看板 car作者 tkna23 (Magnificent Mountain)標題 [問題] 左轉專用道不可用來直行?時間 Fri Dec 4 09:26:38 2020
小弟剛看新聞才知道
左轉專用道不可用來直行!? 是可以違規罰款!
行駛內線時所在的車道變成"左轉車道",前方還是綠燈卻過了路口 <----違規罰款
除了路口地上標線所劃的左轉車道標誌
小弟要怎麼"提前知道"這內線即將變成左轉車道,避免不必要的直行車誤入違規?
謝謝
參考新聞(圖片範例):
轉彎車道違規直行,處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰
https://tyenews.com/2020/11/91995/
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→ motorbird: 就是... 路不熟的時候不要走內線 也只能這樣吧1F 12/04 09:27
推 SIL: 1.對啊,而且有法條依據,就未依指示標線行駛那條2.理論上應該在路口前方若干距離就設置指示牌提醒但是公務機關的做事效率和方式…你懂的…3F 12/04 09:28
推 YCL13: 不熟又車多的路段我是不開內線以免切不回來7F 12/04 09:32
推 SIL: 到外地時,三線以上車道就不要開在最外/內側
如果只有兩線就開在右線,因為左線就算不是專用道有時直行到路口也會被前方等左轉的車擋道8F 12/04 09:34
→ kenny888: 這圖是內二線左轉道吧超機八的,不走內側也中阿11F 12/04 09:37
推 SIL: 如果真的不小心誤入了,就摸摸鼻子轉過去再想辦法繞一圈回原車道吧12F 12/04 09:38
→ kmlvli84: 沒辦法提前知道,誰叫畫線的亂畫也沒人管14F 12/04 09:39
→ ksk0516: 沒事不要開最內線
但也是有右邊突然變右轉專用道的偉哉台灣政府,就摸摸鼻子轉啊多繞一下。一堆白痴雙白線硬要切15F 12/04 09:40
→ kutkin: 所以現在中路超塞呀
沒辦法 低能政策18F 12/04 09:46
推 gt12345: 台灣政府根本沒想要改善這問題 都要開到路口才會看到地上的線變了20F 12/04 09:47
推 gx9900824: 要用精神感應 不然我都開中線外線
拍這種違規 超爽der22F 12/04 09:48
推 mingdao: 然後在路口發現突然變左轉道 想回到中線
就被後面檢舉魔人拍你踩到雙白線 幹拎娘
根本故意陷人於罪 然後還有人支持檢舉魔人 操
申訴也沒用25F 12/04 09:54
→ gt12345: 開外線也沒用啊會變右轉線除了中線29F 12/04 09:57
推 km0220: 政策一直都不低能,低能的都是三寶用路人32F 12/04 09:58
推 eulbos: 整路都是可左轉可直走 突然下一個變左轉專用?33F 12/04 09:59
→ mingdao: 說可以直走的 嗆別人三寶不看路牌的 歡迎來台中看34F 12/04 10:01
推 Ninjashin: 開到路不熟的地方都走中間 要想辦法繞很麻煩35F 12/04 10:05
推 kutkin: 標線在地上 車多的時候看到都到路口了36F 12/04 10:06
推 TCdogmeat: 那可以超車嗎 一堆用左轉道超車到路口再逼你讓
台中在路的頭就有畫左轉專用哦 還是一堆人超車37F 12/04 10:10
噓 m9229003: 說不看路牌的不是勁戰高手就是只開到路口71139F 12/04 10:11
→ iami916: 就跟下錯交流道一樣 先跟著標線走然後再想辦法回頭40F 12/04 10:12
推 tomroy: 左轉專用道就是給插隊仔用來衝到最前面切回插隊用的乖乖排隊真的很白癡 唉41F 12/04 10:15
推 b70103: 車多的時候就算看到牌子你也超級難切出去的44F 12/04 10:22
推 samuelyen: 有些GPS會幫你提前標車道是執行還是左轉45F 12/04 10:22
推 BNT: 台中一堆內線忽然變左轉道 敢不敢來中清路挑戰47F 12/04 10:24
推 notbed: 台灣的轉彎專用道就是超車道 台灣有台灣的玩法48F 12/04 10:26
→ VANDAS: 雙北如果四線道的話內側兩線也別走 很容易2道左轉道49F 12/04 10:32
→ Fiesta5566: 你是第一台,起步保證快到右邊拍不到,就完全沒差50F 12/04 10:32
推 fismo: 台中真的一堆沒標51F 12/04 10:32
推 takay: 不只內線,有的外線走一走變直接變右轉道,防不勝防53F 12/04 10:33
→ ksk0516: 台灣道路政策不低能?懷疑沒在開車才會說出這種話54F 12/04 10:36
推 ErnestKou: 我覺得還是以行車安全為主,被檢舉就認了。不然前面明明沒車,為了直行車道邊左轉在那邊換車道,我是不會這樣做55F 12/04 10:36
→ gx9900824: 所以我說有牌子有標線啊
一堆路口才畫左轉 根本陷阱59F 12/04 10:37
推 az0955az: 路不熟被罰只能認了 規則就是這樣61F 12/04 10:41
→ az0955az: 而且左轉道不能直行多數駕駛真的不知道63F 12/04 10:42
推 dcnsxp: 樓上多拍一點!我也每天走這裡
就是有北七硬要從最左邊直衝過來64F 12/04 10:43
→ dixieland999: 右邊有違停有公車有小黃有亂鑽機車還有右轉道...
左轉道沒有增設車道的,很容易道路口才知道是左轉道66F 12/04 10:46
推 keigos: 我在台中中清路被檢舉過 內線開一開變左轉道又紅燈就罰單繳ㄧ繳當學費68F 12/04 10:47
→ rigo321: 標線指示繪製 各縣市公路局道路規劃標繪情況還是有些許不同 同樣為臺一線 屏東雲林就有差異 到大佛縣又是不同情形73F 12/04 10:52
→ tetsu0401: 一堆原本直行 下個路口變左轉道的拉幾設計78F 12/04 10:59
推 ru04hj4: 就台灣的規劃 永遠不知道內線有沒有左轉79F 12/04 11:02
推 Lans1002: 一直覺得根本不需要轉彎專用道,一條車道本來就可以直走或轉彎用,設定一條專門拿來轉彎的更浪費交通資源80F 12/04 11:06
推 doveplus: 講這麼多 交局也沒有在正視阿 還不是裝死
這問題林口 桃園也是一堆 就連青埔這種新規劃的也有真他媽有夠扯
還有外線道跟主線道間有分隔島的智障設計
為了右轉要提早在"路口"外切84F 12/04 11:08
推 daday: 台中文心路四線道變成雙線道,內側左轉道,外側臨停89F 12/04 11:12
推 guenhwyvar: 地上不是有畫嗎?車多看不到時,看車流應該就有感,這時趕快想辦法切進中線,不然就只好跟著轉了90F 12/04 11:15
→ doveplus: 卡就是卡在 "這時趕快想辦法切中線" 懂?92F 12/04 11:17
噓 mc2834: 一邊注意車況、一邊注意地面…好棒的設計喔…94F 12/04 11:20
→ ultratimes: 還有右轉專用道,結果右轉沒路
這種就是開上去就一定違規,不用多想
還有台灣標線沒有任何問題,謝謝
駕駛有熟悉路況的義務,就像台鐵司機要記號誌位置95F 12/04 11:20
推 yiyin330: 明道別氣啊,我台中也常常開錯左轉道就直行或者跨雙白切回來,重點是不要影響到別台車,直行後踩快一點不要跟別人擠車道,跨線打燈讓車不要硬擠,切不回來變左轉燈了就先左轉或迴轉不要硬檔後車,這些還沒被檢舉過就是了,我沒說我沒違規喔,講個概念而已,檢舉人90%還是檢舉弄到他的違規99F 12/04 11:22
噓 frank111: 依照標誌標線行駛,這不是考照時的基本常識嗎?
你看新聞才知道,這才令人震驚吧105F 12/04 11:23
推 derekjj: 沒辦法,腳痛部連認錯都不可能,何況修改現有道路規劃?109F 12/04 11:36
推 BNT: 還有一種是你在內線 外線不按照標線行駛
一個直行就把你卡在內線 傻眼111F 12/04 11:36
推 pepe5566: 熟悉路況 你當然可以說台灣標線沒問題114F 12/04 11:46
推 yzvr: 真的感覺風向變了,以前PTT交通檢舉達人好棒棒,規矩就是規矩管他三七二十一,現在開始會說現實講道理,這邊有問題那邊不可行,PTT老人化真明顯115F 12/04 11:46
→ pepe5566: 但是很多地方設計不良 是事實
搞錯重點的人 感覺就很難溝通118F 12/04 11:46
→ bbbing: 規劃問題加上惡法亦法的組合120F 12/04 11:47
推 tgtgl: 內湖就一堆 外側又違停仔一堆 中線根本塞爆122F 12/04 11:55
推 Lans1002: 檢舉的愛地圖砲啊,明知道台灣交通規劃爛,違停警察也不太抓當然開始有人反彈檢舉制度啊124F 12/04 12:07
→ niko0202: 當個聰明用路人好嘛 外側超車道126F 12/04 12:20
推 b18902040: 你沒在路上遇過嗎,開在內線,結果是左轉道,然後有專門的左轉紅綠燈,你不轉擋在那邊後面的人會拼命按你喇叭,你唯一的做法就只有跟著左轉。127F 12/04 12:22
→ niko0202: 古時候的設計還會凹進去左轉,現在喔 呵呵呵呵131F 12/04 12:27
推 kiwigood: 車多的時候就看不到了,根本是陷阱還有副駕駛會跟你吵架132F 12/04 12:46
推 doveplus: 哈哈哈 副駕駛會跟你吵架 切身體驗....134F 12/04 12:49
推 pinCC: 低能道路設計啊135F 12/04 12:49
推 qnonp2012: 要開內線就是要賭啊 沒賭對就跟著左轉多繞一點路136F 12/04 12:54
推 kingkingkid: 會說照著地上標線走的肯定是鍵盤車手 實際上路根本不是這回事137F 12/04 12:57
→ m9229003: 有看過連續五個路,一下左轉專用,到下路口可直行,路口又左轉專用道,在到下路口又可直行,不到1公里141F 12/04 13:09
→ benny3579: 馬的 兩線道 左邊有左轉專用 右邊會變右轉專用 到底要怎樣143F 12/04 13:11
→ NinJa: 最好笑的是那些雙白線也不讓你有機會離開錯誤車道145F 12/04 13:13
推 smaller: 有些弱智以為臺灣道路標示牌都很清楚 不簡單146F 12/04 13:28
→ doveplus: 台灣標示牌很多都字超小 等你看清楚已經來不及了尤其是禁止左轉或迴轉的下方標示時段147F 12/04 13:32
推 tntbear: 當然不能直行,沒被檢舉是運氣好149F 12/04 13:40
推 hanabidsca: 這條文化一路是內線兩條都是左轉道,然後左轉就只能直接上國道然後下山去新莊了....150F 12/04 13:47
→ nicejeffery: 我家有條路內車道原本是直行箭頭結果到前方紅綠燈變左轉箭頭,真的亂畫152F 12/04 13:55
噓 cities516: 全世界就只有台灣直行內車道開一開會變左轉車道
道路規劃的問題 反而怪到使用者身上154F 12/04 13:57
→ STAEGG: 日本都不會有左轉車卡到直線車的問題156F 12/04 14:10
→ doveplus: 日本就是中置代轉道阿 只是台灣官考察只知道玩157F 12/04 14:12
推 foxbrush: Taiwan road design, 1.慢慢開時速保持20以下應該可以在雙白線前切回直行道,2.不管多塞當所有路都只有一線道,左側車道都不要走158F 12/04 14:16
推 aJan5566: 馬的台灣交通標誌一堆亂設計亂畫 有時候真的是誤闖161F 12/04 14:41
推 sleego: 完全沒有辦法,等你發現內線變成左轉車道時,通常也進入雙白線禁止變換車道了,這就是台灣沒有把左轉車道畫出去的原因,沒規劃就是害大家一直變換車道162F 12/04 17:07
推 visquel: 常開車的話,依近距路口寬度,沒那麼容易誤闖吧167F 12/04 17:43
推 hanchueh: 台灣規劃根本超低能 應該要安全島潰縮變左轉道169F 12/04 17:49
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