看板 car作者 ErickKuo (資訊業小小工程師)標題 Re: [心得] 主動安全真的很重要啊時間 Mon Dec 5 14:30:37 2011
前文恕刪
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我自己是 11 年 Focus TDCi 的車主 ~
車子多些主動安全配備 沒有壞處
自己在買車前 ESP 也是當初選擇的原因之一 ~
其實看到滿多人在說 ESP 救自己一命....
但是我個人是覺得其實 ESP 也沒有那麼神奇 ....
看過不少行車紀錄器 的影片
其實大多數車輛失控 原因都是車主的操作不當造成的
我的認知是
當發生緊急的狀況的時候
在慌亂中你的不當操控導致車輛開始打滑
如果你車上有 ESP
那麼系統會介入 讓你不要再繼續操控失誤下去導致車輛失控更嚴重
ESP 沒有那麼神奇 只是多一層減少人為疏失的保護
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我爸年輕的時候是運輸業
大概號稱在陸地上跑的車子 除了火車他不會開以外
其他的交通工具他都會開 XD
他曾經在我剛學會開車上路的時候
問了我一個問題
如果你開在山路上 轉彎處突然衝出一隻狗
你會怎麼辦
我: "踩煞車阿"
爹: "煞不住的話呢?"
我: "那就只好對不起的輾過去了"
爹: "對! 千萬不要想要打方向盤去做閃躲"
在山路上你不去撞山壁電線桿
更有可能 衝出護欄 摔下山
同樣的我覺得 有時候就是煞車踩死 不要亂打方向盤為佳
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同樣的狀況看到在高速公路上
看到旁邊的車子沒有保持安全車距超車
後方車輛 急煞車 打方向盤閃躲
導致後輪打滑失控
大家會跳出來說 有 ESP 就不會這樣了
跟朋友聊天時提到
你急煞車的時候車輛的重心會往前傾斜
此時後輪會 減輕壓在地上的重量
甚至可能會微微浮起
你再猛拉方向盤 後輪當然就打滑了
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再提到 打滑時的反應
有人說 當你發現車輛打滑的時候
(EX:車屁股開始往左邊傾斜的時候)
你要反打方向盤救回來
(EX:方向盤往左邊打)
你會發現車子屁股會修正往右邊回來
當你覺得車子已經快要回正
你把方向盤打正的時候
你已經打過頭了
車屁股又會開始往右邊傾斜
如何在正確的時間點把方向盤打回來
是需要經過訓練的
每輛車的輪胎底盤煞車狀況感覺都不同
我們不是職業賽車手 很難抓到正確的時間
更不要說妳反打方向盤應該打多少程度了 (相信也是有人帶賽成功過)
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總結
遇到突發狀況 就是煞車踩死 (不要亂打方向盤)
很多突然衝出來的人車狗貓
如果你僥倖閃過 但可能造成自己更大的傷亡
高速公路上被別人未保持安全距離超車
踩煞車就好
對方撞到你是要負肇事責任
可是對方沒撞到你
你自己操作失誤打滑 損失更大
也無法向對方求償....
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十次車禍九次快
請裝行車紀錄器
以上跟大家分享自己的心得
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.250.93.158
→ ErickKuo:是我誤會了嗎 ? 有人能分享相關經驗否
對方沒有撞到你...能夠算肇事 ?
不是只有被警察開一張未保持安全距離...??2F 12/05 14:34
推 familycut:前幾天有個新聞 有人剪車害後車撞到護欄 警方就以肇事逃5F 12/05 14:37
推 tsctao:只要你有行車記錄器可以證明車子出失控是因為對方超車不當6F 12/05 14:37
→ tsctao:導致，就算沒碰到也算他的8F 12/05 14:38
→ tsctao:f大說的應該是上上星期一台女生開的車因為被失控的車撞屁股結果自己也失控去撞護欄然後被煞車打滑的拖車直接撞上來
那件吧@@ 不然就是前兩天一台AUDI跟ESCAPE那兩台吧
ESCAPE先擋AUDI然後被玩回去自己去掄牆 國道警察說AUDI要負責10F 12/05 14:38
→ tsctao:前面那個例子也是超車不當，導致其中一台車去撞了第三台車16F 12/05 14:44
→ tsctao:警察也是說算在超車不當那個頭上18F 12/05 14:44
→ tsctao:警察說調閱沿路監視器有找到肇事車輛車號說要約談駕駛
就沒下聞了
ESCAPE跟AUDI那個也是@@ 只是我告訴覺得ESCAPE活該20F 12/05 14:45
→ ErickKuo:我的認知是 沒有碰撞到 不能算肇事23F 12/05 14:46
→ tsctao:玩人家反被玩到自己撞車24F 12/05 14:46
→ ErickKuo:警方最多是開未保持安全距離 任意變換車道之類的26F 12/05 14:47
→ tsctao:只要能證明 就算沒碰到都可以算@@27F 12/05 14:47
→ familycut:真的是這樣大家都可以亂剪車了 反正別撞到就好28F 12/05 14:47
→ ErickKuo:所以有沒有人有相關經驗 , 可以讓我的資料更新一下的 XD29F 12/05 14:47
→ tsctao:有危險駕駛可以套上去30F 12/05 14:48
→ tsctao:上面說的ESCAPE跟AUDI 警方就是就雙方任意變換車道擋人這邊各開一張 然後另外要追究ESCAPE因為AUDI突然個一個切入動作導致ESCAPE去閃它自己去撞了內側護欄的責任阿32F 12/05 14:49
→ bilibala:有 esp 的話，系統開始動作時使用者能控的只有方向盤了油門跟四輪獨立煞車都是由 esp 去控管了，所以你說遇到問題時不要再控制車輛似乎是多餘的，但方向盤要轉到你想讓車子走的角度就是了。esp 會看車子擺動方向跟方向盤方向38F 12/05 15:27
如果 他人任意變換車道造成自己操控失誤 打滑撞車
只要你有行車紀錄器拍下當時情況
是確定可以跟該車輛求償
求償的比例是多少 ?
有沒有人有相關經驗可以分享
感謝！！
※ 編輯: ErickKuo 來自: 60.250.93.158 (12/05 15:55)
→ bilibala:求償比例應該是看鑑定委員會，大家七嘴八舌沒公信力啊42F 12/05 15:58
→ ErickKuo:我了解樓上的意思....
我還是覺得乖乖踩煞車是唯一的上策....
否則打滑造成的傷亡更大 , 責任釐清似乎也還要吵很久
賠償的比例也是要討價還價....43F 12/05 16:05
→ niuniucat:但是路上一堆旁車接近就亂打方向盤要閃的，結果失控怪誰大家都看了很多行車紀錄的影片，駕駛反應過度的不算少47F 12/05 16:12
推 chunguan:沒經過訓練不是人人看反打方式就能成功的 ESP才是王道49F 12/05 16:16
→ yufengz:我記得你爸說的例子應該是在高速公路上耶50F 12/05 16:54
→ bilibala:福特上周有辦安駕，有人去玩過還不錯，我覺得要體驗汽車極限在哪，報名參加這個比在路上測試極限好啦51F 12/05 17:21
推 a5895678:請問一下有人有上面說的AUDI跟ESCAPE的影片嗎????53F 12/05 17:30
→ ErickKuo:我爸只是隨便舉山路的例子....他說山路轉彎遇到這種事情更是要特別注意....畢竟跑山路不是撞山壁就是跌落山谷XD我覺得就算經過訓練...有時候人還是會有犯錯的機會..
大概只有職業靠這個吃飯的 , 反打救回來的機率才高
當然 esp 是遇到這種事情的王道....
可是如果大家駕駛觀念正確...不要猛踩煞車 + 大轉方向盤ESP 也沒有機會作動 XDD54F 12/05 18:15
→ gwofeng:esp也不是只能救操控失誤 能做到沒機會作動? 太虎爛了61F 12/05 18:39
推 YJM1106:同樣的問題出現在北歐，當你快樂的開在高速公路上
路中間出現一頭1000磅重的雄性糜鹿 你是採煞車還是閃避牠撞上去車上成員絕對是凶多吉少的...62F 12/05 18:46
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Re: [心得] 主動安全真的很重要啊
12-05 14:30 ErickKuo.