看板 car作者 olmtw (支持htc,支持台灣貨)標題 [新聞] 別等孩子噴出才後悔 美國協會建議安全座時間 Wed Sep 5 15:50:02 2018
別等孩子噴出才後悔 美國協會建議安全座椅應該這樣用
《蘋果》今(5日)報導近日於中山高南下路段的兩車相撞翻車意外,
其中短片裡在撞擊結束後竟有個小孩噴出車外,雙膝跪地趴在中線車
道上,所幸這名幼童最後只受到輕傷並無大礙。但這樣的驚悚畫面,
也讓人不禁質疑為何這名幼童未乘坐安全座椅,並在下方留言處引起
網友討論。
事實上,在行車安全觀念成熟的歐美國家,兒童必須乘坐安全座椅已
是共識,因我們真的禁不起自己的掌中寶在成長過程中遭遇任何我們
原本可以防範的意外,而到底哪個階段的兒童,應該乘坐哪種形式的
兒童座椅,近日美國的兒科學會(American Academy of Pediatrics)
最新研究也更新了一些基礎準則,提供給好爸爸好媽媽作為參考。
在這份最新的研究指南中,主要更新的項目便是剔除原先的理論基礎
,現在主張在孩子成長過程中,應依據兒童的體重身高、而不是先前
的年齡基準,來判斷是否升級下階段的座椅。在嬰兒剛出生時,應採
用面向後方的兒童座椅,因為此時嬰兒腦部及頸椎仍屬脆弱,朝向後
方的安全座椅通常都有硬殼提供撞擊時的支撐及保護,這是基礎常識
。
但該協會另外主張,在成長過程中父母不要急著將孩子兒童座椅換成
朝前的形式,並盡可能地延後升級的時間,因面朝前方的安全座椅,
兒童的頭部容易向前傾,若兒童體重未達標就乘坐,發生撞擊很容易
造成頸椎受傷,因此建議父母應根據所購買的安全座椅規範而定,若
能承受15公斤的重量,就該等到孩子達標時再進階,畢竟每次的提早
轉換,都更增加受傷的風險。(林浩昇 / 綜合外電報導)
https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20180905/1424212/
意外的發生即使是少數,但最好還是不要太認為自己永遠不會出車禍
畢竟這些安全措施既然是可以事先做好的,那就遵循著別人的建議做吧
因為是不少研究與討論的成果
--
Sent from my Macbook Pro Retina
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.71.94.31
※ 文章代碼(AID): #1RZugkDf (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1536133806.A.369.html
推 wwwson1256: 開發中國家的台灣根本不像歐美這種已開發國家這麼重視安全2F 09/05 15:58
推 poi96300: 台灣不知還有沒有沒標配isofix的車
這種車廠老闆真的應該判死刑4F 09/05 16:01
→ sazabi: 跟 isofix 什麼關係,都是人的問題....
而且 isofix 的承載力還比三點式安全帶還低9F 09/05 16:11
推 mike0608: Nissan沒車穩的都還賣到前幾名 根本沒什麼人在意安全11F 09/05 16:19
推 F5: isofix只是比較方便而已不是嗎?
講isofix的自己才沒安全觀念13F 09/05 16:21
推 supereva: 痾 向後的安全座椅 用安全帶的通常都有一條橫在門邊 要從另一頭放小孩
i size ece r129規範 就是一定要有isofix16F 09/05 16:24
推 sanwan: 事故發生總是以可能翻滾車輛為前題下提醒自己,盡可能每次都綁安全帶就是了19F 09/05 16:30
推 supereva: 有沒有人可以推薦 用安全帶綁的向後安全座椅 門邊不會有一條安全帶擋住的
isofix便於設計成向後 我認為就是比較安全了21F 09/05 16:30
推 sanwan: 擋住就稍微繞一下就好啦,其實不會有多大困擾24F 09/05 16:33
推 supereva: 當小孩哭鬧的時候 就不一樣了
而且接近十公斤時 對媽媽不是很輕鬆抱 實際使用起來就是天差地遠 我兩台車就是一台有isofix一台沒有25F 09/05 16:34
推 sanwan: 通常哭鬧都發生在開車行進間停止時,上車時倒是不會28F 09/05 16:36
→ supereva: 向前就沒差 但就跟本文衝突 因為向後比較安全
怎麼不會....
放汽座 放推車 小孩不想坐的時候 超難放的
可能你的小孩很乖吧 那就沒差29F 09/05 16:36
推 centaurjr: 可是小孩幾乎都我在抱orz
整台車駕駛最後上車XD33F 09/05 16:38
推 supereva: 父母都在時當然爸爸抱沒問題35F 09/05 16:40
推 kimi7918: ISOFIX只是方便使用?那為何IIHS還要對ISOFIX評分?36F 09/05 16:40
推 sanwan: 向後的其實就幾個月時間而已,10個月或一年就轉正了37F 09/05 16:41
推 petitebabe: isofix方便又不會裝錯
絕對不會只有"方便"而已38F 09/05 16:42
推 supereva: 你這個就是舊觀念了 文中就寫了 能向後多久就多久 更安全40F 09/05 16:42
推 supereva: 如果你真的一年就向前 那就已經比較不安全了 除非你小孩長特別好 根本無法向後44F 09/05 16:46
推 sanwan: 我是看幾公斤就幾公斤轉,大概10個月-1年那邊46F 09/05 16:47
推 supereva: 我現在一歲多也是向後 沒isofix那台車只好從另一頭進去 彎腰抱進去 對腰也是個負擔
你先看看這篇文章吧48F 09/05 16:47
推 poi96300: isofix只是方便?? 你當國外都安全機構都白癡?51F 09/05 16:48
推 poi96300: 現在最新觀念 向後至少要到2y有的還建議4y53F 09/05 16:51
推 PsMonkey: 車子沒 ISOFIX 也不是什麼滔天大罪,重點是要坐安全座椅54F 09/05 16:52
推 kirbya: 既然如此,為什麼汽車椅子不乾脆設計成倒過來坐不是更快56F 09/05 16:56
推 poi96300: 支援後向比較新的有不綁側邊條的57F 09/05 16:57
推 sanwan: 好吧,新觀念就接受,回家研究看看吧58F 09/05 16:57
→ poi96300: 這種有腳支架 就不用綁側帶60F 09/05 16:58
推 csct927: 到4Y還在向後是要多小隻才行?61F 09/05 17:00
推 poi96300: 我看國外範例圖 小孩的腳已經擺到後座頭枕62F 09/05 17:02
→ gname: 有腳架超貴的... 但穩定度差很多啊~63F 09/05 17:05
推 sanshin: 嘴汽車座椅前向也太好笑了,用用腦想一下65F 09/05 17:11
→ Mei5566: 台灣車有安全?哈哈哈66F 09/05 17:12
推 TeCn: 我大女兒就是後向到3歲多才轉前,重點是體重,3歲多才快14kg小孩身高高體重輕,持續後向就盤腿坐而已,不會不舒服67F 09/05 17:22
推 sleep123: 龜毛國家研究後向到四歲,他們小孩也不會比台灣小隻
當爸的幾乎最後上車,光放好再拉汽座的安全帶最快也要2分鐘,老婆老早就坐在車上吹冷氣了
只要安裝正確,安全帶、isofix、LATCH、底座+腳…,都安全。反而是多根腳,但張力沒調好更危險69F 09/05 17:29
→ Barolo: 向後最大的障礙大概是車子不夠大 接著才是難進出
車室不夠大的 向後安裝立馬見真章74F 09/05 17:39
推 sleep123: 抱小孩考驗技巧(&腰力),一時疏忽會讓小孩敲天花板
Barolo大說得對,有小孩才知道大空間的好76F 09/05 17:41
推 QmaxQ: 說個笑話:台灣人重視行車安全78F 09/05 17:43
→ bgflyer: ISOFIX就是要避免錯誤的安裝,不是"只要正確安裝都一樣"對部分使用者來說就是有可能會錯誤安裝79F 09/05 17:43
推 poi96300: 老一輩不重視安全沒救了 年輕人可不一樣81F 09/05 17:46
推 supereva: 你那個明明就是isofix
我說有一條安全帶擋門前的是「無isofix的向後安全座椅」82F 09/05 17:46
→ waynedd: ISOFIX卻是是方便安裝..而且安裝錯誤率低.安全帶式夠安全84F 09/05 17:51
推 supereva: 不只方便安裝 還方便使用
尤其提籃和isofix是絕配85F 09/05 17:51
→ waynedd: 但是安裝的正確率低.所以這兩個因素相互影響下ISOFIX就顯得對使用者比較好..87F 09/05 17:52
推 supereva: 對 這種 但還要看撞測怎樣
不然你沒用安全帶檔後面 未必安全
有腳架的絕大多數都isofix90F 09/05 17:56
推 poi96300: 有腳架一定是isofix 因為那是為了撞測所設計93F 09/05 18:02
推 supereva: 如果有非isofix的向後安全座椅 沒有安全帶擋門前 撞測又好的 請推薦一下 我很需要xd94F 09/05 18:02
推 gogoterence: isofix是減少錯誤安裝的機會,所以安全評價有加分,但不代表正確安裝的安全帶式座椅不安全96F 09/05 18:04
推 supereva: 但大多數新型汽座都支援iosfix之後 相對的 不支援的就變成舊款 舊款撞測贏不了新款
就跟新款車通常比舊款安全一樣意思
某方面也能說 支援isofix的比較安全
而且沒isofix的 根本過不了R129規範98F 09/05 18:08
→ xixixxiixxii: 台灣小孩身高190,又要後向坐,這下要大七的後座才坐得下了103F 09/05 18:26
推 hobbes: 文中寫15公斤,推文推190公分小孩,佩服鄉民106F 09/05 18:45
推 firelin: isofix和安全何關?只是方便性而已108F 09/05 19:20
→ waynedd: arpica的汽座就有有腳架可平躺、向後、向前,至於什麼時後向後或向前,依照各家說明書辦理就好
(我的汽座是安全帶式有腳架)109F 09/05 19:21
推 supereva: 對 aprica那台有 我有買
其實這篇就是要告訴你 能向後就向後 會更安全 而不是照各家建議112F 09/05 19:33
推 Ankuo: 推1F115F 09/05 20:05
推 pette504: ISOFIX或LATCH安全負荷拉力約30kg ,有買美系安全座椅的可以看說明書。我買DIONO和Britax都有寫。確實只是比較方便,沒有比三點式安全帶安全。
瑞典的建議是到4歲前都後向,除非小孩的腳確實沒有伸展空間116F 09/05 20:20
推 shyshyan: 買有360的就好啦 轉來轉去方便 爽死121F 09/05 20:38
推 supereva: 一般到四歲才18公斤 30公斤的時候早就是向前 是isofix+安全帶
這裡討論的是向後 也就是從出生到18kg之內 isofix沒有負荷拉力的問題122F 09/05 21:07
→ m3jeffery: 我女兒即將滿三歲 90cm 還在坐朝後的方向,打算一直朝後到四歲
椅子型號是recaro start 07127F 09/05 21:15
推 atana: 我買arpica都直接側向平躺 感覺更安全130F 09/05 21:59
推 vagabondfox: 側向平躺聽起來好不安全…不知有沒做過橫向撞擊測試?131F 09/05 22:16
→ bloodfest: 所以小孩掉出來跟汽座向前向後有什麼關係?132F 09/05 22:54
推 ShadowInWind: 樓上,都知道小朋友要坐汽座了,多了解怎樣更安全不是更好嗎?133F 09/05 23:13
→ bloodfest: 車頭撞擊絕對是向後的安全 如果是車尾被撞呢?135F 09/05 23:20
推 atana: 車頭撞和車尾撞的狀況差很多耶136F 09/05 23:24
推 njrmp: 女兒3y2m還在後向啊 clek fllo 按體重身高 後向坐到4歲多都沒問題~137F 09/05 23:25
→ Barolo: 橫躺只適用新生兒吧? 會坐的小孩會願意一直躺著嗎?139F 09/05 23:26
→ njrmp: 車子有latch. isofix 但後向關係 還是用安全帶綁著 有沒有isofix 應該還好140F 09/05 23:27
推 pcfun: 車頭撞擊的機率比車尾高太太多了142F 09/06 01:10
--