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作者 Lb1916 (冷靜的魚)
標題 [閒聊] 為何美國高鐵發展不起來?
時間 Wed Aug 17 08:12:23 2022


剛剛去複習了一下ps3神作，
台灣高鐵，

https://youtu.be/ZfJbDljjAZc

就很想了解一個問題，
美國高鐵為何發展不起來，
我自己是覺得聯邦制州權力很大，
各自有各自的意見，
加上資本主義，
各企業間利益分配問題難以合作，
還有就是航空業已經很發達，
而且是既得利益者，
大家覺得呢?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.100.154 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y_39f6S (C_Chat)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1660695145.A.19C.html
推 ck326: 國內航空業夠發達，尼知道西南航空有時候票價多便宜ㄇ
蓋高鐵不被西南航空這種商業模式打趴才有鬼
還有其二就是美國人很習慣開長途車1F 08/17 08:14
推 Xpwa563704ju: 美國機場多4F 08/17 08:15
噓 chadmu: 又不是城市之間都有人，高鐵是要開進沙漠高原裡面逆5F 08/17 08:15
→ yoyun10121: 美國地大呀, 一堆荒郊野外蓋高鐵效率超低的6F 08/17 08:16
推 MoonMan0319: 靠這什麼遊戲7F 08/17 08:16
→ syldsk: 你軌道在那邊還是要養護成本啊8F 08/17 08:17
→ CYL009: 國內線飛機當公車用 這個高鐵沒用惹9F 08/17 08:17
→ yoyun10121: 又不像中國可以靠國家預算砸錢弄一堆沒人的鳥高鐵站,然後年年賠錢賠不完10F 08/17 08:17
噓 sdd5426: 因為美國鐵路技術被我大中國海放 所以台灣一堆美奴就洗高鐵不重要12F 08/17 08:18
推 Jerrybow: 美國地廣人稀城鎮太多，每個城鎮都吵著要蓋一個車站，就吵不完了14F 08/17 08:19
→ bnn: 貨運比客運好賺 誰要蓋只能載人的虧錢垃圾16F 08/17 08:19
推 newgunden: 以前就有火車橫跨美國 然後天天被搶17F 08/17 08:20
推 verdandy: 美國發展不好的是商用載客，商業載貨鐵路運輸還是很強的18F 08/17 08:20
→ yoyun10121: 載貨鐵路就更不需要用高鐵了20F 08/17 08:21
推 chewie: 日本搞出高鐵的1964年 美國國內航空網已經有一定規模了 再者美國城市間有些距離大於高鐵的有效運輸半徑21F 08/17 08:22
推 nohanolI: 1.飛機比較便宜
2.大部份人民習慣開車23F 08/17 08:23
推 rockmanx52: 美國現在連一般鐵路都快拆光了還高鐵25F 08/17 08:24
噓 ck326: 去查一下Coast Starlight從LA到SEA花的時間和票價和飛機26F 08/17 08:24
推 iwinlottery: 中西部太多荒地27F 08/17 08:25
→ ck326: 一比就知道了ㄅ，蓋高鐵不破產我輸尼28F 08/17 08:25
推 egg781: 美國那長途車遠到起笑29F 08/17 08:25
噓 inoce: 有飛機 高鐵要幹嘛30F 08/17 08:26
推 lomorobin: 因為別人都飛機當高鐵31F 08/17 08:28
推 linfon00: 航空業發達...收入高 資源多32F 08/17 08:28
→ hoe1101: 如果波音是日本公司你問問日本政府為啥要搞新幹線33F 08/17 08:29
→ linfon00: 世界上最浪費的國家還需要解釋嗎？34F 08/17 08:29
推 jackas103: 很簡單，養路成本。
航空不用養路，航道上都是空氣是要養什麼？35F 08/17 08:29
→ linfon00: 美國地廣人稀...台灣只有幾個蚊子站 美國大概會有幾百幾千個蚊子站37F 08/17 08:30
推 cn5566: 地太大人太少不划算啊 又不是像中國一樣說建就建39F 08/17 08:30
推 hoe1101: 中國會發展高鐵還是因為人太多，人不夠多航空就夠了40F 08/17 08:31
推 hank81177: 美國沒有清廉和效率的政府是主要原因41F 08/17 08:31
噓 jokerpok: How Dare You42F 08/17 08:32
→ cn5566: 中國人不夠多的地方還是照蓋啊 反正韭菜會幫忙養路43F 08/17 08:32
推 chewie: 像SF到LA的距離也是600公里等級了 雖然中間有其他城市沒錯 但就跟東京-岡山差不多 已經是航空比較有利的距離了44F 08/17 08:32
推 Jaka: 地廣人稀46F 08/17 08:33
推 KYLAT: https://youtu.be/T09EEyxxfWY47F 08/17 08:34
→ hoe1101: 像青藏高原那鐵路真的也只有中國會去做吧48F 08/17 08:34
推 syldsk: https://youtu.be/LruaD7XhQ50 土地徵收現在也更複雜49F 08/17 08:34
→ chewie: http://i.imgur.com/J0ME0lm.jpg50F 08/17 08:34
[圖]
推 sssss33333: 因為需求不到那個程度，再來資金也是問題51F 08/17 08:35
推 tsunamimk2: 因為距離太長飛機比較便宜52F 08/17 08:35
→ hoe1101: 光是一年保養維護青藏鐵路的錢我都不知道為啥要去做
還是說黨是怕隨時都能讓坦克開進去鎮壓53F 08/17 08:35
→ tsunamimk2: 這個是被檢討了快五十年的事情 美國也不是沒公司想做 但不會賺錢
我記得以前讀到的報導 飛機與高鐵成本大約會在五百公里距離交叉55F 08/17 08:36
噓 ck326: 不可能賺錢好ㄇ，會被美國航空公司打到破產
有些人可能不知道美國國內航空業有多發達59F 08/17 08:37
→ tsunamimk2: 至於中國 那是2000年代初的基礎建設刺激內需 新市鎮 土地開發的複合因素
代價是大規模的貪腐與鐵道單位的肥大 有興趣可以去政大圖書館 找
鐵道部與雙規 雙開 江系 這幾個關鍵字61F 08/17 08:38
推 jerry00116: 近的可以開車，遠的搭飛機比較快66F 08/17 08:40
推 intela03252: 現況是中國高鐵虧到停駛一堆路線，但是鐵公雞又不能停，卡在中間67F 08/17 08:40
推 jason5678tw: 宇宙神遊69F 08/17 08:40
推 efkfkp: 油價太便宜商業競爭不過飛機啊，石油再貴個十倍磁浮列車就開出來了70F 08/17 08:40
推 DarkHolbach: 中國蓋高鐵也是虧很多72F 08/17 08:40
→ yoyun10121: 下場直接去看中國國鐵欠債多少, 每年爆炸虧多少就好73F 08/17 08:40
→ tsunamimk2: 中國的高鐵其實是個無底錢坑 但不運作又不行74F 08/17 08:40
→ DarkHolbach: 說到磁浮列車，上海磁浮列車好像也是虧的75F 08/17 08:41
→ hoe1101: 中國高鐵的票價我覺得對一般人來說還是太貴啊
反正也不是我繳的稅76F 08/17 08:41
→ tsunamimk2: 磁浮目前沒有賺錢的可能 包括日本中央新幹線78F 08/17 08:42
推 kaede0711: 他們的國內線就是高鐵了79F 08/17 08:42

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