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作者
標題 Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???
時間 Fri Dec 4 07:45:52 2020
作者
標題 Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???
時間 Fri Dec 4 07:45:52 2020
※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言：
: 電動車要充電
: 汽油車要加油
: 可是電動車沒電
: 就算快充也要充30分鐘以上
: 汽油車沒油了
: 加個油開進去之後去廁所小便一下回來就加滿了
: 這樣電動車的機動性不就很差
: 假設我沒電了剛開回家
: 就算我家有得充好了
: 結果臨時有事要出去
: 電動車就沒有電了就GG
: 也不可能開去快充充30分鐘再出發
: 同樣情形如果是汽油車開去加個油就繼續跑了
: 電動車是不是永遠無法取代汽油車???
先解決電池續航力的問題。
看看這位開特斯拉model 3的大哥
https://www.youtube.com/watch?v=9wXV1Brr1yk
一開始特斯拉可以有520公里的里程，
但是後來各種因素讓續航里程大幅縮短很多。
大哥原本6小時多的車程後來花了10幾個小時(兩次充電的時間)，
更悲慘是到最後在高速公路上只能以低速時速80公里來降低電耗。
簡單總結這位大哥的困境：
更悲慘是到最後在高速公路上只能以低速時速80公里來降低電耗。
簡單總結這位大哥的困境：
電動車不是每次保證都有「快充」可以補充電力，
很多充電站只是普通的充電(要花很長的時間)。
另外電動車高速行駛的耗電量是低速時好幾倍，
另外電動車高速行駛的耗電量是低速時好幾倍，
連續高速行駛的電動車可能會大幅縮短預估行駛里程。
所以電動車在「空調」與「高速行駛」方面為最耗電。
很多電動車說可以續航1000公里都是在低速下不開空調的狀況，
上高速公路是電動車大考驗。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.123.214.177 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VoNYoQD (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607039154.A.68D.html
※ 同主題文章:
12-03 23:04
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???
12-04 07:45
12-04 11:50
12-04 12:24
12-05 00:27
12-05 06:30
推 : 對啊，明明目前技術還沒到很方便，特粉卻把model3吹成很完美1F 12/04 07:54
→ : 應該出高速公路特別板 裝個變速箱...3F 12/04 08:01
※ 編輯: w510048 (140.123.214.177 臺灣), 12/04/2020 08:13:53→ : 中肯 六小時環島變十小時 台灣還是太大了4F 12/04 08:14
→ : 台灣環一圈要1000km左右， 想要沒事兜個風 很不方便5F 12/04 08:21
→ : 每個人都知道特斯拉的缺點，但就是特粉不知道6F 12/04 08:22
推 : 換句話說 如果在台灣這種地狹人稠的地方做不起來的話 其他地方只會更慘7F 12/04 08:36
推 : 完美的通勤用車 殘廢的家庭用車 兩句話就能帶過9F 12/04 08:37
→ : 所以家裡還是要有一台油車 油電車 在配一台電車10F 12/04 08:38
推 : 帶什麼風向啊 如果是家庭出遊 一定要中途休息好嗎你以為老婆小孩愛跟你一起兩小時不上廁所開到底嗎一天也要吃三餐 快充站適合配廁所短時間休息
而慢充停車位適合用餐 購物 看電影 過夜11F 12/04 08:45
而慢充停車位適合用餐 購物 看電影 過夜11F 12/04 08:45
推 : 去花東應該會很怕停在路中間15F 12/04 08:48
→ : 不開空調在台灣夏天是想當人肉BBQ吧16F 12/04 08:49
→ : 電車不是空調耗電 空調本身一小時才耗1%左右
是在超低溫很耗電 因為電池跟人一樣要維持在攝氏25在台灣根本就沒這種低溫 除非冬天在武嶺車上過夜
但因為武嶺本身是高點 基本上就算只剩10%電17F 12/04 08:49
是在超低溫很耗電 因為電池跟人一樣要維持在攝氏25在台灣根本就沒這種低溫 除非冬天在武嶺車上過夜
但因為武嶺本身是高點 基本上就算只剩10%電17F 12/04 08:49
推 : 4,500公里的續航力已經足夠日常生活使用了，既然跑遠程就該用超充，或者到達目的地後用目的地充電站，他既然在中途用慢充，旅程變長是自己蠢，怪車子？21F 12/04 08:51
→ : 也夠你開下山到花蓮或台中超充站 因為下山=充電24F 12/04 08:51
推 : 說電車不適合當家庭用車的有開過嗎?25F 12/04 08:51
推 : 另外我飆台北新竹用200km/h只是110km/h
的1.7倍左右 說什麼好幾倍你有證據嗎26F 12/04 08:54
的1.7倍左右 說什麼好幾倍你有證據嗎26F 12/04 08:54
→ : 影片大概是找不到超充吧 記得Tesla有充電地圖可規劃28F 12/04 08:54
推 : 家庭出遊一定要休息沒錯啊 你吃甕缸雞吃幾個小時？開到半路叫老婆查溪頭還有多少充電位置 然後求神拜佛不要被別台特斯拉佔走？29F 12/04 08:54
推 : 電動車續航力再不濟，也贏過人類的膀胱力和體力
所以續航力只是假議題32F 12/04 08:54
所以續航力只是假議題32F 12/04 08:54
→ : 正常人也不會開到200km/h跑長途34F 12/04 08:55
推 : 另一個二手車廠的實測試是頂多跑'250~300km，35F 12/04 08:55
→ : 台灣又不大 滿電都能台北高雄 怎麼會到溪頭就要充真的有長途需要中途充的 就去超充站上廁所啊
最能掌握現場充電使用狀態的就是超充
電黑都是稻草人 總是想一堆實際不會出現的極端例子36F 12/04 08:56
最能掌握現場充電使用狀態的就是超充
電黑都是稻草人 總是想一堆實際不會出現的極端例子36F 12/04 08:56
推 : 有特黑要出來抓著副教主時速200痛打了40F 12/04 08:59
推 : 導航設定後就會跟你說要不要充電了 幹嘛請老婆查?41F 12/04 08:59
→ : 花東停在中間最方便的就是 DAKA超充站
這裡是連油車都會停下來休息的地方42F 12/04 09:00
這裡是連油車都會停下來休息的地方42F 12/04 09:00
推 : 開電車的人可以改變生活習慣迎合的話 到底有什麼好吵的？ 別人吃麵你喊燙44F 12/04 09:01
推 : 等你要充電的時候發現要排半小時以上
你老婆小孩不在旁邊幹翻天我跟你姓
買特在假日去人擠人根本找自己麻煩46F 12/04 09:03
你老婆小孩不在旁邊幹翻天我跟你姓
買特在假日去人擠人根本找自己麻煩46F 12/04 09:03
推 : 中肯買油車五年才想環島一次買電車後天天都想環島49F 12/04 09:04
→ : 連油車有時加油都要排隊了 電車只會越來越慘50F 12/04 09:04
推 : DAKA充電區要離峰才搶的到 平常要排一下隊的51F 12/04 09:04
推 : 假日都嘛睡飽才出門 那會在家充到滿啊52F 12/04 09:04
推 : 台北市到溪頭來回沒有400？ 你確定充滿絕對夠來回？53F 12/04 09:05
推 : 笑死 特粉都預設出遊中途一定有超充也有空位54F 12/04 09:05
→ : 假如溪頭人滿為患光停車就花了兩小時 你去哪找充電站？55F 12/04 09:05
推 : 出門玩還要配合車子 真的是車奴耶57F 12/04 09:05
推 : 以前環島沒有DAKA站就直接花蓮市充飽直接去台北
現在中間多了 DAKA 跟月底宜蘭也會有超充
多了一些選擇 但其實也不是必要58F 12/04 09:07
現在中間多了 DAKA 跟月底宜蘭也會有超充
多了一些選擇 但其實也不是必要58F 12/04 09:07
→ : 充電為什麼要幹翻天????61F 12/04 09:08
推 : 為什麼有人會台北市溪頭當天來回呢
來回要開7個小時 正常家庭都會分兩天
就算不分兩天 你中間也經過五個超充站
台中補個15分鐘再上溪頭 然後下來以後苗栗再補15分就很夠了 根本不是問題
超充自從10月開始收費以後就沒在排隊了
台北溪頭中間100%不可能所有超充全滿62F 12/04 09:09
來回要開7個小時 正常家庭都會分兩天
就算不分兩天 你中間也經過五個超充站
台中補個15分鐘再上溪頭 然後下來以後苗栗再補15分就很夠了 根本不是問題
超充自從10月開始收費以後就沒在排隊了
台北溪頭中間100%不可能所有超充全滿62F 12/04 09:09
→ : 他那是低溫長途，他的低溫在台灣不會出現69F 12/04 09:17
推 : 特粉的邏輯是，買了特就得配合車子，規劃行程、飯店等等都配合好充電站就沒問題了，不要突發興起要幹嘛改去哪，凡事照規劃走，懂？70F 12/04 09:20
推 : 樓上正解73F 12/04 09:22
→ : 台北來回高雄免充電時再考慮
充電時間要用高續航力彌補74F 12/04 09:22
充電時間要用高續航力彌補74F 12/04 09:22
推 : 原來樓上北高來回中間都不用休息的76F 12/04 09:23
推 : 電車方便性跟油車比起來就綁手綁腳的 不過在model3開始大量出現之前充電站跟電車數量蠻平衡的 車主都邊充電聊天車聚 現在光排隊就賭爛了吧77F 12/04 09:24
→ : 總之,台灣還是太大了,美國中國小地方比較適合啦80F 12/04 09:25
推 : 全家出遊也可以輪流開阿,沒有一定要休息81F 12/04 09:32
推 : 看過中國車蔚來，是換電的，原車電池換滿電電池，更換全自動機器完成，可能可以解決目前的疑慮。只是這牌子的電池本身的蓄電力較差，或如果換的人太多來不及倉裡電池來不及充滿，換到的電池也不一定是滿的82F 12/04 09:32
→ : 上次台南到花蓮開六個小時三個人輪流根本不用休息買特斯拉變成強迫你休息了86F 12/04 09:33
推 : 北高來回至少要8小時吧 不用休息?
不用吃飯上廁所嗎88F 12/04 09:33
不用吃飯上廁所嗎88F 12/04 09:33
推 : 高速開好好的還要跑去台中市區超充喔？從下交流道到充電充到里程夠回到高速公路 需不需要兩個小時？ 台中到溪頭兩個小時我早就吃飽去飯店check in 搞不好小孩都睡飽了啦90F 12/04 09:36
噓 : 沒有帶風向啊 為啥缺點被講特粉就硬要護航？
有小孩的人買車絕對會想很多 單身的話我也會買特自己爽94F 12/04 09:39
有小孩的人買車絕對會想很多 單身的話我也會買特自己爽94F 12/04 09:39
→ : 我家有小孩 沒甚麼問題啊
很多車友也有小孩97F 12/04 09:40
很多車友也有小孩97F 12/04 09:40
推 : 想好的人買當然沒問題99F 12/04 09:41
噓 : 小孩子才做選擇，買一台電車上班通勤，一台油車出門旅遊就好了！214F 12/04 16:09
推 : 對副教而言 都可以克服 不行的都是不會規劃 買台車還真累 還要配合車子216F 12/04 17:50
推 : 去傳統車商買車真的很累 要看一堆選配
要跟業務討價還價 刪東刪西
基本上在展間花的時間都要好幾個小時
買完了還不確定你到底是不是買貴
真的無法回去那種買車方式218F 12/04 17:55
要跟業務討價還價 刪東刪西
基本上在展間花的時間都要好幾個小時
買完了還不確定你到底是不是買貴
真的無法回去那種買車方式218F 12/04 17:55
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噓 : 小孩子才做選擇，買一台電車上班通勤，一台油車出門旅遊就好了！214F 12/04 16:09
推 : 對副教而言 都可以克服 不行的都是不會規劃 買台車還真累 還要配合車子216F 12/04 17:50
推 : 去傳統車商買車真的很累 要看一堆選配
要跟業務討價還價 刪東刪西
基本上在展間花的時間都要好幾個小時
買完了還不確定你到底是不是買貴
真的無法回去那種買車方式218F 12/04 17:55
要跟業務討價還價 刪東刪西
基本上在展間花的時間都要好幾個小時
買完了還不確定你到底是不是買貴
真的無法回去那種買車方式218F 12/04 17:55
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