看板 car作者 jason89514 (節省福克斯)標題 [情報] 99.9萬 ioniq Hybrid 發表了時間 Tue Jun 6 15:24:20 2017
http://www.hyundai-motor.com.tw/hyundai/Showroom/cars/AE
IONIQ Hybrid
˙2016德國紅點設計大獎
˙GDi缸內直噴 & 高效能鋰電池
˙141ps最大綜效馬力
˙六速DCT雙離合器變速箱
˙自動緊急煞車輔助系統 ...
官網已經上線了,好像是單一車型99.9萬
今年配額200台
比Prius 4 便宜 10 萬,油耗好像差一點
不知道能不能搶到Prius 的顧客呢?
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.174.193
※ 文章代碼(AID): #1PDbYev8 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1496733864.A.E48.html
※ 編輯: jason89514 (61.224.174.193), 06/06/2017 15:25:49
→ Laverda: 油電車只買豐田集團的車2F 06/06 15:26
推 keroromoa: 南陽說今年配額只有100台,你說呢?
不過第一台牌價百萬內有ACC+氣簾給推4F 06/06 15:27
推 VoodooKid: 99.9萬...現代不二價耶,P4可以折很多,價差太近了6F 06/06 15:29
推 QCANCER: 正H的話還有機會,歪H別想了9F 06/06 15:30
推 gk1329: 跟P4也太像 由其是尾門的兩片式玻璃...11F 06/06 15:33
→ centaurjr: 他電池保固八年說,不過綜效馬力也太多都沒損耗喔15F 06/06 15:36
→ gk1329: 要我選P4 比P4便宜15萬以上才考慮吧...17F 06/06 15:36
→ centaurjr: 105+42 = 141 是隨便寫寫還是真的有18F 06/06 15:36
→ juunuon: 降低風阻的設計? honda insight後面也是這樣19F 06/06 15:37
→ Pharmarette: 電池保固八年!!不錯
ioniq 在國外的對手就是 Prius20F 06/06 15:37
推 hakkiene: 多花十萬買一套有一千萬台銷量的系統跟當白老鼠 Dochi?25F 06/06 15:39
推 WMX: 賣不出去加價賣~~~26F 06/06 15:41
推 dayjay: 有ACC?27F 06/06 15:41
推 wheat1130: 重點是過保後,大電池維修換新多少錢?28F 06/06 15:42
推 drexlerking: 看配備我覺得還不錯
重點ACC,AEB,而且它前座有冷氣通風椅30F 06/06 15:44
推 dayjay: 贏p4的地方可能是外型比較大眾還有ACC跟價格32F 06/06 15:45
推 Pharmarette: 配備給的好,妥善率待確認
外型也比 prius 更能被大眾所接受34F 06/06 15:46
推 howard912: 比p4多了自煞…通風椅…後座出風口37F 06/06 15:46
推 VoodooKid: P4也有ACC阿,外型見仁見智,成交價格差異頂多5萬左右而38F 06/06 15:47
→ drexlerking: 倒車顯影,皮椅,ikey,感應燈啥的也都直接給了
可是p4沒自煞...39F 06/06 15:48
推 centaurjr: 明明還多最重要的鋰電池.....其他那些都沒多少錢好嗎41F 06/06 15:48
→ drexlerking: 沒多少錢但是很難事後改甚至沒得改...
loniq的ACC是全速域嗎?43F 06/06 15:49
推 reallocust: 鋰電池表現在電量省油與純電續航力上,但...這台用鋰電45F 06/06 15:51
→ Pharmarette: 倒車雷達也不是嵌入式,該不會是來台灣才加裝的*(和 P4 一樣49F 06/06 15:52
推 drexlerking: 老實說loniq的重點我一直都放在ACC,AEB跟冷氣通風椅上XD51F 06/06 15:53
→ centaurjr: 這台用鋰電池估計跟alpha一樣,為了把電池放在車室裡
省空間53F 06/06 15:53
推 reallocust: 鋰電池就是強在儲電密度,能用比NiH大約60%重量的電池達到差不多的儲電量,要嘛就表現純電續航力,不然就表現57F 06/06 15:55
推 drexlerking: 把狗夫1.0拉來看就覺得缺東缺西,ACC還要外廠裝還會破保固60F 06/06 15:56
→ reallocust: 輕量省油,但這兩項都沒比P4優勢的話,鋰電池就沒意義了62F 06/06 15:56
→ reallocust: 連帶來的缺點就是將來電池換新時,鋰電池比NiH貴多了64F 06/06 15:58
→ centaurjr: 密度高才放的進坐椅下面阿,省空間....66F 06/06 15:59
→ reallocust: 其實我覺得跟P4拚紅海很難贏(Honda前例該學乖了),不如搭1.6T主打性能面可能有機會,他在抖1.6T賣很好耶
他在抖1.6T在北美賣超好的67F 06/06 16:00
→ centaurjr: 總覺得把ACC 通風椅 能拔的都拔,賣80~83萬比較有搞頭畢竟有減稅優勢可以打中階房車70F 06/06 16:01
推 drexlerking: 百萬內終於有標配ACC+AEB+7安ESP的進口車,在這個前提下它的動力系統或許不如P4,但在百萬跟其他對手比也算是較為先進了73F 06/06 16:02
→ centaurjr: 價錢弄得跟馴差不多,配備也差不多,多油電應該會賣很好77F 06/06 16:03
→ hondasho: 偏移輔助和維持給推,但AEB卻放盲點偵測圖XD78F 06/06 16:03
→ centaurjr: 反正他在抖級距不在這邊,又打不到自己人80F 06/06 16:04
推 Mulsanne: 超級抖1.6T應該會比這台便宜吧?81F 06/06 16:05
→ centaurjr: 同級房車配備價錢差不多會不選油電選汽油動力?乾巫口玲82F 06/06 16:05
推 juunuon: 這台就是要做油電車省油 還裝1.6t跟他在抖互打咧83F 06/06 16:06
推 drexlerking: 台灣150萬內C級距有ACC+AEB的只有V40跟Q3084F 06/06 16:06
推 reallocust: 不會,在北美2台差不多錢,但Ioniq在台灣有貨物稅減半,85F 06/06 16:06
→ reallocust: 所以估計他在抖1.6T來台大約比這台貴10~13w87F 06/06 16:07
推 reallocust: 等等,如果他在抖1.6T是國產的話,那應該會便宜,上面是都以進口車前提去討論89F 06/06 16:10
推 keroromoa: 1.6T抖早就說過價格在100萬附近了
Ioniq是seg C油電車,Elantra sport是seg C性能房車91F 06/06 16:11
→ keroromoa: 前者的對手是Prius,後者的對手是Octavia RS和WRX94F 06/06 16:13
→ keroromoa: 兩個訂相同價格帶沒有互打的問題,取向不同97F 06/06 16:14
→ keroromoa: 南陽自家只有Veloster會被打到收起來99F 06/06 16:15
→ drexlerking: 屆時它在抖1.6T成為第四輛有ACC
反觀SUBURU,你的EYEYSIGHT呢?100F 06/06 16:15
→ keroromoa: 就像Octavia RS比Superb 1.4TSI小又貴還是有它客群一樣102F 06/06 16:16
→ yanli2: 一百萬買現代??家人會罵 老婆會嫌 朋友會笑 小孩會哭103F 06/06 16:21
→ Mulsanne: 百萬現代早就一堆了 路上的山土匪都破百106F 06/06 16:24
推 yanli2: 不然哪串打油詩你以為是從哪來...?107F 06/06 16:25
推 workery: 沒什麼吸引力,再考量到現金折價,實際價差不到十萬108F 06/06 16:25
推 Schnell: 加一點就可以P4了...109F 06/06 16:27
推 rickylin: Suzuki Ignis汽油車平均油耗19.9,這台22多似乎沒什意義110F 06/06 16:27
推 berryc: 小孩哭屁...112F 06/06 16:36
推 oiolo: 他的意思是這台油電看不出其油電優勢吧? 確實22挺虛的114F 06/06 16:39
噓 LtcShadow: 原廠螢幕明明就很好看 偷換還換那麼醜的116F 06/06 16:40
推 drexlerking: loniq跟ignis的真實油耗應該會再拉大
尤其市區
我覺得loniq的本體是ACC,AEB,油電算是附帶的XD
在ACC沙漠台灣更是如此XD117F 06/06 16:40
→ ckroy: 加熱座椅在臺灣很糞?冬天很實用好嗎121F 06/06 16:44
→ centaurjr: Ignis小車可以這樣比嗎? 車重就有差了124F 06/06 16:49
推 dai26: 拿小車比油電房車油耗,呵呵,怎麼不乾脆比休旅,哇~看不到車尾燈了125F 06/06 16:51
→ dai26: 等試駕影片囉128F 06/06 16:52
→ dai26: 或許他在斗1.6T月底就會發表了,期待一樣百萬內
難得看到現代車主被動安全一次給齊,之前都偷了ACC和車道偏移輔助130F 06/06 16:53
推 oiolo: 跟p4比 每公升差不多少跑10公里吧?133F 06/06 16:55
推 drexlerking: 很在意油耗就買p4,在意進階主動p4就買不下去惹XD134F 06/06 16:58
推 gohome0083: 韓國車路上都一堆了......是沒上過路?135F 06/06 17:01
推 robinson: 這價位幹嘛不買P4 折價下來沒啥差距了136F 06/06 17:12
推 drexlerking: 因為造型奇葩,沒後座出風口沒通風椅,半套自煞半套ACC138F 06/06 17:17
推 dai26: 規格表看完了,我只能南陽現代最有誠意的一台,53.5%高鋼材,全車LED燈,油電,手機無線快衝,影音主機標配,全車LE140F 06/06 17:19
推 jasonkey123: 車子好壞先不管,但和泰後勤跟南陽是不同檔次的...142F 06/06 17:20
→ dai26: D燈,皮椅,keyless,7顆球,自動頭燈,ACC,自動雨刷…只可惜拔了車測盲點143F 06/06 17:20
推 jasonkey123: ioniq有一卡車的配備,但能不能正常動作是另外一回事145F 06/06 17:22
→ centaurjr: t牌冷氣冷得要死,甚至比有些有出風口的還冷,這點還好147F 06/06 17:23
→ jasonkey123: 如果車側盲點三不五時物動作,車主關掉它,就白搭了148F 06/06 17:23
推 sylang: 買P4會不敢開車去 跟sienta一樣 被指指指點點 怎麼有那麼醜的車149F 06/06 17:24
推 drexlerking: 其實幹嘛一直糾結於p4,跟其他牌比算是誠意十足阿151F 06/06 17:25
推 dai26: 有的車想要還沒有,價格還高高在上,好像是賣前幾名的那幾個牌子,消費者的眼睛是雪亮的152F 06/06 17:25
→ centaurjr: 因為被劃分到油電類的阿...難不成要跟雅歌比嗎XD154F 06/06 17:26
推 dai26: 電池保固八年,不知道P4怎麼保157F 06/06 17:35
→ centaurjr: P4 5年12萬阿,但是電池便宜158F 06/06 17:46
推 dai26: 等看看官方有沒進一步的消息了161F 06/06 18:12
噓 atana: 直上P4了好嗎162F 06/06 18:16
→ iamspy: 有AEB一定可以跟到停,全域只差在能否停止後一鍵重啟。
除非很在意低速跟車,但時速三十以下真的會想開acc去跟前車嗎?163F 06/06 18:17
→ atana: 和泰:AED可以167F 06/06 18:21
→ yutete: Logo不對169F 06/06 18:27
推 gdsword: 笑了 配備給齊還可以酸不知道能不能正常作動171F 06/06 19:06
推 wysptt: 誠意滿滿174F 06/06 19:26
→ l19: 看看有沒有要當白老鼠嘗試的?176F 06/06 19:51
推 drexlerking: 配備沒話說
開始期待6/8 XV發表,絕口不提EYESIGHT177F 06/06 20:03
推 dai26: 電池八年保固,真的給對油電車有疑慮的吃了一顆定心丸
eyesight之前不是說已經確定不給了
還有那個風阻係數0.24cd這個好像沒人在意,真的很多成本是眼睛看不見的XD179F 06/06 20:06
推 DXG: 沒盲點,沒led頭燈,5吋螢幕,再觀望看看好了183F 06/06 20:25
--
--
(jason89514.): [情報] 99.9萬 ioniq Hybrid 發表了 - Car板