看板 Gossiping作者 lovelove3115 (Bhee)標題 Re: [新聞]台灣機車海現象 印尼媒體吃驚時間 Thu Jul 17 15:56:05 2014
台灣的交通亂象,個人覺得不是汽機車數量多少的問題
而是用路人素質的問題,考照流程也有非常大的瑕疵
導致許多人都有駕照,但卻不知道怎麼開,而且大部分台灣人用路習慣不是很好
我人在加拿大,分享一下這邊考照流程:
16歲以上可以考筆試取得學習駕照,考到之後就可以上路
但上路時必須有一位25歲以上的持正式駕照著坐在旁邊.
而且有許多嚴格的限制, 例如乘客僅限一位,酒測不得有任何酒精反應
一年後可以參加路考取得新手駕照, 一樣有一些規定,但稍微放寬一點了
也就是說從拿到學習駕照到真的可以獨自上路為一年, 是台灣的12倍
路考的內容就是一位考官跟著你上路,坐在旁邊看你怎麼開,有的城市會上高速公路
整個流程大約半小時, 非常的嚴格...
舉個例子, 你看到某個闖紅燈的路人, 如果你沒有及時禮讓, 或者嚇到路人
那就不及格了, 原因是你可能會害路人為了閃避而跌倒或是路人可能有心臟病
(這邊的路權剛好跟台灣相反, 行人最大, 再來是機車, 最後才是汽車
我曾經在一個沒有紅綠燈的4線道準備過馬路,四方來車大概有1X輛,
全部停下來等我過馬路, 只因為那個路口有一個行人的號誌, 長得像這樣
http://ppt.cc/HJ-w )
Youtube上有人偷偷把路考的內容錄下來,這應該是美國,但差別不大:
http://ppt.cc/vjbb
取的新手駕照後再過兩年才可以考正式的駕照,所以多數拿到駕照的人都可以安全的行駛
我自己覺得台灣考照比較像是紙上談兵, 從頭到尾都是在駕訓班
拿到駕照前實際上路的時間不多. 跟這裡不太一樣.
另外看一下國外的用路人怎麼樣過這種沒有紅綠燈的十字路口
http://ppt.cc/bh1o
還有很多很多我們需要學習的地方...
來到這一年多, 從沒聽過路上有喇叭聲
常常會希望自己心愛的台灣也能夠像這個樣子...
我想最根本的, 還是考照制度吧, 希望哪天交通部能夠大刀闊斧的做一些改革
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 50.65.47.62
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1405583768.A.BCD.html
※ 同主題文章:
07-17 13:20 gamesame7711.
Re: [新聞]台灣機車海現象 印尼媒體吃驚
07-17 15:56 lovelove3115.
※ 編輯: lovelove3115 (50.65.47.62), 07/17/2014 15:57:38
推 a1091100075:事實上,禮讓路人是很多國家用路人的共識...我在莫斯科1F 07/17 15:57
推 saedn:這…下輩子?4F 07/17 15:59
推 iverlung:台灣如果沒有紅綠燈的十字路口 應該會一直聽到喇叭聲6F 07/17 15:59
推 s7904152000:當這地方車多+人多+車道小像台北時...就會不一樣了...10F 07/17 16:00
→ peterwww …
推 peterwww:方便出下流 個人私有載具應該要抑制11F 07/17 16:00
推 innominate:國民素質好,自然就會做到,跟幾十年前比有提升但太慢12F 07/17 16:01
→ sambible:台灣摩托車會上人行道 還會叭行人16F 07/17 16:01
推 RZSR:日本就是提高考照難度來減少二輪駕照的發放數的22F 07/17 16:06
→ lovelove3115:之前在youtube看過一影片,有台車差點撞到摩托車
那個汽車車主自己的評論是,要不是我讓你,你早就出事看到真的很心寒
另外補充一下, 這邊路考不管什麼情況
只要按一下喇叭, 就是重考23F 07/17 16:06
→ camouflage:日本本來就缺乏私家汽機車停放空間 工業化期間先鋪出鐵29F 07/17 16:15
→ MilanKundera:八卦:汽車和機車發生車禍 車鑑幾乎都是機車贏
所以真的要禮讓機車(此語雙關) 很可怕的30F 07/17 16:16
→ camouflage:路 控制停車位跟引導工業界多生產汽車才形成現在的局面考照難度真的枝微末節 夠多人敢無照也是一樣抓不勝抓技術好跟技術差 願意守規矩跟愛違規的人 到處都差不多32F 07/17 16:16
→ lovelove3115:我想除了考照制度外, 還必須要有更健全合理的交通法規, 例如在加拿大,無照被抓那是很嚴重的事35F 07/17 16:18
→ camouflage:的比例 大多數問題還是在總體層次 比方說 計程車牌照數在哪裡無照都是一樣嚴重啦 交通規則有國際性的條約37F 07/17 16:19
→ camouflage:問題是有沒有enforce的能力 enforce下去政府會不會垮40F 07/17 16:20
→ lovelove3115:在台灣的時候,我再16歲時曾經兩次無照駕駛被開單
就12000而已, 還是繼續騎44F 07/17 16:22
→ camouflage:人口密度低 沒車像斷腿一樣會死的地方 用牌照跟保險去當誘因會容易很多 但如果12000在台灣對你不算什麼 那表示有人願意幫你買單 忍一忍不會怎樣
北美最守交通規則的都是非法移民 為何? 不想碰到警察46F 07/17 16:22
推 WinnieDad:鬼島人民交通素養是真的很爛,跟日本、歐美一比,就覺得像是未開化國家。這也不是崇洋媚外,因為鐵錚錚的事實隨50F 07/17 16:24
→ camouflage:但是非法移民的車有保險嗎? 很多人也都偽造保險證52F 07/17 16:25
→ camouflage:制度跟國家都有弱點 各地不一樣而已 很多洋人制度其實54F 07/17 16:26
→ camouflage:台灣早就知道 做不到原因很多 但至少要先做出正確診斷會講維新全盤西化是太過誇大了 去讀讀Marius Janssen吧56F 07/17 16:26
→ camouflage:但有一件事情他們做到了 就是上面講的先大量鋪設鐵道但那是鐵道等於工業化的時代 跟台灣這種二戰後才在工業化 資本原始蓄積都還沒開始的地方 那是蘋果比橘子59F 07/17 16:27
→ camouflage:人類社會很多"路徑依賴"的現象 沒什麼道理 以前發生的事情累積下來 不同時間搭上工業化列車 反應就會不一樣63F 07/17 16:29
噓 lin793156:看看我們政府執政黨蔡委員都公然開車撞人,你竟然還會
有期待台灣會改革到國外這種地步?66F 07/17 16:29
→ camouflage:前一兩年日本才在談自行車強制保險的事情
三天兩頭腳踏車都在路上撞死人的國家 地震後尤其多70F 07/17 16:36
推 clover1211:在臺灣走斑馬線 要過馬路時 只會聽到汽車加速的引擎聲72F 07/17 18:36
--