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標題 Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好
時間 Sun Jan 7 17:27:04 2024
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標題 Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好
時間 Sun Jan 7 17:27:04 2024
交通老問題：人車爭道
行人安全固然要保障，
但右轉車為了禮讓行人，禮讓到交通堵塞，這也不是很罕見的事情吧？
除了紅綠燈增設行人時相外，
行人體諒行車而快速通過，好讓後續的車流不要堵塞
為什麼這樣的理念會讓一群「行人路權支持者」大暴怒?
然後言論還越來越偏激
「我行人就是要慢慢走，行車就乖乖給我等到世界末日!」
「最好讓行車越來越不方便，消滅行車，否則台灣就是落後國家!」
上了車我們都是駕駛，下了車我們都是行人
我開車會禮讓行人，
我走路遇行車禮讓也會快速通過，讓對方能夠趕快抵達目的地
因為在我眼裡，那些都是「我」
開車禮讓的行人是過去和未來的我
走路遇到禮讓我的駕駛，也是過去和未來的我
但看看某些人發言，真的是認定自己此生不會當駕駛
所以駕駛的權益就可以當成異類拼命打壓
把交通問題炒作成族群鬥爭
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.51.37 (臺灣)
※ 作者: shirman 2024-01-07 17:27:04
※ 文章代碼(AID): #1bccvipP (C_Chat)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1704619628.A.CD9.html
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Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好
01-07 17:27
噓 : 我怎麼看到是先四輪大爺多才被反撲1F 01/07 17:28
推 : 堵塞是道路規劃的問題吧
常態的行人過馬路可以搞到回堵 代表道路設計擺爛啊2F 01/07 17:30
常態的行人過馬路可以搞到回堵 代表道路設計擺爛啊2F 01/07 17:30
就是很普通、很原始的十字路口，
你多線道大馬路還可以玩玩花樣
但即便如此，全台幾千個十字路口，更新也要花時間
更別提許多單線道的十字路口要怎麼玩出花樣來?
這種實務問題都不考慮，一律推說某人、某團體在擺爛
那還是在炒作鬥爭，不是解決問題，甚至不是伸張權益
推 : 笑死 馬上有人來鬥爭4F 01/07 17:31
推 : 台灣一直都是汽車當大爺，這種把爭權者抹黑成既得利益者的手段，幾十年了用不膩嗎？5F 01/07 17:31
※ 編輯: shirman (101.12.51.37 臺灣), 01/07/2024 17:36:05噓 : 台灣駕駛權益老實說早多過頭了7F 01/07 17:40
推 : 你的想法跟大部分用路人一樣，立場互換彼此體諒而已8F 01/07 17:48
推 : 弱弱相殘9F 01/07 17:48
→ : 號誌規劃更不該讓用路人任何一方承擔，而是該去要求政府10F 01/07 17:48
號誌規劃不是萬解
行人、行車都有自己該承擔的義務
秒數不夠不要搶過、遇車禮讓不拖延
而不是在那邊鼓吹「我行人就是要有慢慢走的權益，你行車就是要有義務禮讓」
我甚至還看到「外國就算在馬路上玩球也是讓車子等」的言論
我是覺得鼓吹這種言論都走火入魔了
※ 編輯: shirman (101.12.51.37 臺灣), 01/07/2024 17:54:02
噓 : 所以為什麼人家的行人可以慢慢走，我們必須快走11F 01/07 17:53
這種東西，到底是「實情」?
還是人云亦云的「風向」?
我都是抱懷疑看法，畢竟國外又不是在窗外探頭就看得到
每每遇到爭論，常見到有人拿國外吹得多好來對比台灣多爛
但實際出過國，往往就發現並非如此
※ 編輯: shirman (101.12.51.37 臺灣), 01/07/2024 17:58:20
→ : 誰的行人可以慢慢走了? 舉例一下?12F 01/07 17:55
推 : 多輪四輪二輪行人繼續互咬13F 01/07 17:57
→ : 所以哪個文明國家行人過馬路需要小跑步的14F 01/07 17:59
有一次我去過日本的高松市
在那邊看到日本人遇車禮讓也是點頭致謝然後快步通過
推 : 綠燈秒數夠我也是慢慢走，從來沒碰過有人為這種事按喇叭15F 01/07 18:01
噓 : 大部分的先進國家都可以自在的走不必被他人逼迫17F 01/07 18:01
→ : 然後快走就是禮貌？你怎麼不說讓人慢慢走是在禮讓以後有可能行動不便的你18F 01/07 18:01
※ 編輯: shirman (101.12.51.37 臺灣), 01/07/2024 18:03:39→ : 至少我去過的國家都是如此20F 01/07 18:01
噓 : 可以給個標準什麼叫慢慢走嗎？
還是擋到你轉彎就是慢慢走 不爽不會改走路啊 我都不知道台灣走路這麼爽21F 01/07 18:03
還是擋到你轉彎就是慢慢走 不爽不會改走路啊 我都不知道台灣走路這麼爽21F 01/07 18:03
推 : 看了這篇就知道台灣沒有行人路權24F 01/07 18:04
→ : 禮讓不是義務是法律捏 四輪的鼓吹違法囉25F 01/07 18:05
推 : 跟先進國家比，交通習慣還沒學起來，政治正確的取消文化倒是學的很熟練了26F 01/07 18:06
推 : 所以我們該停止適用禮讓改用停讓就跟轉彎車停讓直行車一樣28F 01/07 18:06
→ : 我關注交通議題這幾年從來沒看過路權倡議者說出你提到30F 01/07 18:07
我本來還一直在找之前看過的文章，尤其是這個討論串的高推文
後來發現你往下看就好了
→ : 的那些激進言論 請問有出處嗎31F 01/07 18:07
推 : 台灣沒有行人路權，我每天上下班禮讓在斑馬線上走的是？所以那些不是人是嗎？32F 01/07 18:08
噓 : 因為行人沒有裝甲保護34F 01/07 18:08
噓 : 這篇不就老樣子 假裝很公道的各打五十大板 卻根本不管行人本來就是弱勢35F 01/07 18:09
→ : 台灣一直都是你說的這樣啊，叫行人快步通過
但你有沒有想過如果這套是對的話，為什麼我們一直被叫行人地獄37F 01/07 18:10
但你有沒有想過如果這套是對的話，為什麼我們一直被叫行人地獄37F 01/07 18:10
推 : 禮讓這兩個字給你錯覺嗎，綠燈時本來就是行人優先40F 01/07 18:11
→ : 所以何謂*慢慢走*，前幾天台中兩個小朋友被撞，是不是他們走太慢才被撞41F 01/07 18:11
→ : 人家覺得台灣是行人地獄不就是你這套觀念帶來的43F 01/07 18:11
推 : 關鍵在九成以上的「國外」可沒有台灣的人口密度啦….44F 01/07 18:11
→ : 當行人安全被接上固然這個字 就代表為了四輪大爺省幾分鐘 就可以不管的意思 有沒有想過為什麼要強制執行啊45F 01/07 18:12
→ : 真正的行人地獄應該是人行道跟爛騎樓不適合行走47F 01/07 18:12
推 : 最好沒有 你把臺灣想得太特別了48F 01/07 18:13
→ : 汽機車停放壓縮行人空間導致常要走到馬路上49F 01/07 18:13
推 : 人口密度比較低的東部跟南部有比較會讓嗎50F 01/07 18:13
推 : 其實就把行人跟車輛的燈號分開不就好了51F 01/07 18:13
噓 : 大家不要吵，大家冷靜好好對話，大家互相體諒52F 01/07 18:13
→ : 騎樓不平整一堆段差根本殺人陷阱53F 01/07 18:13
→ : 國外的玩法就是讓車難開到不行 行人就會受到保護了54F 01/07 18:13
→ : 行人綠燈就只有行人能走55F 01/07 18:14
→ : 還行人有一天要開車咧 你四輪大爺是跟著車子被生下來嗎？56F 01/07 18:14
→ : 還好行人只是言論偏激，不像四輪大爺直接把人撞死了57F 01/07 18:14
→ : 車子綠燈就只有車子能走58F 01/07 18:14
→ : 沒有台灣的人口密度…嗎？大城市要達到台灣人口密度還不簡單？59F 01/07 18:14
→ : 一直要行人在斑馬線上跑起來，那小朋友過斑馬線到底要怎麼過61F 01/07 18:14
→ : 東京首爾新加坡沒有台灣的人口密度嗎63F 01/07 18:15
→ : 就是要混在一起過才會堵住啊64F 01/07 18:15
※ 編輯: shirman (101.12.51.37 臺灣), 01/07/2024 18:17:03噓 : 停讓65F 01/07 18:16
推 : 體諒 禮讓 互相尊重 快速通過 這些華麗的詞藻統一簡稱為默契就說得通了 台灣就是東南亞式默契交通66F 01/07 18:16
→ : 然後不管行人還車子 只要闖紅燈都要重罰68F 01/07 18:16
推 : 行人也需要搭車的吧，公車也需要轉彎的吧69F 01/07 18:17
推 : 就等啊70F 01/07 18:17
推 : 默契交通沒啥不好的 現在加入一群沒默契的人71F 01/07 18:17
→ : 而且你闖紅燈肇事 對方都沒肇責 行人 車子都一樣72F 01/07 18:17
→ : 搞得更亂 需要我提醒今年的行人死傷跟去年差不多嗎?73F 01/07 18:17
→ : 默契交通 死三千人 你跟死神有默契嗎74F 01/07 18:18
→ : 行人死亡在桃園統計有七成跟行人違規有關75F 01/07 18:18
→ : 不然你肚子痛搭公車去醫院，公車永遠綠燈轉不過去如何？76F 01/07 18:18
→ : 另外我們交通真的沒比國外爛嗎？我們不禮讓行人可是美國國務院認證的77F 01/07 18:18
→ : 這樣公平了吧XD79F 01/07 18:18
推 : 喔那你走不動一直被轉彎車過走不進醫院怎麼辦啊
不要滑坡，好不好81F 01/07 18:19
不要滑坡，好不好81F 01/07 18:19
→ : 行人每年死傷大概400人 占的社會版面是癌症的100倍有吧83F 01/07 18:19
→ : 在台灣你就是要規定的清清楚楚 行人跟車輛都要84F 01/07 18:20
→ : “Be alert for the many scooters and motorcycles that weave in and out of traffic…Exercise caution when crossing streets because many drivers do nolt respect the pedestrian’s right of way,”85F 01/07 18:20
→ : 單一癌症每年死亡超過5萬 阿 還是關心癌症比較實在吧就算你要在3000人裡面拉比力 機車死亡占其中約一半89F 01/07 18:20
→ : 人家國務院寫得清清楚楚："many drivers do not respect the pedestrian’s right of way,”91F 01/07 18:21
→ : 相對不重要的行人卻是吵得最兇的一塊 真無聊93F 01/07 18:21
→ : 喔所以版面數要根據死亡數來得到這樣？那太魯閣號意外根本不該被關注啊94F 01/07 18:22
→ : 美國那篇看完的感想就是甘他屁事 意見一堆捐點錢來讓我96F 01/07 18:22
推 : 不要講啥要默契之類的話 一切都照規定來97F 01/07 18:22
→ : 們改善交通吧 這很花錢的98F 01/07 18:22
噓 : 行人慢慢走是因為保障行動不便的人99F 01/07 18:22
推 : 台灣為啥騎樓那麼多 台灣史跟世界史-東南亞那塊有講
純粹就是氣候的問題
每次有人在問為何台灣騎樓多到變成人行道時 我都在想
怪了 以前歷史課本應該都有上過吧363F 01/07 20:02
純粹就是氣候的問題
每次有人在問為何台灣騎樓多到變成人行道時 我都在想
怪了 以前歷史課本應該都有上過吧363F 01/07 20:02
噓 : 可是現實是快快走照樣被撞的比較多耶367F 01/07 20:15
→ : 很難得看到挺計程車跟貨運駕駛要執法寬鬆的人，開眼界368F 01/07 20:16
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