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作者 標題 [新聞] 大台北地區 綠色交通不是夢
時間 Mon Feb 10 08:27:06 2014
中國時報 蔡百蕙、謝錦芳／台北報導 2014年02月10日 04:10
如果公共運輸更便利，有多少人願意放棄使用私人汽機車？本報最新民調顯示，七成二大
台北地區受訪者表示願意；僅一成六表示，即使住家或上班（學）地點有便利的公共運輸
選擇，也不願意放棄使用私人汽機車。
台北地區受訪者表示願意；僅一成六表示，即使住家或上班（學）地點有便利的公共運輸
選擇，也不願意放棄使用私人汽機車。
旺旺中時民調中心於今年1月16到17日針對大台北地區，18歲以上民眾進行交通工具使用
調查，電話訪問完成812份有效樣本，抽樣誤差在正負3.4％。
這項調查指出，有更便利的捷運、公車和腳踏車的情況下，高達71.8%的受訪者表示願意
放棄使用私人汽機車。台大先進公共運輸研究中心主任張學孔認為，願意放棄使用私人汽
機車的比例出乎意料地高，結果非常正面。
放棄使用私人汽機車。台大先進公共運輸研究中心主任張學孔認為，願意放棄使用私人汽
機車的比例出乎意料地高，結果非常正面。
不過，張學孔指出，目前大台北地區公共運輸市占率只有30％，如果使用人數加倍，現有
運能絕對不夠，政府應盡速加強公共運輸以及慢行交通的基礎建設。
這項民調顯示，若為了減少空氣汙染，增加汽機車牌照稅和燃料稅，以減少汽機車使用量
，大台北地區高達52％受訪者反對，贊成僅37.6％，其中，台北市贊成者達41％，高於新
北市的34％。進一步交叉分析，持贊成意見的受訪者中，有三成是開（騎）車族。張學孔
說，即使贊成比例僅三成八，仍比以往調查來得高。
，大台北地區高達52％受訪者反對，贊成僅37.6％，其中，台北市贊成者達41％，高於新
北市的34％。進一步交叉分析，持贊成意見的受訪者中，有三成是開（騎）車族。張學孔
說，即使贊成比例僅三成八，仍比以往調查來得高。
張學孔表示，這項結果加上七成二的民眾願意從私人交通工具，轉移到公共運輸，象徵政
府在公共資源的分配上應重新思考，應進一步強化公共運輸。
此外，為了讓道路交通更順暢，如果尖峰時間和擁擠路段，比照倫敦和新加坡等城市，向
汽機車徵收擁擠費，有56.9％受訪者反對，贊成者僅34％。
對此，張學孔說，以倫敦經驗來看，倫敦一開始要徵收擁擠費也有許多人反對，但是實施
後，卻有超過七成的民眾支持，這是因為90％的擁擠費被運用來改善公共運輸，民眾感受
到市中心行車秩序改善，還有更好的公共運輸和人行空間，因此態度大為轉變。
後，卻有超過七成的民眾支持，這是因為90％的擁擠費被運用來改善公共運輸，民眾感受
到市中心行車秩序改善，還有更好的公共運輸和人行空間，因此態度大為轉變。
以整體民調結果來看，張學孔認為，強調低碳和慢行的綠色交通在大台北都會區大有可為
！
新聞連結:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140210000291-260102
大台北地區 綠色交通不是夢 - 中時電子報
![[圖]]()
如果公共運輸更便利，有多少人願意放棄使用私人汽機車？本報最新民調顯示，七成二大台北地區受訪者表示願意；僅一成六表示，即使住家或上班（學）地點有便利的公共運輸選擇，也不願意放棄使用私人汽機車。 ...
![[圖]](http://www.chinatimes.com/images/logo_chinatimes_154x154.png){kind=logo}
備註:
有沒有工業才是台灣主要空氣污染源 不要求業者提高排放技術減低空污
而一昧要求人民減少汽機車使用 記者是傻了嗎???
高污染產業 排碳量佔六成
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/1/today-fo6.htm
環保團體指出，數字會說話，節能減碳必須算算帳，國內的二氧化碳排放量，六成來自高
耗能、高污染產業，民眾住宅產生的其實僅佔一成，如果新政府強調經濟發展，放行台塑
大煉鋼廠、國光石化開發案等，這種一方面脫西裝、大車換小車，另一方面放行高排放二
氧化碳大戶，只是「積小善、行大惡」，只是在做節能減碳秀而已。
耗能、高污染產業，民眾住宅產生的其實僅佔一成，如果新政府強調經濟發展，放行台塑
大煉鋼廠、國光石化開發案等，這種一方面脫西裝、大車換小車，另一方面放行高排放二
氧化碳大戶，只是「積小善、行大惡」，只是在做節能減碳秀而已。
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◆ From: 124.11.172.199
推 :單台北市ok1F 02/10 08:28
推 :積小善、行大惡2F 02/10 08:29
推 :士林北投大同區沒有幾站ubike 是一種歧視3F 02/10 08:31
推 :受測者都窮人4F 02/10 08:31
推 :馬皇：都去搭公車捷運 這樣丟鞋逆民行蹤才好掌握5F 02/10 08:34
推 :語畢 哄堂大笑6F 02/10 08:34
推 :推你最後那段的黃字，那才是真相7F 02/10 08:34
推 :石化大廠多加座爐跟煙囪 Ubike多10站也沒屁用8F 02/10 08:36
→ :把汽機車塗裝改成或改貼全綠色的就好了阿！！9F 02/10 08:39
推 :去升級模擬城市資料片啊10F 02/10 08:42
推 :交通更方便 汽機車自然會減少11F 02/10 08:42
→ :養殖業也背了數十年黑鍋啊12F 02/10 08:44
推 :台中都禁機車了。13F 02/10 08:45
→ :台中想禁的是十幾年前引擎系統的老機車吧，當真現在街頭看14F 02/10 08:48
→ :不到任何機車？
→ :不到任何機車？
噓 :翻報紙就知道 他那個問卷前提是有便利的公車捷運等等16F 02/10 08:51
→ :根本是誘導式問卷啊 講到要收費 馬上變反對
→ :根本是誘導式問卷啊 講到要收費 馬上變反對
推 :妄想台北是綠的 豬油時報又在自慰了18F 02/10 08:52
→ :問卷歸問卷19F 02/10 08:53
推 : 這篇是中國時報20F 02/10 08:54
推 :現在要收擁擠費簡單了 門架架上去就開始收了21F 02/10 08:56
推 :國民黨態度就是死老百姓不要給我排碳, 工廠則可以盡量排!22F 02/10 08:56
推 :推樓上= = 污染大戶繼續排爽爽 成本生病轉嫁小老百姓23F 02/10 09:00
噓 :未看內容就一定要先噓汪汪24F 02/10 09:21
噓 :馬汪汪車隊先裁徹掉再說25F 02/10 09:24
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