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作者 標題 [新聞] 運價連三黑 美西線跌逾30%
時間 Sat Sep 20 23:51:57 2025
原文標題：
運價連三黑 美西線跌逾30%
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5612/9017010
運價連三黑 美西線跌逾30% | 產業熱點 | 產業 | 經濟日報
運價指數昨（19）日出爐連三周下跌，北美線跌幅加重，美西線跌幅逾三成，下跌30.97%，跌破2,000美元關卡；美東線跌... ...
運價指數昨（19）日出爐連三周下跌，北美線跌幅加重，美西線跌幅逾三成，下跌30.97%，跌破2,000美元關卡；美東線跌... ...
發布時間：
2025/09/20 00:25:07
記者署名：
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
原文內容：
運價指數昨（19）日出爐連三周下跌，北美線跌幅加重，美西線跌幅逾三成，下跌30.97%
，跌破2,000美元關卡；美東線跌幅也逾兩成，跌破3,000美元關卡；物流業者分析，北美
線運價已跌到航商成本附近，觀察航商是否加大減艙動作，成為運價止跌的重要關鍵。
，跌破2,000美元關卡；美東線跌幅也逾兩成，跌破3,000美元關卡；物流業者分析，北美
線運價已跌到航商成本附近，觀察航商是否加大減艙動作，成為運價止跌的重要關鍵。
根據最新一期出爐運價，因為四大航線全面重挫，拖累最新一期上海集裝箱出口（SCFI）
運價指數，下跌199.99點至1,198.21點，周跌幅14.3%；尤其北美線反彈止步，遠東到美
西運價每FEU（40呎櫃）達1,636美元，較前一期下跌734美元，跌幅達30.97%；遠東到美
東運價每FEU達2,557美元，較前一期下跌750美元，跌幅22.68%。
運價指數，下跌199.99點至1,198.21點，周跌幅14.3%；尤其北美線反彈止步，遠東到美
西運價每FEU（40呎櫃）達1,636美元，較前一期下跌734美元，跌幅達30.97%；遠東到美
東運價每FEU達2,557美元，較前一期下跌750美元，跌幅22.68%。
另外，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達1,052美元，較前一期下跌102美元，周跌幅
8.84%；遠東到地中海運價每TEU達1,638美元，較前一期下跌100美元，周跌幅5.75%。
近洋線方面，遠東到東南亞每TEU較前一周上漲2美元，漲幅0.47%；遠東到日本關西、遠
東到日本關東及遠東到韓國每TEU都較前一周持平。
國內的物流業者指出，大陸即將進入十一長假，大陸工廠都選擇觀望不出，即便東南亞市
場貨量不差，短期內無法立即補足中國大陸的市場變動，拖累運價持續下探；依照目前報
價，美西、美東及歐洲線恐已賠錢，航商對於減班的動作有可能會加大。
場貨量不差，短期內無法立即補足中國大陸的市場變動，拖累運價持續下探；依照目前報
價，美西、美東及歐洲線恐已賠錢，航商對於減班的動作有可能會加大。
另外，歐洲市場一直是大型船舶在服務，目前市場出貨量情況下，運價很難反彈，造成價
格下滑；10月中後歐洲線進入簽約時間，航商對於市場供、需會更注意，歐洲線的運價應
有望開始走穩反彈。
格下滑；10月中後歐洲線進入簽約時間，航商對於市場供、需會更注意，歐洲線的運價應
有望開始走穩反彈。
心得/評論：
美西跌30.97% 美東跌22.68%
結論 航運 is over over and over
可是 萬海 長榮 陽明 已經跌爛了
上週五才終於出現一根好看的紅K
下周一 要怎麼走呢?
--
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※ 作者: yipi1357 2025-09-20 23:51:57
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推 : 利空出盡1F 09/20 23:52
推 : 下車囉～2F 09/20 23:58
推 : 狡猾仔：有逼空就有誘多3F 09/21 00:00
推 : 咕嚕咕嚕4F 09/21 00:02
推 : 散戶大軍：抄底啦！就是下週！5F 09/21 00:04
→ : 不是紅就是綠要不就平盤，一切都預告在前6F 09/21 00:04
推 : 抄底訊號 VVVVVV7F 09/21 00:04
→ : 航運仔：跌爛史壯拜，逢高賣，就是這麼簡單8F 09/21 00:06
推 : 口古口魯口古口魯9F 09/21 00:12
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推 : 可魯可魯可魯 只剩你們的人在船上了11F 09/21 00:23
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推 : 等民主黨上來才會重返榮耀
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推 : 美國還是需要中國等其他國家製造的廉價商品啦14F 09/21 00:31
→ : 就看川普什麼時候要跟中國領導人和解
→ : 就看川普什麼時候要跟中國領導人和解
推 : 上半年提早拉貨16F 09/21 00:33
→ : 我們的人提早佈局已經賠8%了阿明應該有10%17F 09/21 00:36
→ : 就看那些便宜商品能在美國賣到什麼時候不然通膨也壓
→ : 不下去
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→ : 散戶大隊：下週進場成本直接贏啦！20F 09/21 00:37
推 : 咕嚕咕嚕21F 09/21 01:09
→ : 長榮週五偷拉想騙人上船
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噓 : 上船囉23F 09/21 01:17
推 : 回到疫情前24F 09/21 01:39
推 : 咕嚕咕嚕25F 09/21 01:44
推 : 好的 可以上車 要跟股板對做是吧？26F 09/21 02:26
→ : 不久關稅帝君 貨變少27F 09/21 02:28
推 : 電梯向下28F 09/21 02:52
推 : 咕嚕咕嚕29F 09/21 03:20
推 : 你會懷念七字頭的萬海30F 09/21 03:26
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推 : 抄底訊號來了 人棄我取32F 09/21 03:39
推 : 幾年前也看過這消息 幾年後我看好多人靠配息已經零33F 09/21 05:49
→ : 成本
→ : 成本
推 : 這運價看來聖誕檔期不妙，難怪聯準會要現在降息35F 09/21 06:07
推 : 萬海150。在眼前36F 09/21 06:52
推 : 水手：嗚嗚 我要下船37F 09/21 07:42
→ : 除息後一路往下真的慘38F 09/21 08:08
推 : 水手蛙：快上車！沒時間解釋了39F 09/21 08:56
→ : 散戶：開玩笑！超多人上車的好不好，這叫逢低布局
→ : 散戶：開玩笑！超多人上車的好不好，這叫逢低布局
→ : 畢竟是景氣循環，這句話現在可以講，正在漲的時候41F 09/21 09:04
→ : 講這句是會被當酸民的
→ : 講這句是會被當酸民的
→ : 利空 股價不跌 有大人吃籌碼43F 09/21 09:21
→ : 等船在拋錨區拋錨不送貨再說44F 09/21 09:32
→ : 會回到以前股價10-20塊的時代？45F 09/21 09:40
推 : 這一波很像全球經濟重整的效益 蠻可怕的46F 09/21 09:44
推 : 下好離手47F 09/21 10:05
→ : 散裝最近倒是一直上去48F 09/21 10:32
→ : 先來佈局49F 09/21 10:35
推 : 運價跌爛，通膨沒了？50F 09/21 10:54
推 : 如果回到虧錢週期是蠻有可能膝蓋斬51F 09/21 11:10
推 : 不關我的事，反正我之前就認賠殺出了52F 09/21 11:28
→ : +~老師早說了 沒FU糗的東西別買 都沒在聽53F 09/21 11:43
推 : 現在不買要等什麼時候買54F 09/21 13:14
→ : 等萬海再刷一根55F 09/21 14:42
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