※ 本文為 ott 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-02-07 11:17:10
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 復興機師重新考訓 不及格者立即停飛
時間 Sat Feb 7 10:40:44 2015
中央社
復興機師重新考訓 不及格者立即停飛
（中央社記者汪淑芬台北7日電）復興航空7個月內兩次空難，民航局今天起重新考核及訓
練71名ATR機師，部分復興航班停飛。
復興航空GE235班機4日墜毀基隆河，超過30人罹難。空難發生後，所有ATR機型立即停飛
接受特檢，完成特檢後的ATR機隊重新投入飛航。
不過飛安會6日公布部分黑盒子解讀內容，發現這架ATR72-600型飛機，當時2號引擎熄火，但駕駛員卻關掉1號引擎。民航局也隨即表示，復興航空ATR機隊所有71名駕駛員，將在3到4天，完成第一階段適職性的訓練及考驗，著重標準作業程序的遵
守，以及異常情況的處理能力，若不及格就立即停飛。民航局考訓分兩部分，今天下午起連續4天，分批進行學科考試，未通過者立即停飛，通
過者將續安排至國外由資深專業人員進行術科的模擬機飛行訓練，訓練完後也要再考試，
未通過也是停飛。
過者將續安排至國外由資深專業人員進行術科的模擬機飛行訓練，訓練完後也要再考試，
未通過也是停飛。
民航局說，學科考試以口試進行，重點都是飛行基本操作程序，包括引擎失效時的應變，
因這些都不是特殊技術，如果連口試都過不了關，代表沒有資格再飛。
受機師重新接受考訓影響，復興今天取消部分航班，光是從台北出發的就取消10班。1040
207
http://0rz.tw/D4YH6
復興機師重新考訓 不及格者立即停飛 | 重點新聞 | 中央社即時新聞 CNA NEWS
![[圖]]()
（中央社記者汪淑芬台北7日電）復興航空7個月內兩次空難，民航局今天起重新考核及訓練71名ATR機師，部分復興航班停飛。 | 重點新聞 ...
![[圖]](http://img1.cna.com.tw/www/WebPhotos/firstnews/common/20150207/31117188.jpg)
看來復興內部已經定調是人為疏失......
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.11.77.171
※ 文章代碼(AID): #1KrNil82 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1423276847.A.202.html
推 : 不是機械故障嗎？1F 02/07 10:42
也有可能是維修方面的人為疏失啊推 : 好事大家追，出事大家推2F 02/07 10:43
※ 編輯: Mk48ADCAP (101.11.77.171), 02/07/2015 10:43:51→ : 管理跟維修人員勒?3F 02/07 10:44
推 : 本來就該直接重考 臨時抽考沒過永不錄取4F 02/07 10:44
推 : 是民航局定調人為疏失 不是復興吧5F 02/07 10:44
民航局並沒有做出推測機師為何關掉一號機引擎的原因→ : 搞不清問題核心，你還是快點倒一倒好不好6F 02/07 10:45
推 : 昨天家屬還搶著當正機師的說7F 02/07 10:45
→ : 管理跟維修人員當然也要阿 甚至空服人員業要才對8F 02/07 10:45
推 : 阿 其他家的不用重考嗎9F 02/07 10:45
※ 編輯: Mk48ADCAP (101.11.77.171), 02/07/2015 10:46:53→ : 不期不待,一定會放水過的10F 02/07 10:46
推 : 不管原因 一個好的一個壞的 誰會關掉好的??11F 02/07 10:48
推 : 其他家的一起考一考吧~12F 02/07 10:48
推 : 二號引擎熄火不關掉二號引擎會怎樣嗎??13F 02/07 10:49
→ : 熄火要重開 但是可能關錯14F 02/07 10:50
→ : 所以說開啟二號引擎有可能變成關一號引擎??15F 02/07 10:51
正常來說並不會根據黑盒子的資料是
一號機被正常被調到FSO 也就是整個斷油 這要手動
二號機怠速 原因不明 沒有動力 機師沒處理
推 : 翻譯：復興安全下莊..16F 02/07 10:52
※ 編輯: Mk48ADCAP (101.11.77.171), 02/07/2015 10:55:57→ : 保上不保下已經夠讓人灰心了，待遇差工時長，難怪沒機師17F 02/07 10:54
→ : 還是快倒一倒吧
→ : 還是快倒一倒吧
推 : 安全考量 引擎大概都是個別分開的19F 02/07 10:54
推 : 問題不是機組人員好嗎？抓小的放大的是在幹嘛？20F 02/07 10:54
→ : 這就是鬼島阿，有事絕對是下面的錯，活該人才外流21F 02/07 10:56
→ : 你看聯合報才會吐血...從頭到尾都是機師的問題22F 02/07 10:56
→ : 剛起飛，發動機就停一個，這不會太靠北？23F 02/07 10:56
推 : 問題在管理,老闆換掉才有救24F 02/07 10:56
→ : 有些報導甚至只寫綜合採訪，連名字都不敢寫25F 02/07 10:57
→ : 讓復興倒掉,讓立榮併掉,是唯一解26F 02/07 10:57
噓 : 口試考題：復航是否明知引擎有問題仍堅持要飛27F 02/07 10:58
噓 : 。28F 02/07 11:01
推 : 通常發生重大錯誤會有好幾個地方出錯 一個一個修正有什麼問29F 02/07 11:04
→ : 題？還是認為發生災難就只有一個因素？
→ : 管理和維修當然一定有問題 但快速檢測機師能力最簡單 連這都
→ : 題？還是認為發生災難就只有一個因素？
→ : 管理和維修當然一定有問題 但快速檢測機師能力最簡單 連這都
推 : 關機師屁事32F 02/07 11:07
→ : 能做不先做 才證明台灣是鬼島 毫無效率的觀念 不然等完整報33F 02/07 11:08
→ : 告出來後都多久了
→ : 告出來後都多久了
推 : 一個業務過失害死這麼多人 操35F 02/07 11:11
→ : 可是人手不夠你再重新訓練一百次也不能解決36F 02/07 11:13
推 : 已經每半年考核一次了現在又要重考 那之前是考假的嗎37F 02/07 11:15
--
※ 看板: ott 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 185
回列表(←)
分享