看板 car作者 jason0330 (レクサス大将軍)標題 [新聞] Alphard 改以2.5油電取代3.5V6汽油動力時間 Thu Aug 13 14:21:41 2020
標題:因應六期環保法規,Toyota Alphard 取消 3.5 V6 引擎、改導入 2.5 Hybrid e-FOUR 設定
來源:Carstuff
連結:
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/32336-3-5-v6-toyota-alphard-2-5-hybrid-e-four.html
內文:
在今年五月的時候,本站<Carstuff人車事>曾經報導過,由於即將於 8/31 上路的六期排放法規,自 2020 年式樣起 RX350/RX350L 二款車型將不再導入,目前 RX350 及 RX350 L 的接單也已經停止。國內市場還有二款車型搭載相同動力,那就是 Toyota Alphard 與 Sienna 二款車型,在今天公布的能源車油耗測試中終於有了答案:台灣市場 Alphard 全面改導入 HYBRID 油電混合規格,3.5V6 停止導入。
就如同作者之前一系列文章所提及,依照台灣環保署所訂定的移動汙染源空氣汙染物排放標準(民國108 年6月12日修正版)當中第三條曾說明排污標準包含以下:汽油及替代清潔燃料引擎汽車排氣管排放一氧化碳(CO)、碳氫化合物( HC)、氮氧化物(NOx) 、粒狀污染物(PM)及粒狀污染物數量(PN)之 標準,分「行車型態測定」與「惰轉狀態測定」。
而六期和五期環保的差別有兩項: 一. 排放粒狀汙染物質量(PM):從5mg/km下降為4.5mg/km、二. 新增排放粒狀汙染物數量(PN):每公里排放的粒狀汙染物數量需低於6x10^11/km。不過當中卻有個備註五 ,當中註解了「行車型態測定之粒狀污染物(PM)及粒狀污染物數量(PN)排放標準僅限於汽缸內直接噴射引擎 (Direct Injection Engines)車輛」,也就是說採用更先進的 D-4S 直噴系統的 2GR-FKS 3.5 V6 引擎,必須要達到上述二項基準才能通過六期環保法規。
而台灣市場的 Alphard 進口規格其實是劃分在中國、俄羅斯當中,但由於中國市場的國六排放標準在北京、上海及深圳15個省市決定提前於 2019 年7月實施後,讓 Toyota 不得不在去年四月趕緊導入對應的動力規格,全面改成 2.5 HYBRID 油電混合動力設定。
香港地區也是因為自去年9月之後開始從 EU6B 轉用 EU6C 排放標準, 3.5L 2GR-FKS V6引擎搭配八速手自排的設定無法通過,但很奇特的是香港規格 Alphard 3.5 V6 是改採過去 3.5 2GR-FE V6引擎搭配 6速手自排系統設定。
也就是說在現有汽油車款全部售完之後,日後 Alphard 改成油電版本後要如何與 LM300h 做區分、同時售價部分會不會再度調整等,其實也是相當值得注意的地方。 而和泰汽車表示新車款預計在年底前會導入台灣,確切時間還在商議中。
心得:
沒有意外的話,這個油電版會比照中國,跟LM300h一樣是降頻之後的163ps版本,0-100加速瞬間比3.5V6慢超過4秒,這樣黑道市場可能沒了,因為這種鳥動力要怎麼跑路或追人?
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推 rrazer: 黑道會改買V220d 163p馬力 媲美馬三2F 08/13 14:31
推 yamatobar: 鱸鰻:沒關係!我們可以等下一代Alphard!
日本黑道愛車:Crown,Alphard,Cima,Fuga,Skyline3F 08/13 14:35
推 isohera: 日本黑道愛車沒關係,不要變台灣8+9愛車就好7F 08/13 14:38
推 REIOX: 不知道新改款的sienna會不會也是這顆油電引擎9F 08/13 14:42
推 aimlin: 保姆車配大豐田m20a-fks+模擬10速cvt比較剛好
省稅金 省油 跟es200一樣輕快動力欸10F 08/13 14:44
→ Mroy: 我覺得改油電應該是會賣爆才對12F 08/13 14:46
推 Mulsanne: 這馬力和CX5 2.0差不多 拖那麼大一台車13F 08/13 14:49
→ jason0330: 新Sieena的油電系統不一樣喔,是跟五代RAV4一樣的第四代系統。Alphard/LM用的還是三代,就是上一代RAV4/Camry在用的,說真的很老了16F 08/13 15:11
推 tony890415: 第四代配的引擎是Dynamicforce
第三代通常配AR/ZR系列的19F 08/13 15:14
推 DiMammaMia: 新款的比較穩 2019的我覺得底盤有點晃 叫我開快我還會怕咧21F 08/13 15:19
推 p10121987: 台灣就是造車技術落後世界 環保法規領先世界的典範
大概法規越嚴格 驗車可以撈的油水越多吧23F 08/13 15:20
→ Mroy: 六期就照抄歐洲六期而已...沒有領先世界這回事25F 08/13 15:28
推 tedpc: 六期排放純內燃機,沒有額外輔助動力市面上應該刷掉一大堆車廠了26F 08/13 15:49
推 GimO: 賣翻29F 08/13 16:24
推 ccc101419: 又有人在發表奇怪的觀點了,歐洲中國都已經實施六期環保標準,台灣還要等到民國111年才實施,環保法規領先全球??乾脆你還是騎二行程機車好不好?32F 08/13 16:57
推 Cll7do9k: 被某些幫不願進車,卻怪法規太嚴的車廠護航文騙到了吧35F 08/13 17:06
推 aimlin: 台灣環保法規無意義 工廠電廠汙染太多36F 08/13 17:21
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