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作者
lauwei
(lauwei)
標題
[討論] 五股交流道是不是沒救了?
時間
Fri Jan 4 10:05:30 2019
每天下班經過五股交流道真的是夢魘
當初不知道是哪個天才把兩個快速道路出入口設在這裡
然後還要下五股交流道才能上65快速道路
害得走64的也要跟下交流道的車擠
不誇張,下個五股交流道可能要排隊一小時
怎麼都沒人來把65快速道路連接一下國一阿
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推
eipduolc
: 沒排這麼久啦,但看到插隊的真的龜蘭波火
我從泰山開始一路排到下五股大概10~20分,從不插隊
那個攝影機有沒有開罰過我也不知道
1F 01/04 10:08
推
sma24934721
: 現在看是沒救啦,三不五時再來個車禍,我看大家都不
用下來了
4F 01/04 10:11
→
fire124
: 每天聽警廣感覺五股真的有慘
6F 01/04 10:15
推
dc47dc
: 啊就一堆人下五股不等下一個閘道口,在那邊硬插上65
7F 01/04 10:17
推
bennybennyb
: 在公路上塞車是四輪的浪漫
8F 01/04 10:29
→
pheb7910
: 每次都為了避開車潮而選擇晚點下班QQ
9F 01/04 10:30
推
NoGoodTeam
: 五股真的慘,每次看到那個排隊車潮就想說:又來了
10F 01/04 10:34
推
niko0202
: 以前有收費站 現有五股交流道, 進首都的第一大關卡
11F 01/04 10:34
推
Laevateinn
: 大雅交流道表示:
12F 01/04 10:36
推
applejone
: 其實建國高架那段也是
13F 01/04 10:41
推
mmppeegg
: 下一篇 鼎金交流道
14F 01/04 10:44
→
kevin0119
: 下65接國一北上大亂鬥不知道哪個白痴設計的
15F 01/04 10:46
推
a19951218
: 國一哪時要拓寬啊 到底塞爽沒
16F 01/04 10:47
→
DiegoYoh
: 台中 下74接國1 也是大家排到吐呀 下去用爬的都比車快
17F 01/04 10:47
推
codevery0117
: 下一篇 鼎金系統
18F 01/04 10:48
推
pocw1100
: 下一篇 永康交流道
19F 01/04 10:48
→
dslite
: 安居樂業
20F 01/04 10:50
推
fred0755
: 下五股接65真d超低能
21F 01/04 10:52
推
sean87028
: 五股交流道根本就是外地人殺手阿,5車道竟然在中間車道
22F 01/04 10:54
推
als60907
: 台中中清那裡也是啊,塞到你漏尿
23F 01/04 10:54
→
sean87028
: 下交流道,當導航叫你下交流道時才發現右邊早就排隊好
幾公里,連插隊的機會都沒有只能繼續往前開
24F 01/04 10:54
推
ru04hj4
: 第一次開真的很抖選錯路口就掰了
26F 01/04 10:55
→
momoteatea
: 不熟時候 聽導航真的開過頭就 再會了 車超多
27F 01/04 11:07
推
cola0205
: 那一段上下交流道都超低能阿
28F 01/04 11:11
推
easytry
: 台灣交流道爛設計也不只這幾個地方 真的很瞎XD
下重慶南路往士林方向開一開會跟上交流道的又交差一次
然後這個上交流道的 又會跟下建國北的糾纏一次 囧
在往前開濱江短短一段也是上下交纏
29F 01/04 11:15
推
bt9527
: 其實台北桃園很多交流道,上下班期間基本都沒救了
33F 01/04 11:20
噓
tallpenguin
: 林北寫過市長信箱 有說要計劃把65直接接北上交流道不
過遙遙無期 幹
34F 01/04 11:20
推
ZPKZ
: 每次走五矽都會有登能兒在路中急煞切去五股交流道
36F 01/04 11:24
推
chram
: 大雅我覺得還好R
37F 01/04 11:33
推
zyfan
: 沒這麼久啊,10分鐘吧
38F 01/04 11:35
推
notea
: 佔一道在那等插隊的很機八
39F 01/04 11:37
推
eipduolc
: 還有到高公局的大車會從最外側切回內線
40F 01/04 11:43
推
silentlee
: 究竟是鼎金比較慘,還是五股比較慘
41F 01/04 11:44
推
eipduolc
: 我覺得是鼎金XDDDDDDD
開過幾次鼎金我覺得都拿命去換
五股那個提早排隊的話就沒事,插隊人機八歸機八
42F 01/04 11:52
推
kusork
: 身為北漂的高雄人來說,鼎金是車流大爆炸,但多了鼎力路口
稍微有點分流作用;五股完全就是是設計低能標示又不清不楚
45F 01/04 12:01
推
cattgirl
: 是 楊梅交流道一樣
橫跨五個車道上五楊高
47F 01/04 12:07
推
mibro
: 走國道三覺得安定...
49F 01/04 12:09
推
cattgirl
: 國道一 廢到笑
50F 01/04 12:09
推
eipduolc
: 楊梅那個也是很經典
51F 01/04 12:15
推
junje
: 爛設計
52F 01/04 12:17
推
swxx
: 台灣一堆腦殘交通設計
53F 01/04 12:18
推
cattgirl
: 沒辦法 不能打掉重練
54F 01/04 12:29
推
atana
: 你有想過訂金系統嗎沒有 因為你只想到自己
55F 01/04 12:30
噓
luckysmallsu
: 林口才是沒救
56F 01/04 12:32
推
sai1268
: 那邊蠢的是很多都三線併一線,或是要上國道或快速道路常
常最左邊要切到最右線,最右線要切到最左線,兩邊交織打
結就動不了了
57F 01/04 12:36
噓
speed364
: 智障高工局擺爛
更正交通部
60F 01/04 12:37
→
YJM1106
: 65接國三也挺刺激
62F 01/04 12:48
→
wastepaper
: 新北市政府有提台65接國1的改善方案
http://tinyw.in/JuKl
63F 01/04 13:04
國道視窗8月刊-國道1號五股交流道改善案
推
z01170117
: 國二接國一那段也是沒救
65F 01/04 13:20
推
lym0520
: 林口也沒救了,匝道設計超白癡
66F 01/04 13:30
推
apestage
: 我覺得鼎金 絕對史上最白癡
67F 01/04 13:36
推
betkuz
: 我台北人也覺得是鼎金,初次要下鼎金時,沒到尖峰時段就已
經塞兩公里,前所未見
68F 01/04 14:18
推
qaz0314
: 4 還好我不下這邊
70F 01/04 14:43
→
ttnakafzcm
: 林口交流道:
71F 01/04 15:03
噓
luckysmallsu
: 如果有人每天五股<->林口通勤的應該會崩潰
72F 01/04 15:05
推
genius0716
: 沒救了 只要車多就賽了 只能早出門了
73F 01/04 15:07
推
piercingX
: 五股林口通勤我寧願開山路
74F 01/04 15:10
噓
pccheni
: 把五股交流道拆了就有救了!
75F 01/04 15:15
→
Kayusumi
: 早上國一北上林口不知道在塞幾點的
76F 01/04 15:39
推
kbpoop
: 五股真的沒就 65低能設計
77F 01/04 16:31
推
luckysmallsu
: 還有一個很白癡的就是中和交流道
78F 01/04 16:45
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