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作者 標題 [情報] 中市府擬蓋空中步道 串聯水湳到巨蛋
時間 Mon Jul 17 09:49:14 2023
連結 https://udn.com/news/amp/story/7325/7304698
中市府擬蓋空中步道 串聯水湳到巨蛋 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
![[圖]]()
台中水湳經貿園區各項重大建設預計2025年陸續啟用，當地人士反映周邊道路太窄、大型建設各自獨立，不利發展。市府都發局表示... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/07/16/realtime/23239491.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
內文：
會展中心經費58億、綠美圖32億、中台灣電影中心16.8億、水湳轉運中心39億、台中巨蛋
近百億，至少花了245.8億，但缺乏中軸線，造成各建設各自獨立，沒有串聯起來很可惜
。
近百億，至少花了245.8億，但缺乏中軸線，造成各建設各自獨立，沒有串聯起來很可惜
。
楊大鋐說，園區內的台灣智慧塔歷任三位市長，因想法不同、一改再改，定位至今不明，
為該基地發展蒙上一層陰影，也讓水湳經貿園區看似投入許多重大建設，缺乏區塊整體性
，呼籲市府積極推動水湳串聯到巨蛋，把重大建設發揮最大效益。
為該基地發展蒙上一層陰影，也讓水湳經貿園區看似投入許多重大建設，缺乏區塊整體性
，呼籲市府積極推動水湳串聯到巨蛋，把重大建設發揮最大效益。
市府都發局表示，為串連水湳經貿園區各項重大建設，都發局已完成「台中市水湳會展與
轉運中心周邊立體通廊先期規劃案」，納入都市計畫通盤檢討，由開發單位依指定位置施
設。
轉運中心周邊立體通廊先期規劃案」，納入都市計畫通盤檢討，由開發單位依指定位置施
設。
都發局指出，「台中市水湳會展與轉運中心周邊立體通廊先期規畫」，規畫以空中步道、
通廊串聯水湳經貿園區到台中巨蛋，打造台中觀光遊憩空中廊道。
都發局指出，台中會展中心與轉運中心立體通廊在中央公園北側經貿專用區，北起科湳愛
琴橋接中科路兩側環中路二段、南到經貿七路，包括水湳轉運中心及未來捷運站出口青翠
園戶外停車場丶國際會展中心及展覽館綠美圖及文化館經貿專用區觀光購物商業區。
琴橋接中科路兩側環中路二段、南到經貿七路，包括水湳轉運中心及未來捷運站出口青翠
園戶外停車場丶國際會展中心及展覽館綠美圖及文化館經貿專用區觀光購物商業區。
都發局指出，將進一步以中央公園為核心，串聯台中巨蛋、洲際棒球場百貨商場；往西南
串聯筏子溪大型水域；利用原來的捷運基礎設施改為高架自行車道，銜接大台中環城自行
車道大環線，聯繫中科自行車道系統及都會公園。
串聯筏子溪大型水域；利用原來的捷運基礎設施改為高架自行車道，銜接大台中環城自行
車道大環線，聯繫中科自行車道系統及都會公園。
心得：
水湳能不能成功就看智慧塔什麼時候蓋
第二個新光百貨應該會在水湳商貿區
捷運橘線可能比藍線還要早動工
原來捷運基礎設施改為高架自行車道
這點我看不太懂？
原來有規劃環中路捷運？？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.130.232 (臺灣)
※ 作者: grotwpig645 2023-07-17 09:49:14
※ 文章代碼(AID): #1aj9uS1E (home-sale)
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推 : 橘線會先？1F 07/17 09:53
推 : 果然水湳才是真正政府重心2F 07/17 09:56
→ : 可能是指愛琴橋中間預留給輕軌走的那個吧3F 07/17 09:58
→ : 樓上說的我就懂了！我以為環中路有預留捷運線4F 07/17 10:00
→ : 遙遙無期才先變更腳踏車道，看到廊道就抖了，巨蛋先招標5F 07/17 10:00
→ : 成功再說吧
→ : 成功再說吧
→ : 原來是通過橋連接到都會公園7F 07/17 10:01
推 : 橘線不會比藍線早動工，因為蓋一整條橘線錢會把賣地錢8F 07/17 10:01
→ : 虧光
→ : 我人認為橘線要改
→ : 先蓋文心中清到水湳經貿園區這段
→ : 這樣既不用花很多錢，又可以幫助抬升地價
→ : 虧光
→ : 我人認為橘線要改
→ : 先蓋文心中清到水湳經貿園區這段
→ : 這樣既不用花很多錢，又可以幫助抬升地價
推 : 除了藍線 當然也希望橘線能早日開工 兩條線都押好押滿了13F 07/17 10:03
→ : 智慧塔要改BOT14F 07/17 10:03
→ : 太短了沒有效益吧，至少也火車站到機場15F 07/17 10:04
推 : 如果執意要蓋整條，台中真的沒錢16F 07/17 10:05
推 : 蓋完就破產了
推 : 蓋完就破產了
推 : 藍橘線進度剛好差一個綜合規劃報告 至少要3-5年18F 07/17 10:07
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/S8uIRBC.jpg)
推 : 都蓋市區段沒土地開發自償率不會過22F 07/17 10:09
推 : 沒錢，連蓋高架捷運都是肖想23F 07/17 10:10
→ : 乖乖坐綠線BRT比較實際
推 : 不過水湳跟巨蛋要蓋空中步道這有點天方夜譚
→ : 兩者距離太遠
→ : 乖乖坐綠線BRT比較實際
推 : 不過水湳跟巨蛋要蓋空中步道這有點天方夜譚
→ : 兩者距離太遠
→ : 鬍子強BRT不敵畫大餅的捷運27F 07/17 10:26
→ : 藍線就這樣卡經費停滯12年
→ : 藍線就這樣卡經費停滯12年
推 : 會展中心廊道接轉運中心就算了 要接巨蛋是在幻想三小29F 07/17 10:56
→ : 這三個地方也太遠了 不要浪費錢為建設而建設了 台灣人也30F 07/17 10:57
→ : 跟講101蓋空中廊道接大巨蛋一樣意思 夢裡甚麼都有31F 07/17 10:57
→ : 不愛走路 尤其大太陽強況下 拿來蓋捷運還是弄電動公車比32F 07/17 10:57
→ : 實在 不要再讓這些人亂蓋些沒用東西!
→ : 實在 不要再讓這些人亂蓋些沒用東西!
推 : 台中車站接到台糖生態公園、lalaport的廊道34F 07/17 11:00
→ : 距離一點點都蓋不成了 這邊有可能蓋得成嗎
→ : 距離一點點都蓋不成了 這邊有可能蓋得成嗎
→ : 政府重心放水湳36F 07/17 11:04
→ : 建商重點放七期
→ : 市政府本來就很愛畫大餅打嘴炮 看看就好
→ : 搞不好下一任又有別的想法
→ : 建商重點放七期
→ : 市政府本來就很愛畫大餅打嘴炮 看看就好
→ : 搞不好下一任又有別的想法
推 : 大巨蛋是運動公園 做個廊道串聯ok吧40F 07/17 11:17
→ : 傍晚還是假日去潭雅神還是綠空走走 整條都是人在運動
→ : 傍晚還是假日去潭雅神還是綠空走走 整條都是人在運動
推 : 橘線連結機場蠻重要的42F 07/17 11:26
→ : 橘線經濟效益好像比較大，施工難度也比藍線低？
→ : 橘線經濟效益好像比較大，施工難度也比藍線低？
推 : 本來橘線被林佳龍改路線且改成輕軌要走中科路，所以44F 07/17 11:42
→ : 中科路中間才留下一個車道，後來盧秀燕上任又把橘線
→ : 改回成胡志強時期的規劃。
推 : https://www.youtube.com/watch?v=XeLXLreULO0
→ : https://www.youtube.com/watch?v=OHE3xUmWFT8
→ : 中科路中間才留下一個車道，後來盧秀燕上任又把橘線
→ : 改回成胡志強時期的規劃。
推 : https://www.youtube.com/watch?v=XeLXLreULO0
→ : https://www.youtube.com/watch?v=OHE3xUmWFT8
推 : 反正就是一直改來改去49F 07/17 11:46
→ : 通常會一直改就是根本沒有要蓋
→ : 就跟基隆捷運一樣
→ : 永遠都在改圖
→ : 通常會一直改就是根本沒有要蓋
→ : 就跟基隆捷運一樣
→ : 永遠都在改圖
推 : 就不是中央親女兒,只能靠自己53F 07/17 11:54
→ : 烏日沒愛了嗎54F 07/17 11:56
推 : 水湳到巨蛋那個距離可以拉那麼長的步道..？有點難想像55F 07/17 12:21
→ : 巨蛋三座99億 高雄一座巨蛋花了5 60 還是十年前欸…56F 07/17 12:47
推 : 可憐台中人 高雄一條一條蓋57F 07/17 13:24
推 : 其實只要蓋會展中心到巨蛋約3公里距離58F 07/17 13:30
→ : 走港尾子溪接環中路幾乎不用徵地吧
→ : 走港尾子溪接環中路幾乎不用徵地吧
推 : 台中市就亂搞還瞎扯沒愛60F 07/17 14:10
推 : 樓上滾回政黑，智商太低發啥廢文61F 07/17 14:32
推 : 台中亂搞什麼 不要亂放話就不管62F 07/17 14:48
→ : 我個人建議把經費拿去研發任意門比較實在63F 07/17 14:51
→ : 起飛64F 07/17 14:57
推 : 愛琴敲中間那個不是說之後延伸進去的？原來不是延伸65F 07/17 15:45
→ : 給汽車的@@？
→ : 給汽車的@@？
推 : 台中巨蛋還有24億靠ROT補，高雄巨蛋BOT，政府出15億67F 07/17 15:46
推 : 最近老是有人要洗橘線會早於藍線到底是又有什麼陰謀68F 07/17 15:48
→ : 高雄就阿斗市也不是啥秘密，舉債上限是台中兩倍，台中想辦
→ : 法自立自強吧
→ : 高雄就阿斗市也不是啥秘密，舉債上限是台中兩倍，台中想辦
→ : 法自立自強吧
推 : 中央長期忘中效率又差 常常台中要搞重大建設都沒錢71F 07/17 15:50
推 : 個人是不覺得忘中，各縣市升格前高雄本來就是唯二直轄市，72F 07/17 16:02
→ : 穩穩壓台中是應該的，台中城市建設還落後高雄一大截，結果
→ : 兩者被拿來一起比較討論，台中並沒有爆發變強是高雄沒有達
→ : 到預期要達到的高度，捷運多一條還有輕軌結果大眾運輸使用
→ : 率比台中還差，被嗆剛好而已
→ : 穩穩壓台中是應該的，台中城市建設還落後高雄一大截，結果
→ : 兩者被拿來一起比較討論，台中並沒有爆發變強是高雄沒有達
→ : 到預期要達到的高度，捷運多一條還有輕軌結果大眾運輸使用
→ : 率比台中還差，被嗆剛好而已
推 : 台中花一堆心力把橘線魔改成雙港輕軌也是作繭自縛...77F 07/17 17:42
→ : 盧黑怎麽不見嗎XD78F 07/17 18:21
→ : 有一個三不五時會出來酸的盧黑咧？
推 : 洗橘線比藍線早的也沒幾個人
→ : 自立自強？？？
→ : 現在不就很強了
→ : 還不夠嗎？
推 : 強到都開始出現台中超越高雄的論調了
→ : 中央並不是忘中
→ : 是沒錢
→ : 2300萬人的稅還要買些抗中保台的酷東西
→ : 哪有錢一直蓋捷運
推 : 然後買完戰機發完薪水，剩下的先給台北，再給高雄
推 : 最後剩下幾億，丟給台中台南去搶
推 : 喔，還有桃園
→ : 有一個三不五時會出來酸的盧黑咧？
推 : 洗橘線比藍線早的也沒幾個人
→ : 自立自強？？？
→ : 現在不就很強了
→ : 還不夠嗎？
推 : 強到都開始出現台中超越高雄的論調了
→ : 中央並不是忘中
→ : 是沒錢
→ : 2300萬人的稅還要買些抗中保台的酷東西
→ : 哪有錢一直蓋捷運
推 : 然後買完戰機發完薪水，剩下的先給台北，再給高雄
推 : 最後剩下幾億，丟給台中台南去搶
推 : 喔，還有桃園
推 : 為什麼前一篇說台灣很有錢，超額儲蓄世界強，但為什麼92F 07/17 19:11
→ : 都不分給地方政府做基礎建設
→ : 都不分給地方政府做基礎建設
推 : 那些是民間儲蓄又不是政府金庫94F 07/17 19:48
→ : 地方政府一直都不算有錢，這已經是常識了
→ : 地方政府一直都不算有錢，這已經是常識了
推 : 輕軌運量都要追上垃圾綠線了 中捷笑死人96F 07/17 23:05
→ : 載人數0 殺人數1
→ : 載人數0 殺人數1
→ : 環中路捷運，至少政府報告中沒出現過98F 07/18 08:49
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