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作者
標題 [16春] 爆音少女 01
時間 Wed Apr 6 13:47:24 2016
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標題 [16春] 爆音少女 01
時間 Wed Apr 6 13:47:24 2016
http://imgur.com/i5QzWSK
![[圖]](http://i.imgur.com/i5QzWSKh.jpg)
世界第一的東山(ry
之前就聽說是騎車的k-on
果然如此 女主呆呆的有個能幹的妹妹 小唯是你!?
自從看過嘉依卡之後我就開始萌粗眉毛拉
http://imgur.com/AkxLGR2 元氣笨蛋
![[圖]](http://i.imgur.com/AkxLGR2.jpg)
第一話我一直笑 沒看過原作不影響笑點
好多地方都超智障的
學姊每次載她 都是歐派嗎? 也太爽拉www
http://imgur.com/lOto2DH
![[圖]](http://i.imgur.com/lOto2DH.jpg)
去駕訓班的時候跟機車對話
機車:你能體會被男生跨在臉上的感受嗎?
wwwww笑到不行 17歲不要這麼正經地說這種台詞阿
東山又是金髮巨乳 還是被婊擔當 不愧是世界第一
這部很對我胃口阿
東山又是金髮巨乳 還是被婊擔當 不愧是世界第一
這部很對我胃口阿
吐槽腳踏車超爽的
她們都好有錢阿 16歲買機車 日本機車有比較便宜嗎?
台灣一台機車要7~8萬 大學打工根本買不下去 T_T
至於考駕照問題 我只能說日本做得很好 雖然很龜毛
照他們的標準 我在檢查車子的時候就再見了 大概看一下沒問題就上路 沒那麼仔細
PS 說真的台灣的大小很適合騎機車。
這季熊巫女跟爆音必追
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推 : 我是笨蛋!1F 04/06 13:48
推 : 機車用女聲來配我都會想到原作以前畫的本子ww2F 04/06 13:49
→ : 騎機車都是笨蛋！！3F 04/06 13:51
推 : 機車來源：一個拿家裡生活費買、一個家裡開車行、一個繼承爸爸的車、一個家裡很有錢、一個家裡買給他。4F 04/06 13:51
推 : 日本鄉下的高中生 拿原付的比例其實很高6F 04/06 13:52
推 : 你可以去查查她們戴的安全帽一頂多少7F 04/06 13:52
→ : 騎機車的人並不少8F 04/06 13:53
推 : 要抬的起摩托車是全部種類的都要考嗎9F 04/06 13:53
→ : 日本考機車駕照很麻煩又很貴 看他們連扶車都考 台灣只考你幾個交通號誌就算了10F 04/06 13:53
→ : 我覺得扶車一定要考吧 台灣是重型才考?
我記得我考普通重型只有筆試跟路考12F 04/06 13:55
我記得我考普通重型只有筆試跟路考12F 04/06 13:55
→ : 原付免許沒那麼難 這本是要拿普通二輪免許比較難14F 04/06 13:56
→ : 那時候就看到扶都不太穩的也來考就覺得很危險ˊ_>ˋ15F 04/06 13:56
推 : 扶車是普通重型以上要考，日本普通重型是126~400，大型400以上
車價的話，CB400SF現在新車約80萬日幣不含規費，二手就看16F 04/06 13:57
車價的話，CB400SF現在新車約80萬日幣不含規費，二手就看16F 04/06 13:57
→ : 原來如此0.019F 04/06 13:59
→ : 我在日本彈幕上有看到 "台灣人很多笨蛋" XD20F 04/06 13:59
→ : 原來如此 我一直以為日本機車很稀有21F 04/06 13:59
→ : 年份跟里程，像是2003年以前或里程4.5萬以上的大概20萬日幣22F 04/06 13:59
推 : 好像還有一種叫做普通二輪免許小型? 125CC以下23F 04/06 13:59
→ : 左右24F 04/06 14:00
→ : 這種價錢拿家裡生活費買要吃土一段時間吧ww25F 04/06 14:00
推 : 日本我記得買車很便宜但是持有成本超級高26F 04/06 14:02
→ : 女主角買的是二手車而且是超破的那種W27F 04/06 14:04
推 : CB400SF算是同級車中比較貴的，不過400級距的四缸街車只剩本田還在生產了28F 04/06 14:05
→ : 買破車回來自己修www30F 04/06 14:05
→ : 像Y牌最近出了一台250的R25新車價60萬日幣31F 04/06 14:07
推 : 她們都不騎速克達32F 04/06 14:09
推 : 像CLANNAD裡面那種50CC比較像是日本高中生會騎的33F 04/06 14:10
→ : 速克達不是機車(欸34F 04/06 14:10
→ : 撞男主角都不會受傷呢35F 04/06 14:11
推 : ˊ這部原來是搞笑！上次看了個騎車的 Honda OVA, 上看過連下都懶得看~_~還以為是類似的36F 04/06 14:12
推 : 還有另一本漫畫就是畫女高中生騎速可達阿38F 04/06 14:13
推 : HONDA OVA 那齣作畫超精美 可惜劇情很無聊39F 04/06 14:16
推 : 速克達好像是...被認為娘40F 04/06 14:18
→ : 技術的本田 設計的山葉 變態的鈴木(拖走41F 04/06 14:20
→ : 塑膠車方便很多42F 04/06 14:20
推 : 其實日本也是速可達賣得比較好喔，50CC原付的市佔率60%以上50~125大概佔20~30%左右，剩下才是125以上的中大型二輪
日本50~125輕型二輪其實不怎麼吃香，沒辦法上自動車道，停車又不像50CC一樣可以加減停腳踏車的停車場，所以日本人反而50CC的機車，而且50CC也只要筆試就好
^比較愛43F 04/06 14:21
日本50~125輕型二輪其實不怎麼吃香，沒辦法上自動車道，停車又不像50CC一樣可以加減停腳踏車的停車場，所以日本人反而50CC的機車，而且50CC也只要筆試就好
^比較愛43F 04/06 14:21
推 : 日本考機車駕照真的要把機車扶起來喔?49F 04/06 14:36
→ : 羨慕日本騎車環境50F 04/06 14:41
推 : 台灣的機車比例減到日本那個水準的話 環境會比日本更好XD全世界道路設計會專門考慮到機車的 可以說只有我國
一堆外國人都會特別拍地上的機車標線圖案 很稀奇的51F 04/06 14:44
一堆外國人都會特別拍地上的機車標線圖案 很稀奇的51F 04/06 14:44
推 : 台灣道路設計有專門考慮到機車???54F 04/06 14:45
推 : 台灣機車密度太高了。55F 04/06 14:46
推 : 有阿 種族隔離制56F 04/06 14:46
推 : 台灣密度高的不只是機車喔，連汽車密度都很高，倒不如說是國土面積太小57F 04/06 14:48
→ : 機車停等區 待轉區 橋樑專用機車道 這些在外國很難看到日本也要兩段右轉 但是沒有劃出待轉區 你自己找地方卡位59F 04/06 14:49
推 : 機車停等區跟待轉區是抄日本的XD，橋梁機車專用道是為了車種61F 04/06 14:51
→ : 其實越南政府有專門跑來台灣研究過機車交通管理 XD62F 04/06 14:52
→ : 分流下所創建的畸形產物。全世界大部分國家像歐美日都是
採用"不分車種，以車速分流"的概念來規畫交通，只有台灣
是用"不分車流速度，只分車種"的方式規劃，所以才會有機車道汽車道這種國外沒有的東西63F 04/06 14:52
採用"不分車種，以車速分流"的概念來規畫交通，只有台灣
是用"不分車流速度，只分車種"的方式規劃，所以才會有機車道汽車道這種國外沒有的東西63F 04/06 14:52
推 : 扶機車台灣連大型重機考照都取消了，而且日本機車價格合理不少。同一款車進台灣一台多個五十萬台幣是很正常的…67F 04/06 14:54
推 : 不知台灣何時開放重車上國道?(離題69F 04/06 14:56
→ : 台灣駕駛不論汽車機車普遍都沒有依車速分道的概念，路上70F 04/06 14:56
推 : 待轉在日本是限制50cc以下的車種，因為50cc車種速度不足在內線轉彎。結果在台灣變成這樣QAQ71F 04/06 14:56
→ : 交通一定會亂很正常的73F 04/06 14:57
推 : 國外也有卡車專用道 純粹是環境問題 他們不需要機車道
話說環保風潮下 歐洲腳踏車專用道漸漸類似我國的機車道了其實歐洲很多腳踏車騎士正在爭路權 理由跟我國機車差不多74F 04/06 15:00
話說環保風潮下 歐洲腳踏車專用道漸漸類似我國的機車道了其實歐洲很多腳踏車騎士正在爭路權 理由跟我國機車差不多74F 04/06 15:00
推 : 拿腳踏車跟機車本我覺得不大恰當，兩著的車速差太多
機車的車速實際上是可以跟汽車差不多的，看是被壓縮在"慢車"77F 04/06 15:03
機車的車速實際上是可以跟汽車差不多的，看是被壓縮在"慢車"77F 04/06 15:03
推 : 公路車騎個五六十很正常 歐洲有些地方也在吵公路車要不要開放走快車道79F 04/06 15:05
→ : 上面，就如我剛剛所說的車速不一卻放在同一條車道上問題一定很多，就像國外腳踏車如果騎在內側車道上一定也影響交通81F 04/06 15:05
推 : 還有公路車與買菜腳踏車要不要分流問題 因為車禍太多83F 04/06 15:07
推 : 你說到公路車要不要跟買菜車分流這問題很有趣，那這樣設計腳踏車專用道根本就是在壓縮腳踏車自己的權益，這樣跟機車道有什麼不一樣XD，所以我才說依車種分流很詭異，除非車速差距很大，但是又說公路車可以到60，那這樣不管分什麼車種都84F 04/06 15:11
→ : 國外也有大客車專用道 然後倫敦很天才的兼用自行車道XD88F 04/06 15:14
→ : 是會有問題的
台灣的公車專用道就是抄國外大客車專用道阿，大客車的死角和駕駛模式跟一般車輛差太多了，道路寬度夠當然能分流最好89F 04/06 15:14
台灣的公車專用道就是抄國外大客車專用道阿，大客車的死角和駕駛模式跟一般車輛差太多了，道路寬度夠當然能分流最好89F 04/06 15:14
→ : 覺得規定一回事，陸上又是一回事…日本是駕照難拿但真的有意義 看日本天皇滿60(還65?)也是照規定更新駕照
*路上92F 04/06 17:09
*路上92F 04/06 17:09
推 : 台灣機車道設計不是專門為了減少人口用的嗎！？95F 04/06 18:30
推 : 公車專用道的目的是讓公車有一定的優先權同時也避免公車頻繁出入站影響車流96F 04/07 00:17
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(Fighttot.): [16春] 爆音少女 01 - ACG板