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作者 標題 [新聞] 美進口商品零關稅？車輛公會盼先降貨物稅
時間 Fri Jul 18 11:48:41 2025
原文標題：美進口商品零關稅？車輛公會盼先降貨物稅
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美進口商品零關稅？車輛公會盼先降貨物稅
[NOWnews今日新聞]美國尚未公布與台灣談判後最新關稅稅率，但不少人擔心若美方進口商品享有零關稅，國內汽車和農業恐怕首當其衝，車輛工業同業公會副秘書長吳智魁今（17）日出席立法院財委會「台美政府對... ...
[NOWnews今日新聞]美國尚未公布與台灣談判後最新關稅稅率，但不少人擔心若美方進口商品享有零關稅，國內汽車和農業恐怕首當其衝，車輛工業同業公會副秘書長吳智魁今（17）日出席立法院財委會「台美政府對... ...
記者署名：顏真真
原文內容：
[NOWnews今日新聞] 美國尚未公布與台灣談判後最新關稅稅率，但不少人擔心若美方進口
商品享有零關稅，國內汽車和農業恐怕首當其衝，車輛工業同業公會副秘書長吳智魁今（
17）日出席立法院財委會「台美政府對等關稅協商」公聽會，也向政府喊話，「汽車產業
希望優先調降貨物稅，而不是關稅」。
17）日出席立法院財委會「台美政府對等關稅協商」公聽會，也向政府喊話，「汽車產業
希望優先調降貨物稅，而不是關稅」。
吳智魁指出，近年來大家對國內汽車工業發展提出很多指教，他相信汽車產業這麼多年的
發展基礎，對社會、政府及人民的貢獻政府應該自有一把尺，各國都非常在意汽車產業，
台灣汽車產業也是非常成熟的競爭市場，有超過50款品牌、200款以上車型在國內販賣，
大家質疑進口車賣比較貴，這背後有其原因，大家應該去深入探究而非質疑，車輛公會也
希望政府能營造一個對製造業友善環境，只是現在仍有不足地方。
發展基礎，對社會、政府及人民的貢獻政府應該自有一把尺，各國都非常在意汽車產業，
台灣汽車產業也是非常成熟的競爭市場，有超過50款品牌、200款以上車型在國內販賣，
大家質疑進口車賣比較貴，這背後有其原因，大家應該去深入探究而非質疑，車輛公會也
希望政府能營造一個對製造業友善環境，只是現在仍有不足地方。
根據車輛公會統計，汽車製造業零件生產工廠家數為2775家，達30萬員工人數，全台共有
6家整車廠，過去15年累計生產已達454萬輛。吳智魁說，去年我國關稅收入450億元， 貨
物稅超過800億元，汽車業也是稅收的穩定支撐力量，當其他國家經濟萎縮，始終把汽車
業當重要標的，就因產值大、單價高，事實上，台灣汽車業也做外銷，最高峰有快10萬輛
，這幾年也能維持4萬輛。
6家整車廠，過去15年累計生產已達454萬輛。吳智魁說，去年我國關稅收入450億元， 貨
物稅超過800億元，汽車業也是稅收的穩定支撐力量，當其他國家經濟萎縮，始終把汽車
業當重要標的，就因產值大、單價高，事實上，台灣汽車業也做外銷，最高峰有快10萬輛
，這幾年也能維持4萬輛。
吳智魁表示，台灣汽車業最大特性是上中下游供應鏈非常完整，從北部的整車廠、中南部
的零組件廠，牽涉產業領域非常廣，對於有立委指稱台灣汽車產業只有1家，他聽了非常
訝異，台灣汽車業也有產業聚落，也需要政府持續關注協助，若有機會繼續努力，尤其現
在有關資通訊運用在汽車，未來汽車產業加零件產業，絕對有機會突破兆元。
的零組件廠，牽涉產業領域非常廣，對於有立委指稱台灣汽車產業只有1家，他聽了非常
訝異，台灣汽車業也有產業聚落，也需要政府持續關注協助，若有機會繼續努力，尤其現
在有關資通訊運用在汽車，未來汽車產業加零件產業，絕對有機會突破兆元。
吳智魁並強調，在這生存關卡上，就看政府是否給汽車產業一個機會，「現階段汽車產業
希望優先調降貨物稅，而不是關稅」。面對美國對等關稅政策，他分析，美國3大車廠主
要都是製造皮卡車，美國車廠不製造乘用車，在美國製造乘用車的都是外商，包含日本
Honda、Toyota、Nissan、韓國現代等廠商，未來美國進口車若關稅調降至零，相關車款
也可能進入台灣。
希望優先調降貨物稅，而不是關稅」。面對美國對等關稅政策，他分析，美國3大車廠主
要都是製造皮卡車，美國車廠不製造乘用車，在美國製造乘用車的都是外商，包含日本
Honda、Toyota、Nissan、韓國現代等廠商，未來美國進口車若關稅調降至零，相關車款
也可能進入台灣。
吳智魁還說，車輛公會訴求應維持合理的整車進口關稅稅率，爭取降稅緩衝期，協助零件
進口關稅稅率調降，以協助產業降低生產成本，尤其是國內不產製零件的進口關稅應降為
零。此外，美國市場占汽車零組件出口市場5成，未來美國對等關稅稅率若提高至20%，零
組件出口競爭力堪憂。
進口關稅稅率調降，以協助產業降低生產成本，尤其是國內不產製零件的進口關稅應降為
零。此外，美國市場占汽車零組件出口市場5成，未來美國對等關稅稅率若提高至20%，零
組件出口競爭力堪憂。
桃園市總工會副理事長劉勝銘也談到，政府與美國談判進度並無向勞工說明，感到非常失
望。桃竹苗地區為汽車產業的重鎮，全台汽車上下游就業人口達30萬人，涵蓋零組件、整
車等領域，平均年齡在40至50歲，如果汽車進口關稅降至零，將導致中高齡失業等問題。
而汽車25%貨物稅就是奢侈稅，若想要讓消費者買到平價車輛，應該調降貨物稅，而非調
降關稅。
望。桃竹苗地區為汽車產業的重鎮，全台汽車上下游就業人口達30萬人，涵蓋零組件、整
車等領域，平均年齡在40至50歲，如果汽車進口關稅降至零，將導致中高齡失業等問題。
而汽車25%貨物稅就是奢侈稅，若想要讓消費者買到平價車輛，應該調降貨物稅，而非調
降關稅。
中華民國全國總工會秘書長溫宗諭亦提到，廠商受關稅衝擊將影響勞工的就業權利，中部
工具機和水五金等廠商最在意的是匯率波動和關稅影響，若新台幣升破29元，除了減少廠
商獲益，出口產品也會變貴，失去價格優勢，建議關稅須低於中國、韓國、日本和東南亞
等競爭對手。
工具機和水五金等廠商最在意的是匯率波動和關稅影響，若新台幣升破29元，除了減少廠
商獲益，出口產品也會變貴，失去價格優勢，建議關稅須低於中國、韓國、日本和東南亞
等競爭對手。
心得/評論：
政府給汽機車產業的機會還不夠多嗎？
這麼多年來，剝削了多少台灣消費者換來你們的生存
至於汽機車產業提到的失業問題，資方媒體一直報台灣缺工，
搞得連比較輕鬆的服務業、甚至中階管理工作現在都要開放外勞來做
一點也看不出中高齡失業會造成甚麼社會問題。
另外，你說怕本國勞工面臨失業？那你們雇用了多少外勞？
一邊拿台灣人納稅錢補貼你們，一邊要台灣政府的關稅保護，雇用的卻不是台灣人
而是外勞。那我們幹嘛保護你們？把我們台灣納稅人和消費者當冤大頭？
你們乾脆遷廠去東南亞啦，要請多少外勞都可以。
台灣水電、土地資源寶貴，你們走後，這些資源剛好留給更有競爭力的廠商使用。
總之用汽機車零關稅當作籌碼，換取台灣其他產業較低的關稅
對台灣是利大於弊。
建議各位檢視並脫手汽機車類股中沒競爭力的公司，買進更優質的股票
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.138.235.27 (臺灣)
※ 作者: anti87 2025-07-18 11:48:41
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1752810523.A.CC7.html
※ 編輯: anti87 (101.138.235.27 臺灣), 07/18/2025 11:49:33
破壞市場機制。
以前沒外勞時，老闆找不到員工只能加薪請人，現在不用給台灣人加薪
用基本薪資就能請到那些來自低所得低物價的外勞了
https://udn.com/news/story/7238/8854585
現在工業區裡面，外勞都快比台灣人多了
--
推 : 笑死，降貨物稅，美國車又不會賣比較多XD1F 07/18 11:49
→ : 貨物稅的確高的離譜 世界罕見2F 07/18 11:49
推 : 藍綠兩黨套路都一樣挖東牆補西牆..但人民該給的錢一3F 07/18 11:49
→ : 毛都不能少
→ : 毛都不能少
→ : 降貨物稅對美國沒好處啊5F 07/18 11:50
推 : 兩個都降阿 吸血幾年了6F 07/18 11:50
推 : 藍白要修貨物稅喔，是綠的在擋7F 07/18 11:50
推 : 川普:你家的事 要不要買美國車拉8F 07/18 11:51
推 : 汽車公會不給阿保面子喔 人家說員工百萬餒9F 07/18 11:51
噓 : 別吵，貨物稅關稅全都降10F 07/18 11:51
→ : 看來談判內容 大家都知道了11F 07/18 11:51
推 : 別傻了，調降貨物稅那洞誰補？要調也是調沒人在用12F 07/18 11:52
→ : 的錄音機錄影機電唱機貨物稅，論不到你車輛
→ : 的錄音機錄影機電唱機貨物稅，論不到你車輛
→ : 關稅貨物稅都降阿 阿斗產業同溫層741414F 07/18 11:52
推 : 兩個一起降啊 關稅17.5%貨物稅25-30% 兩個加成效果15F 07/18 11:53
→ : 是52.75%的稅 百姓被當魚肉宰
→ : 是52.75%的稅 百姓被當魚肉宰
推 : 嘻嘻 售價記得一起調整17F 07/18 11:54
→ : 非美系的不爽只有美系的爽 要降貨物稅大家一起爽18F 07/18 11:54
→ : 全調降換電車不爽了 沒補助XDD19F 07/18 11:55
推 : 阿三不是要進來了？所以失業再哪？20F 07/18 11:55
推 : 廢話貨物稅降是大家降21F 07/18 11:56
→ : 現在是關稅籌碼交換 不是政府歲收大撒幣 別搞錯了22F 07/18 11:57
→ : 不用分什麼先後吧，就都降到0不就好了23F 07/18 11:57
→ : 想得美咧 關起門賺錢還想調降貨物稅 好處都讓你佔24F 07/18 11:57
推 : 那車商會降價嗎25F 07/18 11:58
推 : 貨物稅收25～30%根本不合理，車子現在是民生必需品26F 07/18 11:58
→ : ，為何要課這麼重的稅
→ : ，為何要課這麼重的稅
→ : 到時候車價還是不降, 那不就變相變貴20%28F 07/18 11:58
→ : 各位真的相信 調降貨物稅 車價會降價嗎？還是放獲利
→ : 降關稅至少降得稅是真的從我口袋拿出來的錢
→ : 各位真的相信 調降貨物稅 車價會降價嗎？還是放獲利
→ : 降關稅至少降得稅是真的從我口袋拿出來的錢
→ : 本來賣不好的車商就會降價了，你看Nissan談判結果都31F 07/18 12:00
→ : 還沒出來就降價了
→ : 還沒出來就降價了
噓 : 貨物稅也是消費者買單，你廠商有差嗎?33F 07/18 12:01
→ : 車商要怎麼不降，光外匯車直接就砍爆了34F 07/18 12:01
→ : 還是以提高市場車價競爭力 對消費者沒壞處35F 07/18 12:01
→ : 就不要降了貨物稅，結果售價不變36F 07/18 12:01
推 : 台灣課那麼多貨物稅本來就對國產車發展不友善37F 07/18 12:02
→ : 看看鮮乳零關稅，廠商那種嘴臉，車商一定也是那樣38F 07/18 12:02
→ : 少了稅，結果售價都不變
→ : 少了稅，結果售價都不變
推 : 降都降 感謝美國打破多年對台人的吸血40F 07/18 12:03
噓 : 自己去跟川普說 看人家理不理你41F 07/18 12:03
推 : 服務業那麼缺那會失業 騙肖欸42F 07/18 12:03
→ : 鮮乳本來就沒什麼關稅，要比個毛43F 07/18 12:03
→ : 其實網路一堆進口保久乳很便宜 只是實體通路不降44F 07/18 12:03
→ : 欸欸降的話會退稅嗎45F 07/18 12:04
→ : 現實是降了稅，便宜的都還在海上46F 07/18 12:04
→ : 台灣代理車廠不降那就辦進口啊47F 07/18 12:04
推 : 這兩天開始緊張了 看來真的要0關稅了48F 07/18 12:04
→ : 電腦組裝板上一堆有潛力成為水貨商的人49F 07/18 12:05
推 : 川普就是要你買美國製的車 難道要台積電陪垃圾產業50F 07/18 12:06
→ : 一起死？
→ : 一起死？
→ : 牛奶不要再去看實體通路，看看電商跟各大團購平台吧52F 07/18 12:06
推 : 有種降到0 直接買一台 笑你不敢啦53F 07/18 12:07
→ : 外銷四萬輛，結果國瑞佔39000台然後中華1000台54F 07/18 12:07
→ : 好啊 一起降55F 07/18 12:08
推 : 給了幾十年機會 到底在公三小56F 07/18 12:09
推 : 貨物稅是政府心裡很肥的一塊,其實調不調跟車商無關57F 07/18 12:09
推 : 鮮乳 買六甲田莊 沒有很貴58F 07/18 12:09
→ : 外銷最接近10萬輛那年，國瑞93000台，中華1800台59F 07/18 12:09
→ : 因為都是老百姓在繳60F 07/18 12:10
→ : 其他品牌外銷基本都零零散散61F 07/18 12:10
→ : Youtube上有戰神在戰政府跟通路商，找「獨角獸」關62F 07/18 12:11
→ : 鍵字
→ : 鍵字
→ : 貨物稅跟證交稅的稅收差不多 這塊有多肥就不用多說64F 07/18 12:13
→ : 一千多億的稅收 怎麼可能說放就放
→ : 一千多億的稅收 怎麼可能說放就放
推 : 笑死 美國管你什麼鬼貨物稅 還優先於關稅咧66F 07/18 12:14
→ : 怎麼一堆莫名其妙的人都想趁關稅戰分杯羹
→ : 怎麼一堆莫名其妙的人都想趁關稅戰分杯羹
推 : 藍白真的要修貨物稅，綠也攔不住，所以要修了嗎？68F 07/18 12:15
→ : 因為柿子挑軟的吃，台灣政府就是那個最軟的那個69F 07/18 12:16
推 : 給了30年機會了還在給三小70F 07/18 12:16
推 : 降貨物稅美國又不得利 工三笑71F 07/18 12:17
推 : 降了車價維持 車商賺翻72F 07/18 12:18
→ : 無論誰執政誰佔多數都不會修掉貨物稅 太香了73F 07/18 12:18
→ : 降貨稅是車子一起變便宜 美國表示:我只關心降美國的74F 07/18 12:18
→ : 支持兩個一起降75F 07/18 12:18
→ : 公會那群人的算盤就是想把貨物稅也放進自己口袋售價76F 07/18 12:18
推 : 為了車商降貨物稅 那要不要一般百姓也降所得稅？77F 07/18 12:18
→ : 不變啦，還在期待稅降了，售價會降78F 07/18 12:18
→ : 都不會降79F 07/18 12:18
→ : 自己進口外匯車80F 07/18 12:19
→ : 降貨物稅只是把原本給政府的錢變成車商直接拿走81F 07/18 12:19
推 : 狗屎公會去死還有資格說條件喔笑死人82F 07/18 12:19
→ : 政府很缺錢 怎麼可能降XD83F 07/18 12:20
推 : 等不及啦。給我大場面84F 07/18 12:20
推 : 在說什麼沒關稅也不會降價的 我現在想讓廠商多賺這85F 07/18 12:20
→ : 些從業者不知道在反對什麼？快點降到0讓他們賺
→ : 些從業者不知道在反對什麼？快點降到0讓他們賺
推 : 貨物稅又不是只有汽車 牽扯有點太大87F 07/18 12:22
→ : 對 廠商不會降價利潤暴增 所以現在在擔心什麼嘻嘻88F 07/18 12:22
用一堆外勞，還說擔心本國勞工會失業，這也好笑→ : 佛心消費者希望車廠多賺 車廠居然不想降成本多賺！89F 07/18 12:22
→ : 便宜的還在海上 那直接美國當地下單就好90F 07/18 12:22
→ : 總的來說國內是只有一家沒錯啊，裕隆集團91F 07/18 12:24
→ : 和泰本質上算日系代工組裝
→ : 和泰本質上算日系代工組裝
推 : 貨物稅降 要怎麼補稅收93F 07/18 12:25
→ : 汽車零件，裕隆自己都在外銷了，要保護啥94F 07/18 12:26
推 : 代理商請反應原物料上漲 漲價。我自辦進口美規RX5095F 07/18 12:26
→ : 0H
→ : 0H
噓 : 不然給你們去談就好97F 07/18 12:26
推 : 去跟川普說98F 07/18 12:28
→ : 巴不得哩，反正都是跪，派版友去更好99F 07/18 12:28
推 : 笑死政府聽你的還川普的？100F 07/18 12:30
→ : 心腸不好就是這樣 自己不好過 別人也要一起不好過101F 07/18 12:30
※ 編輯: anti87 (101.138.235.27 臺灣), 07/18/2025 12:31:36→ : 聰明耶 知道政府死都不會降貨物稅102F 07/18 12:31
→ : 降貨物稅車價不降？沒差啊那進口車就更便宜103F 07/18 12:31
→ : 價錢接近該買誰這沒什麼好考慮吧，關稅不降，貨物稅
→ : 拿掉國產車還有降價活路，先拔關稅國產車真的就死定
→ : 了，魔戒指環套在誰手上真的要想清楚餒
→ : 經濟部推薦人家去美國設廠零關稅輸入台灣，為什麼不
→ : 可以擴大台灣國產車組裝線機會救救勞工？
→ : 價錢接近該買誰這沒什麼好考慮吧，關稅不降，貨物稅
→ : 拿掉國產車還有降價活路，先拔關稅國產車真的就死定
→ : 了，魔戒指環套在誰手上真的要想清楚餒
→ : 經濟部推薦人家去美國設廠零關稅輸入台灣，為什麼不
→ : 可以擴大台灣國產車組裝線機會救救勞工？
→ : 貨物稅名義上是國內待遇不是關稅 不能只降國產或美109F 07/18 12:32
→ : 製的 政府搶錢搶瘋了怎麼可能那麼傻
→ : 製的 政府搶錢搶瘋了怎麼可能那麼傻
→ : 大家質疑的不是進口車比較貴 而是所謂的國產車也很111F 07/18 12:33
→ : 貴沒便宜多少
→ : 貴沒便宜多少
→ : 車商就上下交相賊，在想怎麼掰降關稅售價不會降113F 07/18 12:33
→ : 工業的說法其實就沒有精算影響多少 只是一種不能只114F 07/18 12:33
→ : 有他受難的心態
→ : 有他受難的心態
推 : 貨物稅降了稅收要少多少 政府怎麼可能同意116F 07/18 12:33
推 : 貨物稅加美國關稅 美車吸引力就很強了啊117F 07/18 12:35
→ : 好的 49%118F 07/18 12:36
推 : 都降啊119F 07/18 12:40
推 : 根本不可能 他們需要拿錢一直買綠電120F 07/18 12:42
→ : 把沒有競爭力的產業，好好整頓吧121F 07/18 12:43
噓 : 汽車總量管制122F 07/18 12:46
推 : 買美國車政府補助貨物稅就好了 不用取消貨物稅123F 07/18 12:46
→ : 要不要看機械me人最後都去哪裡了 還在拿產業/人口124F 07/18 12:46
→ : 當藉口？？XD
→ : 當藉口？？XD
推 : 兩個都到零 看你要哪個先零126F 07/18 12:46
推 : 總量管制應該是針對持有稅，不然路上老車還是一樣多127F 07/18 12:47
→ : 至於關稅0這三普一定會堅持沒有空間128F 07/18 12:48
推 : 電動車部分車型可豁免或減半！！129F 07/18 12:53
推 : 調降貨物稅 增加持有稅正解130F 07/18 12:53
→ : 應該車商先降車價吧，台幣都升值10%了131F 07/18 12:54
推 : 雀食 ，那就取消貨物稅+零關稅！132F 07/18 12:54
→ : 台幣升值都沒降了，還期待關稅降了車商會反應到售價133F 07/18 12:57
推 : 車商不降 貿易商就來囉 當然可以期待134F 07/18 13:03
推 : 僱用外勞是政府的鍋吧135F 07/18 13:05
台灣政府一邊跟我們說，台灣低薪，但是又一直開放來自窮國的外勞破壞市場機制。
以前沒外勞時，老闆找不到員工只能加薪請人，現在不用給台灣人加薪
用基本薪資就能請到那些來自低所得低物價的外勞了
推 : 通通給我去台積電輪班136F 07/18 13:06
推 : 貨物稅政府不可能鬆口137F 07/18 13:07
推 : 小孩才做選擇138F 07/18 13:09
→ : 那麼厲害你們都去外銷阿 國產車的價錢也不國產阿139F 07/18 13:12
推 : true140F 07/18 13:12
→ : 傳產一堆用外勞的 在那邊哭說國人會失業 爛死了141F 07/18 13:13
最近政府又開放中階管理階層的外勞了喔https://udn.com/news/story/7238/8854585
勞部擬鬆綁中階移工核配 可望使留台人數倍增 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網
![[圖]]()
回應產業界訴求，據了解，勞動部擬鬆綁中階移工核配比率25%上限，但仍會維持移工、中階人力及專業外國人合計不超過總員工50... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/07/07/2/32478141.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=800&sh=533&exp=3600)
推 : 推結論正確142F 07/18 13:14
推 : 美國就是要避免不平等競爭，降貨物稅沒有降低不平等143F 07/18 13:17
→ : 競爭的效果，又不能當作籌碼
※ 編輯: anti87 (101.138.235.27 臺灣), 07/18/2025 13:20:03→ : 競爭的效果，又不能當作籌碼
推 : 貨物稅才是車價降不下來的主因吧，關稅影響的是進口145F 07/18 13:21
→ : 車
推 : 貨物稅降了對全民才是最有利的，不過政府要增加其他
→ : 收入去補缺口
→ : 車
推 : 貨物稅降了對全民才是最有利的，不過政府要增加其他
→ : 收入去補缺口
推 : 那你去跟川普說呀，看你可以說服川普嗎？不然川普149F 07/18 13:25
→ : 講的就是關稅，你降了貨物稅，關稅還是得乖乖降啦
→ : 講的就是關稅，你降了貨物稅，關稅還是得乖乖降啦
→ : 如果政府有好好做事，課貨物稅才是對全民有利，可惜151F 07/18 13:25
→ : 不是
→ : 不是
推 : 貨物稅跟關稅都降，就是除了政府，大家都贏的情況153F 07/18 13:27
推 : 國產車死光最好 幹你娘154F 07/18 13:28
→ : 昨天都有人把超徵的稅先偷偷花到剩300155F 07/18 13:29
推 : 支持降貨物稅 反對降貨物稅的說說理由？156F 07/18 13:31
推 : 政府不想放掉口中肥肉而已 保護到開百貨公司是騙鬼157F 07/18 13:33
→ : 喔
→ : 喔
→ : 理由，貨物稅降了，售價也不會變阿，與其讓廠商賺159F 07/18 13:34
→ : 還不如給國家賺，老百姓看能不能分點湯喝
→ : 還不如給國家賺，老百姓看能不能分點湯喝
→ : 為啥貨物稅降了 售價不會變== 哪來的邏輯 你不降就161F 07/18 13:41
→ : 進外匯車啊 到時候外匯車幹倒總代理 而且只比國產
→ : 車貴一點點 看你國產車跟總代理要不要降
→ : 進外匯車啊 到時候外匯車幹倒總代理 而且只比國產
→ : 車貴一點點 看你國產車跟總代理要不要降
推 : 關稅 貨物稅都降 大家都有便宜好車開 讚164F 07/18 13:41
→ : 保你夠多年了 扶不起就該下去淘汰
→ : 保你夠多年了 扶不起就該下去淘汰
→ : 廠商:為什麼貨物稅降了，我就要降價，你愛買外匯車166F 07/18 13:42
→ : 就去買阿，你不買，還有很多盤子等著買，去去去
→ : 對廠商來說，是我施壓政府降稅，干你消費者屁事，整
→ : 天想坐順風車，沒門
→ : 就去買阿，你不買，還有很多盤子等著買，去去去
→ : 對廠商來說，是我施壓政府降稅，干你消費者屁事，整
→ : 天想坐順風車，沒門
推 : 貨物稅降了政府真的少收很多錢170F 07/18 13:51
推 : 降貨物稅就會提高牌照稅了啦，不然買車便宜路上一171F 07/18 13:54
→ : 堆車，大家一起塞
→ : 堆車，大家一起塞
推 : 都降啊沒競爭力倒一倒173F 07/18 13:59
推 : 726的活動不就是為了錢錢 這千億肥肉怎麼捨得放174F 07/18 14:02
推 : 全部都降啊，沒競爭力的產業倒一倒吧175F 07/18 14:03
推 : 還以為會一起降176F 07/18 14:03
推 : 補助幾十年了 台灣汽車製造還是一點競爭力都沒有177F 07/18 14:11
推 : 買車要先有停車位吧178F 07/18 14:11
→ : 要讓駕駛乖乖找停車位 就嚴格取締違停就行QQ179F 07/18 14:14
→ : 台灣GDP無限成長 但是感覺素質方面一點都不想提升
→ : 台灣GDP無限成長 但是感覺素質方面一點都不想提升
→ : 違停大戶都是開進口車居多，每次看紅線違停他們倒是181F 07/18 14:15
→ : 停得很自然，有錢買進口車，沒錢付停車費
→ : 停得很自然，有錢買進口車，沒錢付停車費
推 : 談什麼 我們就是要黑箱183F 07/18 14:16
推 : 還真多虧了川普～184F 07/18 14:33
→ : 貨物稅 奢侈税早該修法了185F 07/18 14:33
噓 : 滿嘴屁話看過沒有 這就是了186F 07/18 14:36
噓 : 你有什麼籌碼?187F 07/18 14:37
推 : 兩個都該取消啊188F 07/18 14:54
→ : 保護 給太多太多年了。綠執政快十年又讓你們續命苟189F 07/18 15:12
→ : 活了幾年 還沒自己調整 轉型？
→ : 活了幾年 還沒自己調整 轉型？
→ : 提高牌照稅來取代車在貨物稅的部份 老實說其實蠻合191F 07/18 15:17
→ : 理的 開越久收越多錢阿...
→ : 而不是像現在收一筆大的 然後逼你為了高CP值 能開多
→ : 久就開多久...車子本體是能當廢鐵賣的 讓一堆20年起
→ : 跳車在路上跑的意義是什麼 = =
→ : 理的 開越久收越多錢阿...
→ : 而不是像現在收一筆大的 然後逼你為了高CP值 能開多
→ : 久就開多久...車子本體是能當廢鐵賣的 讓一堆20年起
→ : 跳車在路上跑的意義是什麼 = =
推 : 這溜家車廠吃台灣人吃狗狗。你政府只保護他們。不196F 07/18 15:19
→ : 保護900萬買車人？
→ : 保護900萬買車人？
→ : 另外提高牌照稅可以完全避開對美談判的問題...198F 07/18 15:19
→ : 貨物稅一般家用車 小車25% 大一點30% 如果轉成10年
→ : 牌照稅 以100萬國產車來算每年多繳3萬 但有個問題就
→ : 是牌照稅沒照車款價值收費就是了..
→ : 貨物稅一般家用車 小車25% 大一點30% 如果轉成10年
→ : 牌照稅 以100萬國產車來算每年多繳3萬 但有個問題就
→ : 是牌照稅沒照車款價值收費就是了..
推 : 都降啊 造福百姓不要造福財團202F 07/18 15:34
推 : 推203F 07/18 16:00
噓 : 說鮮乳本來沒關稅的是住台灣嗎204F 07/18 16:08
推 : 對 機車貨物稅一起降拜託205F 07/18 16:45
噓 : 垃圾工會你們沒資格談206F 07/18 16:53
推 : 呃…又再貨物稅，川普鳥你國內稅幹嘛？207F 07/18 17:35
推 : 車那麼好賺，降什麼貨物稅，10年換台車，房子是能208F 07/18 17:42
→ : 這樣嗎
→ : 這樣嗎
推 : 隨油徵收跟車庫稅這二個很早就被討論的議題可以談了210F 07/18 18:20
噓 : 要降貨物稅也是只降美製車啊，不然怎麼降貿易順差？211F 07/18 20:19
推 : 不要吵了，補助你們多少年，要不要算給大家看看。212F 07/19 06:11
→ : 犧牲大家造福你們 結果裕隆變成百貨業！
→ : 犧牲大家造福你們 結果裕隆變成百貨業！
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