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作者
標題 Re: [討論] 新自強號(普悠瑪)為何只顯示「自強」？
時間 Sat Jul 6 16:31:11 2013
作者
標題 Re: [討論] 新自強號(普悠瑪)為何只顯示「自強」？
時間 Sat Jul 6 16:31:11 2013
※ 引述《fireneo (Josh)》之銘言：
: 原文吃光光！
: 關於這點日前去體驗普悠瑪號，在松山站轉車就有感了
: 前幾天要寫局長信箱去，結果卡在附件不能夾帶照片 (真假掰...)
: 剛剛終於寫好了一份：
: --------------------------------------------------------------------
: 日前，前往花蓮，體驗了一下貴局的新自強(普悠瑪)號列車。
: 於松山站B1候車大廳未進閘口，剪票口前等車時，發現PDIS(電子顯示板)僅僅顯示〝自強
: 〞車種(詳查網址圖片附件)
: 這對於持電子票證的旅客惠有誤乘之嫌。
: 相較貴局頻繁宣導的TEMU(太魯閣、新自強[普悠瑪])列車未提升服務品質不發收無座票之
: 芸芸.....
: 是否有背道而馳之疑？
: 如果能在進站前讓所有乘客得知：這班是新自強號，我沒買這班車車票，不能搭這班
: 而不是讓旅客匆在售票口前看：有自強號，我電子票證可以搭，來進站
: 結果到了月台，要等到車來了，才知道是TEMU車種。
: 貴局致力提升服務品質，TEMU列車禁止非當次旅客、電子票證旅客誤乘，這點是與以肯定
: 但是直接第一線親民的顯示板也該把〝車種〞名稱重點的顯示，而不是指以票價的"自強"
: 概括之
: 但是直接第一線親民的顯示板也該把〝車種〞名稱重點的顯示，而不是指以票價的"自強"
: 概括之
: 以上事件，不僅僅於松山站，臺北站也看見過，北部區間的各車站還請貴局詳察之
: 敝人常通勤的彰化站PDIS都很忠實的顯示TEMU列車會是"太魯閣自強號"，而不是只以"自
: 強號"概括
: http://ppt.cc/FuYB
![[圖]](http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/q77/s720x720/998669_616410905044994_866042547_n.jpg)
: http://ppt.cc/wujc
![[圖]](http://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q71/s720x720/1044166_616410908378327_2066962681_n.jpg)
: http://ppt.cc/20Dh
![[圖]](http://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q82/s720x720/11506_616412938378124_385277208_n.jpg)
: ---------------------------------------------------------
: 大家靜候官方回信吧！我到時候再轉貼上來
親愛的旅客您好:
首先感謝您對本局鐵路業務的關心，我們謹此表達敬意。
有關您的問題，本局松山站謹答覆
如下：
一、歡迎您來電諮詢業務，在此特別向您表達最誠摯的謝意
也期盼您繼續支持及愛護我們，讓我們有為您提供更完善服務的機會。
二、各站之列車資訊系統並非同一廠商維護，對於您建議辦理調整
站長已將您的建議陳報本局權責單位及列車資訊系統廠商錄案研議非常感謝您的寶貴意
見。
如果您有其他問題，請來電本站服務台02-27673819，將有專人竭誠為您服務，謝謝。
三、您不吝賜教，來函關心路政，謹致謝忱。
三、您不吝賜教，來函關心路政，謹致謝忱。
感謝您特地來信，如其他有需要改進之處，亦請您多多賜教。敬祝您健康愉快。
交通部臺灣鐵路管理局臺北運務段松山站 站長 簡信立 敬啟
102年7月5日
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簡單翻譯：
各站PDIS(電子顯示板)由不同廠商維護，會有不同的顯示方式
臺鐵局各單位將研議改善
還請常出沒於北車、matzyama-松山車站的同好近期多多注意有沒有改善摟
--
推 :臭蟲呼叫老鷹12/28 23:20
推 :老鷹收到 有屁快放12/28 23:25
推 :你到底在那裡啊~12/28 23:36
推 :"報告 在桃林鐵路桃園站" "靠 快回來那邊沒車了"12/28 23:40
Railway #1GtOu2QY--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.233.27.222
推 :最好是不同廠商維護就不能改車種啦1F 07/06 16:35
※ 編輯: fireneo 來自: 118.233.27.222 (07/06 16:36)→ :台鐵的意思應該是 因為是外包維護 所以台鐵自己沒辦法修正又因為外包廠商眾多 所以也不能一次修正完畢....
所以也只能修正一個算一個 何時能全部修正完畢....未知2F 07/06 16:38
所以也只能修正一個算一個 何時能全部修正完畢....未知2F 07/06 16:38
→ :一次發公文給所有外包商，一個月內改完會很困難嗎...5F 07/06 17:09
推 :自己沒有訂出統一格式和內容的藉口而已
捷運站PIDS的種類不會比台鐵少到哪裡去6F 07/06 17:19
捷運站PIDS的種類不會比台鐵少到哪裡去6F 07/06 17:19
推 :太魯閣實際上早就已經都有內建在TRA現有的二款PIDS系統中了，結果太魯閣一樣很多站都還是顯示自強號，原PO應該可以拿"太魯閣"這個名稱去問TRA(普悠瑪目前確定台鐵的二大PIDS都還沒有將名稱與內碼燒進去)8F 07/06 18:36
推 :看到"錄案研議"，先冷笑三聲...因該不了了之了~~
這問題是在台鐵做不做，真的不是顯示系統做得到做不到的問題，這分明就是又在互踢皮球了阿
這位站長比起前站長真的比較沒力喔~~12F 07/06 19:19
這問題是在台鐵做不做，真的不是顯示系統做得到做不到的問題，這分明就是又在互踢皮球了阿
這位站長比起前站長真的比較沒力喔~~12F 07/06 19:19
推 :因為要做的話就要花錢去改PIDS內那顆存資料的IC了，然後一塊PIDS改一顆，改完後控制軟體還要再改版，結果改完就是一筆錢，然後就..........16F 07/06 19:32
推 :至少太魯閣的部分之前已經有的就可以直接用啦，還有在退步19F 07/06 19:38
→ :不能直接更新軟體？捷運要是這樣搞不知噴幾千萬了20F 07/06 19:39
→ :的，金害!!21F 07/06 19:39
推 :銘協的PIDS(藍色)，的確可以直接改軟體，但也只有軟體能顯示車種，然後因為IC沒有內建，所以PIDS的車種欄就會是空白的。然後播音也不會播出來。而且假設改軟體時把代碼改到IC內建的車種，結果會變成只有軟體顯示車種，PIDS直接會顯示內建的車種出來。
假設將普悠瑪以新增的方式儲存在控制軟體中，然後指定10為其代碼，但原本IC內建的10是電車，結果就變成軟體顯示普悠瑪，但PIDS的車種欄會直接顯示"電車"，然後播音就會跳過車種不播(因為軟體內也沒有"普悠瑪"的語音檔案)。
而寶階的PIDS(新版白色的)則更絕，它還會透過IC直接鎖定車種，然後再回朔回控制軟體內，讓你如果自行設定新車種時，如果是IC沒有內建的車種，軟體改完要存檔時，控制軟體直接給你當機掉，要重新啟動軟體，然後重新啟動後當然原先作好的新車種也完全沒儲存到軟體內。
而像台北、板橋、松山、南港或新左營這些車站的PIDS，又屬於另外不同的公司在維護管理的，聽說處理起來還更麻煩。22F 07/06 19:49
假設將普悠瑪以新增的方式儲存在控制軟體中，然後指定10為其代碼，但原本IC內建的10是電車，結果就變成軟體顯示普悠瑪，但PIDS的車種欄會直接顯示"電車"，然後播音就會跳過車種不播(因為軟體內也沒有"普悠瑪"的語音檔案)。
而寶階的PIDS(新版白色的)則更絕，它還會透過IC直接鎖定車種，然後再回朔回控制軟體內，讓你如果自行設定新車種時，如果是IC沒有內建的車種，軟體改完要存檔時，控制軟體直接給你當機掉，要重新啟動軟體，然後重新啟動後當然原先作好的新車種也完全沒儲存到軟體內。
而像台北、板橋、松山、南港或新左營這些車站的PIDS，又屬於另外不同的公司在維護管理的，聽說處理起來還更麻煩。22F 07/06 19:49
推 :乾脆換成LCD的PIDS好了38F 07/06 20:06
→ :好破綻百出的回應 反正都不是台鐵的錯 都是別的錯ˊˋ39F 07/06 20:12
→ :為什麼不讓 PIDS 直接吃控制軟體的資料就好？
讓控制軟體可以直接修改 PIDS 內的代碼表、字型資料、語音資料...等，這樣要擴充也會比較方便吧40F 07/06 20:27
讓控制軟體可以直接修改 PIDS 內的代碼表、字型資料、語音資料...等，這樣要擴充也會比較方便吧40F 07/06 20:27
推 :越講越發現PIDS的規格有問題，開得好奇怪~~43F 07/06 21:16
推 :年代的問題嗎? PIDS架構看起來很老舊...44F 07/06 21:17
→ :疑?發現我拼錯了@@45F 07/06 21:22
推 :果然是一國多制的台鐵~~~46F 07/06 22:40
推 :有一間廠商的PIDS還很扯，就是直接用IC把特定車種顯示停靠站的功能給鎖死，也就是說當經由控制軟體進行該車種的班次修改時，你就算輸入了完整的停靠站，結果只要是那些特定車種，停靠站就不會在PIDS上面顯示出來。
雖然說區間車是可以不用顯示停靠站，但應該由使用者自行決定是否要顯示，而不是由硬體來直接鎖住停靠站顯示。因為像沙崙支線的班次，因為行駛區間不長，停靠站也不多，針對特定旅客顯示其所有的停靠站並不過份。
該型PIDS經過測試的結果，內建的區間、電車、電聯三個車種，停靠站完全不會顯示在PIDS上，但只要改成復興號，馬上就顯示出來了。47F 07/06 22:48
雖然說區間車是可以不用顯示停靠站，但應該由使用者自行決定是否要顯示，而不是由硬體來直接鎖住停靠站顯示。因為像沙崙支線的班次，因為行駛區間不長，停靠站也不多，針對特定旅客顯示其所有的停靠站並不過份。
該型PIDS經過測試的結果，內建的區間、電車、電聯三個車種，停靠站完全不會顯示在PIDS上，但只要改成復興號，馬上就顯示出來了。47F 07/06 22:48
推 :台灣的一些廠商很喜歡搞這種小動作是真的 讓你不得不找58F 07/06 22:59
→ :台鐵規格是怎麼開的......59F 07/06 23:03
推 :少來，這己當時規格不開好，現在找這種鳥藉口
然後自己驗收又不確實60F 07/06 23:12
然後自己驗收又不確實60F 07/06 23:12
推 :嗯....同樣適用政府採購法的其他廠商
為何就不會有三不五時的大問題小問題呢
台鐵很缺採購人才吧....以前都靠省政府 後來靠台銀採購部去辦大型採購。62F 07/06 23:49
為何就不會有三不五時的大問題小問題呢
台鐵很缺採購人才吧....以前都靠省政府 後來靠台銀採購部去辦大型採購。62F 07/06 23:49
推 :採購規格說穿了沒什麼，就是你要什麼跟你不要什麼而已!!
反到是一些奇奇怪怪的規範，那才有圖利特定廠商(綁標)之嫌66F 07/07 00:07
話說彰化站、員林站不知道幾年前採購的那些PIDS反到是一些奇奇怪怪的規範，那才有圖利特定廠商(綁標)之嫌66F 07/07 00:07
好像都還比松山站的還"舊"
卻能顯示"太魯閣自強號"
真是奇怪？
※ 編輯: fireneo 來自: 118.233.27.222 (07/07 00:15)
推 :不是說台灣是科技島 連這種問題都解決不了 真可笑68F 07/07 00:42
→ :Kutkin兄，你還在486年代，台鐵現在哪裡來靠台銀辦大型採購? 請不要亂放錯誤訊息!!69F 07/07 01:36
推 :如果翻譯成:不干我的事這樣會不會被打= =?71F 07/07 07:35
→ :我看應該是翻譯成:我就是不想花腦筋處理 怎樣72F 07/07 08:06
推 :印象中，松山大廳之前有段時間是有將太魯閣跟自強區分開的73F 07/07 10:09
→ :花蓮那種車種只能顯示兩個字的都能跑"太魯"跟"閣號"了，只是台鐵不想做在找藉口吧74F 07/07 10:23
推 :看來台鐵不若其他單位 投訴並沒有用 除非上頭施壓下來76F 07/07 11:40
→ :要給TRA多少時間?沒改善就見報
應該有媒體想充實一下篇幅77F 07/07 12:48
應該有媒體想充實一下篇幅77F 07/07 12:48
推 :什麼486年代 你去看一下台鐵之前買的列車是不是台銀採購部代辦79F 07/07 13:40
推 :台銀只是代辦招標，規格是需求單位自己開的81F 07/07 15:32
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(fireneo.): Re: [討論] 新自強號(普悠瑪)為何只顯示「自強」？ - CPLife板