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作者
標題 [心得] U5試駕心得
時間 Sat Sep 16 11:56:06 2017
作者
標題 [心得] U5試駕心得
時間 Sat Sep 16 11:56:06 2017
昨天去試駕了Luxgen U5
特地挑晚上去試駕,趁記憶猶新對這台車的優缺點心得
1.車室空間非常大,我女朋友身高175cm坐在駕駛座
我坐進後座還是覺得後座非常寬裕
以有一個寶寶的家庭來講,媽媽在後座能輕鬆地照顧寶寶
不管是置物也好、轉身或是活動,都很方便
這麼寬裕的後座也不是沒缺點,就是講話音量要加大
我覺得後座坐好以後離駕駛實在太"遙遠"了點
U5隔音不錯,但要講到駕駛聽得到聲音就不能像在FOCUS內用呢喃的就好
要稍微有點用力講話,感覺有點累
世界上最遙遠的距離是後座離駕駛太遠(?)
2.行李箱小到爆,而且後輪拱佔據行李箱空間
使得行李箱左右兩側空間被壓縮,佔車寬快1/3了
雖然小休旅尚有車高的優勢,但窄窄的行李箱空間視覺上不討喜
但昨天尚未帶登機箱去放看看,只是直覺上真的很窄
還有行李箱的墩實在有夠深的,用慣淺淺的墩看到這種深如坑的墩
實在很不習慣,只能推斷應該是加高了後方防撞衝擊樑的關係
3.開車的時候,斜背的後車窗視野幾乎等於沒有
從駕駛座的中央後視鏡往後看,後車窗視野最上緣到最下緣只有超窄一條縫
真的是這輩子看過最窄的一條縫了,窄到另人驚奇....
好處也是有,晚上試車真的無視於後方開遠光燈了
但從國道下匝道,就難以觀察後方有沒有不煞車的死三寶衝撞上來
我認為這個超窄視野實在是U5的大缺點
4.駕駛座座椅也是很令人驚嘆,試駕過程將近40分鐘坐著的時間很長
去看youtube影片就會看到,座椅有很神的腰部支撐
讓長時間的駕駛非常舒服,可以說"正脊"也不為過
讓長時間的駕駛非常舒服,可以說"正脊"也不為過
開到後來整個脊椎因為姿勢非常正確,氣血暢通的感覺超級棒
但這座椅令人驚嘆之處就是頭枕設計之蠢
不知道是誰弄出來的人體工學,如果全程枕著頭枕放輕鬆開車
眼睛大約是望向星空的角度,一整個超級奇怪
女業代也毫不隱諱地承認這一點,希望Luxgen之後會直接更換頭枕
5.後座避震器的調校非常不錯,比起現代Tucson為了歐化弄出來的鐵支
U5的後座在通過凹坑時,會確實地下沉走一小段行程
然後適度地"接住",接住的感受非常好
回彈也不會劇烈地彈回來,總之一切恰到好處
而且這個過程很舒服,加上後座誇張大的寬裕空間,此車後座真的有爽
坐在駕駛座開此車,路過凹凸不平的磚塊路面即使U5只有1200多公斤重
路感也非常棒,消彌了磚塊路面在Tucson上超級神經質的反應
坐在駕駛座開此車,路過凹凸不平的磚塊路面即使U5只有1200多公斤重
路感也非常棒,消彌了磚塊路面在Tucson上超級神經質的反應
試駕時U5熱胎壓四個輪子均為37 psi
6.不知道為什麼U5的方向盤只能上下調整,不提供前後調整
這點真的0分!
7.本來看影片也覺得中控台很墓碑,實際開著時就不覺得了
U5中控台也提供很不錯的光感應調整亮度,晚上不會刺眼
U5中控台也提供很不錯的光感應調整亮度,晚上不會刺眼
試駕當然也有試這次大書特書的"透明底盤"功能
親身體驗這功能時真的覺得"哇靠!",在停車場胡亂移車在什麼位子都一清二楚
連車底下人孔蓋、水溝蓋、畫什麼線都有,實在騷包
由於是夜間試車,也開到偏鄉沒路燈照明的鐵工廠大門口
直接開上坡坎平行停車在完全沒照明的大鐵門外
透明底盤提供的eagle view及透過鏡頭加亮的週遭環境,在大螢幕上一覽無遺
但螢幕功能有個地方不習慣,就是用慣了一般的倒車顯影+自動轉折弧線指引線
一般的倒車顯影都是滿版滿螢幕,但是U5的不是
但螢幕功能有個地方不習慣,就是用慣了一般的倒車顯影+自動轉折弧線指引線
一般的倒車顯影都是滿版滿螢幕,但是U5的不是
U5在倒車時,超大螢幕的上2/3區塊是顯示eagle view
下方小小的1/3區域才是倒車顯影,而且不是左右寬度滿版
而是左右邊都吃掉蠻多範圍的,倒車顯影只顯示在中間一小塊
我沒有拿尺量,但具體來說可能只有5吋螢幕大小而已
看習慣8吋多螢幕滿版的倒車顯影
突然只剩5吋害我一邊倒車、一邊頭要湊近螢幕去看顯影,實在很怪
業代是說她們都習慣了看eagle view倒車,好吧....也許真是習慣問題
8.U5的環車雷達前6顆後6顆,這點是真的很不錯
但應該不是向VOLVO購買的測距計算,而是國人自己寫的測距晶片
在測距顯示上(螢幕圖示)真的很難辨識
昨天試車,夜間我特地挑了兩顆樹來撞看看測距系統的表現
說真的此系統沒有顯示距離遠近的距離條(像VOLVO、BMW那種)
靠到離30公分左右螢幕就顯示紅線,但蜂鳴聲尚未是逼~~~~~~ 長音
仍可再靠近直到逼~~~~~長音
這在知覺判斷上真的很不直覺,因為視覺、聽覺不同步
9.73.9萬及76.9萬等級有搭載霧燈,但我覺得納廠的思考很奇怪
照理來講全車系都配了LED頭燈了,應該會考慮到轉向輔助照明才對
但U5的大燈組沒有轉向輔助燈泡,那就算了
底下配置的霧燈卻不善加運用,很多車廠都用霧燈來轉項輔助照明了
這實在是一大敗筆
我特地在車上把玩了前霧燈好幾下子,這霧燈往橫向增亮的寬度確實不錯
但納廠卻未好好運用搭載了的霧燈,實在令人費解....
10.動力表現、引擎噪音,說真的我覺得媒體都很誇大
昨天我們試車上面載了3個人,動力開起來就是很順暢夠用
首購車子的新鮮人、情侶小倆口出去玩絕對夠用
媒體在訕笑的什麼反應慢、動力不夠實在是有點好笑
至少我平常開著180匹,突然換成U5載3個人根本不覺的有什麼不夠力的
難道大家天天都在開超跑逆?
至於拉轉的噪音我只能說,70萬的車你去開神A、馬3、西堤也沒好到哪裡去啦
70萬等級的車隔音反正就這樣了,西堤拉轉也是吵死人
U5的CVT拉轉時除了引擎在叫,還多出一個怪聲音倒是真的
大概2700轉開始出現的不知道什麼聲音
但整體來說引擎聲就是一台對得起70萬價位的保姆車(後座很大很好養小孩)
11.真的還要挑什麼不足的,我是覺得嚴董不要太小器
自家中華的貨車還是發財車(印象中)都有盲點偵測系統搭載了
U5提供一下盲點偵測系統,會亮燈的那種可選配這台車就完美了
畢竟這車子主打客群是第一次買車的新鮮人
U5提供一下盲點偵測系統,會亮燈的那種可選配這台車就完美了
畢竟這車子主打客群是第一次買車的新鮮人
有盲點偵測這種輔助配備幫助會很大
還有就是方向盤都提供定速巡航系統了,+-鍵都有
我不知道多一個LIM鍵會貴到哪裡去?
台灣的行車環境有LIM真的幫助很大,荷包省很多錢
還有那個前座頭枕....可以就趕快換掉
以上心得提供大家參考
難得有車子能讓我想趕快跑去試一下的
我也不是納廠業代,所以別噓我
我只是個不小心一年半
開FOCUS開7萬公里的鄉民....
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推 : 重點是女友175嗎1F 09/16 11:57
推 : 讚讚讚 買吧 買了才能試後勤2F 09/16 11:59
推 : 推，試駕心得3F 09/16 11:59
→ : 第3點好可怕....4F 09/16 11:59
推 : 女友175 以後小孩男的少說1855F 09/16 12:00
推 : 只要附上女友圖，這篇就滿分。6F 09/16 12:01
推 : 他不是可以銀幕不是會顯是周遭情況 這要盲點幹麻7F 09/16 12:01
推 : 水野調教出來的底盤避震器果然還是比較好
動力絕對夠，120p台灣非常足夠了8F 09/16 12:01
動力絕對夠，120p台灣非常足夠了8F 09/16 12:01
推 : 0-100要13秒耶，這不算沒力嗎10F 09/16 12:03
推 : 推詳細心得 不喜歡以前U6的蝴蝶型頭枕 看起來形狀有改11F 09/16 12:03
推 : 台灣很熱 記得買有後座出風口版本 後座才不會抱怨12F 09/16 12:04
推 : 原來你也有試駕過rucson,蠻有趣的比較13F 09/16 12:04
推 : 看完這篇都想買了。14F 09/16 12:04
推 : 13秒大概跟現在路上跑的拖鞋差不多 不過拖鞋已經14年起跳15F 09/16 12:04
推 : 不過現在頭枕比較不是舒適性而是安全性裝置 不知道角度有無設計上的考量16F 09/16 12:08
推 : 如果不在意引擎技術動力、妥善率、二手價、鎖料等問題18F 09/16 12:08
推 : 垃圾車還要試駕19F 09/16 12:08
推 : 0-100要13秒耶這樣我完全無法20F 09/16 12:08
→ : ，U5好車一台，台灣之光加油！21F 09/16 12:08
→ : 你居然跑去試…22F 09/16 12:09
推 : 完全同意你 椅子真的超好坐 後箱真的小到爆XD23F 09/16 12:09
推 : 統哥：呵呵呵24F 09/16 12:11
推 : 統哥呀聽到了沒，(誇大）25F 09/16 12:11
→ : 期待樓主同樣狀況開去合歡山26F 09/16 12:11
推 : 如果連這種文章都要被酸的話，那某些族群真的沒救了27F 09/16 12:12
→ : 合歡山路隊長？28F 09/16 12:12
→ : 合歡山路隊長輪不到U5當好嗎？29F 09/16 12:12
推 : 推心得30F 09/16 12:12
→ : 推U531F 09/16 12:13
推 : 納智捷業務你有資格講話哦32F 09/16 12:13
→ : 好奇年輕人會支持納嗎33F 09/16 12:14
推 : 第三點 可以仔細解說嗎 很恐怖的感覺...34F 09/16 12:14
推 : 仰望星空的頭枕www35F 09/16 12:15
推 : 女友175...優生學36F 09/16 12:16
推 : 認真心得 感謝分享37F 09/16 12:16
推 : 新聞討論底下嘴就算了 人家花時間去試駕就好好討論吧38F 09/16 12:17
→ : 不過你只有說女友175 那你呢？後座乘客的身高也是重要的參考吧？39F 09/16 12:18
沒問題,我女友腿長100公分多一點,前座椅調整成她的坐姿她坐來後座,膝蓋離前座椅背還是很遠.
這樣有回答到嗎?
→ : 這麼好的話，拜託你快買41F 09/16 12:18
→ : 另外我覺得U5的鏡頭畫質有明顯的提升 S3的超破42F 09/16 12:18
推 : 應該說動力一般正常代步一定夠用 大部分人 起步連一半43F 09/16 12:19
→ : U5致敬的V40也有後窗視野小的問題 有機會去瞧瞧XD44F 09/16 12:19
→ : 都不一定踩得到 只是速度快跟慢 駕駛需要車輛的動力時能不能很即時的反應45F 09/16 12:19
推 : 聽起來後座空間真大 人多高不是重點了47F 09/16 12:20
推 : 應該說是focus太小 不是其他車太大48F 09/16 12:20
噓 : 0-100 13秒 而你開的車大概8-9秒 你居然覺得沒差 神體感49F 09/16 12:21
是啊,我載著馬子天天切S檔,時時刻刻0-100都8秒台你可以試試看馬子會不會跑掉XD
在台灣一般道路上開車,0-100花13~15秒才算正常吧,大家都馬慢慢開
→ : 0-100測試方式跟一般駕駛方式不一樣阿...
8秒多的車 正常慢慢踩到100 也破10秒拉50F 09/16 12:21
8秒多的車 正常慢慢踩到100 也破10秒拉50F 09/16 12:21
→ : 喔喔 感謝 我真的只是好奇不是在酸XD52F 09/16 12:22
推 : 又不是都油門踩到底 沒感覺出來正常53F 09/16 12:22
推 : 0-100的意義在於山路或超車能力，focus1.5T的扭力應該屌54F 09/16 12:24
噓 : 這邏輯更扯 油門都踩7成的話 那兩台都更久阿55F 09/16 12:24
→ : 打U5才是56F 09/16 12:24
推 : 滿認真的試駕文，優點缺點講的很清楚，給推！！！57F 09/16 12:25
推 : 0-100的意義又不是指整天油門到底 連這麼基本的都還要講58F 09/16 12:26
推 : 女友跟女業務的圖咧(誤59F 09/16 12:26
→ : 套你的邏輯 0-100 3秒跟13秒的也沒差了 zzzzz60F 09/16 12:26
推 : 等到格上推出我會去租來開個一天61F 09/16 12:27
推 : 沿續超襲之作依舊垃圾62F 09/16 12:28
推 : 0-100，13秒正常那你買福特幹嘛63F 09/16 12:29
對呀,所以目前正規劃賣掉FOCUS我開0-100都15秒左右,180匹太多了,馬子也不喜歡這台車
推 : 這樣以後我如果酸納牌，護衛隊就無法說我無理亂酸了64F 09/16 12:30
推 : 0-100是在凸顯一台車的加速能力 但是如果都不是一敗到底65F 09/16 12:31
推 : 我敢說，這裡的護衛隊開過的囚牌搞不好都沒我多66F 09/16 12:31
推 : 你其實想換u5吧記得找1111下訂67F 09/16 12:33
推 : 呃…我應該不會比你少XD68F 09/16 12:33
推 : 原po好男人，女朋友不喜歡馬上換車XD69F 09/16 12:33
推 : 順順踩上去 參考那個也沒什麼用70F 09/16 12:33
推 : 應該說，比我多的肯定有，只是有些人搞不好連開都沒開過呵呵71F 09/16 12:34
推 : 就像一堆只有二輪的人在評論人家新車一樣呀XD73F 09/16 12:35
推 : 女友腿圖…阿不是…我是說後座空間圖勒？74F 09/16 12:35
https://imgur.com/OdsAVRh 怡塵身高180![[圖]](https://i.imgur.com/OdsAVRhh.jpg)
推 : 推一個認真的試駕文，納牌很奇怪，U7的方向盤也只能上下75F 09/16 12:37
推 : 第2點應該是屁股仿v40的結果...76F 09/16 12:38
→ : focus仿佛在哭泣....77F 09/16 12:38
推 : 記得跟女友提西班牙撞測好成績啊 女人需要安全感78F 09/16 12:38
→ : 我是不會買垃圾車啦 試駕幹嘛79F 09/16 12:39
推 : 記得幾年後發個關箱文80F 09/16 12:39
推 : 你一定是focus車主（握手81F 09/16 12:39
→ : 合歡山路隊長現在當然是軟鯊當阿82F 09/16 12:39
→ : 我推完才看到最後一句XD83F 09/16 12:40
XD推 : 棒棒84F 09/16 12:41
推 : 馬自J又出來丟人現眼了85F 09/16 12:41
推 : 你女友好高喔86F 09/16 12:43
推 : 哪裡有LED頭燈 全車系都是鹵素燈泡87F 09/16 12:43
真假? 業代講的推 : 優缺點分析的不錯阿 不過6安最低價格70 已經跟vitara差不到5萬了(76折1-2萬) 這個價格沒什麼競爭力說88F 09/16 12:43
Vitara路感很差(很跳),像貨車,我們家不行...推 : 推推！ 我朋友之前開focus 去年換U690F 09/16 12:45
推 : 統哥對於動力和操控評價也蠻正面的，酸民硬是要曲解成頗呵91F 09/16 12:45
推 : Led是方向燈好嗎92F 09/16 12:45
多謝→ : 只能說酸民水準頗呵93F 09/16 12:45
推 : 方向盤不能前後就是因為看準台灣一堆不調都調座椅前後94F 09/16 12:46
推 : 推樓上 車廠這麼做是有做過專業分析的95F 09/16 12:48
推 : 他隔音跟我佛比差很多嗎？96F 09/16 12:48
認真說,我覺得跟FOCUS一樣好但車艙內部空間很空(太寬裕、很大),我感覺多了一種共鳴的回音波
有點難形容
FOCUS是車艙內很緊湊、很靜,靜到說話大聲點都像在罵人,只能呢喃對話
推 : 這台真的有威脅到同級車 又一cp值超高的車97F 09/16 12:55
推 : 我覺得內裝超醜 他的紋路太多 多到把一堆風格都雜在一起98F 09/16 12:56
推 : 顆顆，有些人留一句酸話就走欸，可悲，乖乖騎機車吧272F 09/17 01:07
→ : 女友175就很威啦273F 09/17 02:31
推 : 有些聽起來太神 XD 有些很中肯，不過畢竟試車就是個人主觀274F 09/17 09:59
推 : 試車就要買, 啥鬼邏輯, 一堆人無的放矢, 推心得介紹275F 09/17 11:56
推 : 推276F 09/17 17:02
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