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作者 標題 [新聞] Volvo股價暴跌創新低!執行長坦言:歐美
時間 Fri Oct 23 21:19:52 2026
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Volvo股價暴跌創新低!執行長坦言:歐美車款在中國市場已無生存空間
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Volvo股價暴跌創新低!執行長坦言:歐美車款在中國市場已無生存空間 | 李靖棠 | 新聞 - 風傳媒
瑞典豪車品牌富豪汽車(Volvo Car)股價近日遭遇重挫30%,下跌至歷史新低,其背後主因與該公司執行長一段公開警告有關,他認為,如今歐美西方國家所研發的車款,正快速在中國市場失去生存空間,迫使富豪汽車將再裁減2500個職位。彭博報導指出,受到中國本土品牌,快速在其電動車市場佔據主導地位,外加中國 ...
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10/23
記者署名:
原文內容:
瑞典豪車品牌富豪汽車(Volvo Car)股價近日遭遇重挫30%,下跌至歷史新低,其背後主
因與該公司執行長一段公開警告有關,他認為,如今歐美西方國家所研發的車款,正快速
在中國市場失去生存空間,迫使富豪汽車將再裁減2500個職位。
因與該公司執行長一段公開警告有關,他認為,如今歐美西方國家所研發的車款,正快速
在中國市場失去生存空間,迫使富豪汽車將再裁減2500個職位。
彭博報導指出,受到中國本土品牌,快速在其電動車市場佔據主導地位,外加中國當地消
費能力減弱衝擊,富豪汽車第三季在中國的交車量,大幅縮減超過40%。這家由中國吉利
控股持有的車廠,目前市值已跌至298億瑞典克朗(約新台幣857.6億元),相較於五年之
前剛上市時,等同是暴跌80%。
費能力減弱衝擊,富豪汽車第三季在中國的交車量,大幅縮減超過40%。這家由中國吉利
控股持有的車廠,目前市值已跌至298億瑞典克朗(約新台幣857.6億元),相較於五年之
前剛上市時,等同是暴跌80%。
再次裁員2500人
富豪汽車執行長薩繆爾森(Håkan Samuelsson)在分析師電話會議上直言,「再也沒有人
能靠舊招數獲得成功,就是過去那套:在歐洲開發全球車款、然後在中國以高價賣出的模
式。如今那個時代,已經一去不復返。」
能靠舊招數獲得成功,就是過去那套:在歐洲開發全球車款、然後在中國以高價賣出的模
式。如今那個時代,已經一去不復返。」
該車廠本次裁員人數,約佔富豪汽車全球員工總數6%,屬於額外精簡50億瑞典克朗(約新
台幣160億元)成本計畫一環。這波主要針對瑞典國內的裁員,是繼公司2025年宣布縮編
3000個職位後又一次裁員。
台幣160億元)成本計畫一環。這波主要針對瑞典國內的裁員,是繼公司2025年宣布縮編
3000個職位後又一次裁員。
此番進一步深化裁員與省錢措施,反映出包含福斯集團(Volkswagen AG)與寶馬(BMW
AG)在內的歐洲老牌車廠,為了因應中國同業激烈的削價競爭,必須做出對應的組織瘦身
。事實上,過去多年以來,各大歐系車廠雖然加大在中國當地的合作與研發團隊,試圖推
出更符合當地消費者偏好的性能,但從執行長薩繆爾森的發言能看出,這些步調恐怕為時
已晚。
。事實上,過去多年以來,各大歐系車廠雖然加大在中國當地的合作與研發團隊,試圖推
出更符合當地消費者偏好的性能,但從執行長薩繆爾森的發言能看出,這些步調恐怕為時
已晚。
目前中國市場內有上百個本土品牌競爭,血腥的削價競爭,逼迫大小車廠必須加快車款開
發週期,同時調降售價才能吸引買家注意。富豪這類傳統歐洲車廠往往反應較慢,而且他
們的配備,往往在中國車主偏好的車載螢幕、高級語音辨識等數位科技裝置上,品質或功
能遠不如本土新創品牌。
發週期,同時調降售價才能吸引買家注意。富豪這類傳統歐洲車廠往往反應較慢,而且他
們的配備,往往在中國車主偏好的車載螢幕、高級語音辨識等數位科技裝置上,品質或功
能遠不如本土新創品牌。
由盈轉虧
薩繆爾森坦承,自己低估中國汽車市場轉型的速度。
他指出,這家自2010年起由浙江吉利控股集團持有的瑞典品牌,未來在中國市場競爭中,
將全面倚重母公司吉利汽車提供的技術與車輛底盤平台。富豪汽車是在2021年掛牌上市,
目前有近80%股權由吉利掌握。
將全面倚重母公司吉利汽車提供的技術與車輛底盤平台。富豪汽車是在2021年掛牌上市,
目前有近80%股權由吉利掌握。
「在中國,你必須依靠當地開發、搭載中國軟體的產品來反攻,而在這方面我們擁有巨大
優勢,因為我們可以與吉利共同開發這些車輛。」
除了中國市場的瓶頸,富豪汽車最新公布的第三季財報,也由盈轉虧,且虧損幅度遠超分
析師預期。公司指出,除了中國銷量受挫外,美國川普政府(Donald Trump)加徵的額外
關稅成本,以及華府取消購買電動車補助,都對該品牌營運造成嚴重侵蝕。
析師預期。公司指出,除了中國銷量受挫外,美國川普政府(Donald Trump)加徵的額外
關稅成本,以及華府取消購買電動車補助,都對該品牌營運造成嚴重侵蝕。
為了重回正軌,富豪汽車計劃在2030年底之前,針對歐美市場推出7款全新車型,並為中
國市場「量身打造」6款限定車型。
目前富豪汽車在歐洲的銷量暫時維持成長趨勢,加上歐盟(EU)試圖限制中國製造的油電
混合車進口,或許能帶來短暫喘息時間,但隨著比亞迪(BYD)等中國龍頭品牌,開始在
歐洲建廠生產,未來競爭只會愈來愈可怕。
混合車進口,或許能帶來短暫喘息時間,但隨著比亞迪(BYD)等中國龍頭品牌,開始在
歐洲建廠生產,未來競爭只會愈來愈可怕。
心得/評論:
雖然執行長說了一堆
其實Volvo在現在這個時代
就是上不上、下不下的最尷尬角色吧
想要奢侈一點,不會第一個想到他
想要科技一點,不會馬上想到他
想要酷炫一點,也不會想到他啊
那這樣你要怎麼推銷??
--
先生不知何許人也,亦不詳其姓字。宅邊有五柳樹,因以為號焉。閒靜少言,不慕榮利。
好讀書,不求甚解;每有會意,便欣然忘食。性嗜酒,家貧不能常得。
親舊知其如此,或置酒而招之。造飲輒盡,期在必醉;既醉而退,
曾不吝情去留。環堵蕭然,不蔽風日,短褐穿結,簞瓢屢空,晏如也。
常著文章自娛,頗示己志。忘懷得失,以此自終。
--
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※ 作者: leepingyo 2026-10-23 21:19:52
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推 : 沒差吉利吸光了1F 10/23 21:20
推 : 死好 再舔啊2F 10/23 21:24
→ : 以前那種坦克安全形象現在也沒了3F 10/23 21:24
推 : 現在科技感需求大於安全優先需求了4F 10/23 21:27
推 : 你自己就是中國品牌啊5F 10/23 21:28
推 : 中國市場很重要嗎 呵呵6F 10/23 21:28
推 : 吉利沃爾沃不意外7F 10/23 21:29
推 : 開戰時會想到他(誤8F 10/23 21:31
推 : 跟中國沾邊的品牌就low了誰要買9F 10/23 21:33
推 : 中國人現在荷包就扁了還買甚麼歐洲車裝B? 精品業也10F 10/23 21:33
→ : 一樣啊
→ : 一樣啊
→ : 在歐洲開發全球車款 在中國高價賣出XDDD12F 10/23 21:34
推 : 他是不是忘了盤子台灣市場?13F 10/23 21:35
推 : 台灣加價賣就好14F 10/23 21:37
推 : 不是能踩斷的煞車可不要喔15F 10/23 21:37
推 : =.= 開著車的人...16F 10/23 21:38
推 : 掰了17F 10/23 21:40
推 : 不是說中國是大市場18F 10/23 21:41
→ : 歐洲車除非追求性能,不然後勤蠻靠北的19F 10/23 21:41
→ : 對岸又不需要多安全的,他們平價車一堆裝B車內設施20F 10/23 21:42
→ : 萬年內裝要改了沒21F 10/23 21:43
→ : 歐美早就不行了,被中國打趴22F 10/23 21:44
推 : 推個全車防爆鋼版吧最近歐洲需要23F 10/23 21:44
推 : 如果沒有舔中 可能2010撐不下去就掰了24F 10/23 21:44
推 : 你現在就是中國品牌啊!80%股權在吉利耶25F 10/23 21:45
推 : 中國坦克 三寶專武26F 10/23 21:47
推 : 再找尚克勞德范達美來劈腿27F 10/23 21:48
推 : 現在喜歡低價、功能炫炮的電子車,安全性沒人在考慮28F 10/23 21:49
→ : 了,壞了再買就行了
→ : 了,壞了再買就行了
推 : 都叫“吉利沃爾沃”了,來不及了,乖乖加入Stellant30F 10/23 21:50
→ : is 吧
→ : is 吧
推 : 又大又貴又耗油,服務又爛維修也是又慢又貴,為什麼32F 10/23 21:51
→ : 要買你自己說,除了牌子和歷史你還有什麼
→ : 要買你自己說,除了牌子和歷史你還有什麼
→ : 世界不是只有中國34F 10/23 21:54
噓 : 現在就中國品牌,還什麼瑞典品牌35F 10/23 21:55
推 : 養套殺+136F 10/23 22:03
→ : 又一個為了成為左膠玩死自己的品牌37F 10/23 22:05
→ : 乖乖開發新引擎跟油電系統,專心北美市場還能活下去
→ : 乖乖開發新引擎跟油電系統,專心北美市場還能活下去
推 : 他不是賣安全的嗎39F 10/23 22:07
→ : 沒有穩定獲利還非要搞電動車,只能說黃泉路上好走40F 10/23 22:08
→ : 當初這些所謂豪車車廠還酸特斯拉大降價自跌身價41F 10/23 22:09
→ : 跟當初黑莓笑蘋果一樣,迴力鏢來的很快
→ : 跟當初黑莓笑蘋果一樣,迴力鏢來的很快
→ : 老車真的比較好看43F 10/23 22:11
推 : 也沒有多低吧 距離歷史新高也不過差20%而已44F 10/23 22:12
推 : 簡單啦 靠短裙大奶黑絲啊 好野人不差這一台45F 10/23 22:17
→ : 台灣市場零件便宜一點啦 維修零件太貴46F 10/23 22:18
推 : 中國養套殺47F 10/23 22:20
推 : 工業垃圾就倒一倒,車有夠醜48F 10/23 22:20
→ : 開這牌車的人都不覺羞恥?
→ : 開這牌車的人都不覺羞恥?
推 : 人家中國在拼快速出車,早就不流行什麼上市前經過多50F 10/23 22:21
→ : 久路測
→ : 久路測
推 : 中國車真屌 在自己國內打趴歐洲車52F 10/23 22:24
→ : 台灣人還在買高價當盤子
→ : 台灣人還在買高價當盤子
→ : 可以考慮低價賣到台灣來54F 10/23 22:27
噓 : 歐洲就傻到放棄自身引擎優勢去支持美國電車政策55F 10/23 22:34
噓 : 都配吉利變速箱了,就不要自稱瑞典國寶了56F 10/23 22:35
→ : 因為中國車做得也不錯了 又便宜57F 10/23 22:35
推 : 中國電動車卷爆全世界58F 10/23 22:37
→ : 可以加價一倍賣來台灣 台灣人喜歡買貴的
→ : 可以加價一倍賣來台灣 台灣人喜歡買貴的
推 : 被中國教訓久了,有一天會懂的60F 10/23 22:38
推 : 中國都沒錢只能買自家便宜車61F 10/23 22:39
推 : 歐洲就是笨阿 把技術都給支那學走 現在開始反噬62F 10/23 22:40
→ : 裝外賓啊 吉利沃爾沃63F 10/23 22:42
推 : 希望中國卷爛汽車業64F 10/23 22:43
推 : 頂多就是福斯之列的車,卻賣得跟lexus 雙b一樣價格65F 10/23 22:45
→ : ,難怪沒人買
→ : ,難怪沒人買
推 : Volvo不就是中國品牌嗎?吉利80%股權67F 10/23 22:47
推 : 舔共舔到最後就是一無所有68F 10/23 22:47
推 : 把工作全交給別人做,總有一天被取代很正常吧==69F 10/23 22:48
推 : 車子本來就不該那麼貴 歐美日舒服一世紀夠本了70F 10/23 22:50
推 : 歐豬把自己搞死了 來不及了71F 10/23 22:53
推 : 這品牌大概只剩部分台灣人愛72F 10/23 23:03
推 : 誠實點說自己已是中國品牌73F 10/23 23:04
推 : 歐系車除了雙B,養車修車根本待宰肥羊74F 10/23 23:04
推 : 便宜治百病75F 10/23 23:08
→ : volvo被中國收購後,爆跌是預期之內76F 10/23 23:12
推 : 加價賣開拓台灣市場就行了啊77F 10/23 23:12
→ : 假的!!中國新聞我只看Su2278F 10/23 23:14
→ : volvo早就不行了,才被中國收購79F 10/23 23:15
推 : 其實Benz兩大股東,也是中國資金80F 10/23 23:17
→ : 汽車慘業,早晚都被中國卷死
→ : 汽車慘業,早晚都被中國卷死
→ : 歐洲車廠一堆被買,只剩個車標而已82F 10/23 23:20
推 : 借殼上市還被吹的跟什麼一樣83F 10/23 23:27
→ : 連電影上演,大咖都只會坐BENZ啦
→ : 連電影上演,大咖都只會坐BENZ啦
推 : 坦克時代需要大馬力引擎85F 10/23 23:30
推 : 那是政策逼他們用電車,免稅領牌快速86F 10/23 23:34
→ : 不是沒生存空間是他們沒找到藍海87F 10/23 23:35
→ : 不慘怎麼會賣88F 10/23 23:35
→ : 自從他在台灣用廣告音樂變相恐嚇消費者89F 10/23 23:36
→ : 我就知道他不行了
→ : 我就知道他不行了
推 : 養套殺 賣給中國就是慢性自殺91F 10/23 23:36
推 : 豪車真的有愛,就買買雙B,不然lexus,crown買買92F 10/23 23:37
推 : 不要偷渡Toyota好嗎93F 10/23 23:42
推 : volvo不是賣卡車的嗎?汽車早沒了吧94F 10/23 23:50
→ : 現在誰還開高耗油車...要安全就去買特斯拉
→ : 現在誰還開高耗油車...要安全就去買特斯拉
噓 : 笑死 歐洲人就是天真永遠得不到教訓96F 10/23 23:52
推 : 再用吉利變速箱啊97F 10/23 23:53
→ : 賓士最大股東也是中國企業啦 北京汽車跟吉利汽車98F 10/23 23:53
推 : 歐洲人活該99F 10/23 23:54
推 : 我們的人看起奶是買車來修漏油的嗎?100F 10/23 23:56
推 : 倒是skoda真的賣的不錯101F 10/23 23:57
→ : 不會學勞斯萊斯賣飛機引擎嗎~~~~~~~102F 10/23 23:58
推 : 造一般乘用車已經沒什麼門檻,就像當年台灣搶走日本103F 10/23 23:59
→ : 跟美國電子產業一樣
推 : 乾脆只留跑車產線,其他乘用車搬去第三世界生產
→ : 跟美國電子產業一樣
推 : 乾脆只留跑車產線,其他乘用車搬去第三世界生產
推 : 配備拔一拔高價賣台灣不會嗎?又沒中國車競爭。106F 10/24 00:06
推 : 我要是台灣車廠的老闆,就會收一個歐洲品牌,不收,107F 10/24 00:07
→ : 永遠沒有,收了,至少可以拼一回
→ : 永遠沒有,收了,至少可以拼一回
推 : 所以為啥不賣歐美市場109F 10/24 00:19
→ : 好了啦 你也是中國車啊110F 10/24 00:20
→ : 這不是中國品牌嗎 怎變歐美品牌了111F 10/24 00:44
噓 : 台灣只買加奇怪高稅金的進口車喔112F 10/24 00:58
→ : 大陸學完了整碗捧去113F 10/24 01:03
→ : 台灣最多的車不是日系toyota嗎?114F 10/24 01:04
→ : 要安全其實買日本的Subaru就好 沒必要多花一堆錢買115F 10/24 01:05
→ : Volvo
→ : Volvo
推 : 中國市場不重要,但是歐洲人買不起歐系車了。死局117F 10/24 01:07
推 : 中國人這裡也能生氣118F 10/24 01:11
推 : 養套殺歐美你也嚐嚐 :)119F 10/24 01:19
推 : 歐美的車能先顧好品質嗎 又貴又爛120F 10/24 01:42
→ : 二手市場都把漏水漏油當標配
→ : 二手市場都把漏水漏油當標配
→ : 可以買來台灣 台灣願意收 嘻嘻122F 10/24 01:53
→ : 只能吹多硬 跟那智捷有啥兩樣
→ : 只能吹多硬 跟那智捷有啥兩樣
→ : 造不出也賣不掉電動車124F 10/24 01:55
→ : 我怎麼記得這是中資了..125F 10/24 02:10
推 : 歐美車款?126F 10/24 02:11
推 : 中國車127F 10/24 02:44
推 : 妥善率差維修又貴,誰要買128F 10/24 02:49
推 : 中國汽車倒閉 80萬車主成孤兒129F 10/24 04:54
噓 : 吉利是吉利,台灣Volvo不是吉利好嗎,而且V牌還是比130F 10/24 04:58
→ : 雙B跟Lexus豪華,上次去看價格也貴沒什麼促銷折扣,
→ : 不像其他品牌亂喊價再促銷
→ : 不是買不起Volvo就說人家中國車,好歹歐洲工藝製造M
→ : 不像MG那種,稍微懂車都知道吧?人家Volvo堅持歐洲
→ : 製
→ : 雙B跟Lexus豪華,上次去看價格也貴沒什麼促銷折扣,
→ : 不像其他品牌亂喊價再促銷
→ : 不是買不起Volvo就說人家中國車,好歹歐洲工藝製造M
→ : 不像MG那種,稍微懂車都知道吧?人家Volvo堅持歐洲
→ : 製
推 : 賣台灣盤子啊136F 10/24 05:59
推 : 洋腸智商稅課不動了137F 10/24 06:12
推 : 建議搞對撞試驗,一一單挑市面上的車款138F 10/24 06:58
→ : 如果連這個都輸,那就沒搞頭了
→ : 中國車款依賴吉利,那真的沒救了
→ : 如果連這個都輸,那就沒搞頭了
→ : 中國車款依賴吉利,那真的沒救了
推 : 有人不知道沃爾沃入門款用的是吉利變速箱?不是只有141F 10/24 07:02
→ : 單純入股而已
→ : 單純入股而已
→ : 在台灣賣的超級貴143F 10/24 07:25
→ : 只剩台灣人買單144F 10/24 07:29
推 : 歐洲的品質其實沒有很好145F 10/24 07:36
推 : 多學學我們裕隆好嗎146F 10/24 07:37
推 : 又不能真的當成坦克上戰場 慘147F 10/24 07:51
推 : 賣給 中国資本 的下場!!!148F 10/24 07:55
推 : 買這牌子都是SB,就是輛中國車..賣北歐價格…吉利品149F 10/24 08:08
→ : 質
→ : 質
推 : 歐洲靠浪漫很久了151F 10/24 08:09
→ : 決策過程高層一聲令下品牌只能吞…還有人護航..你開152F 10/24 08:09
→ : 心就好
→ : 心就好
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