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作者
HMBC
(那就這樣吧)
標題
Re: [分享] 下坡使用引擎煞車。
時間
Thu Sep 6 01:01:41 2018
※ 引述《doubleaisno1 (double(阿台)》之銘言:
: 在網路上看到這下坡煞車方法覺得實用分享給各位
: 有時候久久出門踏青一下,就用得上。
: 之前去太平山回程時就是用煞車方式下坡
: 跑到一半就濃濃的燒胎味了。
: 當時也沒有特別去了解檔位的功用。看了影片受教了。
:
https://youtu.be/NmDWmeLN1Eo
【開車幫幫忙】下坡時很多人都會用錯煞車,要善用引擎煞車,才能保障你的安全! Andy老爹告訴你為什麼 - YouTube
前陣子看到有網友們在問說:下坡的檔位該怎麼打比較好?這個問題其實問得很好!我們在山路行駛下坡路段的時候,常常可以看到有些人的煞車燈幾乎是整路亮個不停,不正確的煞車使用方式,很有可能會導致煞車失靈,近而發生危險。今天老爹就來跟大家分享 下坡時檔位的使用方法。 看更多實用教學短片
看到這串剛好有一些心中疑問
提出來跟大大們討論請教一下
1.舊車
以我開過的為例
檔位有D 2 L
有OD off 能按
山路基本都是掛2檔在跑
但有時會穿插一大段平穩道路轉成D檔開
(不然速度不夠)
突然又下坡的時候理論上只能開始踩剎車
因為如果下坡這時切2檔
會突然頓一下然後速度驟降
這種狀況是我檔位切錯時機嗎?
還是其實就是剎車就好,時間不長沒關係?
2.新車
遇到有上坡有下坡的路段
整路Sport檔在下坡也會有檔煞效果嗎?
(沒實際開有Sport的車跑過山路)
還是應該使用M模式自己換檔比較妥當呢?
以上
懇請大大們解答
-----
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.56.47
※ 文章代碼(AID): #1Ra0luBo (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1536166904.A.2F2.html
※ 同主題文章:
[分享] 下坡使用引擎煞車。
09-05 20:33
doubleaisno1.
Re: [分享] 下坡使用引擎煞車。
09-06 01:01
HMBC.
推
incident
: 那個瞬間頓就是檔煞啊 掛二檔後才是引擎剎車
1F 09/06 01:03
推
simon78410
: 嗨~ 樓上貴賓狗
2F 09/06 01:07
→
HMBC
: 但那個頓很不舒服餒 所以遇到下坡就頓下去就對了嗎?
3F 09/06 01:07
推
reallocust
: 1.有兩種做法.一是先按OD off稍降速再2檔,二是踩煞車
稍降速再2檔,基本上車開久了會知道打2檔適合的速度
會頓是因為轉速落差太大
2.sport鍵或檔用於緩檔煞,M手動打更低檔用於更激進的
煞車
4F 09/06 01:08
推
incident
: 我選4樓的2 因為檔車騎習慣了 安安二樓
9F 09/06 01:13
→
sdiaa
: 頓就是速度還太快就切入低速檔 踩煞車減速先
10F 09/06 01:15
→
HMBC
: 確實 感覺是抓不到適合速度換檔導致頓挫 要再多練習看看
所以理論上有開Sport模式如果還是太快就必須轉M然後降檔囉?
11F 09/06 01:16
→
dwyanelin
: 結論就是煞慢點再換檔
13F 09/06 01:19
→
sdiaa
: 從內湖碧山巖到山下山路不長兩三公里而已 每年去掃墓都會
14F 09/06 01:20
推
A1right
: 檔煞到底會不會對引擎變速箱不好?
15F 09/06 01:20
→
sdiaa
: 煞車系統燒焦的味道
16F 09/06 01:21
推
HeroFun
: sport模式好像各家車廠的邏輯又會不太一樣 有m的話應該最
理想
17F 09/06 01:21
推
xvid
: 除非很陡 不然OD off 多半夠用,會越溜越快再換2或L
19F 09/06 01:22
→
HeroFun
: 檔煞 檔位 轉速控制得宜就沒事 單純是變速箱正常耗損
20F 09/06 01:22
→
HMBC
: 所以應該遇到下坡再切OD off就好還是整路都OD off呢
21F 09/06 01:23
→
G773
: OD OFF就是限制最高到三檔,如果直線路段不多,要這樣也可以
22F 09/06 01:26
→
HMBC
: 了解 謝謝各位大大
23F 09/06 01:57
→
Gunslinger
: OD off就是關閉超比檔(OverDrive) 在多數4AT上超比檔
就是第4檔;OD off就是限制不上4檔 僅用3檔以下
24F 09/06 02:03
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