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作者 標題 [新聞] 火車可以這麼奢華？雄獅打造「移動米其林
時間 Sat May 3 17:34:07 2025
火車可以這麼奢華？雄獅打造「移動米其林餐廳」 鐵道旅遊今年拼8億營收
風傳媒 劉芯衣
2025年5月2日
雄獅旅遊（2731）攜手台灣鐵路公司與雲品國際（2748）君品Collection，共同宣布「鳴
日廚房」全新行程將於第3季正式啟航，結合米其林星級料理、深度食農體驗與高規格服
務，打造移動版尊榮饗宴，已在雄獅旅遊官網開放預購。
日廚房」全新行程將於第3季正式啟航，結合米其林星級料理、深度食農體驗與高規格服
務，打造移動版尊榮饗宴，已在雄獅旅遊官網開放預購。
「火車不只是交通工具，更是旅遊的目的地。」雄獅旅遊集團董事總經理黃信川指出，與
台鐵合作5年有成，國人對鐵道旅遊的接受度與期待逐年攀升，預估今年鐵道旅遊營收將
從去年的4至5億元大幅成長至8億元。雄獅也計劃同步推進海外高端鐵道產品，擴大全球
市場版圖。
台鐵合作5年有成，國人對鐵道旅遊的接受度與期待逐年攀升，預估今年鐵道旅遊營收將
從去年的4至5億元大幅成長至8億元。雄獅也計劃同步推進海外高端鐵道產品，擴大全球
市場版圖。
米其林上車 鳴日廚房升級3大亮點
今年邁入第3年的鳴日廚房，以「米其林餐飲」、「行程深化」、「尊榮服務」3大主軸升
級，包含：
1、星級饗宴：雄獅首度攜手連續7年榮獲米其林三星的頤宮中餐廳行政主廚陳偉強、及型
男西式主廚王輔立，雙廚聯手打造創新菜單，如「釋迦口味炸豆腐奶」、「四頭鮑漢堡」
、「台鐵便當造型甜點盒」，中西合璧展現視覺與味覺雙重驚喜。
男西式主廚王輔立，雙廚聯手打造創新菜單，如「釋迦口味炸豆腐奶」、「四頭鮑漢堡」
、「台鐵便當造型甜點盒」，中西合璧展現視覺與味覺雙重驚喜。
2、在地連結：旅程深入台東成功魚市場、茶園等地，結合導覽與品茗，呈現土地與食材的真
實面貌。
3、尊榮服務：列車限量招待54位賓客，配置逾20名服務人員，提供接近1：2的服務比例
，體現移動中的精品款待。
鐵道旅遊成主流 高端客群持續成長
黃信川觀察，鐵道觀光逐漸被台灣消費者視為「值得重複參加」的深度旅行模式，許多旅
客從搭乘國內列車出發，進一步參與日本、歐洲等國際鐵道行程，形成「鐵道旅遊上癮」
的現象。
客從搭乘國內列車出發，進一步參與日本、歐洲等國際鐵道行程，形成「鐵道旅遊上癮」
的現象。
目前雄獅已推出加拿大玻璃列車，並預計推出結合自然景觀的澳洲荒野列車、瑞士冰河列
車等特色行程，深化高端客群經營，提升品牌差異化。
從單一交通工具到可被消費與體驗的「移動場景」，是近年旅遊體驗經濟（Experience
Economy）演進的重要指標，特別是結合餐飲、文化、地方創生的跨域合作，象徵「旅遊
即內容」的觀念已成為產品設計主軸。
Economy）演進的重要指標，特別是結合餐飲、文化、地方創生的跨域合作，象徵「旅遊
即內容」的觀念已成為產品設計主軸。
此外，米其林品牌加值、服務密度提高等策略，也展現出雄獅在高端休閒旅遊市場精準操
作的能力，這類產品雖無法大規模複製，但對於提升品牌高度與客戶忠誠度，具有關鍵價
值。
作的能力，這類產品雖無法大規模複製，但對於提升品牌高度與客戶忠誠度，具有關鍵價
值。
關稅政策觀望 春節商機不變
至於近期美國總統川普的關稅政策可能對市場信心造成影響，黃信川坦言，第4季企業旅
遊已見「踩煞車」現象，但個人旅遊動能仍強，整體商品能見度已延伸至2026年第2季，
春節檔期仍是重點推進目標。
遊已見「踩煞車」現象，但個人旅遊動能仍強，整體商品能見度已延伸至2026年第2季，
春節檔期仍是重點推進目標。
雲品國際董事長盛治仁則指出，儘管目前衝擊尚未波及觀光產業，但消費信心下滑難免形
成連鎖反應，「我們會做好最壞打算，但也認為這不會是持久戰，最終仍會回歸正常。」
成連鎖反應，「我們會做好最壞打算，但也認為這不會是持久戰，最終仍會回歸正常。」
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火車可以這麼奢華？雄獅打造「移動米其林餐廳」 鐵道旅遊今年拼8億營收 雄獅旅遊（2731）攜手台灣鐵路公司與雲品國際（2748）君品Collection，共同宣布「鳴日廚房」全新行程將於第3季正式啟航，... ...
心得/評論：
雄獅好像是國際旅遊有名
沒想到現在要發展國內觀光
真的有搞頭嗎
有人看好國內旅遊觀光股?
--
英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.97.210 (臺灣)
※ 作者: cjol 2025-05-03 17:34:07
※ 文章代碼(AID): #1e5UCH7b (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1746264849.A.1E5.html
推 : 台鐵也有山嵐跟海風列車，挺美的1F 05/03 17:36
推 : 聽起來很高級 所以那個價格....?2F 05/03 17:39
→ : 台灣鐵路不輸歐洲 花東線比阿爾卑斯山還美3F 05/03 17:39
推 : 西部90%火車路線景色都不怎樣...4F 05/03 17:40
※ 編輯: cjol (1.168.97.210 臺灣), 05/03/2025 17:41:04→ : 我也覺得選東部路線比較好，又能帶動東部觀光5F 05/03 17:41
推 : 山嵐跟海風貴到靠北...6F 05/03 17:41
推 : 國旅果然要走高價位7F 05/03 17:41
推 : 台灣值得一看 但是這種觀光列車日本也蠻多8F 05/03 17:42
推 : 沒必要配20個人 太盤9F 05/03 17:43
→ : 人家推出的是加拿大澳洲瑞士10F 05/03 17:44
→ : 只有東部的比較漂亮吧11F 05/03 17:44
→ yoyodiy …
推 : 有去過 心得是還不錯但是偏貴 在火車上吃精緻料理13F 05/03 17:45
→ : 是花東線的 路過一些景點會放慢讓你看風景
→ : 是花東線的 路過一些景點會放慢讓你看風景
推 : 我記得這些都會被訂滿 所以沒啥好酸的 人家有辦法15F 05/03 17:45
→ : 做出比較有質感的東西就有人買單
→ : 做出比較有質感的東西就有人買單
→ yoyodiy …
→ : 鳴日/山嵐/海風/福森/解憂，好像就這幾台？20F 05/03 17:50
→ : 花東一班車都不夠了 還開這個 卡位 有沒有搞錯21F 05/03 17:51
→ : 有奶油獅佈景嗎22F 05/03 17:52
→ : 鳴日號賣很好23F 05/03 17:52
→ : 沒人訂，你再來酸貴也來得及zzz24F 05/03 17:53
推 : 觀光列車跟通勤列車沒半毛關係...他又不停靠。車頭25F 05/03 17:53
→ : 也不一樣不會拿去通勤列車使用。
→ : 也不一樣不會拿去通勤列車使用。
推 : 高級盤子27F 05/03 17:55
→ : 鐵路疏運就那條 怎麼可能夠給你跑28F 05/03 17:55
→ : 塞一條列車在路上的就是壓車速 花東人直接炸
→ : 塞一條列車在路上的就是壓車速 花東人直接炸
推 : 雄獅台灣鐵路路線非其他旅行社能弄，算獨家賺錢資源30F 05/03 17:57
→ : 這些客群相對高端，要在推廣國外高檔火車也較容易
→ : 這些客群相對高端，要在推廣國外高檔火車也較容易
→ yoyodiy …
推 : 西部鐵皮屋美景很讚34F 05/03 18:04
推 : 就我只搭過山嵐跟解憂來說，上面都是一般退休旅行團35F 05/03 18:04
→ : 。沒啥老外散客
→ : 。沒啥老外散客
→ : 旅行社包走的 沒什麼37F 05/03 18:09
推 : 阿里山不是也有一班栩悅號38F 05/03 18:12
→ : 上面說花東線比阿爾卑斯山還美是認真的嗎...？39F 05/03 18:28
→ : 大概都嘗鮮客吧 搭一次就不搭了 雖然車廂照做40F 05/03 18:40
→ : 但沿途風景跟日本還是差太多 台灣一堆鐵皮
→ : 但沿途風景跟日本還是差太多 台灣一堆鐵皮
推 : 車身很美42F 05/03 18:41
推 : 之前還有攝影巴士，有專家帶你去景點拍，是懶得開車43F 05/03 18:42
→ : 的攝影弱手的福音，可惜疫情停了。
→ : 的攝影弱手的福音，可惜疫情停了。
→ : 我記得前陣子不是才出事嗎 現在那個新聞又不見了45F 05/03 18:46
→ : 大概就是像你在吃便利商店的飯店美食一樣號稱
→ : 大概就是像你在吃便利商店的飯店美食一樣號稱
→ : 以前還有性愛列車... 該死被查到了47F 05/03 18:47
推 : 推39樓，我也很納悶怎麼會有這樣的論調48F 05/03 18:49
推 : 太貴了49F 05/03 18:52
→ : 雄獅官網查下，二日遊: 25900起，三日遊: 38900起50F 05/03 18:56
→ : ， 我承認我窮人，真的搭不起這鳴日號
→ : ， 我承認我窮人，真的搭不起這鳴日號
→ : 這價錢乾脆去去瑞士坐冰河列車52F 05/03 19:03
推 : 這價格也太盤子了吧，去日本可以看更漂亮的風景53F 05/03 19:03
→ : 看成火車便當，抱歉54F 05/03 19:14
→ : 中看不中用55F 05/03 19:16
推 : 這蠻貴的 有錢人會嘗試我沒錢56F 05/03 19:16
推 : 台灣人真好宰57F 05/03 19:19
→ : 價格高級58F 05/03 19:26
→ : 太貴 有錢人在玩的59F 05/03 19:36
→ : 他這廣告做很大啦 之前就看過了62F 05/03 19:39
→ : 上去看價錢就縮了
→ : 上去看價錢就縮了
噓 : 國旅繼續宰高毛利客64F 05/03 19:43
推 : 非常貴，但是有人買單，幾乎都被訂滿。結：商品沒65F 05/03 19:43
→ : 問題，問就是我太窮
→ : 問題，問就是我太窮
→ : 然後改看遊輪67F 05/03 19:44
推 : 對 虹夕諾雅貴得要死還是要提前一年以上定68F 05/03 19:45
推 : 股版應該是要問雄獅能不能買 管它國旅CP值多少69F 05/03 19:59
→ : 看到國旅就知道尊爵不凡，我是指價格70F 05/03 20:01
→ : 貴，但真的很多人訂，日本情況也差不多71F 05/03 20:03
→ : 要訂這個我還不如訂飛日本豪經艙
→ : 要訂這個我還不如訂飛日本豪經艙
推 : 窮鬼意見真多73F 05/03 20:05
推 : 超級盤，這價格我去日本74F 05/03 20:18
推 : 絕對貴是你自己的問題 會訂這個的人也會去日本 根75F 05/03 20:30
→ : 本不相衝突 我就覺得很便宜
→ : 本不相衝突 我就覺得很便宜
推 : 台灣有錢人很多，尤其很多是不愛搭飛機的77F 05/03 20:32
→ : 學日本…但這個環境衛生完全比不上日本78F 05/03 20:35
→ : 台灣最美的風景是工程師廢棄物和滿地垃圾
→ : 台灣最美的風景是工程師廢棄物和滿地垃圾
推 : 疫情稍緩時就搭過鳴日號，當時餐食普通，但工作人80F 05/03 20:41
→ : 員的確服務很不錯
→ : 員的確服務很不錯
→ : 超難訂的 熱門82F 05/03 20:49
推 : 日本高級很多 價格也比台灣便宜83F 05/03 20:52
噓 : 貴不是他的問題 而且這裡應該是股板沒錯吧… 毛利84F 05/03 20:58
→ : 高不是該開心？
→ : 高不是該開心？
→ : 這個印象找了很多網紅宣傳，貴也要看最後錢是 進86F 05/03 21:03
→ : 雄獅口袋還是大部分都拿去付宣傳費了。
→ : 雄獅口袋還是大部分都拿去付宣傳費了。
推 : 票超難訂88F 05/03 21:10
推 : 花東鐵路比阿爾卑斯山美？建議去掛眼科檢查一下89F 05/03 21:15
→ : 去過瑞士就知道什麼是人間仙境90F 05/03 21:32
推 : 這個跟去日本沒衝突，口袋深度的問題。91F 05/03 21:42
→ : 漂亮就那幾個小段 支離破碎 其他要嘛鐵皮屋 要嘛亞92F 05/03 21:43
→ : 熱帶植物高到擋視野
→ : 熱帶植物高到擋視野
推 : 瑞士的其實搭到後來會視覺疲勞 車廂內很多人都睡著94F 05/03 21:54
→ : 搭個三小時局部的就夠了
→ : 搭個三小時局部的就夠了
推 : 你想買都不一定好訂沒太貴96F 05/03 22:01
推 : 北部鐵皮屋，中部風電場，南部光電板，大概就東部97F 05/03 22:02
→ : 比較可以
→ : 比較可以
推 : 台灣有錢人很多…不要用自己的世界看別人99F 05/03 22:03
→ : 比日本貴，服務景色也沒比較好100F 05/03 22:11
推 : 雄獅阿里山有福森號啊 好像沒很多人知道101F 05/03 22:14
推 : 貴，從來不是他缺點，而是你的缺點102F 05/03 22:29
推 : 有質感就推103F 05/03 22:34
推 : 其實這應該是要推給外國人 觀光列車的消費主力104F 05/03 22:53
→ : 本來就是以外國人為主 雄獅現在廣告打得還不夠
→ : (國外的觀光列車的消費主力)
→ : 東部觀光很適合國際化 其實很多外國人反而比較喜歡
→ : 去東部玩 而不是西部城市帶
→ : 本來就是以外國人為主 雄獅現在廣告打得還不夠
→ : (國外的觀光列車的消費主力)
→ : 東部觀光很適合國際化 其實很多外國人反而比較喜歡
→ : 去東部玩 而不是西部城市帶
→ : 貴無所謂阿 問題是日本有更美的車車 搭不完109F 05/03 22:55
→ : 歐美旅客比較喜歡有特色的當地風土文化民情和hiking110F 05/03 22:56
→ : 更美的景111F 05/03 22:56
推 : 這個很難訂到112F 05/03 23:01
→ : 沒雪沒楓葉，怎麼包裝質感都拉不上來113F 05/03 23:11
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