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作者 標題 [新聞] 比亞迪2月全球銷量大減41%創疫情後最遜，
時間 Tue Mar 3 13:45:19 2026
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原文標題：
比亞迪2月全球銷量大減41%創疫情後最遜，中國市場慘跌65%
※請勿刪減原文標題
原文連結：
https://reurl.cc/kpN1An
比亞迪2月全球銷量大減41%創疫情後最遜，中國市場慘跌65%
【財訊快報／陳孟朔】路透報導，中國電動車巨頭比亞迪(002594.SZ)(01211.HK)週日(3月1日)發布公告，2月全球銷量較去年同期大幅下滑41.1%，創下自2020年2月新冠疫情爆發以來最大單月跌幅，且已連續六個月呈現衰退。儘管2月因春節長假天數創紀錄可能影響數據，但比亞迪前兩個月全球銷量 ...
【財訊快報／陳孟朔】路透報導，中國電動車巨頭比亞迪(002594.SZ)(01211.HK)週日(3月1日)發布公告，2月全球銷量較去年同期大幅下滑41.1%，創下自2020年2月新冠疫情爆發以來最大單月跌幅，且已連續六個月呈現衰退。儘管2月因春節長假天數創紀錄可能影響數據，但比亞迪前兩個月全球銷量 ...
發布時間：
財訊快報 2026年3月2日 週一 上午11:09
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：
【財訊快報／陳孟朔】
※原文無記載者得留空
原文內容：
【財訊快報／陳孟朔】路透報導，中國電動車巨頭比亞迪(002594.SZ)(01211.HK)週日(3
月1日)發布公告，2月全球銷量較去年同期大幅下滑41.1%，創下自2020年2月新冠疫情爆
發以來最大單月跌幅，且已連續六個月呈現衰退。儘管2月因春節長假天數創紀錄可能影
響數據，但比亞迪前兩個月全球銷量累計下降35.8%，顯示其面臨的下行壓力已超越季節
性因素，深陷技術競爭與定價戰的泥淖。數據顯示，比亞迪2月在中國國內市場的表現尤
為嚴峻，銷量年比慘跌65%至89,590輛，較1月53.2%的跌幅進一步惡化；反觀海外市場表
現相對穩健，2月出口量維持在100,600輛的高位。隨著吉利汽車(0175.HK)於1月正式取代
比亞迪奪得中國銷量冠軍，比亞迪為挽回頹勢，已效仿特斯拉(Tesla)推出七年低息貸款
計劃，並預計於本月底發表重大技術創新。
月1日)發布公告，2月全球銷量較去年同期大幅下滑41.1%，創下自2020年2月新冠疫情爆
發以來最大單月跌幅，且已連續六個月呈現衰退。儘管2月因春節長假天數創紀錄可能影
響數據，但比亞迪前兩個月全球銷量累計下降35.8%，顯示其面臨的下行壓力已超越季節
性因素，深陷技術競爭與定價戰的泥淖。數據顯示，比亞迪2月在中國國內市場的表現尤
為嚴峻，銷量年比慘跌65%至89,590輛，較1月53.2%的跌幅進一步惡化；反觀海外市場表
現相對穩健，2月出口量維持在100,600輛的高位。隨著吉利汽車(0175.HK)於1月正式取代
比亞迪奪得中國銷量冠軍，比亞迪為挽回頹勢，已效仿特斯拉(Tesla)推出七年低息貸款
計劃，並預計於本月底發表重大技術創新。
安聯集團首席經濟顧問埃爾埃里安(Mohamed El-Erian)警告，供應鏈韌性正成為企業生存
關鍵，這也促使比亞迪與吉利加速佈局海外市場，包括競購日產與賓士在墨西哥的工廠。
關鍵，這也促使比亞迪與吉利加速佈局海外市場，包括競購日產與賓士在墨西哥的工廠。
未來一週，市場焦點將轉向北京。十四屆全國人大四次會議與全國政協十四屆四次會議將
於3月5日、4日開幕，討論「十五五」規劃綱要草案。由於比亞迪近期銷量大幅滑坡，市
場高度關注官方是否會出台新一輪新能源汽車消費補貼政策或價格監管新規，以引導產業
從低價競爭轉向價值競爭。
於3月5日、4日開幕，討論「十五五」規劃綱要草案。由於比亞迪近期銷量大幅滑坡，市
場高度關注官方是否會出台新一輪新能源汽車消費補貼政策或價格監管新規，以引導產業
從低價競爭轉向價值競爭。
心得/評論：
已經連續六個月銷量下跌了，中國境內更下跌65%，但2月可能有春節因素
同時 1.比亞迪和經銷商庫存大增加
2.去年 比亞迪就開始商票違約，還有迪鏈未爆開....XD
今年中國大部份電動車銷售都下降，推論是國內銷量到項，只能看國外來補
比亞迪若沒有好的辦法解決資金與國外銷量，未來就麻煩大了
或是準備有更大的降價優惠?????
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.128.140 (臺灣)
※ 作者: VANNN 2026-03-03 13:45:19
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1772516721.A.35F.html
※ 編輯: VANNN (111.249.128.140 臺灣), 03/03/2026 13:47:57
應過年前就要買了..才能回家炫耀
※ 編輯: VANNN (111.249.128.140 臺灣), 03/03/2026 13:53:10
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推 : 工業拉雞誰要買1F 03/03 13:48
推 : 爛車真的沒人要….2F 03/03 13:49
→ : 安啦，政府扶植的公司3F 03/03 13:49
推 : 垃圾車4F 03/03 13:50
推 : 垃圾車今年賣營特斯拉5F 03/03 13:50
→ : 中國減少購車補貼後 銷售量自然會反應6F 03/03 13:51
→ : 春節不是更應該買新車7F 03/03 13:51
應過年前就要買了..才能回家炫耀
※ 編輯: VANNN (111.249.128.140 臺灣), 03/03/2026 13:53:10
推 : 數量賣贏有屁用？獲利低的要死，一堆還賠錢賣..8F 03/03 13:59
→ : 再多降價一點促銷啊，一台賣5000美金一定賣爆9F 03/03 13:59
推 : 再爛還是比納智捷好一百倍啊10F 03/03 14:00
→ : 等等一步車賣1000美！嚇尿歐洲人！驚呆美國佬！11F 03/03 14:02
→ : 氣死小日本！我大逼雅迪就是來殺爛整個市場！
→ : 氣死小日本！我大逼雅迪就是來殺爛整個市場！
推 : 這種競爭階段的降價最大了，等只剩少數2家業者時就13F 03/03 14:07
→ : 開始加價賣
→ : 開始加價賣
→ : 歐洲牌的電車真的作很爛，真不是沒機會15F 03/03 14:13
推 : 垃圾車要復刻中國機車在越南被淘汰的故事了嗎16F 03/03 14:13
推 : 中國電車就捲到爛了 外銷才有活路17F 03/03 14:14
推 : 期待中吹帳號出來說說18F 03/03 14:21
推 : 各地的倉庫都放滿了，沒辦法再出貨，建議租更多的19F 03/03 14:25
→ : 倉庫就可以繼續賣了
→ : 倉庫就可以繼續賣了
推 : 中吹出沒21F 03/03 14:26
推 : 今年一定倒 不要不信22F 03/03 14:29
推 : 早就說財務有問題了23F 03/03 14:30
推 : 最大問題是大家一起捲，那要賣去哪?歐洲不跟你玩了24F 03/03 14:31
→ : 只有阿斗可以選還在講別人爛車我笑了25F 03/03 14:39
推 : 不談公司談技術 比亞迪贏過特斯拉太多了 特斯拉唯26F 03/03 14:39
→ : 一強的只有AI
→ : 一強的只有AI
→ : 比亞迪不是強在價格便宜嗎28F 03/03 14:42
推 : 靠政府補助的阿 現在沒了29F 03/03 14:43
→ : 中國就是愛造假 數據都洗出來的30F 03/03 14:45
推 : 比亞迪電池技術 超充技術 懸吊避震技術全部比特斯31F 03/03 14:46
→ : 拉強
→ : 拉強
噓 : 二月過年 不準33F 03/03 14:50
推 : 笑死，下一個恆大，準備死吧34F 03/03 14:52
推 : 其他國的電動車銷量呢？35F 03/03 14:54
推 : 賣給非洲兄弟啊36F 03/03 15:01
推 : 那位解每日任務的人保證無視這一篇37F 03/03 15:01
→ : 垃圾車上海工廠還滿載捏38F 03/03 15:02
推 : 中吹、柵欄仔趕快出來補血啊39F 03/03 15:12
→ : 比亞迪 打骨折賣了吧40F 03/03 15:18
推 : 支那電動車就是垃圾41F 03/03 15:26
噓 : 上個月說大賣還把特斯拉按在地上現在說大減42F 03/03 15:33
推 : 過年誰買車....43F 03/03 15:34
推 : 比亞迪的車還蠻好的 現在都賣國外了44F 03/03 16:00
→ : 當然仇中的永遠都覺得是爛車 那也沒辦法
→ : 當然仇中的永遠都覺得是爛車 那也沒辦法
→ : 減少補貼就沒人買了46F 03/03 17:07
推 : 獲利模型比較問題，市場不好的時候其他車廠有金流可47F 03/03 17:33
→ : 以撐，到時候研發的技術都流落別人家
→ : 以撐，到時候研發的技術都流落別人家
推 : 還是太貴，再便宜點49F 03/03 19:02
→ : 火燒車可怕50F 03/03 19:34
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