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※ 本文為 JackLee5566.bbs. 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-03-03 23:32:22
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作者 childay (阿呆的老公)
標題 [閒聊] 淺談哩程/里程 -- 哩程的價值
時間 Fri Feb 24 01:00:09 2017


卡版最近又有幾篇討論哩程的文章,
恰好魯叔我曾花費相當多時間研究哩程的東西,
魯叔以前從卡版跟點數版也有許多的收穫.
因此想寫一些簡單的哩程入門文給新手參考.


預計分兩篇, 一篇討論哩程的價值, 另一篇討論信用卡累積哩程是否划算.


雖然哩程相關的主題比較適合出現在點數版,
但我想貼在卡版應該可以幫助比較多人.
我看過應該是沒有違反版規的問題.
如果版主還是覺得不妥就直接幫我刪掉好了.

另外魯叔我也不是哩程高手, 最多只算是剛離開新手村的冒險者,
寫這篇是給完全不懂哩程的人看的.
歡迎各位高手 高高手 幫忙補充.


-------------本文開始---------
哩程是什麼.
  "哩程"這個名字導致了不少新手的誤會.
  其實簡單的說哩程就是航空公司給的紅利, 給客戶積點換禮品用的.
  基本上跟信用卡紅利沒什麼兩樣.

里程怎麼用
  絕大多數的時候都是拿來換機票,
  當然有其他用法, 但用其他換法的要嘛就是高手, 要嘛就是腦袋進水,
  我們還是討論最一般的換機票就好了.
  所以, 如果你對免費機票沒有興趣, 也不想累積里程來賣別人的話,可以左轉出去了.

  哩程換機票的標準為各航空公司自訂, 基本上大同小異,
  以台灣的國籍航空長榮來說(華航也差不了多少),
  35000哩可以換亞洲任兩點的來回經濟艙.
  50000哩則是換亞洲任兩點的來回商務艙.


哩程怎麼累積
  1. 搭飛機
     這是最基本的方法.
     依飛行兩地的距離為基數, 乘上購買的票種(艙等)的累積比率, 就是可得的哩程.
     假設我們搭一次促銷的松山-羽田(1330)來回經濟艙(W艙), 可以累積50%的哩程.
     所獲得的哩程就是1330*0.5*2(來回)=1330.

     所以只要搭27次就可以累積35910哩來換一張免費機票了.
     這很簡單, 大概只有95%的人做不到而已....

     所以大多數人都需要搭配其他方法來累積里程.

  2. 信用卡, 首刷禮或是刷卡紅利. 這就不細講了.


  3. 飯店集團轉點. 大多飯店集團都有跟航空公司合作,

     於是住宿飯店累積的點數也可以轉到航空公司變成哩程,
     舉例來說, 如果有SPG 20000點, 可以轉到ANA變成25000哩.

  4. 直接跟航空公司買.
     以長榮來說, 直接購買哩程是1000哩=40USD,
     買哩程有一些限制, 但是不重要, 因為基本沒人會去跟航空公司買.

  5. 其他異業合作.
     比方長榮跟uupon, openpoint, ponta, happy go都有合作,
     可將對應點數轉為長榮哩程.


哩程的價值
  談論哩程的價值之前, 我們要先知道哩程的幾個重大限制.

  1. 不同人累積的里程可以轉讓, 但不能合併. *(有例外)

     比如說, 我自有10000哩, 不能跟某A買5000哩來合成15000用.


  2. 使用越多哩程換得的機票, 單位哩程越有價值.
     白話的說法就是哩程換長途線, 商務艙/頭等艙會比較划算

     比如一般用現金買, 商務艙大概是經濟艙的2倍,
     但是用哩程換則只要1.5倍.

     因此, 以直接買賣來說, 基本上越多的里程就越值錢.

     以長榮大概的行情來說.
     17500哩 大約 3500~ 4000台幣 每哩0.2 ~0.23
     35000       12000~14000         0.34~0.4
     50000       21000~22000         0.42~0.44


  另外一個, 或許是哩程最大的限制
  3. 哩程有期限. 以台灣人常坐的EVA, CI, ANA, JL來說, 都是三年.

    對一般大眾來說哩程的期限相當的致命,
    還記得松山羽田來回27趟可以換一張免費機票嗎,
    問題就在這必須在3年內完成, 等於每年要來回9趟.
    這也是為什麼哩程對於一般人沒什麼意義.
    但是, 只要善用其他管道來獲得哩程, 其實也不是那麼難入門.




    了解這一些我們就可以來討論信用卡產生的哩程到底價值多少.

    事實上信用卡累積的哩程最可貴的特性是可以跟自己搭飛機的哩程合併.

    所以, 除了本身有哩程的作用外, 還有活化既有哩程的效果.

    舉例來說,

    像魯叔這樣的小資族.
    每年去東京玩兩次可以累積 2660哩,
    三年累積 7980哩 . 差不多什麼東西都不能換, 價值接近於零.
    但如果從信用卡獲得 7020哩 跟這 7980哩 合併,
    總和的 15000哩 就有 3500~4000台幣 的價值,
    於是信用卡的 7020哩 價值就差不多 0.5台幣/哩.

    更極端的例子來說, 本來 49000哩 只能換經濟艙,

    用信用卡補上 1000哩 就能換到 商務艙, 增加了約8000的價值.




    所以, 事實上哩程的價值是浮動的, 很難界定一哩到底值多少錢.

    但是大體上來說,

    不能合併的哩程越多越值錢,

    而可以合併的哩程則是最值錢的.

    以長榮來說, 每哩0.45~0.5台幣應該是很合理的.

    信用卡的哩程屬於可以合併的,

    而且有些信用卡紅利/哩程是不會過期的, 更容易應用.

    幾天前有網友認為一哩價值 0.4 ~ 0.48元, 我想是低估了.



**
後記.
魯叔原本估計長榮一哩0.55台幣, 經版上高手指正, 明顯也是高估了.
改成每哩0.45~0.5台幣.

魯叔在開頭也寫了, 我只是拿木劍的冒險者等級,
因為哩程界的大神大多忙著飛來飛去, 沒空寫初心者的文章,
魯叔才造次寫了這篇文章給對哩程剛產生興趣的朋友參考.

想當初魯叔剛到點數版時,
什麼東西都看不懂, 想研究又不知從何下手,
像無頭蒼蠅一般浪費了許多時間.

希望些這篇可以讓之後的新手早點了解狀況,
如果可以拋磚引玉引出一些高手來一起分享, 當然是更好
所以如果覺得魯叔文章有錯, 歡迎提出來修改.

但, 懷疑這篇是葉姵文的,
你要不要去Q一下我是什麼人,
有需要發葉姵文??

-------
打這樣就三小時了....
鄉民捧場的話, 明天再來打下半集吧.

版權沒有, 隨意複製.

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kenichisun: 長榮0.55過譽了22F 02/24 04:36
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drmfs01: BR 0.4-0.5差不多啦 原因是賣可合併的UUpon目前0.5/點24F 02/24 05:13
同意
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mac5566: 長榮0.55不太可能吧哈哈53F 02/24 09:09
blindshooter: 推54F 02/24 09:12
blackpigtony: 推,期待下集55F 02/24 09:15
qw0102: 推56F 02/24 09:16
smilestupid: 先推再讀57F 02/24 09:30
wooca: 謝分享58F 02/24 09:39
chopper2004: 推59F 02/24 09:41
GGYY303: 推60F 02/24 09:42
kenichisun: 這篇堅持保留0.55是有葉佩嗎?61F 02/24 09:43
kok8891220: 推62F 02/24 09:43
rurumi5566: 好文63F 02/24 09:47
NBAGM: 推 如果對於飛行是剛需的人  善用里程升等其實很不錯64F 02/24 09:53
joko307: 推 不過哩程一哩值多少見仁見智 視情況而定65F 02/24 10:02
jankowalski: 長榮北美經濟艙10萬哩 日航北美頭等艙11萬哩(特惠時)66F 02/24 10:02
drmfs01: 0.55也是有可能 你若是要用BR開環球票67F 02/24 10:03
drmfs01: 或急徵 ok?
vanessa52: 專業推!!69F 02/24 10:05
reinstall: 我也覺得見仁見智..但不變的是1.越多越值錢 2.有里程70F 02/24 10:09
reinstall: 才是開始,重點是要換到你想要的票 XDDD
icq696969: 期待下集72F 02/24 10:19
※ 編輯: childay (111.241.56.194), 02/24/2017 10:46:25
shehrevar: 推用心73F 02/24 10:46
mayeve: Q了還是不知道你是什麼人啊 要比資歷你還比較菜 XD74F 02/24 10:49
howardntucxh: 難得有把符合哩程累計規則寫得簡單易懂的文 推一個75F 02/24 10:50
mayeve: 原po是BR粉絲嗎?如果是的話高估里程價值可以理解76F 02/24 10:50
lukeduke: 推科普文77F 02/24 11:08
ARM123: 感謝分享啊....78F 02/24 11:22
wsky23: 長榮跟華航的哩程計畫真的是廢到笑79F 02/24 11:23
henry00000: 只有我一直看到咖哩嗎?80F 02/24 11:25
koster: 外站出發也沒有那麼廢 對普通上班族來說 一次規劃一整年的81F 02/24 11:26
aenbie: 推82F 02/24 11:27
koster: 行程超好用 你用那種可以多開口繞來繞去的行程 普通上班83F 02/24 11:27
ying1003: 大推84F 02/24 11:28
koster: 族只是心想我一次頂多5天假 光一個地方就不夠玩了還開口?85F 02/24 11:28
drmfs01: BR哩程超有用的好嗎? 有獨家保留票吔86F 02/24 11:31
jim221: 里程價值2的話還是有特例 某些航空公司換短程比較好XD87F 02/24 11:38
ZXCWS: BR超難用的88F 02/24 11:43
neil7361: 推89F 02/24 11:52
kenichisun:    環球票的里程價值拿來當里程價值的標準?90F 02/24 12:05
kenichisun:    稍微查了一下點數版今年有人賣46萬哩,價格0.5~0.55
kenichisun:    對方可是大戶一年刷900萬才可能賣到0.55(還不知道
kenichisun:    成交沒?)這種離群值的價格拿來當標準只是害新手
cchch: Gooooooood94F 02/24 12:21
kenichisun:    最後想說who cares who you are?我比較在意資訊錯95F 02/24 12:23
kenichisun:    誤, 只會害更多新手在信用卡里程這塊跌倒
drmfs01: ken大在意要不要發一篇您的觀點? XD97F 02/24 12:30
ohmumu: 謝謝分享98F 02/24 12:32
alexj: 科普很好,亂講就不好了…99F 02/24 12:47
lichiachun: 推100F 02/24 13:00
kasukabe: 推101F 02/24 13:13
cka: 我知道你是誰!! 你是阿呆的老公~~\102F 02/24 13:18
cka: 但長榮你真的要注意....大家都說超難換,
cka: 因為他是起飛前一段時間 沒賣掉的空位才放出來讓你換
cka: 也就是說 你無法提前規劃你的行程跟飯店 如果是旺季連假
cka: 基本上不用想了 所以長榮里程大概比較適合時間比較自由
cka: 淡季出遊 然後說走就走的人
cka: 你看一下日本線,從現在到365天內 幾乎天天都沒位啊
nickstarwind: 高估BR價值到略差NH 這...109F 02/24 13:35
nickstarwind: 何況根本沒位讓你換
mansheeID: 所以你到底是誰111F 02/24 13:48
claymath: 他是阿呆的老公112F 02/24 13:49
claymath: BR外站開比較舒服
koster: 原來是阿呆的老公啊 不過我的經驗長榮沒有那麼難 提早一點114F 02/24 13:56
koster: 都有機會 像是暑假定明年228我去年成功過 飛SIN的經濟艙
koster: 我比較想知道cka大怎麼看長榮的位?他放給其他星盟的位跟
koster: 放給自己的不一樣多 從ANA的網頁查沒有不代表用BR換不到
LierX: 推118F 02/24 14:03
andy30093: 里程的價值就是要找到適合自己的計畫,比較需要時間去119F 02/24 14:11
andy30093: 鑽研。要輕鬆的話還是無腦刷現金回饋卡就好XD
cka: 我講的是飛日本線...飛SIN應該沒那麼熱門121F 02/24 14:15
cka: 我有長榮會員啊,可以看到長榮的里程位
drmfs01: 長榮哩程的優勢 用長榮和UA查長榮的遠期票和熱門航點就非123F 02/24 14:18
drmfs01: 常清楚啦 ^_^
drmfs01: 用二張票查
mayeve: 所以阿呆又是誰 XD126F 02/24 14:34
bu01218: 推127F 02/24 14:39
ltl1221: 里程的價值,最簡單的方法就是去點數版找個至少五篇文章128F 02/24 15:02
ltl1221: 看別人普遍多少能夠成交,價值就在那邊了呀。
superbike: 讚!130F 02/24 15:06
cwet: 推131F 02/24 15:14
dawn5566: 阿呆誰132F 02/24 15:39
tinystudio: 長榮放給ANA的位蠻多啊,我幹嘛集BR哩程去換?133F 02/24 16:17
tinystudio: 9.5萬ANA哩程換飛紐約商務艙,不用花16萬長榮哩程
tmlc: 星空聯盟各家都會藏票  長榮越熱門的越不會給ANA135F 02/24 16:19
tinystudio: 剛用ANA帳號查10月初飛紐約商務艙,ANA只有滿滿的候136F 02/24 16:26
tinystudio: 補,BR卻有不少票,藏票? 長程線我知道倫敦有藏票啦
tinystudio: ,還有日本部分航線!
tinystudio: 艙藏票藏更兇甚至完全不給的航空公司不少,長榮放給
tinystudio: 聯盟的票算大方的了
kira1014: 推一下 期待下集141F 02/24 16:36
tinystudio: 我剛用ANA哩程查10/3-11來回紐約,ANA哩程有票,BR哩142F 02/24 16:38
tinystudio: 程回程候補耶,因為我只是綠卡會員?好長榮不集嗎?
drmfs01: Ltl大說得很清楚 長榮的價值就查查點板的交易價格 成交144F 02/24 16:38
drmfs01: 時間就知道了
drmfs01: tiny大 那表示你非常適合用ANA XD
pobynb: 誰是阿呆啊....147F 02/24 16:40
sibylwu2003: 推!148F 02/24 16:47
tmlc: ANA最大風險就是賣不出去  如果很肯定自己用得掉再集吧149F 02/24 16:49
drmfs01: 等下集 XD150F 02/24 16:59
liyuyu: 推151F 02/24 17:02
creaton: 謝謝魯叔的無私啊啊啊啊152F 02/24 17:12
ZXCWS: 阿呆的老公 不早說  BR換機票很難阿153F 02/24 17:17
alexj: 三年還又不出去也沒必要集了啊…154F 02/24 17:17
ph99: 推!155F 02/24 17:25
m2336: 推等下一集~~156F 02/24 17:32
tinystudio: 題外話,ANA聯名卡3/1要推出ANA dollar的優惠兌換方157F 02/24 17:45
tinystudio: 案,不曉得會不會變的很廢就是...
lasteen: 個人覺得,集BR很辛苦...159F 02/24 19:00
wynton: 感謝160F 02/24 19:17
kazafso 
kazafso: 謝謝你的分享,這篇對新手很實用161F 02/24 19:17
kazafso: 而且認同你說的,去點數版不知道如何下手
kazafso: 其實我也看過一些人來卡版的心得
kazafso: 也是不知道如何判斷哪些資訊可用
kazafso: 也不知道如何下手,而卡版又有檢舉達人
kazafso: 隨便發文會被酸還有被檢舉甚至水桶風險
kazafso: 所以這種文能出現真的很好
kazafso: 畢竟有些人是懶得跟新手廢話的
LII98765: 感謝分享  詳細推推推169F 02/24 19:44
koster: 三年出不去也是可以集啊 能交易的好處就在這 工作忙到沒空170F 02/24 20:05
koster: 出國或是廉航就好 這種人也很適合
grussundkuss: 卡位推172F 02/24 20:14
q24983416: 推,等續集^&^173F 02/24 20:48
monkey16: 推174F 02/24 20:54
lovemost: 實用文推175F 02/24 21:32
post21127: 推,感謝分享176F 02/24 21:47
Saikiss: 謝謝177F 02/24 21:51
okay1993: 推178F 02/24 22:28
shianglee: 魯叔有考慮開里程教學沙龍嗎?179F 02/24 22:42
sylviashy: 感謝分享 長榮超難換票的啊180F 02/25 00:05
tm3201: 本文最大謎題:誰是阿呆XD181F 02/25 01:01
titihou: 分享個離奇事件 朋友br是每年出差集來的 其他旅程不會特182F 02/25 09:45
titihou: 別坐BR 去年集滿了要開日本線 我在ana看得到便決定今年玩
titihou: 日本 結果他在系統操作時來回程卻都後補 我再回ana看也是
titihou: 有位 我們兩方都是最低等的會籍 這讓我擔心朋友最後哩數
titihou: 過期還要付退票費幾十美金外加出發前買沒天良貴的票/_\
titihou: ANA那個位置大約在一個月後消失
tinystudio: BR獨家保留位... 保留給其他夥伴188F 02/25 10:18
pickmage: 推分享189F 02/25 12:00
boothbryant: 威190F 02/25 14:16
thoughtful: 阿呆是誰191F 02/25 23:01
sdes7237: 謝謝分享:)192F 02/26 23:53
yansi821: 感謝分享!193F 02/28 00:00
taobao: 好文章學到不少知識 感謝分享^_^194F 02/28 02:40
error: 謝謝分享!195F 02/28 20:43

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