顯示廣告
隱藏 ✕
※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-02-03 16:38:15
看板 home-sale
作者 kusomanfcu (POE yea開始急速惡化了()
標題 Re: [新聞] 晶圓大廠台積電搭捷運藍線利多 台中海線
時間 Thu Feb  3 12:23:06 2022




目前開車從捷運頭開到捷運尾


https://i.imgur.com/XAAJ8dT.jpg
[圖]


https://i.imgur.com/5tuJEdu.jpg
[圖]
開車就好了


捷運站從頭到尾

沒看到人進去

就這樣

蓋 爽的

之前喊塞車的智障,是因為蓋捷運所以塞車啦

那密度隨便都看的出來

87就沒救

路上機車車子的數量
大概是搭捷運的百倍數量密度


耶耶耶

捷運費用記得用房產稅來填喔

哥一直都全台玩

一堆虎爛我都知道

https://i.imgur.com/sTcNhpv.jpg
[圖]

這個人行道算高的
但是已經是suv可以輕鬆上去的的高度了

晚點再來看大量的人行道業力


https://i.imgur.com/QmOFnXS.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/GNnT0aA.jpg
[圖]


https://i.imgur.com/IFMArLb.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/0GQ6QdV.jpg
[圖]


 人行道
還是停車場?

需要停車的就會自己補速乾水泥做成可以輕鬆停車的人行道

多舒服啊


※ 引述《wimting (認真認真活!!)》之銘言:
: 連結:
: https://house.ettoday.net/news/2173144
: 內文:
: 記者鄧木卿/台中報導
: 台積電台中再設新廠成核彈級投資消息,而近期捷運藍線計畫受朝野熱烈討論,兩大利多
: 支撐為海線地區如沙鹿、梧棲和龍井房市拱上新高點,品牌建商如精銳、久樘、國聚、富
: 宇等大型建商沿線搶地推案,海線房市沸騰,未來預售案有望站上4字頭。
: 根據台中市地政局最新資料統計,110年1-12月沙鹿、梧棲、清水、龍井四區買賣移轉棟
: 數合計達7673棟,相比109年同期6581棟,短短1年成長16.59%,顯見區域買氣熱度驟增
: ,另外,觀察內政部預售實價登錄,梧棲區包括「聯悦臻」、「沅臻城市」、「覓蜜」等
: 個案單價落在22-25萬元不等,已刷新區域行情天花板,更為海線房市挹注強勁補漲動能
: 。
: 鎖定中科購屋族的沙鹿地區新案久樘晶漾天鵝與精銳錦,受惠於捷運藍線的交通優勢,其
: 中位在靜宜商圈的「久樘晶漾天鵝」,屬於沙鹿區發展核心,結合自住與收益價值,產品
: 規劃2~3房,每坪單價32~34萬元。
: 精銳建設跨足海線地區迅速圈粉無數,推出位在沙鹿站特區新案「精銳錦」,與沙鹿車站
: 商圈為鄰,各項生活機能齊全、發展成熟,為在地客購屋首選區域,更有西屯、南屯客戶
: 因精銳品牌力吸引而跨區詢問購屋。
: 「精銳錦」基地規模達1378坪,與周邊校區綠地景觀相連可達萬坪綠覆,更享有公園、校
: 園第一排第一景,為沙鹿、梧棲當地罕見的大基地、高綠覆規格新案,產品規劃均質38坪
: 三房格局,純住家社區,每坪價格30~35萬元。
: 至於龍井區的「國聚之璟」大樓新案,位在東海街上的基地面積達1924坪,規畫2、3房產
: 品,總銷約20億元。由於龍井區去年同區域的住宅大樓案曾創下區域最高價,業界預估「
: 國聚之璟」房價將上看4字頭。
: 大台中交通網絡逐漸往蛋白區發展,台中海線地區除捷運藍線題材外,還有大型Outlet商
: 場進駐、機場及特五號道路,未來在交通及購物上會更加便利,對於海線房價將會易漲難
: 跌。
: 心得:
: 2022建商房市丟新的風向球
: 看起來應該是要在炒一波海線

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.131.112 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1X-rYiZb (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1643862188.A.8E5.html
※ 編輯: kusomanfcu (27.246.131.112 臺灣), 02/03/2022 12:29:25
carterdunk: 至少有進步城市的感覺 也適合外地觀光客1F 02/03 12:28
※ 編輯: kusomanfcu (27.246.131.112 臺灣), 02/03/2022 12:36:26
azrael1011: 我常坐啊~越老越懶開車2F 02/03 12:34
※ 編輯: kusomanfcu (27.246.131.112 臺灣), 02/03/2022 12:37:59
alonzohorse: 所以台中捷運完全沒人搭喔3F 02/03 12:43
ZackRyo: 安啦 複製一下高雄經驗而已。塞久自然改搭捷運,不搭就砍4F 02/03 12:44
ZackRyo: 平車格
Skydier: 目前最大用途第一是高鐵往返6F 02/03 12:48
Skydier: 第二是沿線的上班上學通勤
Skydier: 站點都沒有方便接上主要商圈 客群很狹隘
IS0987: 新年快樂~~~9F 02/03 12:52
ppc: 等多條線路開通才有意義10F 02/03 12:52
kusomanfcu: 一堆你以為是黃線的地方是自己改漆 紅變黃11F 02/03 12:54
ceca: 這取決於開車成本,要開車比捷運貴很多才扭轉的了12F 02/03 13:01
ceca: 然後捷運主要是取代汽車,不是機車
ceca: 機車競爭力太強,不用思考機車
CIIIO: 薛丁格的人行道15F 02/03 13:02
ceca: 另外捷運要思考交通時間和體力成本16F 02/03 13:02
ceca: 不能只算鈔票
ceca: 捷運要走很多路外加交通時間拖很長
ceca: 這些都要列入成本跟開車比對
paunch: 所以走路可以到捷運站的才能算捷運宅,頂多加youbike轉乘20F 02/03 13:07
ceca: 走路都可以到,台北一公里甚至1.5公里都稱捷運宅21F 02/03 13:17
ceca: 中南部200公尺7-11要騎機車
doa2: 台中超過500公尺就不會想走路到了XD23F 02/03 13:20
ceca: 另外,如果一公里範圍算捷運宅,輕軌黃線下去24F 02/03 13:21
smoice0626: 捷運只有一條沒啥用,再等10年後看藍線會不會好25F 02/03 13:21
ceca: 高雄市中心涵蓋7x%面積都是捷運宅26F 02/03 13:21
ceca: 可以拿地圖來畫看看就知道
ceca: 絕再加上鐵路捷運化,可能超過80%
ceca: 可是,捷運問題還是競爭力不夠
alexstag: 為什麼台北可以範圍1km, 中南部只能200甚至500m? 是停30F 02/03 13:24
alexstag: 車難度跟費用的差異嗎
ceca: 主要是開車成本相對還是很低32F 02/03 13:24
ceca: 台北養車成本太高,你光要帶車位的房子就多少錢
ceca: 外加非自有停車位很難找
ceca: 以前回台北,我爸去停車要一兩個小時,簡直瘋了
ceca: 透天店面一樓租人的關係
ceca: 人民是很實在的動物,他們很會比價
ceca: 人民不用捷運,基本上就是比價的結果
ceca: 跟什麼意識水準無關
ceca: 什麼事情都有一個價,人民會趨於最大cp值選擇
mikami1027: 搭過台中的捷運覺得票價好像比較貴41F 02/03 13:37
Feynman5566: 臺中走路是在賭命42F 02/03 13:39
kyova: 捷運可以補眠、滑手機,減少三寶。路網沒成形還是騎機車43F 02/03 13:40
kusomanfcu: 人口密度不夠 再蓋也是一樣44F 02/03 13:41
kusomanfcu: 本來台中一直都沒啥塞車
kusomanfcu: 多核心的下場就是蓋出一堆沒屁用的垃圾
kusomanfcu: 好看而已
Infinair: 台中公車網也算完善又有補助,捷運就一條然後跟公車相比48F 02/03 13:42
Infinair: 貴,現在根本沒什麼人在搭
kusomanfcu: 要養出 台中和高雄 台南 桃園捷運50F 02/03 13:42
kusomanfcu: 人口要到4000萬
kusomanfcu: 公車網其實搭的人多是因為 班次少
kusomanfcu: 班次密度是雙北1/3
kusomanfcu: 如果你真的了解狀況你就知道
kusomanfcu: 除非 機車 稅金提升 不然中南部不會搭大眾交通工具
kusomanfcu:  停車 又不會被拖吊
kusomanfcu: 沒地方停車?去五金行買油漆和速乾水泥就好啦 吧坡道
kusomanfcu: 做出來 黃線塗上去
smoice0626: 捷運興建需加快有路網才便利,當初北捷也是六條線一起59F 02/03 13:47
smoice0626: 動工
kusomanfcu: 捷運那個是本來就大部分的公車班車已經需要到5分鐘一61F 02/03 13:48
kusomanfcu: 班了
kusomanfcu: 才會急需要路網還有第一條捷運開始就滿滿滿
kusomanfcu: 你一定是不常搭捷運才會有幻想
kusomanfcu: 火車區間車都滿檔的
kusomanfcu: 人口密度和流量需求完全不同
kusomanfcu: https://i.imgur.com/4XTDhUK.jpg
kusomanfcu: 火車流量就四倍了
[圖]
apple123773: 沒路網 公車10公里免費 我寧願搭公車XD69F 02/03 14:03
iceyu: 台中沒必要買捷運宅 不如買生活機能好 工作機會多的70F 02/03 14:06
ZackRyo: 四千萬人口。出生率和死亡率都死亡交叉了XD71F 02/03 14:07
ZackRyo: 從現在人口流入流出來看,以後南部就廢捷運了,因為養不
ZackRyo: 起,但我相信政府還是瘋狂灑錢繼續蓋繼續撐
mchotdoggy: 台中也才一條線,誰想搭啊= =74F 02/03 14:13
Manslayer69: 沒雙十字根本會虧死75F 02/03 14:14
mchotdoggy: 不過藍線運量絕對會高很多,畢竟市區往返海線開車實在76F 02/03 14:14
mchotdoggy: 太麻煩了
mchotdoggy: 要把開車 v.s捷運的差距拉開,才有誘因搭捷運
kusomanfcu: 沒用的 還是不會搭 騎個車到處都能停 油錢一個月不用79F 02/03 14:28
kusomanfcu: 多少 搭屁啊
kusomanfcu: 開車也是 你人行道這麼好停車 我做捷運坐屁啊
kusomanfcu: 汽車騎上去人行道就好啦,反正凹了 還不是政府修
kusomanfcu: 高雄也一樣啦 施工一停就不會塞車啦 就沒必要搭捷運了
Lions2020: 我也覺得捷運要形成路網至少要雙十字,像現在高雄的單84F 02/03 14:30
Lions2020: 十字還是不夠的。
kusomanfcu: 我們政府很有錢的好嗎86F 02/03 14:30
kusomanfcu: 蓋越長只是讓人 更了解什麼是不需要的東西
kusomanfcu: 人口密度和流量就是不夠
kusomanfcu: 蓋來才可以騙台北人買啊炒地皮
kusomanfcu: 不然勒
kusomanfcu: 台北 捷運站可是房價保證班勒
kusomanfcu: 現在房地合一你炒房要牽戶籍啊
kusomanfcu: 舊制還懶的管太多
kusomanfcu: 房地合一免稅額差那麼多
Lions2020: 不會呀,真正的捷運路網不會沒人搭的,請你各位顧慮一95F 02/03 14:33
Lions2020: 下12~18歲的青年學子,以及像我這種已經不騎車(巷口買
Lions2020: 早餐不算)的中年阿伯,已經67十歲沒有交通工具的長輩們
Lions2020: 呀,你我所處的社會是全世界老年化最快的地方呀。。。
mchotdoggy: 所以我聽到台北人來台中買捷運宅,我也是笑笑而已99F 02/03 14:48
mchotdoggy: 每次去台北都覺得台北人很愛走484,離捷運站1公里跟
mchotdoggy: 我說附近,他媽的騙我
mchotdoggy: 我連300公尺外的711都要騎車zzz
mchotdoggy: 汽車開上人行道主要還是屋主居多,一般人不會那樣停
nicejeffery: 捷運蓋給老弱婦孺搭就值得了104F 02/03 14:56
mchotdoggy: 新興重劃區、7期等蛋黃區,停上去人行道大概30分鐘後105F 02/03 14:58
mchotdoggy: 拖吊場見了
mchotdoggy: 所以ku你也不用看到就一直誇大渲染zzz
cht1234: 綠線捷運很多人唷   周邊房價早就起飛108F 02/03 15:02
leota: 走路很好啊109F 02/03 15:18
leota: 台北一公里內都是捷運宅無誤
we147121: 台北人來台中買捷運宅沒有錯喔,捷運沿線漲翻了,台北人111F 02/03 15:20
we147121: 就未來人啊
we147121: 只是要鎖定500m內的捷運宅
smoice0626: 我覺得要再等10年藍線蓋好後,才能變“真楛飪B宅”114F 02/03 15:29
checkman: 老弱婦孺幹嘛搭捷運 下站還要走幾公里才會回家115F 02/03 15:32
kerry1461: 自己不搭,别人要搭阿,一堆老人女人小孩都沒開車的116F 02/03 15:32
Lions2020: 沒錯,軌道學就跟重劃區一樣,就是信不信而已,捷運尚117F 02/03 15:33
Lions2020: 未形成路網前就跟重劃區野狗別人多一樣,任人閒語,等
Lions2020: 到路網成型後習慣改變就像重劃區開發完成一樣,看著它
Lions2020: 繁榮穩定,這個命題就像是十幾年前的林三淡你各位信不
Lions2020: 信而已。
smoice0626: 真 捷運宅122F 02/03 15:34
checkman: 全台灣最需要捷運的就是竹北到竹科 真的超級塞爆123F 02/03 15:38
checkman: 只可惜新竹縣是深藍 得不到黨的關愛 可憐吶
ur260: 人行道不意外 行人死去125F 02/03 15:39
fuzzycool: 過年當然沒人搭捷運...台中人的老家都在苗彰投居多,126F 02/03 15:51
fuzzycool: 要開車回家過年...懂嗎...
Lions2020: Chechman說的我也認同,但也如同ceca大說的,政治是很128F 02/03 15:53
Lions2020: 複雜的。
Lions2020: 目前除雙北外捷運最接近成型的,第一是高雄,第二是桃
Lions2020: 園,台中第二條最快可能也要十年後,至於台南...目前仍
Lions2020: 在夢中
fuzzycool: 我住忠孝東路也都搭公車不會搭捷運...捷運是給外地人搭133F 02/03 15:54
fuzzycool: 台中是因為公車&ubike免費+機車可以隨便停,所以捷運
fuzzycool: 成本更高,但不代表他沒用,只是時機未到
leota: 北市ubike普及後不管轉搭公車或捷運都方便136F 02/03 15:58
Lions2020: 說得很好,ubike成功的將都會區裡的最後一哩路成功的串137F 02/03 16:03
Lions2020: 起來了。
kyova: 之前有說支持新竹有軌道運輸阿...但又有人說浪費錢...139F 02/03 16:16
kyova: 有人就覺得寧願給他塞車阿... 搞不懂當地人想法
kyova: 要這樣比的話那日本九個城市有捷運的大概會廢掉67個。剩下
kyova: 東京大阪,頂多加上橫濱
kyova: 還有名古屋

--
※ 看板: home-sale 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 20 
作者 kusomanfcu 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
分享網址: 複製 已複製
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇