亂用航海王 航海王只有一個 現在還在船上的只能叫51F 10/16 09:47
→ : 漁工
→ : 漁工
→ : 利空連發 就是要大漲了53F 10/16 09:49
噓 : 藉著疫情坐地起價賺20倍的災難財,打落水狗剛好而已54F 10/16 09:50
噓 : 再怎麼差萬海都不會虧損,去看看航運慘業十年55F 10/16 09:53
→ : 還有人在船上？等20年後解套吧56F 10/16 09:53
推 : 手上幾千億現金拿去買美債就花不完了 還虧損哩 XD57F 10/16 09:53
→ : 萬海是怎麼渡過的58F 10/16 09:54
→ : 哪個投顧?哪個法人?都不敢註明
→ : 哪個投顧?哪個法人?都不敢註明
推 : 我看到的券商報告陽明23整年下修到剩0.61元 XD60F 10/16 09:58
推 : 聽，海哭的聲音。61F 10/16 10:01
噓 : 航運過去十年.............62F 10/16 10:02
推 : 笑死，還不趕快空，財富自由看這次63F 10/16 10:07
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