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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-09-06 13:10:02
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作者 Su22 (裝配匠)
標題 [新聞] 知名博主揭中國車企營銷造假內幕
時間 Fri Sep  5 23:49:19 2025



原文標題:知名博主揭中國車企營銷造假內幕

※請勿刪減原文標題

原文連結:https://reurl.cc/gYloyL
知名博主揭中國車企營銷造假內幕 | 中國新能源車 | 訂單 | 汽車行業 | 大紀元 中國新能源車企生存艱難,為活下去各出「奇招」。日前有知名汽車博主透露,為吸引客戶下單和「哄領導開心」,新車發布時普遍存在訂單數據造假亂象。消息引起業內人士共鳴,紛紛揭露行業黑幕。 ...

 

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發布時間:2025-09-04 9:24 AM

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名:楊旭

※原文無記載者得留空

原文內容:

中國新能源車企生存艱難,為活下去各出「奇招」。日前有知名汽車博主透露,為吸引客
戶下單和「哄領導開心」,新車發布時普遍存在訂單數據造假的亂象。消息引起業內人士
共鳴,紛紛揭露行業黑幕。


國內車企普遍存在「小訂過萬」式的營銷造假
擁有三百多萬粉絲的知名汽車博主吳佩日前在微博發文指出,汽車行業普遍存在「小訂過
萬」的數據造假行為,不少車企為了「哄領導開心」「營造爆款假象」,在新車發布前
就安排廣告公司炮製虛假訂單。但躲得了初一躲不了十五,幾個月後就交付了、進入平銷
期,藏都藏不住的。

所謂「小訂」,是指客戶有了購買某款汽車的意向,先預付數千元人民幣訂金,將來後悔
了也可以退款。「小定」數據用於向市場和投資者展示產品受歡迎程度,但其中含有大量
「水分」,轉化率不確定。


而「大定」則意味著消費者與車企簽訂了正式購車合同,啟動了車輛的生產和準備流程,
支付較高且通常不可退的定金,並確定車輛的所有配置細節。

吳佩還表示,他的爆料並非針對特定品牌或企業,而是對整個行業普遍存在的現象提出警


博主「小李車評李建紅」直言,幾年前,某國產新能源新車上市,宣稱上市72小時訂單破
6萬輛,結果這款車上市一年之後,銷量也沒有突破6萬輛,在被戳破謊言後,就在網上
處刪稿了。


吳佩這則爆料揭開了中國汽車行業營銷黑幕的一角,引起了網絡輿論深入討論。

營銷數據造假已形成完整產業鏈
《都市快報》援引業內人士的話披露,這種數據造假已經形成一條完整的產業鏈。廣告公
司會提前好幾個月為汽車廠家設計”小訂過萬”的營銷方案。這些方案不僅包括做假的訂
單數據,還得組織水軍在網上造勢,連跟用戶說的營銷話術都得提前編好。


汽車新媒體「差評」文章稱,一位不願具名的車企營銷負責人更是直言:「這是行業的
規則,尤其是一些缺乏競爭力的新車型,根本賣不動,但又不能讓上層看出來。」

一位資深公關從業者就表示,他在幫車企做項目的時候,如果遇上發布會項目,就一定需
要在發布會後下夠一定數量的訂單,否則就不能拿到全部的項目款項。

另一名供應商負責人也表示,說自家的企業也被主機廠綁定了所謂意向金的指標(本質上
就是小訂)。

在新車官宣之後,光他一個人就下了23個意向金訂單。甚至於很多品牌的內部員工,都
要求在新車發布的時候用自己的錢「自願支持」一個訂單

在風阻係數、碰撞測試、續航能耗、智駕能力都被玩壞了以後,訂單量也徹底變成車企們
營銷的一環,失去本應具備的參考價值了。

中國車企營銷造假長期存在
從2023年開始,政府停止了對於新能源車企造車的補貼政策,很多車企為了降低成本,
補貼結束前儘可能多的把車子造出來、上牌,薅補貼的羊毛

他們先用自己的員工或者供應商企業們的購車指標,把車子先過戶到他們的名下,假裝是
已經賣出去的。再用更低的價格和一些優惠政策吸引用戶,等有真的消費者下單再配合過
戶。


延續到現在,就成了很多車企都在用的刷量套路:零公里二手車。這種行為本質上,其實
是把未來的銷量數字提前預支,用來給現在撐臉面了。

新能源車企為活下去被迫營銷造假
不過,營銷數據造假的背後是中國新能源車企價格戰不斷,企業長期虧損,大批新能源車
企被淘汰出局。

今年上半年,中國多家上市車企的財務報告顯示,虧損普遍加劇、業績持續下滑。其中,
蔚來汽車和另外六家車企上半年合計虧損180億元,整個汽車產業的利潤率已降至近年來
的低點。


據中國乘聯會數據,2024年1~5月,中國汽車市場降價規模已超過2023年全年的九成,新
能源汽車已普遍處於虧損銷售狀態。另據中國汽車流通協會的數據,2024年汽車行業利潤
同比下降7.3%,利潤率僅剩4.4%;2025年一季度汽車行業平均利潤率僅有3.9%,創十年新
低。


業界人士普遍認為,新能源汽車產能過剩,供需失衡,技術疊代加速,補貼政策退出,以
及供應鏈壓力等多重因素疊加,共同將行業整體盈利能力推向歷史低點。

結果,留存下來的車企則抱著活過今天再管明天的心態,零部件偷工減料用手機芯片替
代車規級芯片營銷數據造假等亂象層出不窮。

根據《懂車帝》2025年3月的抽查報告,部分7萬元以下新能源車型為壓縮成本,取消氣囊
、改用低成本控制器、甚至省略OTA升級功能。在使用初期難以察覺的品質問題,可能在
中長期成為安全與可靠性的風險


心得/評論:
中國車企的造假情況居然這麼普遍
手法真多
但極度內卷之下可能也管不了這麼多了
文中提到的偷工減料跟用手機芯片取代車規級芯片都用上了

有投資中國股市汽車概念股的網友要注意篩選資訊
很多數字可能摻有水分
不知道在中國其他行業是否也有類似的情況?


※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分

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※ 作者: Su22 2025-09-05 23:49:19
※ 文章代碼(AID): #1ekmQ1Z9 (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1757087361.A.8C9.html
Fezico      : 手機SOC應用到車上,雷總幹過,結果一坨就放棄惹1F 09/05 23:54
shlee       : 可以把車市這樣玩到爛掉搞到中共政府出來制止也是2F 09/05 23:57
shlee       : 很佩服
potionx     : 地方政府衝業績就會過度投資擴張...結果就是一起死4F 09/05 23:58
potionx     : 能賣20萬台車 擴廠做到100萬台 多出80萬台要賣誰?
YSJ543      : 就偷偷找個地方當新車墳場6F 09/06 00:00
jumilin927  : 銷量數字好看才能融資圈錢7F 09/06 00:01
a0808996    : 中國內捲的原因我覺得是 補貼8F 09/06 00:12
sausalito   : 賣中國人啊 14億人每人一台車 不過分吧9F 09/06 00:14
godog       : 大紀元10F 09/06 00:15
yunf        : 一台車賺12,000是有點少,不過單看這個數據也是不準11F 09/06 00:17
yunf        : 要看他到底一個月能賣幾台說不定隨便談一單就賣一萬
yunf        : 台
madeinheaven: 上市72小時訂單破6萬說的是問界M714F 09/06 00:17
cir78918    : 洋洋灑灑寫一堆,不就領排車==15F 09/06 00:20
yunf        : 以後這些車全部都會上星鏈 ? 中國會禁止星鏈從他的16F 09/06 00:20
yunf        : 領空飛過嗎?
cir78918    : 牌18F 09/06 00:20
ts105425    : 整天抹黑夠了喔19F 09/06 00:23
huabandd    : 每次看到有人在那邊大紀元我就笑死,當年香櫞怎麼20F 09/06 00:24
huabandd    : 揭露恆大的?最後恆大怎麼暴雷的?
Fezico      : 華為系應該還好?其他的不好說22F 09/06 00:28
shlee       : 不過中共很怕車市變第二個房市 幾個月前早早就出來23F 09/06 00:31
shlee       : 制止了 然後比亞迪馬上就減產 他寧願車市在低潮期
shlee       : 先撐過去也不想讓整個吹很大的電動車產業崩盤
sucabe      : 可以搭配前幾天去中國看車展的文章一起看 cc26F 09/06 00:37
sucabe      : 喔 我以為在車版 抱歉
mangle      : 可憐 帶著意識形態看產業28F 09/06 00:48
shiki1988   : 很想看看中吹怎麼吹造假29F 09/06 00:50
squeakywheel: 溫水煮美吹 沒關係,繼續睡CC30F 09/06 01:01
beergap     : 最關心中國的ID上線啦31F 09/06 01:18
hotsauce1111: 幾年前就是這樣了,早就不是新聞了32F 09/06 01:34
roger871004 : 新車銷量,不是很多是0公里二手車刷出來的33F 09/06 01:45
SEEDA       : 納智捷當初也是喔34F 09/06 01:57
guanting886 : 自媒體報導了一個各行業其實都在做的事ㄏㄏ 不過戳35F 09/06 03:00
guanting886 : 下去你還是會刪稿
vn507595    : 跟大陸的做過生意就知道什麼都能假37F 09/06 04:10
pkmu8426    : 那就別補貼了38F 09/06 04:26
AYUMIX      : 噓這個號 大妓院專用戶 家裡開紀元39F 09/06 05:28
swingman    : 中國有什麼真的才是新聞40F 09/06 06:49
augustlion  : 大紀元的中國還在?41F 09/06 07:00
FncRookie001: 肯定真啊 一堆阿貓阿狗車型第一個月訂單都過完 誰42F 09/06 07:15
FncRookie001: 信
FncRookie001: 新能源車 雲端電網保固電池保廢 真要理性的話肯定
morrishh    : 這不算新聞吧45F 09/06 07:16
FncRookie001: 只買大品牌46F 09/06 07:16
ericyou0122 : 這是真的呀,迪鏈已經被警告風險很高了,0公里二手47F 09/06 07:31
ericyou0122 : 新古車早都不是新聞了
tenka92417  : 為什麼都要用短網址藏媒體名稱呢?想騙大紀元的點49F 09/06 08:11
tenka92417  : 擊?
HiuAnOP     : 大紀元!不可信!51F 09/06 08:14
HiuAnOP     : 中國車企銷量毛利大爆噴!BYD現在完全是供不應求!
straggler7  : 大紀元 平行宇宙53F 09/06 08:17
ziff        : 有另一篇新聞,0公里二手車湧進巴鐵兄弟54F 09/06 08:20
kululualex  : 長城老總幾個月前就爆過了,這個也lag太久…但說回55F 09/06 08:22
kululualex  : 來後面除了那陣子報過比亞迪被調查以外就沒後續了。
kululualex  : 0公里二手車大部分是轉往國外市場去了,除了可以造
kululualex  : 假銷售數據還可以規避中國的新車出口規定,算是一石
kululualex  : 二鳥?
jackgn      : 中國商場一直是這樣,以前旺旺也是一樣,撐過就是你60F 09/06 08:31
jackgn      : 的,原因就是中國資本太大,你一倒就起不來了
holysong    : 原來0公里車是人類大創新,雙贏贏麻了62F 09/06 08:36
issac520    : 消費者有更多便宜選擇啊,不然像台灣整天搞意識形63F 09/06 08:44
issac520    : 態和抗中保x不讓鯰魚進來,東西貴死人整天拔配備特
issac520    : 殊車款
joexnozomi  : 笑死中吹這樣也能扯台灣66F 09/06 08:49
yomo2       : 搞內卷把大家利潤卷光 都低薪失業後還不是一樣買不67F 09/06 08:52
yomo2       : 起 然後繼續降成本壓榨 全部體系進入窮忙循環 這居
yomo2       : 然還有推文自豪
daliares    : 台灣某車廠這招也玩得挺上手的70F 09/06 09:22
chuzan      : 台灣的領牌車不也是這樣來的71F 09/06 09:36
slrmbenz    : 沒差吧 領牌車賣不掉下次沒人進不就好了?還是強制72F 09/06 09:44
slrmbenz    : 做業績?
a9564208    : 聽起來是跟台灣學的手法74F 09/06 09:50
a9564208    : 只是中國更會騙更會玩
a9564208    : 現在台灣多一個新車折五萬+原有報廢折五萬,看來要
a9564208    : 頂尖對決了
cta         : 中吹一天不知道要高潮幾次,那麼愛吹78F 09/06 10:33
chesschi    : 台灣領牌車了解一下?79F 09/06 10:51
frfreedom   : 跟華為手機一樣,整天買水軍,三折疊好棒棒,笑死80F 09/06 11:38
frfreedom   : 結果賣沒有十萬隻
verydolungbe: 民眾黨:別把秘密說出來~82F 09/06 12:02
saum        : 傾銷到它國,讓別人產業鏈餓死83F 09/06 12:18
bigwhiteeat : 大妓院:中國要崩潰了(20年前喊到現在)84F 09/06 12:21
ghjkl5566   : 這是連領牌都沒有吧,就1個花幾千的假定單,最後棄單85F 09/06 12:51

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