※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-02-28 21:02:18
看板 MRT
作者 標題 [討論] 高捷路竹延伸段為什麼不採平面就好?
時間 Tue Feb 28 00:35:10 2012
我又很好奇了
為什麼高捷北端，不比照北捷淡水路段
一樣做平面的就好...
為什麼還要高架，多花一堆錢呢？
還是顧及到那裏有可能會有淹水的可能性，所以才高架的？
包括今年底要通車的南崗山站，也是高架的
可是北機場明明就在平面上...
頂多就往後建在平面上就好，為何還要高架?
而路竹延伸線也都是高架...
真不知道到底在規劃甚麼
--
If I walk would you run?
If I stop would you come?
If i say you're the one would you believe me?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 180.176.125.51
推 :南岡山站是平面車站唷1F 02/28 00:38
→ :補充 路竹延伸線應該沒有可以興建平面的空地
→ :補充 路竹延伸線應該沒有可以興建平面的空地
→ :剛剛看了一下 南崗山確實是平面 可是那個站好高= =3F 02/28 00:44
→ :別擔心，反正也不可能會過關...規劃得夠好看就行...4F 02/28 00:45
推 :要學台鐵蓋平交道嗎，淡水線是因為靠河邊耶5F 02/28 00:47
→ :而且又有台鐵留下來的路廊，路竹要平面乾脆
→ :跟台鐵直通運轉
→ :而且又有台鐵留下來的路廊，路竹要平面乾脆
→ :跟台鐵直通運轉
→ :呃....軌距一樣嗎??8F 02/28 00:51
→ :過關就有人要難過的自殺了9F 02/28 00:53
推 :我當然是在虎爛:p，不過軌距不同是可以解決的10F 02/28 00:55
→ :比較麻煩的反而是台鐵是電車線，捷運是第三軌我覺得
→ :比較麻煩的反而是台鐵是電車線，捷運是第三軌我覺得
→ :25KV(AV)>750V(DC) 應該不難xD12F 02/28 00:58
推 :以前就有台鐵跟糖鐵公用軌道，日本青函海底隧道未來13F 02/28 01:01
→ :也是會在來線跟新幹線共用我記得
→ :只要改造成三槓的軌道就好了
→ :也是會在來線跟新幹線共用我記得
→ :只要改造成三槓的軌道就好了
→ :第三軌是要怎麼做平交道.....太危險了吧...16F 02/28 01:07
→ :雖然北投機廠裡面是有平交道啦........
→ :雖然北投機廠裡面是有平交道啦........
推 :...4分鐘降一次的平交道 誰敢做出這種東西...18F 02/28 01:13
推 :印象中山手線有個平交道，3分鐘就降一次19F 02/28 01:18
→ :不過那個是車流量很低啦
→ :還有第三軌可以用埋置的軌道，輕軌都能用第三軌了
→ :不過以上僅供參考，路竹線要平面只能純幻想
→ :不過那個是車流量很低啦
→ :還有第三軌可以用埋置的軌道，輕軌都能用第三軌了
→ :不過以上僅供參考，路竹線要平面只能純幻想
推 :可是大寮捷運站也是平面的 我之前每次坐都要爬樓梯23F 02/28 01:23
推 :大寮那算特例吧，剛好在機廠後面也沒有軌道了24F 02/28 01:25
→ :只是 真的不能用在主線上....26F 02/28 01:25
→ :如果之後有繼續延伸，還是得高架OR地下(幻想中....)27F 02/28 01:26
![[圖]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/78/Straussberg-6.jpg)
![[圖]](http://acm.jhu.edu/~sthurmovik/Railpics/07-06-29_CTA_METRA_UP_WEST/CTA_Cicero-grade-crossings.jpg)
推 :推直通運轉 橋頭站就可以開始直通了XD30F 02/28 09:25
→ :英國南部區域火車也是第三軌供電 平交道也是有
→ :英國南部區域火車也是第三軌供電 平交道也是有
推 :應該說...這平交道不能太寬32F 02/28 10:47
→ :南岡山站是平面，搭台鐵已經可以看到了33F 02/28 13:25
→ :你最後一句讓人想噓，質疑人家前先查清楚資料
→ :你最後一句讓人想噓，質疑人家前先查清楚資料
![[圖]](http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/378668_331695316860846_280060598690985_1098646_1430052458_n.jpg)
→ :因為之後會走台一線到路竹科學園區。平面要跟車搶路37F 02/28 18:20
→ :如果不立體化很難穿越現在岡山車站附近的市區
→ :至於過了省岡農後再平面化是可以討論的
→ :如果不立體化很難穿越現在岡山車站附近的市區
→ :至於過了省岡農後再平面化是可以討論的
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