※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-03-01 00:10:05
看板 MRT
作者 標題 [心得] 會罵的人 其實都是搞不清楚狀況的人
時間 Wed Feb 29 20:09:33 2012
(這篇一定會被S 所以請謹慎討論)
--
是說今天新聞一出，噗浪河道上和臉書動態立刻爆滿抗議、抱怨
但在這中間依然不少看好而期待的
總觀這些正反兩面的言論，絕大多數會抱怨的人，都是搞不清楚未來規畫的人
二期路網規劃
http://www2.dorts.gov.tw/news/newsletter/ns193/rp193_01.htm
１ 不知道中和線一開始就要接上新蘆線，抱怨為何十多年的路線要更動
更甚者，我總覺得新聞標題用郝龍斌宣布是一大敗筆
不明就裡的(不支持__的)人，馬上抗議是郝龍斌強硬改掉新北市路線
焦點都模糊成政治了，卻不曉得這件事不是郝斌斌能決定的
軌道早就都蓋在地底下了，難道還會有第二種選擇嗎？
２ 不知道未來路線怎麼走，這一點北捷要繃緊神經了，
因為從今年開始，到松山線通車為止，至少還要再改動路線兩次
然而絕大多數民眾畢竟不是板友或捷運局的人，不曉得以後路網長什麼樣子
甚至連中和是改到忠孝新生直通新蘆這件事都不知道，光看媒體報導
就以為改（恢復）線一定要多轉乘一次，「古亭恐塞爆」是這樣的誤解
怎麼可能車到古亭就全下車去換新店線？然而官方從不宣傳未來路網長啥樣
導致不少人不明就裡以為改線後非得還是去台北車站轉車，然後以為要多轉一次
３ 太多人對「轉乘站」既定印象都停在台北車站和忠孝復興
連忠孝新生都有人嫌「要上樓轉一圈又下樓，超麻煩！」而忘記短短樓梯的存在
以為轉乘站一定是麻煩的，擠爆的，會迷路的
但未來橘線沿線各轉乘站堪稱北捷最便利，對面轉乘、樓梯（電扶梯）一次轉乘
沒有哪一站需要像台北車站一樣上上下下，但這一點光從路線圖上看不出來
可能有人連古亭有兩個月台都不曉得，才以為會把古亭給塞爆
--
以上採線完畢，單純抒發看到各種意見的心情
幸好理智的人（受惠的人）占大多數，搞不清楚狀況的人總是比較大聲
未來新店和淡水分（恢復）時，拜託不要再出現去年「擬」保留原路線這種話了
看看今天，繞了大半圈，還不是回到二十年前的老規畫？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.136.213.46
推 :那一大圈是繞給記者看的啦1F 02/29 20:10
→ :然後__民就跟著罵 選前說不分 選後說翻臉 柯柯2F 02/29 20:10
推 :其實真的滿多人是被媒體牽著鼻子走3F 02/29 20:13
→ :但要一般人願意去查北捷願景圖研究如何轉乘也不容易
→ :還是得靠北捷好好宣導吧
→ :但要一般人願意去查北捷願景圖研究如何轉乘也不容易
→ :還是得靠北捷好好宣導吧
→ :反正北捷也不畫未來路線圖 就等出爐後一番兩瞪眼吧6F 02/29 20:14
→ :屆時那些謾罵的人 發現其實是受惠之後應該就會閉嘴了
→ :屆時那些謾罵的人 發現其實是受惠之後應該就會閉嘴了
→ :像很多朋友根本不知道新店跟淡水線之後會轉彎8F 02/29 20:16
推 :那個轉彎頂多經過時大部分人頂多會眉頭皺一下而已 跟9F 02/29 20:16
→ :本不會想到那意味著什麼吧 我有一次跟我同學講過 他下
→ :巴就掉到地上了
→ :本不會想到那意味著什麼吧 我有一次跟我同學講過 他下
→ :巴就掉到地上了
推 :然後，一堆人明知道，還繼續跳針，或是懶的理你的12F 02/29 20:19
推 :真的有不少人以為是要"多去古亭轉"+北車轉=一直轉、多轉13F 02/29 20:19
→ :有誰有辦法 依據今天捷運局宣佈的運行規劃14F 02/29 20:19
→ :畫出下一版路網圖?? 看來這議題要有圖有真相才比較能平息
→ :畫出下一版路網圖?? 看來這議題要有圖有真相才比較能平息
→ :我都已經把未來圖給一些人看了 沒想到看完丟我一句話:16F 02/29 20:22
→ :我是不會電腦繪圖啦.... 用手畫倒是還可以17F 02/29 20:22
推 :或許應該來畫個強調轉乘所需時間的路線圖XD?18F 02/29 20:22
→ :「這麼多線？亂死了！幹嘛不維持現狀就好？」 囧19F 02/29 20:23
推 :剛剛台視新聞明明記者講的好 然後換民眾說他去關渡要轉四次車20F 02/29 20:23
推 :為何要轉四次車?? ＠＠21F 02/29 20:24
→ :圖跟表是一定要的ORZ可惜個人真的沒能力><22F 02/29 20:24
→ :誰知道他哪裡收到的電波 我都不知道要說啥
→ :誰知道他哪裡收到的電波 我都不知道要說啥
推 :古亭1次 中正紀念堂-北投2次 合計3次4段 4段升級4次24F 02/29 20:26
推 :我算不出四次耶....按照現在的走法也只有三次耶25F 02/29 20:26
→ :喔我懂了 假設她坐到北投的車 就有四次..............
→ :喔我懂了 假設她坐到北投的車 就有四次..............
→ :反正有了數字都可以直接加 單位可以直接換 不用扣重複27F 02/29 20:27
推 :我覺得是4段升級4次 +1 問題古亭和中正紀念堂都要轉28F 02/29 20:27
→ :古亭轉淡水-新店 1次就好啦29F 02/29 20:27
→ :是怎樣？是七彩霓虹燈還是OPEN將？30F 02/29 20:27
→ :以後的話 東門轉淡水-象山 也是1次解決31F 02/29 20:28
→ :那個人是要用現在的走法搭以後的路線 所以會這樣....32F 02/29 20:28
→ :南勢角現在去關渡也才轉1次 他能轉兩次根本就神人33F 02/29 20:29
→ :這不叫神人 叫做....響良牙再現34F 02/29 20:30
推 :她打算這樣啦 中和上車 然後古亭換綠線到中正 中正換35F 02/29 20:30
→ :紅線到北投 北投換到關渡的 所以四次
→ :在新路線上完成舊的營運方法 根本神
→ :紅線到北投 北投換到關渡的 所以四次
→ :在新路線上完成舊的營運方法 根本神
推 :中正下車結果不小心換到小南門 再從西門到台北車站38F 02/29 20:32
→ :再從台北車站換到北投 然後北投又下樓上樓才到關渡
→ :這樣轉五次耶 好爽
→ :再從台北車站換到北投 然後北投又下樓上樓才到關渡
→ :這樣轉五次耶 好爽
推 :不對....這種人我們把他叫做...行動不「變」者41F 02/29 20:34
推 :不是很確定是台視還是華視 不過很確定 他說四次42F 02/29 20:35
→ :他說學校都在關渡淡水一代之類的 然後旅客意見都一面倒
→ :他說學校都在關渡淡水一代之類的 然後旅客意見都一面倒
推 :to ul 西門到新生阿 新生走橘到民權西再轉 6次喔44F 02/29 20:37
推 :捷運局應該先公開東門站的施工完成照片才行45F 02/29 20:38
→ :不然大家都不知道內裝如何 感覺怪怪的
→ :不然大家都不知道內裝如何 感覺怪怪的
→ :用模擬圖就可以了 現在應該還是工地狀態47F 02/29 20:43
→ :也可以啊 電腦透視模擬圖應該也不難48F 02/29 20:45
推 :其實可以先去轉忠孝復興再轉南港展覽館 這樣就不只六次了49F 02/29 21:21
→ :喔50F 02/29 21:22
→ :選前也沒人說不分啊 只說再研究51F 02/29 21:26
推 :捷運局很龜52F 02/29 21:38
推 :中和到關渡要換一百次都沒問題，中和到古亭，古亭到民權53F 02/29 22:11
→ :西路，民權西路到忠孝新生，忠孝新生到北車，北車到民權
→ :轉個一百圈都沒問題....= =
→ :西路，民權西路到忠孝新生，忠孝新生到北車，北車到民權
→ :轉個一百圈都沒問題....= =
推 :那不是有名的coolmet式同台轉乘法嗎 (笑炸)56F 02/29 22:13
→ :捷運公司把站內地圖改這樣多好!58F 02/29 22:14
推 :哇塞是久違的urbanrail欸 好久沒去看了.....59F 02/29 22:16
推 :結果下兩篇s了，但是這一篇反而不s XDDDDD63F 02/29 23:07
推 :下面又一篇更該S的 我在按馬錶算版主多久會上標記64F 02/29 23:08
推 :那可能要很久，因為我在上班XD65F 02/29 23:19
--
※ 看板: Traffic 文章推薦值: 1 目前人氣: 0 累積人氣: 179
(￣︶￣)ｂ nick1210 說讚！
1樓 時間: 2012-03-01 02:08:39 (台灣)
→
+1
03-01 02:08 TW
我在蘋果日報那邊的留言也莫名其妙被嗆，但我沒攻擊批評任何人，其他人罵的比我更凶啊!!!!(淚+冤)
回列表(←)
分享