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作者 標題 [新聞] 中共第一央企「鐵總」巨額虧損 負債破4萬
時間 Thu May 5 22:10:10 2016
1.媒體來源:
大紀元
2.完整新聞標題:
中共第一央企「鐵總」巨額虧損 負債破4萬億
3.完整新聞內文:
中共第一央企「鐵總」巨額虧損 負債破4萬億
http://imgur.com/CYHwScS
![[圖]](http://i.imgur.com/CYHwScS.jpg)
今年一季度鐵總負債超過4萬億大關。鐵總曾於2014年公佈成立首年的業績，之所以全年
能實現盈虧平衡，得益於中共財政部在2013年底給的400多億元補貼，實際應為巨虧直接
由全體納稅人買單。（余鋼/大紀元）
能實現盈虧平衡，得益於中共財政部在2013年底給的400多億元補貼，實際應為巨虧直接
由全體納稅人買單。（余鋼/大紀元）
更新: 2016-05-05 7:30 AM 標籤: 債務, 劉志軍, 虧損, 鐵總, 鐵道部
【大紀元2016年05月05日訊】（大紀元記者李淨報導）近年來，被稱為中共「第一央企」
的中國鐵路總公司揹負的巨額債務持續攀高。據官方最新數據顯示，今年一季度其負債超
過了4萬億大關，而去年全年稅後利潤遠遠低於其給銀行的利息。
的中國鐵路總公司揹負的巨額債務持續攀高。據官方最新數據顯示，今年一季度其負債超
過了4萬億大關，而去年全年稅後利潤遠遠低於其給銀行的利息。
鐵總負債破4萬億 舉債加大投資鐵路項目
據官方近日發布的《中國鐵路總公司2016年一季度審計報告》（下稱《2016年一季度報告
》）和《中國鐵路總公司2015年財務報告》（下稱《2015年報告》）顯示，截至今年3月
末，中國鐵路總公司（下簡稱「鐵總」）負債總額為4.14萬億元。2016年一季度鐵總淨虧
損87.27億元，較去年同期的64.61億元同比增加35.07%。
》）和《中國鐵路總公司2015年財務報告》（下稱《2015年報告》）顯示，截至今年3月
末，中國鐵路總公司（下簡稱「鐵總」）負債總額為4.14萬億元。2016年一季度鐵總淨虧
損87.27億元，較去年同期的64.61億元同比增加35.07%。
《2016年一季度報告》顯示，截至今年3月末，鐵總的資產總額6.35萬億元，較上年末增
加1.65%；負債總額為4.14萬億元，較上年末增1.2%，較去年同期的3.75萬億元，增0.39
萬億元，同比增加10.4%。
加1.65%；負債總額為4.14萬億元，較上年末增1.2%，較去年同期的3.75萬億元，增0.39
萬億元，同比增加10.4%。
高負債背後是每年高額的銀行利息。《2015年報告》顯示，2015年全年，鐵總還本付息的
金額為3385.12億元，其中利息為779.16億元，還本付息金額比2014年增加2.52%，比2013
年增加56.91%。值得一提的是，鐵總2015年全年稅後利潤僅為6.81億元，遠遠低於其給銀
行的利息。
金額為3385.12億元，其中利息為779.16億元，還本付息金額比2014年增加2.52%，比2013
年增加56.91%。值得一提的是，鐵總2015年全年稅後利潤僅為6.81億元，遠遠低於其給銀
行的利息。
儘管面臨著高負債壓力，但鐵總的投資建設卻並未放緩。2016年中國鐵路總公司計劃開工
項目45個，鐵路計劃完成固定資產投資8000億元。
中國社科院主管的《中國經營報》引述北京交通大學經管學院教授趙堅表示，鐵總為了保
障鐵路建設進度，不得不加大投資，只能不斷借債，而巨額的債務意味著還本付息的壓力
也不斷增加，如此就形成了惡性循環，其債務就如雪球般越滾越大。
障鐵路建設進度，不得不加大投資，只能不斷借債，而巨額的債務意味著還本付息的壓力
也不斷增加，如此就形成了惡性循環，其債務就如雪球般越滾越大。
而根據諮詢機構麥肯錫全球研究院（McKinsey Global Institute）近期發布的報告顯示
，自2007年以來，中國大陸的總債務（包括金融業債務）增加將近4倍，從7.4萬億美元增
加為28.2萬億美元，相當於GDP的282%，超越美國及德國。
，自2007年以來，中國大陸的總債務（包括金融業債務）增加將近4倍，從7.4萬億美元增
加為28.2萬億美元，相當於GDP的282%，超越美國及德國。
中國鐵路總公司成立 全盤繼承鐵道部資產和負債
2013年3月14日，中共官方為了實行鐵路政企分開，鐵道部被撤銷。其行政職責被劃入交
通運輸部及其下轄的新組建的國家鐵路局，其企業職責被劃入新組建的中國鐵路總公司。
官方資料顯示，鐵路總公司註冊資金為10,360億元人民幣，前鐵道部長盛光祖成為公司法
定代表人、總經理。
通運輸部及其下轄的新組建的國家鐵路局，其企業職責被劃入新組建的中國鐵路總公司。
官方資料顯示，鐵路總公司註冊資金為10,360億元人民幣，前鐵道部長盛光祖成為公司法
定代表人、總經理。
據稱，鐵總由中共財政部代表國務院履行出資人職責，交通運輸部、國家鐵路局依法對公
司進行行業監管。鐵總將全盤繼承原鐵道部的資產、負債和人員。資料顯示，中共鐵道部
被摘牌前負債至少2.66萬億元。
司進行行業監管。鐵總將全盤繼承原鐵道部的資產、負債和人員。資料顯示，中共鐵道部
被摘牌前負債至少2.66萬億元。
鐵總取代鐵道部 鐵路系統江派遭清洗
中共鐵道部成立於1949年10月1日，幾十年來實行半軍事化甚至是全軍事化管理。鐵道部
擁有比其它各部更多、更大的權力，還擁有屬於它自己的公、檢、法系統，被稱為「獨立
王國」。
擁有比其它各部更多、更大的權力，還擁有屬於它自己的公、檢、法系統，被稱為「獨立
王國」。
自江澤民上台後，鐵道部長期以來為江澤民的勢力所掌控，從部長到各級官員大多是江系
人馬，是江派的貪腐大本營。公開的數據稱中國高鐵每公里建設成本高達近2億人民幣，
換來的是高鐵豆腐渣工程，直接導致 「7．23」甬溫線特別重大鐵路交通事故的發生。
人馬，是江派的貪腐大本營。公開的數據稱中國高鐵每公里建設成本高達近2億人民幣，
換來的是高鐵豆腐渣工程，直接導致 「7．23」甬溫線特別重大鐵路交通事故的發生。
隨著江系勢力的日漸式微，特別是劉志軍及張曙光相繼落馬，鐵道部的貪腐黑幕被撕開了
一個大口子。此前，據鐵道部政治部的官員透露，鐵道部2012年所謂公益性虧損超過千億
元人民幣，經營性虧損也將超過200億元人民幣。
一個大口子。此前，據鐵道部政治部的官員透露，鐵道部2012年所謂公益性虧損超過千億
元人民幣，經營性虧損也將超過200億元人民幣。
該官員還說，十一五和十二五期間對高鐵的投入高達二十八萬億人民幣。而鐵路建設的經
費尚若投入1元錢，大約會被腐敗吞噬5角。據此計算，高鐵的經濟損失高達14萬億人民幣
。#
費尚若投入1元錢，大約會被腐敗吞噬5角。據此計算，高鐵的經濟損失高達14萬億人民幣
。#
責任編輯：孫芸
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.epochtimes.com/b5/16/5/4/n7802994.htm
中共第一央企「中鐵」巨額虧損 負債破4萬億 | 債務 | 劉志軍 | 鐵總 | 大紀元
![[圖]]()
近年來，被稱為中共「第一央企」的中國鐵路總公司揹負的巨額債務持續攀高。據官方最新數據顯示，今年一季度其負債超過了4萬億大關，而去年全年稅後利潤遠遠低於其給銀行的利息。 ...
![[圖]](http://i.epochtimes.com/assets/uploads/2016/05/140902080104100615-600x400-1-600x400.jpg)
5.備註:
反觀經濟日報兩行帶過
http://goo.gl/X9kG72
中鐵總負債20兆元 上季淨損年增35% | 兩岸快遞 | 兩岸 | 聯合財經網
![[圖]]()
中國鐵路總公司今年第1季負債突破人民幣4兆元（約新台幣20兆元），達到4.14兆元；第1季淨損87.27億元（約新台幣436億元），較去年同期的64.61億元增加35%。 ...
![[圖]](http://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=http://uc.udn.com.tw/photo/2016/05/05/2/2111704.jpg&sl=W&fw=750)
中鐵總負債20兆元 上季淨損年增35%
2016-05-05 01:09:07 經濟日報 本報訊
中國鐵路總公司今年第1季負債突破人民幣4兆元（約新台幣20兆元），達到4.14兆元；第
1季淨損87.27億元（約新台幣436億元），較去年同期的64.61億元增加35%。
大事化小還是報導中國問題的主要論調。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1462457413.A.360.html
→ : 干我p41F 05/05 22:10
推 : 要抓替死鬼了2F 05/05 22:10
推 : 四萬億是指四兆吧?3F 05/05 22:11
推 : 好屌4F 05/05 22:11
噓 : 關我屌45F 05/05 22:11
→ : 反正老百姓幫他賠 具有中國特色的社會主義就是這樣6F 05/05 22:11
→ : 四萬而已7F 05/05 22:11
推 : 華爾街日報：傳中國要求經濟學家勿再發表「悲觀」言論8F 05/05 22:12
真的，中共施壓經濟學家美化經濟前景。
http://www.epochtimes.com/b5/16/5/4/n7803033.htm
中共施壓經濟學家美化經濟前景 | 中國經濟 | 做空 | 審查 | 大紀元
![[圖]]()
中共當局在試圖馴化一群新目標：那些對中國經濟持悲觀看法的經濟學家、分析師和商業記者。知情人告訴《華爾街日報》，中共證監會、媒體審查者等政府官員向那些口吻跟政府的樂觀聲明不合拍的經濟評論員們發出口頭警告。 ...
![[圖]](http://i.epochtimes.com/assets/uploads/2016/05/521251424.jpg)
券商經濟學家被警告不要唱衰人民幣
→ : 意思就是有四萬億流進私人口袋?9F 05/05 22:12
不，是只老闆虧了兩手一攤要政府用稅金救。
就經營不善的無限公司。(有限公司只要把公司清算就了事。)
推 : 狼性10F 05/05 22:12
推 : 結果是台灣銀行幫他賠 科科11F 05/05 22:12
推 : 加油好嗎 鐵總12F 05/05 22:13
推 : 沒事兒 沒事兒13F 05/05 22:13
推 : 中國的兆定義跟我們不太一樣14F 05/05 22:14
推 : 沒事兒 沒事兒 人民幣再印就有15F 05/05 22:14
推 : 破一萬億 破四萬億 數字而已 他們上面罩著就沒事16F 05/05 22:14
推 : 強國支那就是霸氣17F 05/05 22:14
→ : 中國的兆=一百萬 也就是M 所以萬億沒法說成兆18F 05/05 22:14
推 : 人民幣將面臨巨額貶值，台幣也會大貶，物價小心19F 05/05 22:15
→ : 還好吧，正常20F 05/05 22:15
推 : 怕啥 台灣都可以負債25兆了 在衝下去21F 05/05 22:15
推 : 這有點類似我們的台鐵吧? 台鐵也是虧損不少22F 05/05 22:16
推 : WOW23F 05/05 22:16
→ : 不過政府還是會繼續補貼台鐵 以服務民眾24F 05/05 22:16
基本上公共運輸虧損是常態，問題是因為壞帳被複利計算後會導致黑洞擴大；
加上路線跟發車表因為組織過大無從檢討起，不分拆問題會迅速增長。
→ : 各種天文數字25F 05/05 22:17
推 : 中國的單位還這麼落後混亂26F 05/05 22:17
→ : 漲票價 就更沒人坐 死棋 準備倒吧!27F 05/05 22:19
推 : 未看猜狼性28F 05/05 22:22
推 : 鐵路蓋太多了。。29F 05/05 22:22
路網本來就有需求在，問題是組織過大根本沒辦法採取有效的經營策略。
像是台鐵引進普悠瑪/觀光列車/郵輪式列車/kitty列車都搞了這麼久，
何況是中國，光是搞清楚哪幾條線在虧我想都可以把整個經營團隊給考倒了。
推 : 軍事用途還比較大 很多是為了運送長程飛彈用的30F 05/05 22:23
推 : 共產黨 虧損大家一起擔31F 05/05 22:23
推 : 還有一代一路這種戰略大於經濟利益在搞 虧損還有得算32F 05/05 22:24
真的搞起來也很可怕，到時候是賺是虧/帳要怎麼拆/跟出入邊境的問題；
整個經營團隊到底怎麼編組真的是滿艱困的。
推 : 四萬億到底是什麼概念啊...33F 05/05 22:25
推 : 霸氣!!!34F 05/05 22:25
※ 編輯: STAV72 (220.129.163.188), 05/05/2016 22:28:25→ cocabell …
推 : 後期修繕還有得吵 跨過西伯利亞無人區 想起來真的呵呵36F 05/05 22:30
※ STAV72:轉錄至看板 Railway 05/05 22:33推 : 反正中國人那麼有錢 大概不在乎吧37F 05/05 22:35
推 : 沒事兒兒兒兒兒兒兒兒兒兒兒兒兒兒兒38F 05/05 22:36
推 : 沒事兒 沒事兒39F 05/05 22:37
推 : 沒事兒 沒事兒 上頭一聲令下債務就會不見了40F 05/05 22:37
噓 : 為何要四萬億不寫四兆？41F 05/05 22:41
推 : 還好吧42F 05/05 22:45
推 : 中國用法 兆字有百萬和萬億兩种意思 所以一般不用43F 05/05 22:56
推 : 沒事兒沒事兒 人民幣一蛋升值 這都是小債務
推 : 沒事兒沒事兒 人民幣一蛋升值 這都是小債務
推 : 沒事兒 沒事兒 再多印些人民幣就好啦45F 05/05 23:03
→ : 問題的根源之一是前鐵道部長劉志軍 任上為了配合中國當46F 05/05 23:06
推 : 中共也不敢裁 幾萬個工作機會 敢下手大概就要暴動了47F 05/05 23:07
→ : 時的四兆擴大內需方案等而好大喜功狂建高鐵 至少花了上48F 05/05 23:07
→ : 兆RMB在這部份上 從各國抄襲相關技術卻輕視安全防護 最
→ : 後弄出溫州和諧號動車事件
→ : 他們國企最近負債狀況愈來愈誇張是真的 山西幾間煤礦為
→ : 主業的國企總共有上兆RMB的負債 鐵道部/鐵路總公司欠個
→ : 4兆也真不意外
→ : 兆RMB在這部份上 從各國抄襲相關技術卻輕視安全防護 最
→ : 後弄出溫州和諧號動車事件
→ : 他們國企最近負債狀況愈來愈誇張是真的 山西幾間煤礦為
→ : 主業的國企總共有上兆RMB的負債 鐵道部/鐵路總公司欠個
→ : 4兆也真不意外
→ : 沒事兒沒事兒54F 05/05 23:22
推 : 中國還不只這個坑55F 05/05 23:25
推 : 沒事兒 沒事兒 欠點錢罷了56F 05/05 23:26
→ : 不意外57F 05/05 23:30
→ qqq0103 …
推 : 沒事兒沒事兒59F 05/05 23:56
推 : 不意外60F 05/06 00:06
推 : 不愧是強國 欠錢的數字也要欠的霸氣61F 05/06 00:24
推 : 呵呵呵快崩吧62F 05/06 00:29
推 : 加油63F 05/06 01:09
推 : 是鐡總要炸還是銀行先炸??64F 05/06 01:18
推 : 中國人口十三億 四萬億不就一人三千多而已65F 05/06 01:32
推 : 沒事而沒事兒 祖國13億人一人拿幾百出來就了事了66F 05/06 01:45
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