國機國造即將啟動，國防部今年大手筆投入600億元，據悉，近期內漢翔將和中科院正式
簽約，取得生產高級教練機60架的訂單，漢翔已和航太中下游供應鏈建立工業4.0策略聯
盟，預估這項國機國造衍生產業產值達1500億元，友嘉、駐龍、天陽、晟田、千附、全訊
等航太供應鏈都可望受惠。

為推動國機國造及潛艦國造，漢翔及台船都將分別成立專案辦公室，全力進行國機及潛艦
國造工作。國發會也籌組國防產業推動專案小組，盤點產製能量及關鍵系統缺口，未來以
國機及潛艦的國防自主，將帶動國內航太、船艦、資安，周邊機械、材料及電子等廠商成
長。

據了解，國防部編列600億元生產新式高級教練機計畫預算已核定，近日中科院將正式和
漢翔舉行簽約儀式，簽約後，漢翔可以正式盤點，在供應鏈體系機體結構、發動機、電子
航電系統如何分配商機大餅。高層說，新式高教機生產預計對航太產業產生2.5倍的衍生
產值，若時間拉長可達3倍以上，航太衍生航太產值在1500～2000億元。經部將協助廠商
建立AS9100航空品質系統，爭取國際航空合作商機。目前機體結構供應鏈有駐龍、嘉華、
時碩等50餘家，發動機有晟田、寶一等30餘家；航電有勝利、坤宇等10餘家。

官員說，台灣有自力研製IDF戰鬥機的經驗，建立航空機體結構及發電機等零組件製造能
量，新式教練機生產不困難，台灣也因此切入全球機體結構、發電機、內裝及電子等領域
製造與維修，並和奇異、波音、勞斯萊斯、川崎及三菱重工等世界航太大廠建立長期且穩
定的國際合作夥伴關係。

至於潛艦國造部分，台船爭取到30億元設計合約，但潛艦需要安裝武器系統，台灣廠商沒
有系統整合能力，必須仰賴中科院技術移轉及系統整合，技術與民間共享，目前潛艦造價
因與安裝武器系統有關並未明朗化，國造數量也列為機密。