看板 Gossiping作者 jubel (合法的擄車勒贖集團...凸)標題 [新聞] 採美元計價 日系車沒降價空間時間 Thu Sep 25 12:08:52 2014
1.媒體來源:
中時電子報
2.完整新聞標題/內文:
採美元計價 日系車沒降價空間
中時電子報作者黃琮淵╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年9月25日 上午5:50..
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
日貨促降聲起,被視為降價風向球的日系車廠又被點名。豐田總代理和泰車表示,與原廠
採購早就用美元計價,無關日圓升貶;裕日車則回應,進口車已提前反應貶值,國產車因
牽涉自製率,暫無降價空間。
「拜託彭總裁行行好,不要再亂喊了。」車廠主管抱怨,每一回日圓貶值,官員總是沒搞
清楚就喊降價,去年上半年搞過一次,導致購車民眾轉趨觀望、車市買氣瞬間急凍,直到
去年底買氣才慢慢復甦。
日系車商解釋,國產車雖自製率不同,但絕大多數零組件是在台採購,用的是台幣;況且
人事及店租等成本,也不會跟著減少,要車價比照日圓等幅降價,並不合理。
和泰車發言人謝富來說,日系車價雖然與匯率有關係,但是並不是唯一的因素,原物料也
會有影響,單就匯率升貶連動車價「想法太簡單」,況且國內車市相當競爭,車廠能做的
就是靈活調整行銷策略。
以和泰車為例,為規避匯率風險,早在20年前就改以美元為單位採購,與豐田原廠議價時
用的也是美元,好處是日圓升值時躲過成本變動壓力,貶值時也沒有降價空間。
裕日車發言人李振成說,雖日圓走跌,但日本原廠有匯率分擔機制,不會完全反應,唯一
能做的是促銷,舊車款因採購時匯率在高檔,會加贈贈品,新車款再與原廠協商降價。
李振成表示,進口車因無自製率問題,相對單純,例如月初發表豪華車Infiniti Q50,平
均降價幅度達7%,不過,日圓匯率其實只占部份因素,最主要的還是車廠為衝高市占,
自願犧牲利潤的結果。
3.新聞連結:
http://goo.gl/nQ5CSu
採美元計價 日系車沒降價空間 - Yahoo奇摩新聞
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4.備註:
和泰說20年前就以美元計價 日圓升值時躲過成本變動壓力
http://goo.gl/9Qrn3T
精實新聞 2012-10-15 19:02:04 記者 鄧寧 報導
和泰車表示,面對日幣不斷升值與原物料漲價的壓力,明年元旦起TOYOTA 86確定將調
漲售價
[問卦] 有沒有日幣貶值就美元計價 日幣升值卻漲價的八卦?
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09-25 12:08 jubel.
噓 YSJ543: 跟日幣漲時就是跟日圓計較6F 09/25 12:11
→ oscar0322: 那為何日圓升值他們就在那哭爸說快撐不下去?9F 09/25 12:13
噓 uligo: 我怎麼記得之前日元升值有日系車撐不住漲價的新聞,現在日10F 09/25 12:13
噓 coolwaiwai: 幹你娘啦 日元升就日幣計價 貶就美元計價 我幹你娘耖咧11F 09/25 12:13
噓 uligo: 幣跌了又變成美元,那美元跌了不知道又要說啥13F 09/25 12:14
噓 eddieyu: 呆灣商人就是只要錢不要臉不要命14F 09/25 12:14
推 slimu0001: 鄉民不懂啦,從那之後車商就採美元計價來避險了17F 09/25 12:17
→ barkleyc: 日幣漲的時候跟著漲價 日幣跌就藉口一堆18F 09/25 12:18
→ preisner: 打臉了,2013-09-23 日圓飆升,日系車最快10月漲價 XD哈! 日圓升就是日圓計價, 日圓跌就是美金計價...19F 09/25 12:19
噓 dnek: 計價也會轉彎,好棒棒23F 09/25 12:23
噓 bobwang: 幣漲時說不漲價撐不下去,日幣跌時推美元計價。 呵呵奸商24F 09/25 12:28
→ asstitle: 但被打臉又如何 不降價你也拿他沒皮條25F 09/25 12:30
→ tort: 那上面這篇新聞一定有甚麼誤會29F 09/25 12:39
噓 aiur313: 鎂從33貶到29(30)怎不說32F 09/25 13:52
噓 myvoice: 日幣貶就是說美元計價,誰知道未來日幣如果漲了,會不會又改口變成日幣計價?34F 09/25 17:08
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