看板 Gossiping作者 boscocool (易小師)標題 [問卦] 高雄的電費有比台北便宜嗎?北捷年虧4.2億時間 Tue Sep 30 01:03:05 2014
看完這則新聞後
http://ppt.cc/jO2P
「人擠人還賠錢」 北捷年虧4億7千萬
台北捷運載運量突破61億人,捷運信義線通車和每年跨年,大批旅客湧入,看似載客量高相當風光,但其實運輸本業,卻年年虧損高達4億7千萬,而且已經虧了10年,就是因為捷運路線越來越多,但運量有限,水電營運成本增加,又怕票價漲被罵翻,北捷只好從... ...
然後再看看這則新聞
http://ppt.cc/7UtT
北捷這樣的豪小誰會相信啊? (莫非是想漲價了
還是高雄的電費跟管銷真的有比較便宜!!??
五樓你說說看
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.79.55
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不能問牠啦! 防文騙
推 cloudstr: 藍的不是都會課回扣跟貪汙稅嗎?2F 09/30 01:04
不知道耶! 總覺得很扯...北捷尖峰時間客滿,且都營運這麼多年了!
※ 編輯: boscocool (175.98.79.55), 09/30/2014 01:05:43
→ poiu987: 郝龍斌:太陽花學運廷帆要負起最大責任。3F 09/30 01:04
推 lib: 高雄捷運有臺北這麼多條線嗎?兩則新聞根本風馬牛不相及啊6F 09/30 01:05
但是北捷已經營運將近二十年了不是嗎? (1996至今
※ 編輯: boscocool (175.98.79.55), 09/30/2014 01:07:23
→ shome: 是站變多,所以總電費增加,本業虧但加上業外就賺了7F 09/30 01:07
對啊 燈箱跟廣告超多的! 光是委外經營收的權利金,圓PO可能就要賺好幾年
※ 編輯: boscocool (175.98.79.55), 09/30/2014 01:08:28
→ gibe: 高捷也是賠錢啦,北捷是運輸以外的副業真的很能賺。8F 09/30 01:09
→ lib: 跟營運多久無關啊,如果營運久就穩賺,那一堆幾十年的小吃都不應該漲價啊,管物價怎麼漲!高雄捷運目前營運兩條線就這麼辛苦,跟北捷一樣規模哪受得了9F 09/30 01:10
小吃攤如果在用餐時間都客滿,又把牆壁出租給別的業者貼海報廣告!要賠錢也很難吧?
北捷現在不就是客滿的小吃攤,且牆壁貼滿各種廣告嗎?
※ 編輯: boscocool (175.98.79.55), 09/30/2014 01:12:49
→ lostkimo: 原PO文章有點偏頗~~高雄有加上廣告營收,北捷的數字沒有12F 09/30 01:14
所以應該是北捷透漏給媒體的資訊不完整...其實我也是看新聞吸收時事的
※ 編輯: boscocool (175.98.79.55), 09/30/2014 01:14:54
→ lostkimo: 所以造成高雄小賺錢OR小賠錢~~北節大賠~~實際上北捷加上13F 09/30 01:14
推 lib: 所以賺錢的是副業而不是本業囉。14F 09/30 01:14
→ lostkimo: 廣告,其實是賺錢的,而且還賺不少。15F 09/30 01:14
→ lib: 小吃攤邊賺邊漲價,北捷至少沒有16F 09/30 01:15
我認同北捷如果只靠票價收入,絕對賠錢且撐不久
但看到高捷營利的新聞,再對比去年北捷的新聞
讓我的感覺到的是,北捷根本無病呻呤
※ 編輯: boscocool (175.98.79.55), 09/30/2014 01:17:57
→ lostkimo: 不過我個人也很好奇~~北捷這麼多人~~怎麼還會搞到本業虧北捷....絕對無病呻吟阿...每年都在幹幹叫~看能不能漲價17F 09/30 01:15
應該是不會漲啦! 畢竟要選舉了
除非郝要給連死= ="
※ 編輯: boscocool (175.98.79.55), 09/30/2014 01:24:42
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