看板 car作者 container (膝蓋髒髒的)標題 [新聞] 掀背版神車Toyota Auris即將引進時間 Fri Jan 26 19:44:32 2018
媒體預估今年底會來, 為了跟四門版神A做區隔,所以採進口的方式導入。
搭載1.2升渦輪增壓跟1.8升自然進氣量做選擇,價格預估75到95。
如果早引進就是現行的第二代車型; 如果到年底才引進就會是全新的第三代車型。
結論:神A掀背版要一統天下, TIIDA、focus 都要捏緊搓咧等
轉錄自聯合新聞網
https://autos.udn.com/autos/story/7825/2947707
這次不是狼來了! 和泰將引進掀背版神車Toyota Auris
OYOTA Auris將補足TOYOTA在台灣市場的空缺。 圖/TOYOTA提供
其實早在2015年時就曾傳出和泰汽車有意引進Corolla Altis的五門掀背版本Auris,雖然最
目前TOYOTA在台灣市場販售的掀背車款僅同屬2-BOX的小型掀背車Yaris及Prius C,另外就?
Auris車系過去銷售地區包括歐洲、北美與日本,採用與Corolla Altis相同底盤設定,現行
咧恕酊饡I版本Auris將引進台灣市場。 圖/TOYOTA提供
咧恕酊饡I版本Auris將引進台灣市場。 圖/TOYOTA提供
動力部分則提供與C-HR相同的1.2升渦輪增壓、Sienta搭載的1.8升自然進氣與1.8升Hybrid等配置,其中1.8升Hybrid因為與第四代PRIUS會重疊,引進機會極小;比較有可能的動力配置將是1.2升渦輪引擎或1.8升自然進氣引擎。
p果Auris引進後的定價能夠越接近國產掀背車款售價,就有機會複製Rav4的銷售佳績。 圖/TOYOTA提供
其中當然又以1.2升渦輪引擎較占優勢,除了符合世界車壇Downsizing趨勢外,在台灣也有稅金優勢,又可以順勢將五門定調為更動感、更年輕的設定,應該會是和泰汽車的首選,但如果從價錢考量,傳統自然進氣引擎才有機會將售價壓低。
2L 8NR-FTS直噴渦輪增壓引擎。 圖/TOYOTA提供
此外,就是引進時機的差異,究竟是要引進現行款第二代還是採用TNGA底盤架構的第三代車型,如果是全新第三代車型,預料將會是在今年第四季至年底才有機會導入,如果價位可以在75~95萬的區塊,搭配上TOYOTA的金字招牌,將有望複製RAV4的優異成績。
近期網路傳出TOYOTA Auris將導入台灣市場的消息,但各家媒體報導內容不一,記者進一步去電和泰汽車詢問相關消息,但和泰汽車對於Auris的情報仍相當保密,只表示確定今年會導入,但進一步關於導入時間點、搭載動力等問題只表示在新春媒體春酒時會有解答。
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推 dai26: 進口頂級配備不要拔太多,要上看90了,預算有限的應該還是以神A為主1F 01/26 19:46
推 larcreal: 想買,可惜剛買Rav4...4F 01/26 19:50
推 ls4860: 上次路上已經有一台了啊XD5F 01/26 19:51
※ 編輯: container (60.245.65.178), 01/26/2018 19:54:51
→ edshen: 1.2T就買10F 01/26 19:53
※ 編輯: container (60.245.65.178), 01/26/2018 19:55:20
推 yanli2: 有手排再考慮11F 01/26 19:55
推 TokyoHard: 對一下C-HR,Aqua價格,進口應該在70-85級距合理12F 01/26 19:55
※ 編輯: container (60.245.65.178), 01/26/2018 19:56:00
推 an820422: 是說Auris在東京的路上不常見就是了 連牛頭牌租車公司都沒看過有人租這台15F 01/26 19:57
推 volcom: 進口神A 沒得酸了21F 01/26 19:59
推 sdd5426: 應該能吃小佛的市場吧 其他碗公應該是吃不下22F 01/26 20:00
推 ping780520: 1.4T進口六安ESP,真的會一統江湖
*1.2T23F 01/26 20:00
推 mark0118: 如果能刺激其他進口車端牛肉感覺不是壞事25F 01/26 20:02
推 hotai: 想也知道是要打爆馬川的,價格區間就知道在哪了26F 01/26 20:02
推 bpwolf: 雖然很棒 可是感覺會變制服車28F 01/26 20:06
推 monkeydpp: 覺得應該要引進Altis Touring來吃Wish的市場...29F 01/26 20:08
推 vi5279: 希望別太貴32F 01/26 20:10
推 volcom: toyota fielder 如果進來更爽...33F 01/26 20:11
→ container: 馬川跟神A誰強到時候就有結論了,ptt車版整天在吵這個,現在真的要發生了, 可見車版講的 都是先知。34F 01/26 20:11
推 enjoy8041: 1.2t+進口安全性+妥善率,真的無敵了…36F 01/26 20:13
推 calase: 日本汽車市場和法規跟台灣差異太大,用街上的車來看其實不見得準確37F 01/26 20:13
推 lgs123: 有夏亞我就買45F 01/26 20:21
→ pds1: 進舊款沒誠意47F 01/26 20:26
推 wysptt: 國產車市占率將持續下滑48F 01/26 20:26
→ pds1: 其實真的要衝量就是國產化價格壓低跟神A一樣 變制服車49F 01/26 20:28
推 knml: 福特應該會退出市場吧50F 01/26 20:28
→ bcw1218: 如果是進口全配90萬的話馬三肯定GG52F 01/26 20:29
→ pds1: HRV這種小休旅應該也會大受衝擊吧53F 01/26 20:29
推 flexin: 莫忘CHR54F 01/26 20:30
→ pds1: 馬自達的客群其實應該跟T牌差異比較明顯55F 01/26 20:30
推 interact: 五門掀背房車,基本上都可以收一收了56F 01/26 20:30
推 gtoselina: T牌進口加上渦輪,我福跟馬三拜拜了57F 01/26 20:31
→ pds1: SKODA HONDA 納智捷 這些應該比較驚
福斯也會怕
IMPREZA也是抖在等60F 01/26 20:32
→ interact: 國產Focus...除非頂規降到70以下,不然只能靠福粉買了63F 01/26 20:33
推 msk127: 這台低配版本如果壓在七十以下 福祿壽與拉屎君可以收掉了64F 01/26 20:34
→ hondasho: Honda驚啥?又沒CIVIC XDDD65F 01/26 20:35
→ pds1: 這台舊款其實國外評價不高 不過台灣不會在意這些66F 01/26 20:37
推 kobetree: 和泰的股票跟車型上市關係不大,勸別亂買 哈哈哈哈67F 01/26 20:37
→ pds1: 這台可以搶HRV這種跨界小休旅68F 01/26 20:37
推 hil851020: 真進來80w tiida focus掰69F 01/26 20:39
→ pds1: 替打成交60就有惹71F 01/26 20:39
推 DongRaeGu: 如果進口又是第三代TNGA 價格又7字頭的話 絕對新神A
進口神A應該就沒有鋁不鋁的問題了73F 01/26 20:44
推 sdd5426: honda 跟納智捷根本沒競品是要驚什麼75F 01/26 20:45
→ pds1: HRV跟U5
不然跨界是喊假的?76F 01/26 20:46
推 KGSox: 1.8NA賣7字頭很合理啊 朋友在丹麥買一台1.8Hybrid的也才6.878F 01/26 20:50
推 DongRaeGu: Honda先把國產生鏽問題解決再來談吧79F 01/26 20:51
→ DongRaeGu: 等Honda弄進口Civic Hatchback再來談吧82F 01/26 20:52
→ KGSox: 萬美金 稅金扣掉換算一算大概也才台幣8字頭83F 01/26 20:52
推 hondasho: 台本要是真的有挫勒等,CIVIC就直接進來了啦~85F 01/26 20:52
→ hondasho: 沒消沒息,可見影響不到,沒在怕的^^87F 01/26 20:53
推 iwei0930: 這台不會是TNGA底盤 動力八成也是舊的2.0 這台任務很明顯就是計程車市場 尤其是機場線要2.0 台灣繼續銷別國的庫存 舊模具吧 當然還是希望打臉 但台灣現有市場來看 難88F 01/26 20:54
→ DongRaeGu: 計程車不會用Hatchback,這是鎖定年輕人市場的。
Hatchback放不了幾個28"行李箱
1.2T近來賣贏馴5D是輕而易舉,稅金跟空間都贏。91F 01/26 20:56
→ pds1: AURIS是不是有旅行車版本啊?
我馬跟我福都是訴求操控或美型 才不在意空間 哼哼94F 01/26 21:00
推 interact: 這台做機場計程車...大笑96F 01/26 21:02
→ DongRaeGu: 馴在台灣那麼有競爭力還不就是雙田吃相太難看97F 01/26 21:02
推 giunrz: 1.2t大賣 剩下都比不上98F 01/26 21:03
→ DongRaeGu: 跑TPE開這台2.0是不可能的,桃機主力是Wish跟Camry,然99F 01/26 21:03
→ pds1: 希望是進新世代的車來,這樣才好玩100F 01/26 21:04
→ DongRaeGu: 後去年開始很多Rav4。Auris的車格你跑機場沒人要搭的。101F 01/26 21:04
推 alurel: 1.2t似乎直上一百九103F 01/26 21:06
推 RobertYang: 這台澳洲超多,因為沒有四門神A。開過1.8 六速手排的還不錯,滿省油的!108F 01/26 21:15
推 sleep123: 1.2T+TNGA 其他拔光光111F 01/26 21:30
推 berryc: 進口.. 那對TIDDA影響有限112F 01/26 21:32
→ iamspy: 真的挺意外的113F 01/26 21:32
推 amou1030: 奇怪國外就沒有車型重疊的問題?115F 01/26 21:43
推 psdcgb: 奇怪了 神a被酸成這樣 現在只是屁屁變短 改進口 動力還不一定 就沒人酸了?116F 01/26 21:44
→ container: 猜測1.8NA賣76.9萬,1.2T賣93萬。118F 01/26 21:45
推 amou1030: impresa有哀賽auris有什麼?119F 01/26 21:45
推 HMDS: 年底一定是TNGA底盤的,舊型日本又沒生產120F 01/26 21:46
→ amou1030: 除非有全套TSS,不然有資格賣9x萬?121F 01/26 21:46
推 s9414h: 結果是引進...................國慘122F 01/26 21:52
推 shyshyan: 這台小車要開到9x 是在敲盤子喔 新polo選配也沒那麼貴別說笑了好嗎
況且如前面版友講的 9x有硬皮鯊耶 講那個價格9x太扯了啦123F 01/26 21:53
→ shyshyan: 如果新聞內說的售價75是標準版 拿掉進階主動安全 80內可以拿到全配 基本上是沒對手啦127F 01/26 21:56
推 s9414h: 台苯:不排除跟進CICVC五門進口 頂規百萬內(假的131F 01/26 22:00
推 amou1030: 依照和泰一定又開高高來測水溫啦133F 01/26 22:06
→ ASKA: 進個基本安全乞丐版賣65萬,就可以打到 tiida了135F 01/26 22:19
→ ABJones: 先確定有TNGA再說136F 01/26 22:24
推 cpk99: 沒acc, 被五門馬3打趴137F 01/26 22:36
→ harewu: 如果PC賣79.9,至少80起跳..138F 01/26 22:37
推 TinWay: 看看chr141F 01/26 22:48
推 TsaoJJ: 車尾太醜 我無法142F 01/26 22:52
推 hcshin: 相信Auris絕對會步入CHR的後塵...只有一個慘字可以形容143F 01/26 22:53
推 TaiwanNeko: 75到95是國產價吧
不過也不排除末代車,豐田指示降價衝量146F 01/26 23:55
→ pds1: 其實覺得外觀很醜 很無趣 新舊世代都一樣148F 01/27 00:01
推 timk7: 希望能進旅行車+hybrid版本阿~P4太醜無法接受149F 01/27 00:08
推 wangwade: 跟wish有87分像...153F 01/27 00:40
推 Leika: Sienta可以收一收了
馬三5門版也會受影響155F 01/27 01:45
推 MedChiang: 希望打趴tida但看售價好像有點困難158F 01/27 01:59
推 sustjh: 國產HRV那種板金隔音就別說了160F 01/27 04:46
推 berryc: 乞丐版65萬在說笑嗎.最少也79.9萬
怎麼可能打到自家小鴨跟4門神A161F 01/27 04:59
推 seopen: 會有ACC跟車偏維持自停啟動跟車嗎?164F 01/27 06:17
推 gilhome: 車尾保桿感覺扇斗,設計感不及
馬三,但是空間實用便利,應該會賣的不錯167F 01/27 07:45
推 hsudens: 還沒來時候覺得好看,現在越看越醜169F 01/27 08:09
推 linyap: 這台進來應該可以取代wish170F 01/27 08:11
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