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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-10-15 09:12:16
看板 Stock
作者 Alison5566 (艾利森)
標題 [新聞] 水手福氣啦！SCFI止跌了 運價出現築底訊
時間 Sat Oct 14 01:03:50 2023


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原文標題：

※請勿刪減原文標題

水手福氣啦！SCFI止跌了 運價出現築底訊號

原文連結：

※網址超過一行過長請用縮網址工具

https://www.ctee.com.tw/news/20231013701244-430503?utm=copy_link

發布時間：

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

2023.10.13  15:51

記者署名：

※原文無記載者得留空

原文內容：

【旺得富理財網 李宗莉】航運股近來利空不斷，本周最新SCFI出爐，終於傳出好消息，止步連4黑，小漲4.7點至891.55點，漲幅0.53%，運價出現築底訊號。而對歐盟喊卡CBER造成全球海運股全面嚇跌，專家認為，對中小型船商與租船業者影響較大，並建議長榮、陽明仿照日本ONE聯盟，並跟中遠結盟，市佔有望一口氣拉至21%，超車全球一哥地中海集團（MSC）。

代表貨櫃海運市況的SCFI（上海出口貨櫃運價指數）上次在9/28，大陸十一長假前提前公布，當時續跌2.73％至886.85點，失守900點重要關卡，但多數航商認為對比供過於求的歐洲線，美國線回穩希望較大，如今也驗證節後大陸復工出貨量增，運價有築底跡象，若航商持續加大減併班力道，將有助及早觸底反彈。

但仍不乏航運界者抱持悲觀看法，認為美西線控艙比重逾2成，隨進入海運業第4季的傳統淡季，加上新增運力拉高，可能抵銷更多的減併班效應，未來運價仍是易跌難漲。

此外，歐盟執委會10日宣布「航運聯營體集體豁免條例」（CBER）在明年4/25到期後不再展延，替每年經手25兆美元商品貿易的航運業，帶來龐大衝擊，包括長榮、陽明在內的全球貨櫃航運股，幾乎全數重挫。

由於未來聯營航線、船舶共享艙位等合作時，航商必須先做自主評估，確認未違反歐盟的反壟斷規範，網紅作家秦暢秋批評，歐盟做法和減碳方向背道而馳，如果船商不能透過聯營互用櫃位的方式來提高裝載率，每個貨櫃的平均運送碳排量就會跟著提高，新規作法相當奇怪。

但他也認為，即使CBER中止，貨櫃航商仍有辦法生存，只是櫃位交換的方式得變得更透明，畢竟裝載率是賺錢關鍵，預料雖會加速小型航商倒閉或被併購，對租船商影響也變大，但擁有自有船隊的大型船商卻是影響有限。

秦暢秋建議，貨櫃3雄不妨仿照日本ONE聯合成立聯盟，以目前3家市佔合計10.3%推算，若再跟中遠結盟，還可順勢拉高到21.1%，不僅超車全球海運二哥馬士基，甚至比老大哥地中海（MSC）的規模還要大。

心得/評論：

※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
福氣啦！止跌的運價指標
只要航運三雄想辦法加入聯盟
準備超越馬士基成為老大
One piece就在眼前啦海賊們

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.113.113 (臺灣)
※ 作者: Alison5566 2023-10-14 01:03:50
※ 文章代碼(AID): #1bANXu3p (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1697216632.A.0F3.html
→ Ballack9613 : 台灣三雄結盟wwwwww 早點睡1F 10/14 01:14
推 Toge        : 好，歐印了2F 10/14 01:16
推 ZXSC        : 在海運跌停套牢收盤後，來一杯保力達!3F 10/14 01:30
推 chinaeatshit: 樓下YU4F 10/14 02:16
推 zpeople0116 : 召喚Yu大5F 10/14 02:28
推 Detonate    : 築底是為了再破底 不要不信6F 10/14 02:28
噓 c0922949774 : 一個禮拜止跌而已就叫築底訊號會不會太扯7F 10/14 02:32
→ knives      : 笨笨的，還想漲運價8F 10/14 02:38
→ CaTkinGG    : 福氣啦!9F 10/14 03:28
推 kevin31a2   : 鼻屎般的漲幅也能拿出來說嘴...10F 10/14 03:40
推 krezev      : 也只能這樣自爽，真的好可憐….11F 10/14 03:51
→ lpmybig     : https://i.imgur.com/jASvrXX.gif12F 10/14 04:04
→ lpmybig     : 航運等下一個十年吧 人家循環三年的 航運都走十年
→ lpmybig     : 的
推 kitsune50   : 沒人關心了15F 10/14 04:41
推 roadmanA    : 坐看YU出桶變成航酸了 顆顆16F 10/14 05:07
推 lancechance : 讓人知道哪裡是底後就能拿來破了17F 10/14 05:37
推 a760714a    : 航運短期會有年節的利多拉，但是不強就是了曇花一現18F 10/14 06:13
推 dosiris     : 還以為是202119F 10/14 06:31
→ nyami       : 等到沒人再講水手才是真的築底20F 10/14 06:46
推 TheTimes    : https://finance.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=259986121F 10/14 07:16
→ TheTimes    :
→ TheTimes    : 台灣海運貨櫃輪船公司年底裁員潮才要正開始？
→ TheTimes    : finance.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2
→ TheTimes    : 599861
達飛航運台灣公司驚傳裁員　業界擔心帶來連鎖效應 | ETtoday財經新聞 | ETtodayAMP
[圖]
貨櫃船運市場未來兩年不看好已經是眾所皆知，今年7月馬士基航運就傳出停止招募新員工，上周五(6日)雙十連價前夕，法國達飛台灣公司達飛通運發信通知部分員工，說明將在今年年底終止勞動契約，業界震撼，擔心名列全球第三大貨櫃船公司的達飛開出第一槍，帶來連鎖效應。 ...

 
噓 victorfm    : 才破底多久，亂猜發新聞也能一篇26F 10/14 07:49
推 andyher     : YU大即將抵達戰場27F 10/14 07:59
推 fmp1234     : 福氣愛，愛福氣。28F 10/14 08:09
推 freeclouds  : 旺季要到了吧 聖誕節阿29F 10/14 08:21
推 smalllittle : YU大和家人在員林開鍋貼店去了（認真無誤）30F 10/14 08:22
→ NEWinx      : 標題好嘲諷31F 10/14 08:27
噓 e73103999   : 2023年了還在水手。實在悲哀！！！！！32F 10/14 08:33
→ jorway666   : 水手等到內褲都破洞了33F 10/14 08:33
→ FatFatQQ    : 我都跟濕傅學的34F 10/14 08:55
推 saihao      : 別再騙票了35F 10/14 09:17
推 joyeszhang  : 誰2023還在買航運？套牢騙自己存股喔36F 10/14 09:20
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推 Albert0912  : 樓下貼一張跟濕父的對話38F 10/14 09:40
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[圖]
推 in771028zzz : 笑死 什麼咖41F 10/14 11:17
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→ citymax     : 看成水手服了45F 10/14 14:45
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推 wingl       : id錯誤，這我可不信47F 10/14 18:17
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