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作者 標題 [新聞] Q3旺季運價下跌、美西線非聯盟倍增 20
時間 Mon Jul 15 16:04:45 2024
原文標題:
Q3旺季運價下跌、美西線非聯盟倍增 2022年Q3跌勢恐重演
原文連結:
https://finance.ettoday.net/news/2777316
Q3旺季運價下跌、美西線非聯盟倍增 2022年Q3跌勢恐重演 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
上海航運交易所上周五(12)日發布的SCFI貨櫃運價指數3675點,單週下跌1.57%,終止連續 13周上漲,有法人立刻提出分析報告,指出在季節性最旺的7~8月,運價下跌,顯示在船噸過剩、非海運聯盟相繼投入美西線,近9個月市佔率自15%提高到30%,航商原採行的抱團拉抬運價策略,很可能即將失控,進而 ...
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發布時間:
2024-07-15 11:18
記者署名:
記者張佩芬/台北報導
原文內容:
上海航運交易所上周五(12)日發布的SCFI貨櫃運價指數3675點,單週下跌1.57%,終止連續
13周上漲,有法人立刻提出分析報告,指出在季節性最旺的7~8月,運價下跌,顯示在船噸
過剩、非海運聯盟相繼投入美西線,近9個月市佔率自15%提高到30%,航商原採行的抱團拉
抬運價策略,很可能即將失控,進而重演2022年的旺季下跌走勢。
13周上漲,有法人立刻提出分析報告,指出在季節性最旺的7~8月,運價下跌,顯示在船噸
過剩、非海運聯盟相繼投入美西線,近9個月市佔率自15%提高到30%,航商原採行的抱團拉
抬運價策略,很可能即將失控,進而重演2022年的旺季下跌走勢。
這家長期追蹤貨櫃航運股的法人分析,貨櫃航運的季節性旺季,集中在7~10月,其中7~8月
最旺,9月小旺,10月旺季收尾,而2022年7月1日SCFI指數4203.27(旺季開始) 一路下跌至2
023年的3月10日906.55(春節淡季結束),累積跌幅78%。
最旺,9月小旺,10月旺季收尾,而2022年7月1日SCFI指數4203.27(旺季開始) 一路下跌至2
023年的3月10日906.55(春節淡季結束),累積跌幅78%。
旺季已經撐不住運價,一旦進入淡季,情況將更為嚴峻;目前只能依賴海運聯盟航商擴大閒
置船舶,控制供給,否則後續在眾多不利因素影響下,恐將重演2022年旺季的運價下殺走勢
。
置船舶,控制供給,否則後續在眾多不利因素影響下,恐將重演2022年旺季的運價下殺走勢
。
從外在環境看,對航商抱團拉抬運價日益不利:
(1)新加坡港擁擠明顯紓解:新加坡港啟用新泊位,新加坡港的船舶等待時間,已從5月下旬
的 1週多,縮短至目前不到2天的水準(目前是旺季)。
(2) 巴拿馬運河水位回升,每日可通行船數快速上升:巴拿馬運河每日通行船數,在2024.0
3.15日下滑至18艘新低 ; 但2024年5月26日以來,雨季到來,加通湖和阿爾哈胡埃拉湖的
水位在2024年首次超過了2023年同期;巴拿馬運河宣布增加通行船舶數量:5月16日放寬到2
4艘;6月01日放寬到32艘;7月11日放寬到 33艘; 7月22日放寬到34艘;8月05日放寬到 35
艘。
水位在2024年首次超過了2023年同期;巴拿馬運河宣布增加通行船舶數量:5月16日放寬到2
4艘;6月01日放寬到32艘;7月11日放寬到 33艘; 7月22日放寬到34艘;8月05日放寬到 35
艘。
(3) 非海運聯盟船隻大量進入市場:航商透過海運聯盟,抱團拉抬運價,造就這波運價上漲
;丹麥海事數據分析公司Sea-Intelligence報告,由於海運價格的上漲,吸引大量 非海運
聯盟的航商,投入大量船舶,爭搶貨源。
;丹麥海事數據分析公司Sea-Intelligence報告,由於海運價格的上漲,吸引大量 非海運
聯盟的航商,投入大量船舶,爭搶貨源。
以美西線為例,非海運聯盟運力占比,已從2023年10月的15%低點,拉高到目前的30%,明顯
衝擊海運聯盟航商對運價的控制。
(4)新船爆量且待交訂單龐大,供給過剩是長期趨勢:2024年07月10日 全球貨櫃船隊運力 3
021萬箱(20呎櫃);2023年整年交付,貨櫃船運力230萬箱,新高。
2024年前5個月交付貨櫃船運力137萬箱,創新高;截至今年6月8日,全球待交貨櫃新船訂單
575萬箱,相當於3.4家長榮,佔目前全球貨櫃船隊運力19%。
心得/評論:
旺季運價竟然還會下跌,法人提出4點警訊,可能重演2022年情況,其一東南亞塞港緩解,
其二巴拿馬運河通行量增加,其三價格比較好的美洲線很多人來分杯羹進而出現殺價搶市,
其四下水的新船越來越多
其二巴拿馬運河通行量增加,其三價格比較好的美洲線很多人來分杯羹進而出現殺價搶市,
其四下水的新船越來越多
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※ 作者: IzumiKonata 2024-07-15 16:04:45
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推 : 咕嚕咕嚕1F 07/15 16:05
→ : 水手888882F 07/15 16:05
噓 : 水手看不出來要噴了嗎 趕緊買票啊3F 07/15 16:06
推 : 航運整年還是算不錯4F 07/15 16:06
噓 : 靠杯不是複製2021嗎?5F 07/15 16:06
推 : OPENBOOK 年底再上船6F 07/15 16:06
推 : 咕嚕咕嚕 2021運價還在高檔 股價就跌到不成人樣7F 07/15 16:08
→ : 喔是喔 咕嚕咕嚕8F 07/15 16:08
推 : 利多不漲就是空,利空就會大跌9F 07/15 16:08
推 : 利空出來就是要噴了10F 07/15 16:08
推 : 咕嚕咕嚕11F 07/15 16:08
推 : 今天平盤就是噴12F 07/15 16:08
推 : 佩芬又是你13F 07/15 16:08
推 : 咕嚕咕嚕14F 07/15 16:09
推 : 佩芬正常發揮15F 07/15 16:09
推 : 咕嚕咕嚕16F 07/15 16:10
→ : 7/15 上海-歐線 +10.5% 上海-美西 +7.1%17F 07/15 16:11
噓 : 跟跌不跟漲18F 07/15 16:11
→ : 99我的91919F 07/15 16:11
→ : 佩芬出品 必屬利空20F 07/15 16:12
推 : 咕嚕咕嚕21F 07/15 16:12
噓 : 是喔 要這樣喔 配分姐22F 07/15 16:12
→ : 一天一根23F 07/15 16:12
推 : 越跌越噴24F 07/15 16:13
噓 : 要丸 鳩命啊25F 07/15 16:14
推 : 終於開始是利空消息了!!!26F 07/15 16:15
推 : 今天人道走廊?27F 07/15 16:15
推 : SCFIS沒修正,直接噴28F 07/15 16:15
推 : 咕嚕29F 07/15 16:15
→ : 歐線今天也噴上去了30F 07/15 16:15
→ : 外資今天又買超萬海了
→ : http://i.imgur.com/RMCAytQ.jpg
→ : http://i.imgur.com/N6kitMm.jpg
→ : 外資今天又買超萬海了
→ : http://i.imgur.com/RMCAytQ.jpg
→ : http://i.imgur.com/N6kitMm.jpg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3Z/RMCAytQ.png)
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→ : 蛤 ????34F 07/15 16:16
推 : 咕嚕咕嚕35F 07/15 16:16
→ : 主力要漲,你賺0.1都吹成要賺1股本,要砸,說你是狗屎36F 07/15 16:16
→ : 就算你賺0.5都一樣
→ : 就算你賺0.5都一樣
推 : 丸子,利空消息出來就是要跌啦~38F 07/15 16:17
推 : 這下咕嚕了39F 07/15 16:17
推 : 咕嚕咕嚕40F 07/15 16:17
→ : 那是確實 航運賺到的錢都跟屎一樣不值41F 07/15 16:18
→ : 船的新聞要先看記者是誰42F 07/15 16:19
→ : 然後繼續忽略公司淨值越疊越高的事實43F 07/15 16:19
推 : 今天我吃筍一張 應該要噴了44F 07/15 16:19
→ : 薛丁格的運價 呵呵45F 07/15 16:20
→ : 真有趣,之前一堆利多,沒有漲。這周大利空也沒有跌46F 07/15 16:20
推 : 利空咕嚕咕嚕47F 07/15 16:20
推 : 佩芬求求你…別再說了48F 07/15 16:21
推 : 佩芬姐留點活路給走好嗎49F 07/15 16:21
推 : 拜託 不要在說拉50F 07/15 16:22
→ : 一篇一根51F 07/15 16:22
→ : 阿明 已經趴在地上52F 07/15 16:23
推 : 壓身家空53F 07/15 16:23
→ : 咕嚕咕嚕54F 07/15 16:24
推 : 上次她發利空 是不是跌了 證明確實為真阿55F 07/15 16:24
![[圖]](https://i.imgur.com/qiCswp9h.jpg)
推 : 利空會就漲了 就是這麼古靈精怪57F 07/15 16:25
噓 : 什麼白痴新聞,幾乎三天一篇,買大盤不好要去當沖58F 07/15 16:26
→ : 根本智障==
→ : 根本智障==
推 : 真的複製2021了 哭啊60F 07/15 16:28
→ : 咕嚕咕嚕,水手溺水61F 07/15 16:28
→ : 航運股價看來會更低
→ : 航運股價看來會更低
推 : 咕嚕咕嚕63F 07/15 16:30
推 : 法人居然這麼好心提醒,一定是在騙船票,大家可以信64F 07/15 16:30
→ : 貸歐印了!
→ : 貸歐印了!
推 : 救救航運QQ66F 07/15 16:33
推 : 這邊完全不用緊張67F 07/15 16:33
→ : 到時候漲上去又剩航酸沒船票,慘,水手終將成為船68F 07/15 16:34
→ : 長!
→ : 長!
推 : 你看到一堆人口無遮攔亂罵,就知道水手停損變水鬼了70F 07/15 16:36
推 : 航酸就特化型空手蛙阿 漲跌都沒它們事71F 07/15 16:36
推 : 海運空頭大將軍 佩芬姐72F 07/15 16:37
→ : 來了來了 就等一個海運保羅~73F 07/15 16:38
推 : 佩芬vs淑惠...兜幾??74F 07/15 16:38
推 : 大家不是喜歡買特價品嗎 現在特價了 買!75F 07/15 16:38
→ : 散戶:主力壓低吃貨 騙不到我的!76F 07/15 16:38
→ : 利空出盡 明天開船77F 07/15 16:42
推 : 多空都沒什麼肉吧78F 07/15 16:43
→ : 利空出盡 噴!79F 07/15 16:43
推 : 又是你 佩芬80F 07/15 16:44
噓 : 水手快滿倉啊 要噴了沒看到嗎@@ 快點信貸質押融券81F 07/15 16:46
噓 : 融資 上面打錯 cc
噓 : 融資 上面打錯 cc
推 : Q4運價會逐漸正常但Q3淨值會大幅上升,多空都不好做83F 07/15 16:48
推 : 跌幾天了還用提醒喔..'84F 07/15 16:50
→ : 騙船票也太明顯了85F 07/15 16:51
推 : 謝謝提醒86F 07/15 16:54
噓 : 看到空方打手配分寫的報導就跳過了87F 07/15 16:58
→ : 完全沒參考價值
→ : 完全沒參考價值
推 : 完了89F 07/15 16:59
推 : 該噴了吧90F 07/15 17:00
推 : 完蛋...91F 07/15 17:00
推 : 咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕92F 07/15 17:01
推 : 賺太多了,要賺0.06才會漲93F 07/15 17:01
推 : 海運利多跌利空漲 懂?94F 07/15 17:08
→ : 明天空就對了95F 07/15 17:12
→ : 其實船算上股利,價格已經比前年高點還高2倍多了96F 07/15 17:13
→ : 然後營收還沒前年猛 智原第二
→ : 然後營收還沒前年猛 智原第二
推 : 航酸就是比較沒口德的已故水手,難怪念念不忘98F 07/15 17:20
推 : 救救我的阿榮99F 07/15 17:23
推 : 不是說考古題嗎100F 07/15 17:24
噓 : 配分真的屎鐘乳衣耶101F 07/15 17:24
推 : 要反彈了102F 07/15 17:24
推 : 算上股利比前年高點高兩倍多??? 肯定有誤會103F 07/15 17:27
推 : 就說無腦買GG 睡飽屬前104F 07/15 17:33
推 : 咕嚕咕嚕105F 07/15 17:44
推 : 不怕,再怒買1股壓驚106F 07/15 17:45
噓 : 笑死 張記者,空單被尬嗎107F 07/15 17:46
推 : 抓最後一個!!!!!!108F 07/15 17:58
→ : 該不會年底就開始賠錢了吧 又被股板高手預料中了109F 07/15 18:10
→ : 完了 咕嚕咕嚕110F 07/15 18:12
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