方艙醫院設置完成後，將從全市抽調醫護人員，主要收治檢測呈陽性反應，但無症狀或症狀不明顯的輕症病人。但如果患者的症狀轉重，就會及時轉入定點醫院武漢金銀潭醫院繼續治療。

醫療方艙及由醫療方艙組成的方艙醫院，是方艙的其中一種較為人們熟悉的類型。 ... 以中國人民解放軍的醫療方艙為例，中國人民解放軍在2003年後認為，應該將衛勤保障延伸至前線，並且參考美軍前進外科小組的設備，將醫療設備模組化，設計出醫療方艙。

方艙起源於美國。1950年代初，美國在世界上率先開始方艙的研製工作。最初方艙被應用於美軍，方艙都配有載車，機動性能高，根據需求在方艙內部設計相應結構、安裝相關設備。[1]

德國科隆Lukas strasse的彼得· 鮑爾（Peter Bauer）工廠主要生產貨車、公共汽車、拖車、方艙及其他城市車輛。1950年代中期起，該廠開始方艙生產，成為歐洲較早的方艙製造商。首個客戶是比利時軍方，在1954年向該廠定購了安在福特G798B3噸全輪驅動卡車上的工作間方艙、空氣調節方艙、影像方艙。同時期，駐紮在德國的美國陸軍也向該廠定購了一批安在福特FK4000底盤上的燃料補給方艙。[2]

1982年，中國人民解放軍空軍第二研究所與中華人民共和國機械電子工業部4192廠聯合研製成功首台骨架式方艙，開創了中華人民共和國自行設計並生產方艙的歷史。1988年8月，中國人民解放軍總參謀部、總後勤部下達「軍用通用方艙」論證任務通知後，方艙的製造引起中國人民解放軍內外的關注並獲得快速發展。1990年代起，方艙在中國人民解放軍內獲得廣泛應用。[3]

經過幾十年發展，方艙已發展出多種多樣的類型。按照是否用於軍事分，可分為軍用方艙、民用方艙。按照特性及功能分，可分為防彈方艙、移動方艙、通訊方艙、監測方艙、醫療方艙、氣象方艙、廂式車廂、特種車廂、保溫車廂、冷藏車廂、貨櫃等。[4]

醫療方艙及由醫療方艙組成的方艙醫院，是方艙的其中一種較為人們熟悉的類型。方艙醫院的發展始於1960年代，當時美軍為適應越南戰爭之需，率先將自給式可運輸野戰醫院（或稱輕便野戰醫院一MuST）投入戰場使用，成為野戰醫院方艙化的開端。1970年代以後，方艙醫院的形式發生多種變化，英國、德國、法國等國研製出採用越野車底盤載運的拖車或半掛拖車式組合單元。1980年代至1990年代，方艙醫院獲得很大發展，義大利、西班牙、奧地利、荷蘭、新加坡、台灣都研製和採購了方艙醫院。1990 年代初中期，隨著第一次海灣戰爭結束，各國軍方對方艙醫院出現新認識，方艙醫院的研發成為熱點。該階段，法國GIAT公司研製的技術互聯方艙醫院被許多北約國家引進。[5]德軍從1990年代起大規模研發醫療方艙系統，形成了滿足不同衛勤保障功能、模塊化、系列化的方艙式衛生裝備體系，大幅度提高了野戰條件下的衛勤保障能力。[6]2l世紀開始後，方艙醫院的信息化作業能力獲得提高，機動形式增加，標準化和通用化的程度提升，並在地震救援等非戰爭軍事行動中獲更多應用。[5]

醫療方艙的設計也有許多獨特之處。以中國人民解放軍的醫療方艙為例，中國人民解放軍在2003年後認為，應該將衛勤保障延伸至前線，並且參考美軍前進外科小組的設備，將醫療設備模組化，設計出醫療方艙。其長寬高以國際標準貨櫃為準（6.05米× 2.438米× 4.438米）。每個方艙負責一個功能，分為醫療（急救、X光）、資源保障（供水、供電）、病房等不同方艙，12個方艙組成一個標準的方艙醫院，佔地規模兩個運動場，展開時間約3小時。每24小時可救治200至300名病人。方艙有過濾空氣等防護功能，有空調，可遮風避雨。醫療方艙在2008年汶川大地震、2010年玉樹地震、2013年雅安地震、武漢肺炎事件都曾使用過。[7][8]